Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Wrangler/Jeep Wrangler III (2007-2018)/Руководство по ремонту/Средства связи/Электронные модули управления - сервисная информация: Сняти…
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Электронные модули управления - сервисная информация: Снятие и установка Jeep Wrangler III

Средства связи 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять электронные модули управлений - сервисных информация: снятий и установок

ВниманиеНекоторые системы АБС полагаются на то, что модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) транслирует идентификационный номер транспортного средства (VIN) по сети шин. Для предотвращения проблем с расшифровка кода ошибки и другими элементами, связанными с трансляцией VIN, рекомендуется временно отключить ABS CAB (контроллер) при замене блок управления силовым агрегатом. После замены блок управления силовым агрегатом записать VIN в блок управления силовым агрегатом с помощью диагностического сканера. Это делается из главного меню двигателя. Наведите стрелку на вторую страницу на "1. Разное" Выбрать пункт «проверить VIN»(Проверить VIN). Перед продолжением убедиться, что введен правильный VIN. После завершения VIN выключить ключ зажигания и снова подключить разъем модуля ABS. Это предотвратит установку расшифровка кода ошибки и других элементов, связанных с отсутствием VIN, обнаруженного при включении ключа после замены блок управления силовым агрегатом.
ВниманиеИспользовать диагностический сканирующий инструмент для перепрограммирования нового блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с использованием оригинального идентификационного номера транспортного средства (VIN) и оригинального пробега транспортного средства. Если этот шаг не выполнен, можно установить расшифровка кодов ошибок.
Схема №95
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Осторожно отсоединить соединители (2) от МУП (1).
  3. Снять стопорные болты СПМ (2).
  4. Переставьте заземляющую перемычку (3).
  5. Снять МУП (1) с монтажного кронштейна.

Как установить электронные модули управлений - сервисных информация: снятий и установок

ВниманиеНекоторые системы АБС полагаются на то, что модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) транслирует идентификационный номер транспортного средства (VIN) по сети шин. Для предотвращения проблем с расшифровка кода ошибки и другими элементами, связанными с трансляцией VIN, рекомендуется временно отключить ABS CAB (контроллер) при замене блок управления силовым агрегатом. После замены блок управления силовым агрегатом записать VIN в блок управления силовым агрегатом с помощью диагностического сканера. Это делается из главного меню двигателя. Наведите стрелку на вторую страницу на "1. Разное" Выбрать пункт «проверить VIN»(Проверить VIN). Перед продолжением убедиться, что введен правильный VIN. После завершения VIN выключить ключ зажигания и снова подключить разъем модуля ABS. Это предотвратит установку расшифровка кода ошибки и других элементов, связанных с отсутствием VIN, обнаруженного при включении ключа после замены блок управления силовым агрегатом.
ВниманиеИспользовать диагностический сканирующий инструмент для перепрограммирования нового блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с использованием оригинального идентификационного номера транспортного средства (VIN) и оригинального пробега транспортного средства. Если этот шаг не выполнен, можно установить расшифровка кодов ошибок.
  1. Поместить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1) на монтажный кронштейн.
  2. Поместить заземляющую перемычку (3), установить стопорные болты (2) и затянуть до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  3. Проверить штыревые соединители в МУП, а также разъёмы электрожгутов (2) на наличие коррозии или повреждений и при необходимости отремонтируйте.
  4. Осторожно вставить соединители 2 в МУП 1.
  5. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.). ПРИМЕЧАНИЕ: Если первоначальный идентификационный номер транспортного средства (VIN) и первоначальный пробег транспортного средства не запрограммированы в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), может быть установлен расшифровка кодов ошибок.
  6. При установке нового модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использовать диагностический сканирующий инструмент для перепрограммирования нового модуля блок управления силовым агрегатом с учетом VIN и пробега автомобиля.
Схема №96

Модуль управления силовым агрегатом (2) расположен в левой части моторного отсека, прикрепленного к левому внутреннему крылу. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также включает датчик барометрического давления в своем корпусе.

ПримечаниеВо избежание возможного скачка напряжения в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ключ зажигания должен быть выключен, а отрицательный кабель аккумуляторной батареи необходимо отсоединить перед тем, как отключать разъемы PCМ.

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отвернуть болты 4 и снять прижимной кронштейн 1 МУП.
  3. Снять МУП 2 с монтажного кронштейна 5 и осторожно отсоединить два соединителя жгута 3 от МУПР 2.

ПримечаниеИспользовать диагностический сканирующий инструмент для перепрограммирования нового модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с оригинальным идентификационным номером транспортного средства (VIN) и первоначальным пробегом транспортного средства. Если этот шаг не сделан, может быть установлен расшифровка кодов ошибок.

  1. Проверить штыревые разъемы в соединителях блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и жгут на предмет коррозии или повреждения. Также проверить высоту штырей в разъемах. Высота всех контактов должна быть одинаковой. Отремонтируйте по мере необходимости перед установкой разъемов жгута.
  2. Подсоединить два соединителя жгута (3) к МУП (2) и установить в монтажный кронштейн (5).
  3. Установить прижимной кронштейн 1 СПМ и затянуть болт 4 до 4 Н.м (35 дюймовых фунтов).
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  5. Использовать диагностический сканирующий инструмент для перепрограммирования нового блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2) с оригинальным идентификационным номером транспортного средства (VIN) и первоначальным пробегом транспортного средства. См. " Программирование ИКМ / ЕСМ / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". (ref-489263-S37551847542012072600000)
Схема №97

Этот автомобиль оснащен модулем рулевого управления (SCM), который находится внутри левого корпуса многофункционального переключателя (2). Левый (осветительный) многофункциональный переключатель расположен на левой стороне рулевой колонки, прямо под рулевым колесом. Этот переключатель является основным элементом управления для систем внутреннего и наружного освещения. Единственными видимыми компонентами переключателя являются рычаг управления (1), ручка управления и втулка управления, которые проходят через кожухи рулевой колонки с левой стороны колонки. Остальные положения электрического переключателя включают в себя.

Корпус выключателя и органы управления изготовлены из литого пластика черного цвета. Один винт (7) через монтажный выступ, выполненный за одно целое с задней частью корпуса выключателя, и скользящий выступ, выполненный за одно целое с нижней частью корпуса выключателя, крепят выключатель к монтажному кронштейну, содержащему пружину часовой стрелки (3). Розетка соединителя, содержащая семь контактных штырьков, встроена во внутренний конец корпуса выключателя и соединяет SCM через соединительный жгут (5) непосредственно с правой (стеклоочистителем) розеточной системой многофункционального выключателя (6).

SCM не может быть отрегулирован или отремонтирован. В случае неэффективности или повреждения необходимо заменить весь левый многофункциональный переключатель. Обратитесь к разделу " выключатель, MULTIFUNCTION, левый, снятие ". контактное кольцо руля (с монтажным кронштейном для многофункционального переключателя), левый мультифункциональный переключатель (с SCМ), правый многофункциональный выключатель и жгут проводов перемычек доступны для отдельной сервисной замены. (ref-489194-S19359878672012072600000)

ВниманиеОригинальный узел салона (CCN) и модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) должны быть установлены и функционировать должным образом до включения питания нового модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM). TIPM получает данные о конфигурации транспортного средства из CCN и информацию об идентификационном номере транспортного средства (VIN) из блок управления силовым агрегатом. Если информация о конфигурации теряется или повреждается, данные могут быть получены из dealerconnect

ПримечаниеБензиновый двигатель с левым приводом показан на иллюстрации, дизельный - левый. Бензин и дизель - правый привод аналогичны батарее и соответствующим компонентам, упакованным на левой стороне моторного отсека.

  1. Установить ТИПМ (1) в моторный отсек.
  2. Подсоединить каждый из семи разъемов жгута проводов TIPM.
  3. Поместить TIPM (1) на монтажный кронштейн (4) и нажимайте до тех пор, пока монтажные зажимы не будут полностью установлены.
  4. Поместить положительный кабель TIPM (4) на монтажную шпильку и установить стопорную гайку (2). Затянуть гайку до 9-11 Н.м (80-100 дюймовых фунтов).
  5. Открыть крышку TIPM (1) и полностью установить держатель предохранителя надувной подушки безопасности (два предохранителя в одном желтом держателе) и предохранитель выключения зажигания.
  6. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  7. Закрыть капот.
  8. Вставить ключ зажигания и повернуть его в положение " RUN " и подождать двенадцать секунд. TIPM будет собирать необходимую конфигурацию автомобиля и данные VIN от CCN и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в это время. Через двенадцать секунд повернуть ключ зажигания в положение " OFF ", а затем обратно в положение " ON " и проверить правильность работы систем автомобиля.

Другие статьи — Электронные модули управления - сервисная информация