Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) - электрическая диагностика: Диагностика Jeep Wrangler III

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Схема №157

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью прибора для проверки натяжения очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить левый поворотный сигнал. Со сканирующим прибором прочитайте коды неисправностей, отображает ли прибор расшифровка кода ошибки: B163B-передний левый TURN лампа управление цепь? Да Перейдите к 2. Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки не согнуты в это время, используя электросхемы как индикаторы коррозии и соответствующие разъемы. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ПОПЫТАЙТЕСЬ УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки Корпус Выключить левый сигнал поворота. Отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута " Левая передняя стойка / поворотная лампа ". Включить зажигание. включить левый сигнал наклона. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство DTS: B163C-передний левый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Заменить левую индикаторную лампу и повернуть сигнальную схему 3 в соответствии со стандартным сигналом. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. Проверить THE (L161) левый передний TURN сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C4. Измерить сопротивление между землей и цепью управления левым передним поворотным сигналом. Имеет ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIM) в соответствии со служебной информацией выполнить ремонт ". L161 L161 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью прибора для проверки натяжения очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить левый поворотный сигнал. Со сканирующим прибором прочитайте datcs. Отображает ли прибор расшифровка кода ошибки: B163C-передний левый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Yes Перейти к 2. Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки в это время не согнуты, используя электросхемы в качестве индикаторов коррозии и контрольных разъемов. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. Проверить THE (L161) левый передний TURN сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN жгут Выключить левый сигнал поворота. Выключайте левую переднюю сигнальную лампу. Отключить кабельный разъем TIPM C4. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и цепью управления левого переднего сигнала поворота да. L161 L161 (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. ПРОВЕРКА TIPM ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута TIP C4. Подсоединить 12-вольтовую контрольную лампу между цепью управления (L161) левым передним сигналом поворота и цепью массы (Z904) на разъеме левого переднего сигнала парковки / включения лампы. Включить зажигание, включить сигнал информации о левом повороте. Индикаторная лампа не мигает, а затем отключить " да ". Выполнить процедуру обслуживания. (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. Проверить THE (L161) левый передний TURN сигнал управление цепь FOR AN обрыв IN A жгут Выключить зажигание. Отсоединить передний разъем кабеля TIPM C4. Измерить сопротивление цепи управления сигналом левого переднего поворота между левым передним разъемом кабеля Park / Turn лампа и кабельным разъемом TIP Mс2. См. сопротивление ниже 5,0 ом? Нет для ремонта в 5. L161 L161 (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z904) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой цепи, проверить цепь массы (Z904).через ли горит контрольная лампа? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) согласно сервисной информации. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести ТЕСТ ОБРЫВА КОРПУСА 2. Z904 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента для проверки натяжения очистить все контакты коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить корректный сигнал правого поворота. При помощи инструмента для сканирования прочитайте коды неисправностей. Отображает ли инструмент расшифровка кода ошибки: B163F-передний правый TURN лампа управление цепь? Да Перейдите к 2. Нет завершения теста, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки в настоящее время не изогнуты, используя электросхемы в качестве индикаторов коррозии и контрольных разъемов. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Отсоединить правый передний разъем жгута парковки / поворота лампы. Включить зажигание. включить правый сигнал включения. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент DCTC: B1640-передний правый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? да Заменить правую лампу парковки и поворота сигнала обратитесь к колбе в соответствии со стандартной процедурой проверки. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. Проверить THE (L160) правый передний TURN сигнал управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и схемой управления сигналом правого переднего поворота (хтагх 1).сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль Totally Integred Питание модуль (TIPM) в соответствии с информацией о техническом обслуживании. Обратитесь " STANDARD PROCEDITION 2 " и выполнить проверку ЗАЗЕМЛЕНИЯ для устранения неисправности. L160 L160 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента для проверки натяжения очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить корректный сигнал правого поворота. При помощи инструмента для сканирования прочитать коды неисправностей. отображает ли инструмент расшифровка кода ошибки: B1640-передний правый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейти к 2. Нет завершения теста, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки на данный момент не изогнутые, используя электросхемы в качестве индикаторов коррозии и контрольных разъемов. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. Проверить THE (L160) правый передний TURN сигнал водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN жгут Отключить правый сигнал поворота. Выключить зажигание. Измерить напряжение между землей и кабелем. L160 L160 (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. ПРОВЕРКА TIPM ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута питания TIP C4. Подсоединить 12-вольтовую контрольную лампу между схемой драйвера правого переднего сигнала поворота (L160) и цепью массы (Z904) на разъеме жгута управления правым передним парковочным / поворотным сигнальным фонарем. Включить зажигание.включить сигнал включения правого поворотного сигнального устройства. Индикация контрольного светового индикатора не горит, а также отключить " да ". (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. Проверить THE (L160) правый передний TURN сигнал водитель цепь FOR AN обрыв IN A жгут Выключить зажигание. Отсоединить передний разъем кабеля TIPM C4. Измерить сопротивление цепи драйвера сигнала правого переднего поворота между правым передним разъемом кабеля Park / Turn лампа и кабельным разъемом TIP M2. Проверить сопротивление ниже 5,0 ом? Нет хода до 5. L160 L160 (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z904) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой цепи, проверить цепь массы (Z904).через ли горит контрольная лампа? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) согласно сервисной информации. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести ТЕСТ ОБРЫВА КОРПУСА 2. Z904 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью прибора для проверки натяжения очистить все контакты коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить левый поворотный сигнал. Со сканирующим прибором прочитайте коды неисправностей. отображает ли прибор расшифровка кода ошибки: B1643-задний левый TURN лампа управление цепь? Да Перейдите к 2. Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки не изогнуты в это время, используя электросхемы как индикаторы коррозии и соответствующие разъемы. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки Выключить левый сигнал поворота. Отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левой хвостовой лампы в сборе. Включить зажигание, включить левый сигнал разворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство DCC: B1644-задний левый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Yes заменить The Ref Backred Back Turbt Signment обслуживание in Conperform с the standard. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (L63) ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ ПОВОРОТА СХЕМУ ДРАЙВЕРА ДЛЯ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем TIPM C7. Измерить сопротивление между землей и схемой драйвера левой задней лампы. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIP) в соответствии с информацией о техническом обслуживании " Выполнить ремонт слева ". L63 L63 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента для проверки натяжения очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить левый поворотный сигнал. Со сканирующим инструментом прочитать коды неисправностей, отображает ли инструмент расшифровка кода ошибки: B1644-задний левый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейти к 2. Нет завершения испытания, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки в данный момент не изогнуты, используя электросхемы как индикаторы коррозии и соответствующие разъемы. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. Проверить THE (L63) левый задний TURN лампа водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN The жгут Выключить левый сигнал поворота. Отключить зажигание, отсоединить разъем кабеля TIPM C7. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и кабелем. L63 L63 (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. ПРОВЕРКА TIPM ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ Выключить зажигание. Снова подсоединить разъем жгута питания TIP C7. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между схемой драйвера левой задней лампы (L63) и цепью массы на разъеме левого задний фонарь в сборе. Включить зажигание.включить сигнал левого поворота B Соответствует ли индикаторная лампа заднему свету и выключается? Да Заменить левую цепь массы. Z912 (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. Проверить THE (L63) левый задний TURN лампа водитель цепь FOR AN обрыв IN A жгут Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C7. Измерить сопротивление цепи драйвера (L63) левый задний Turn Lamper между разъемом кабеля левого задний фонарь и кабельного жгута TIP Mс2. - Это сопротивление ниже 5,0 ом? Перейти к 5 (нет ремонта). L63 (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z912) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой цепи, проверить цепь массы (Z912).через ли горит контрольная лампа? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) согласно сервисной информации. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести ТЕСТ ОБРЫВА КОРПУСА 2. Z912 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью прибора для проверки натяжения очистить все контакты коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить корректный сигнал правого поворота. При помощи прибора для сканирования прочитать коды неисправностей, отображает ли прибор расшифровка кода ошибки: B1647-задний правый TURN лампа управление низкий уровень в цепи? Yes Перейти к 2. Испытание не завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в это время отсутствуют, используя электросхемы в качестве индикаторов коррозии и контрольных разъемов. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОПОЛОЖНЫЙ расшифровка кода ошибки Отключить правый сигнал поворота. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой хвостовой лампы в сборе. Включить зажигание. включить сигнал правого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство DTS: B1648-задний правый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Yes заменить The Refer Rright задний Back Turbert Signment обслуживание in Conperform с the standard. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. Проверить THE (L62) правый задний TURN лампа водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C7. Измерить сопротивление между землей и схемой драйвера лампы правого заднего поворота. Превышает ли сопротивление 10 к Ом? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (Typm) в соответствии с информацией о техническом обслуживании выполнить ремонт. L62 L62 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента для проверки натяжения очистить все контакты коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить корректный сигнал правого поворота. При помощи инструмента для сканирования прочитайте коды неисправностей. Отображает ли инструмент " расшифровка кода ошибки: B1648-задний правый TURN лампа управление высокий уровень в цепи? Yes Перейти к 2. Нет завершения теста, условия или состояния, которые первоначально устанавливали этот DTP, в это время не присутствуют, используя электросхемы в качестве индикаторов коррозии и контрольных разъемов. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. Проверить THE (L62) правый задний TURN лампа водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение IN The жгут Выключение сигнала правого поворота. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (L62) Правая задняя лампа короткого замыкания Цепь водителя предназначена для ремонта. L62 (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. ПРОВЕРКА TIPM ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута питания TIP C7. Подсоединить 12-вольтовую контрольную лампу между цепью драйвера (xtagx4) лампы правого заднего поворота и схемой массы (Z812) на разъеме жгута управления правой хвостовой лампой. Включить зажигание.включить сигнал включения правого поворота В соответствии с задней индикацией мигает и выключается? да Заменить вправо L62 (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. Проверить THE (L62) правый задний TURN лампа водитель цепь FOR AN обрыв IN A жгут Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C7. Измерить сопротивление цепи привода лампы (L62) правого заднего поворота между разъемом кабеля узла правой хвостовой лампы и разъемом провода TIP Mc-7. Это сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к 5 Нет ремонта. L62 (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z812) НА ОБРЫВ В ЖГУТЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой цепи, проверить цепь массы (Z812).через ли горит контрольная лампа? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) согласно сервисной информации. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести ТЕСТ ОБРЫВА КОРПУСА 2. Z812 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей. Включить задние противотуманные фары. При помощи сканируемого инструмента прочитать коды неисправностей ", отображает ли сканирующий инструмент в активном состоянии: B1663-задний FOG лампа управление низкий уровень в цепи? Да Go To 2. Нет условия, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на предмет наличия повреждений, проколотки, защемления и частичного обрыва. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ КОЛБА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Отсоединить левую заднюю лампу противотуманной фары. Включить зажигания. С помощью сканирующего инструмента, читать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки сброс? Да Перейти к 3. Нет Замена левой задней лампы противотуманных фар в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ КОЛБА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Отсоединить правую заднюю лампу противотуманной фары. Включить зажигание, с помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 4. Нет Заменить правую заднюю колбу противотуманного фонаря в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. (L239) ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C6. Отключить левый и правый задние разъемы кабелей противотуманной фары. Измерить сопротивление между землей и цепью управления задней противотуманным фонарем. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIM) в соответствии со стандартной информацией о техническом обслуживании выполнить ремонт. L239 L239 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора очистить все клеммы коды неисправностей. Включить задние противотуманные фары. При помощи сканирующих приборов прочитать " коды неисправностей, is the scan instance displayed as активно: B1664-задний FOG лампа управление высокий уровень в цепи? Yes Перейти к 2. Нет состояния, вызвавшего этот симптом в настоящее время нет. Проверить прерывистое состояние путем осмотра соответствующего жгута проводов на предмет наличия повреждений, пробоя, проколотки, защемления и частичного обрыва. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ЛЕВАЯ И ПРАВАЯ ЛАМПЫ ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Снять левую и правую лампочки противотуманной фары. Осмотреть левые и правые лампы противотуманных фар. Исправны ли неработающие лампы? Да Перейдите к 3. Нет Заменить недействующую (ие) лампочку(ы) в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. (L239) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ РАЗОМКНУТА Отсоединить разъем шлейфа TIPM C6. Разъединить левый и правый разъемы жгута заднего противотуманного фонаря. Измерить сопротивление цепи управления задней противотуманным фонарем между левым и правым разъемами жгута задней противотутого фонаря и соединителем жгута TIP Mc. - Это сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4. L239 L239 (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. (L239) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ЗАДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи контроля задней противотуманной фары (L239). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте схему управления задней противотувной лампой (хтагх2) при коротком замыкании до напряжения. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Нет Информации о замене полностью интегрированного модуля питания выполняйте в соответствии с Tп. L239 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей Включить левый поворотный сигнал. При помощи сканирующих инструментов прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство активное: B166C-левый TRAILER TOW лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейти к 2. Нет Условие, вызвавшее этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить на прерывистое состояние путем проверки необходимого жгута проводов на предмет наличия разрывов. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. (L673) левый TRAILER TOW лампа управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C6. Отключить разъемы кабелей левого прицепа и буксировочной лампы. Измерить сопротивление цепи (L673) управления буксировочными лампами левого трейлера между разъемами кабеля левой прицепной лампы и разъемом жгута TIP С6.с помощью омметра открыть цепь питания? L673 (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. (L673) левый TRAILER TOW лампа управление цепь короткое замыкание L673 L673 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей Включить правый поворотный сигнал. При помощи сканирующих инструментов прочитать коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство активное: B1670-правый TRAILER TOW управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет Условия, вызвавшие этот симптом в настоящее время отсутствуют. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего электрического жгута на наличие поврежденных проводов. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. (L674) правый TRAILER TOW лампа управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C6. Отключить правый прицеп и разъемы жгута лампы буксировки. Измерить сопротивление цепи управления лампой буксировки правого прицепа между разъемами жгута правой сцепки трейлера и разъемом шлейфа TIP c6. Проверить омметр на предмет размыкания цепи? L674 L674 (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. (L674) ВЕРИФИКАЦИЯ ПРАВОГО ПРИЦЕПА Цепь управления лампой закорочена до напряжения Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи контроля лампы буксировки правого прицепа. Присутствует ли какое-либо стандартное напряжение? Да, отремонтируйте схему управления лампами буксировки правильного прицепа для короткого замыкания до напряжения. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА Полностью не заменять. L674 L674 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все зажатые клеммы. Включить стоп-сигналы. При помощи сканирующих инструментов прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент активную: B16B1-левый STOP лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет Условие, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующего жгута проводов для проколотнятого, что он поврежден, защемился и частично разорван. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. Проверить (Z910) масса CIRCUITS Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левой задней концевой лампы. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к 12-ваттной цепи, проверить каждую цепь массы (Z910). Горит ли контрольная лампа ярко на каждой цепи массы? Да Перейти к 4. Нет перехода к 3.
3. (Z910) масса обрыв цепи Измерить сопротивление соответствующей цепи массы (Z910) на разъеме жгута левой задней концевой лампы. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. Нет Ремонт соответствующего корпуса и схемы массы (s) для выполнения процедуры тестирования " СМ. Z910 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)
4. Проверить (L53) левый STOP лампа управление цепь Включить зажигание. Если стоп-сигналы все еще горят, а 12-вольтовая контрольная лампа подключена к земле, проверить схему управления левыми стоп-сигналами. Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА No Go to 5. L53 (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. (L53) левый STOP лампа управление обрыв цепи Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Измерить сопротивление цепи управления сигналом левого заднего поворота (L53) между разъемом жгута левого заднего хвостового огня и разъемом кабеля TIP M.д а ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Переходите к 6. Нет ремонтируйте цепь контроля сигнала поворота (хтаг2) обратитесь к процедуре испытания на обрыв. L53 (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. (L53) левый STOP лампа VERIFICATION цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на схеме управления левой стоп-сигнализацией (L53). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить схему управления левой запорной лампой на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Заменить полностью интегрированный модуль питания в соответствии с TIPM. L53 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все клеммы коды неисправностей Включить стоп-сигналы. Со средством сканирования прочитать коды неисправностей. Отображает ли средство сканирования активное: B16B5-правый STOP лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейти к 2. Нет Условие, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующего жгута проводов на предмет наличия потрошения, проколотки, защемнения и частично поврежденных. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (Z910) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Отсоединить разъем жгута правой задней концевой лампы. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к 12-ваттной цепи массы, измерить каждую цепь массы (Z910). Тестовая лампа ярко светится на каждой цепи массы? Да Перейти к 4. Нет перехода к 3.
3. (Z910) масса обрыв цепи Измерить сопротивление соответствующей цепи массы на разъеме жгута правой задней концевой лампы. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Нет, отремонтируйте соответствующую цепь массы (xtag2) и выполнить процедуру тестирования для открытия. Z910 Z910 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)
4. Проверить (L54) правый STOP лампа управление цепь Включить зажигание. Когда стоп-сигналы все еще горят, а 12-вольтовая контрольная лампа подключена к земле, проверить схему управления лампой правой остановки (L54). Горит ли яркая контрольная лампочка? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА ТЕСТ No Go to 5. (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. (L54) правый STOP лампа управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем TIPM C7. Измерить сопротивление цепи управления лампой правого останова между разъемом жгута правой задней лампы и соединителем кабеля TYPM.П редоставляет ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Нет Перейдите к 6. Да отремонтируйте (L54) Правая контрольная лампа останова и выполнить процедуру ". L54 (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. (L54) КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЛАМПЫ ПРАВОЙ ОСТАНОВКИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение между контрольной цепью лампы правой остановки и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте контрольную цепь лампы правильной остановки на короткое замыкание. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА В соответствии с TIPM. Нет См. Заменить ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ выполнить процедуру ПРОВЕРКИ. L54 L54 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью прибора для проверки натяжения очистить все контакты коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить передние противотуманные фары. Со сканирующим прибором прочитать коды неисправностей. Отображает ли прибор активную расшифровка кода ошибки B16F8-передний левый FOG лампа управление цепь? Да Перейти к 2. Испытание не завершено, условие или условия, при которых первоначально устанавливался этот датчик, в данный момент отсутствуют с использованием монтажных схем в качестве индикаторов коррозии и контрольных разъемов. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ КОЛБА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Отсоединить левую переднюю лампу противотуманной фары. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3. Нет Заменить левую переднюю колбу противотуманного фонаря в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. (L89) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C4. Измерить сопротивление между землей и цепью управления левой передней противотуманной фары ".сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить TIP в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА Нет РЕМОНТА. L89 L89 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью прибора для проверки натяжения очистить все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить передние противотуманные фары. При помощи сканирующего прибора прочитать коды неисправностей; отображает ли прибор активную расшифровка кода ошибки B16F9-передний левый FOG лампа управление высокий уровень в цепи? Yes Перейти к 2. Нет испытания завершено, условие или условия, которые первоначально устанавливали данный датчик на изгиб в это время, используя электросхемы как признаки коррозии и связанные со всеми соединителями. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z905) Отсоединить разъем жгута левой передней противотуманной фары. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к 12 В, проверить цепь массы (Z905). Тестовая лампа горит ярко? Да Перейти к 4. Нет Переход к 3.
3. (Z905) масса обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью массы в соединителе жгута левой передней противотуманной фары. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Нет отремонтируйте корпус в цепи массы (xtag2) См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТИРОВАНИЯ. Z905 Z905 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)
4. Проверить (L89) левый передний FOG лампа управление цепь Включить зажигание. С 12-вольтовым контрольным фонарем, подключенным к земле, проверить цепь управления левой передней противотуманной фарой. Тестовый свет ярко горит при включенном выключателе противотуманных ламп и отключается при отключенных противотуманых лампах? Да Заменить неработающую колбу в соответствии со служебной информацией. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА НЕ. L89 (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. (L89) левый передний FOG лампа управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C4. Измерить сопротивление цепи управления передней левой противотуманной лампой между разъемом левого переднего противотуманного фонаря и коннектором кабеля TIP Mc-4. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 6. Нет ремонта открытой схемы (xtag2) Выполнить L89 L89 (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. (L89) левый передний FOG лампа управление цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение цепи управления левой передней противотуманной фары (хтагх1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи управления левым передним противотуманным фонарем. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА См. Нет Заменить информацию о проведении сервисного испытания в соответствии со стандартным L89 L89 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью прибора для проверки натяжения очистить все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить передние противотуманные фары. Со сканирующим прибором прочитайте коды неисправностей, отображает ли прибор активную расшифровка кода ошибки B16FC-передний правый FOG лампа управление низкий уровень в цепи? Yes Go To 2. Нет испытания завершено, условие или условия, при которых первоначально был установлен этот расшифровка кода ошибки не погнуты в это время, используя электросхемы в качестве индикаторов коррозии и контрольных разъемов. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ КОЛБА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Отключить правую переднюю лампу Противотуманная фара. Включить зажигание, с помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Происходит ли сброс расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3. Нет Заменить правую переднюю колбу противотуманной лампы в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. (L90) правый передний FOG лампа управление цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C4. Измерить сопротивление между землей и цепью управления правой передней противотуманной фары ".является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Заменить TIP в соответствии с сервисной информацией. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ " и Выполнить ПРОЦЕДУРУ ИСПЫТАНИЯ НА замыкание на массу 2. L90 L90 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить передние противотуманные фары. При помощи сканирующих инструментов прочитать коды неисправностей " Отображает ли сканирующий инструмент активную расшифровка кода ошибки B16FD-передний правый лампа управление высокий уровень в цепи? Yes Go To 2. Испытание не завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот DTS, в настоящее время не относятся к соответствующим схемам подключения. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z905) Отсоединить разъем жгута правой передней противотуманной фары в сборе. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к 12-ваттной цепи, проверить цепь массы (Z905). Тестовая лампа горит ярко? Да Перейти к 4. Нет к 3.
3. (Z905) масса обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью массы в разъеме жгута правой передней противотуманной фары. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Нет отремонтируйте корпус в цепи массы (xtag2) См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТИРОВАНИЯ. Z905 Z905 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)
4. Проверить (L90) правый передний FOG лампа управление цепь Включить зажигание. С 12-вольтовой контрольной лампой, подключенной к земле, проверить схему управления передней правой противотуманной фарой (L90).при включенном выключении противотуманных ламп контрольный свет горит ярко, а при отключенных - отключается? Да Заменить неработающую колбу в соответствии со служебной информацией и выполнить проверку кузова 5. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА
5. (L90) ПРОВЕРКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C4. Измерить сопротивление цепи (L90) Контроль правой передней противотуманной фары между разъемом кабеля правого переднего противотуманного фонаря в сборе и разъемом провода TIP C4.с сопротивлением ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Ремонт размыкания в передней панели управления (Xag2) Выполнить L90 (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. (L90) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи управления (хтагх1) правой передней противотуманной фары. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи контроля правой передней тумбы. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА См. Нет Заменить информацию о проведении сервисного испытания в соответствии с ТИП. L90 L90 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. SPIRTENT CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора очистить все клеммы коды неисправностей. Включить сигналы левого поворота. При помощи сканируемого прибора прочитать " коды неисправностей, выполняет ли сканирующий прибор активную процедуру: B17B8-левый STOP лампа управление цепь? Да Перейти к 2. Нет Состояние, вызвавшее этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующего жгута проводов на предмет протыкания, наличия потрубленки, защемнения и неполного соединения, а также частично поврежденных проводов. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ЛЕВАЯ ЛАМПОЧКА СТОП-СИГНАЛА Выключить зажигание. Снять левую лампочку стоп-сигнала. Осмотреть лампочку левой лампы останова. Исправна ли не работающая лампочка? Да Перейти к 3. Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. (L53) левый STOP лампа управление цепь короткое замыкание TO масса Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Отключить соединитель жгута левого стоп-сигнала. Измерить сопротивление между землей и цепью управления левой стоп-сигналом (L53). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Переходите к 4. Нет ремонтируйте цепь управления левым стоп-сигналами для короткого замыкание на массу. " Обратитесь к процедуре ИСПЫТАНИЯ. L53 (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. (L53) левый STOP лампа управление цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на схеме управления левой стоп-лампой (хтагх1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать цепь управления левой запорной лампой накоротко до напряжения. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Нет Заменить полностью интегрированный силовой модуль Выполнить (ТИПМ) в соответствии с сервисной схемой. L53 L543 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства снять все зажимы Выключить левый поворотный сигнал ".чтиткните сканирующим устройством, прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство активное: B17B9-правый STOP лампа управление цепь OVERTURRENT? Yes Go To 2. Нет состояния, вызвавшего этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем осмотра соответствующего электрического жгута для соответствующих поврежденных проводов. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. Правый STOP лампа BULB Выключить зажигание. Снять лампу правой остановки. Осмотреть лампу правильной остановки. Исправна ли лампа? Да Перейти к 3. Нет Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. (L54) правый STOP лампа управление цепь короткое замыкание TO масса Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Отключить соединитель жгута правого стоп-сигнала. Измерить сопротивление между землей и цепью управления правой стоп-сигналом (L54). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4. Нет Устранять неисправность цепи управления правой лампой останова для короткого замыкание на массу. " Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ. L54 (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. (L54) КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЛАМПЫ ПРАВОЙ ОСТАНОВКИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение на контрольной цепи лампы правой остановки. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать контрольную цепь лампы правой останова до напряжения. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. Нет Заменить модуль Totally Integrated Питание В соответствии с СЕРВИСНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ. L54 L54 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора очистить все зажатые клеммы коды неисправностей Включить левый поворотный сигнал. Со средством сканирования прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий прибор активное состояние: B17BF-левый SIDEMARKER лампа управление цепь OVERTURRENT? да Перейдите к 2. Нет состояния, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем осмотра соответствующих кабельных соединений и неисправных проводов. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Снять левую заднюю лампочку сигнала поворота. Осмотреть левую заднюю сигнальную лампочку. Исправна ли левая задняя лампочка? Да Перейдите к 3. Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ КУЗОВА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. (L163) левый SIDEMARKER лампа управление цепь короткое замыкание TO масса Отсоединить разъем кабеля TIPM C4. Отсоединить разъем кабеля левого бокового габаритного фонаря. Измерить сопротивление между землей и цепью управления лампой (L163) левый боковой габаритный фонарь. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Переходите в положение 4. Нет устраните короткое замыкание на массу, обратитесь к схеме управления (Xтагс2) выполнить процедуру Sбоковой габарит ". L163 (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. (L163) левый SIDEMARKER лампа управление цепь короткое замыкание TO напряжение Включение розжига. Измерение напряжения на схеме управления лампой левого бокового маркера. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Ремонт схемы управления лампами левого БОКОВОГО МАРКЕРА. Короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к " STANDARD PROCEDURE " и выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА ПИТАНИЕ Нет Заменить. L163 L163 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все изогнутые клеммы. Включить левый поворотный сигнал ".чтя инструмент для сканирования, прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент активную процедуру: B17C4-правый SIDEMARKER лампа управление цепь OVERTURRENT? да Перейдите к 2. Нет состояния, которое вызвало этот симптом в настоящее время. Проверить на наличие прерывистого состояния путем проверки неисправных проводов и исправной проводки. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Снять правую заднюю лампочку сигнала поворота. Осмотреть правую заднюю колбу сигнала поворота в порядке? Да Перейдите к 3. Нет Заменить недействующую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ КУЗОВА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. (L162) правый SIDEMARKER лампа управление цепь короткое замыкание TO масса отключить разъем кабеля TIPM C4. Отсоединить разъем кабеля лампы правого бокового габарита. Измерить сопротивление между землей и схемой управления лампой (L162). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти в раздел 4. Нет ремонта Лампа массы (хтагс2) Выполнить процедуру испытания на короткое замыкание на массу L162 (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. (L162) правый SIDEMARKER лампа управление цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение на схеме управления лампой ПРАВОГО БОКОВОГО ГАБАРИТА. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да, отремонтируйте схему управления лампами ПРАВОГО БОКОВЫХ Габаритов и закоротите до напряжения. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА. L162 L162 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего прибора записать и стереть коды неисправностей. Несколько раз включить выключатель блокировки левой двери во всех положениях. Переключите зажигание из положения " Включено " в положение " Выключено ". Включить зажигание. Со стандартным сканирующим прибором прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1801-водитель дверь замок / UNOCK выключатель цепь? Да Перейдите к разделу 2. Нет Условия, которые привели к установке данного кода, не представлены на схеме электропроводки / выполнить, используя схему. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА ЗАКОРОЧЕН С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей. Отсоединить разъем жгута выключателя левого дверного замка. При помощи сканирующих инструментов прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующий инструмент B1801-водитель дверь замок / UNCLOCK выключатель цепь? Нет Заменить выключатель блокировки левой двери. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА. Да Перейдите к разделу 3. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. (G161) левый дверь замок выключатель MUX цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Измерить сопротивление между землей и цепью мультиплексора блокировки левой двери. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте цепь мультиплексора проверки левого корпуса дверцы для замыкание на массу. Обратитесь к процедуре " STANDARD ". G161 G161 (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. (G161) ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ЛЕВОЙ ДВЕРИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ MUX ЦЕПЬ, ЗАКОРОЧЕННАЯ В КОРПУС (хтагх1) ИНФОРМАЦИЯ О БЛОКИРОВКЕ ДВЕРЕЙ ВОЗВРАТНАЯ СХЕМА Измерить сопротивление между цепью мультиплексора блокировки левой двери и цепью переключателя блокировки двери в разъеме кабельной проводки замка двери. Является ли сопротивление ниже 10 Ом? да Отремонтируйте дверцу (G161) P37 G161 P37 P37 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего прибора записать и стереть коды неисправностей. Несколько раз включить выключатель блокировки правой двери во всех положениях. Переключите зажигание из положения " включено " в положение " выключено ". Включить зажигание. Со СТАНДАРТНЫМ сканирующим прибором прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор B1806-пассажир дверь замок / UNOCK выключатель цепь? Да Перейдите к разделу 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, не показаны на схеме электропроводки / выполнить в данное время с использованием схемы. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА ЗАКОРОЧЕН При помощи сканирующего инструмента удалить коды неисправностей. Отсоединить разъем жгута правого выключателя дверного замка. С помощью сканера прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующий инструмент B1806-пассажир дверь замок / UNCLOCK выключатель цепь? Нет Заменить правый выключатель дверной блокировки. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Да Перейдите к 3. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. (G160) ЗАМКОВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРАВОЙ ДВЕРИ замыкается на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Измерить сопротивление между землей и цепью мультиплексора замкового выключателя правой двери. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да, отремонтируйте цепь мультиплексора замка правой двери для замыкание на массу. Обратитесь к процедуре " ТЕСТ ". G160 G160 (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. (G160) ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ПРАВОЙ ДВЕРИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ MUX ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА В КОРПУС (P37) ИНФОРМАЦИЯ О БЛОКИРОВКЕ ДВЕРЦЫ ВОЗВРАТ Измерить сопротивление между цепью защиты от короткого замыкания (хтагх2) выключателя блокировки правой двери и схемой защиты от обратного замыкания (xтагс3) переключателя блокировки дверцы в кабельном разъеме замка дверцы. Является ельное сопротивление ниже 10 к Ом? да См. Ремонт (х 4) справа G160 P37 G160 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей. Несколько раз включить выключатель блокировки левой двери во всех положениях. Переключите зажигание из положения " включено " в положение " выключено ". Включить зажигание. Со стандартным сканирующим устройством прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующее устройство B1934-водитель дверь замок / UNOCK выключатель цепь? Да Перейдите к разделу 2. Нет условия, которые привели к установке этого кода, не представлены на схеме электропроводки / выполнить, используя схему. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА ЗАКОРОЧЕН С помощью сканирующего прибора удалить коды неисправностей. Отсоединить разъем жгута левого выключателя дверного замка. При помощи сканирующих приборов прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующий прибор B1934-водитель дверь замок / UNCLOCK выключатель цепь? Нет Заменить выключатель блокировки левой двери. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Да перейдите к разделу 3. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. (G161) левый дверь замок выключатель MUX цепь PARTIAL SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Измерить сопротивление между " землей " и цепью мультиплексора переключателя блокировки левой двери. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте схему переключателя блокировки левого корпуса для замыкание на массу. См. G161 G161 (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. (G161) ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ЛЕВОЙ ДВЕРИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ MUX ЦЕПЬ, ЗАКОРОЧЕННАЯ В КОРПУС " COMPLETE замок замок выключатель RETURN цепь заменить the resistance between the (G161) левый дверь Locket выключатель Mex цепь in in the due Is Сопротивление ниже 10 к Ом? да Отремонтировать дверь (xag4) P37 P37 G161 P37 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей. Несколько раз включить переключатель блокировки правой двери во всех положениях. Переключите зажигание из положения " включено " в положение " выключено ". Включить зажигание. При помощи сканирующих инструментов прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующий инструмент B1935-пассажир дверь замок / UNCLOCK выключатель цепь? да Перейдите к разделу 2. Нет Условия, которые привели к установке данного кода, не представлены на схеме электропроводки / выполнить на данном этапе. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ЗАМОК ДВЕРИ ЗАКОРОЧЕН С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей. Отсоединить разъем переключателя замка правой двери. При помощи сканирующих устройств прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующее устройство B1935-пассажир дверь замок / UNCLOCK выключатель цепь? Нет Заменить переключатель блокировки правой дверцы. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Да Перейдите к 3. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. (G160) правый дверь замок выключатель MUX цепь PARTIAL SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Измерить сопротивление между землей и цепью мультиплексора переключателя блокировки правой двери. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте цепь мультиплексора (MUS) правого корпуса, чтобы получить короткое замыкание на массу. См ".п. G160 G160 (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. (G160) ВЕРИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ БЛОКИРОВКИ ПРАВОЙ ДВЕРИ ЗАМЫКАЕТСЯ НА КОРПУС В СООТВЕТСТВИИ С TOTALLY (P37) ИНФОРМАЦИЯ О БЛОКИРОВКЕ ДВЕРЕЙ ВОЗВРАЩАЕТСЯ Измерить сопротивление между цепью мультиплексора переключателя блокировки правой двери и цепью возврата выключателя блокировки двери. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да Ремонт Выключатель блокировки правой дверцы (хтагс4) Обратитесь к схеме управления замком двери G160 P37 G160 P37 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

Схема №158

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕОБХОДИМОСТИ В КАКОЙ-ЛИБО ПРОЦЕДУРЕ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея находится в хорошем состоянии. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру диагностики аккумуляторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ. Осмотреть транспортное средство на предмет наличия дополнительных принадлежностей, которые могут превысить выход генераторной системы. ЗАМЕЧАНИЕ: проверить ремень привода генератора в исправном рабочем состоянии. Обратить внимание: проверить предохранители в TIPM. Если обнаружен открытый предохранитель, использовать схему / повернуть провод. (ref-489192-S10809775002012072600000)(ref-489271)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО УСЛОВИЙ расшифровка кода ошибки ДЛЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что батарея находится в хорошем состоянии. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру диагностики системы аккумуляторной батареи. Примечание: осмотреть транспортное средство на предмет наличия дополнительных принадлежностей, которые могут превысить выходной сигнал генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что приводной ремень генератора находится в исправном рабочем состоянии. Обратить внимание: проверить предохранители в TIPM. Если обнаружен открытый предохранитель, см. схему. (ref-489192-S10809775002012072600000)(ref-489271)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите выключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание выключенным минимум на 30 секунд. При помощи сканирующих устройств прочитайте информацию об активном коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот DTS как активный? Да Перейдите к 2. Нет, если DTP хранится, проверить состояние коррозии. Используя подталкиваемую электросхему / схему в качестве руководства, визуально осмотреть соответствующие кабельные жгуты разъемы или неисправны.
2. Iod предохранитель INSTALLED Проверить, что предохранитель установлен в TIPM Есть ли предохранитель? Да Перейдите к 3. Нет Установить предохранитель. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить тест проверки корпуса. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. Iod предохранитель BLOWN проверить Is IODE предохранитель blowed? Yes Заменить предохранитель. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести тест проверки корпуса. Испытание не завершено. (ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите выключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ", оставив зажигание выключенным минимум на 30 секунд. При помощи сканирующих устройств прочитайте информацию об активном коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот DTS как активный? Да Перейдите к 2. Нет, если DTP хранится, проверить состояние коррозии. Используя подталкиваемую электросхему / схему в качестве руководства, визуально осмотреть соответствующие кабельные жгуты разъемы или неисправны.
2. Iod предохранитель Проверить, что предохранитель установлен в TIPM. Есть ли предохранитель? Да Перейдите к 3. Нет Заменить предохранитель. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. Iod предохранитель BLOWN Проверить, что предохранитель IODE перегорел. Взрыватель IOD.- да Используя электросхемы, провести диагностику короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Испытание не завершено. (ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) FROM ANOTHER VEHICLE INSTALLED примечание: этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда в текущее транспортное средство установлен PCMS из другого транспортного средства. Был ли установлен другой PCМ? Да Заменить модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " за 2.8L или " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " для 3.6L и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ 2 Нет идти. (ref-489263-S03317295182012072600000)(ref-489257-S26618273802012072600000)
2. ДРУГИЕ МОДУЛИ CAN-C SET VIN MISPATCH Is VIN VERIFICATION расшифровка кода ошибки RATE SETTING in other CAN - C modules? Yes Заменить модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " для получения 2.8L или " STANDARD PROCEDURE " 3.6L и выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА кузов. Нет Заменить полностью интегрированный блок питания выполнить процедуру испытания в соответствии со стандартной процедурой. (ref-489263-S03317295182012072600000)(ref-489257-S26618273802012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ЗАМЕНИТЬ ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН С помощью сканирующего устройства считать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство этот DTS как активный? Да Заменить полностью интегрированный модуль питания в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить тестирование проверки корпуса. Никакие клеммы не завершены, состояние или условия, которые первоначально задвинули этот расшифровка кода ошибки, отсутствуют на данный момент времени с использованием соответствующих схем подключения и направляющих разъемов. (ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что это устройство активно? Да Перейти к 2. Тест не завершен.
2. Активно TIPM расшифровка кода ошибки Cycle the зажигание from off to run remaining in run. с the scan tool, read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the scan tool дисплей this DAC as активно? Yes Go To 3. No проверка complete.
3. VIN MISMATCH расшифровка кода ошибки PRESENT Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли также активным DTS: B2206-CURRENT VIN ОТСУТСТВУЮЩИЙ / НЕСОВПАДАЮЩИЙ? Да Обратитесь к разделу " хтагс1-ТОКОВЫЙ Він ОТСУТСТВИЕ / НЕСООТВЕТСТВИЕ " и выполнить процедуру ремонта Нет Заменить ТИПМ в соответствии со служебной информацией См. B2206 (ref-489242-S02800651002012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

Схема №159

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Проверить FOR A периодическая CONDITION Turn the зажигание on. с the scan tool, сброс all коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: P0691-вентилятор охлаждения 1 управление низкий уровень в цепи? Yes Go To 2. No проверка complete, условие или условия, при которых первоначально устанавливалось это DТС, не присутствуют в данный момент времени. Используя схемы подключения в качестве руководства, проверить все связанные со сплайсами и разъёмки и разъёками и разъемы на наличие признаков воды. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА НИЗКОСКОРОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ Выключить зажигание. Снять реле вентилятора низкооборотного охлаждения и заменить его заведомо исправным реле. Включить розжиг. С помощью сканирующего прибора очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить воспламенение. Включить зажигания. При помощи сканера прочтите коды неисправностей.индицирует ли инструмент сканирования расшифровка кода ошибки: P0691-вентилятор охлаждения 1 управление низкий уровень в цепи? да Перейдите к 3 Нет Замене. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Заменить КОРПУС в соответствии с сервисной информацией. (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Проверить FOR A периодическая CONDITION Turn the зажигание on. с the scan tool, сброс all коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: P0691-вентилятор охлаждения 1 управление низкий уровень в цепи? Yes Go To 2. No проверка complete, условие или условия, при которых первоначально устанавливалось это DТС, не присутствуют в данный момент времени. Используя схемы подключения в качестве руководства, проверить все связанные со сплайсами и разъёмки и разъёками и разъемы на наличие признаков воды. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА НИЗКОСКОРОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ Выключить зажигание. Снять реле вентилятора низкооборотного охлаждения и заменить его заведомо исправным реле. Включить розжиг. С помощью сканирующего прибора очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить воспламенение. Включить зажигания. При помощи сканера прочтите коды неисправностей.индицирует ли инструмент сканирования расшифровка кода ошибки: P0691-вентилятор охлаждения 1 управление низкий уровень в цепи? да Перейдите к 3 Нет Замене. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Заменить КОРПУС в соответствии с сервисной информацией. (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканирующих инструментов активировать радиаторный вентилятор 1. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: P0692-вентилятор охлаждения 1 управление высокий уровень в цепи? Да перейдите к 2. Испытание не завершено, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в настоящее время, проверить соответствующие схемы подключения. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. Низкий скорость вентилятор охлаждения реле Выключить зажигание. Снять реле охлаждающего вентилятора низкой скорости и заменить его известным хорошим реле. Включить розжиг. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить розжиг, включить процедуру зажигания. При помощи сканера активировать радиаторный вентилятор 1. Прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: xtag0-REF COLING 1 заменить the цепь 3? P0692 (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Заменить КОРПУС в соответствии с сервисной информацией. (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканирующих инструментов активировать радиаторный вентилятор 1. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей, отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: P0692-вентилятор охлаждения 1 управление высокий уровень в цепи? Да перейдите к 2. Испытание не завершено, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в настоящее время, проверить соответствующие схемы подключения. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА НИЗКОСКОРОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ Выключить зажигание. Снять реле вентилятора низкооборотного охлаждения и заменить его заведомо исправным реле. Включить розжиг. С помощью сканирующего устройства очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить зажигания. Включить воспламенение. При помощи сканирующих устройств прочтите коды неисправностей.индицирует ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: P0692-вентилятор охлаждения 1 управление высокий уровень в цепи? да Перейдите к 3 нет Процедура замены на низких оборотах. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Заменить КОРПУС в соответствии с сервисной информацией. (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СЦЕПЛЕНИЯ A / C. Если модуль контроля натяжения силового агрегата (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) расшифровка кода ошибки с изогнутым штифтом P0645-ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ отсутствует, сначала произвести его диагностику. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего инструмента привести в действие сцепление А / С. срабатывает? Да Испытание завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливались для данного DTS, отсутствуют на схемах электропроводки. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. (C3) ПРОВЕРКА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ A / C ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута сцепления компрессора А / С. Отключить соединитель жгута TIPM C1. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между землей и (С3) Цепь управления сцеплением на разъеме жгута муфты компрессора A \ C. Нет ли никакого напряжения? Да Восстановить короткое замыкание до напряжения в драйвере / Cе. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ TIPM ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Выключить зажигание. Повторно подсоединить разъем жгута TIP C1. Зажигание включено, двигатель не работает. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между (С3) цепью управления сцеплением A / C и (Z906) заземляющей цепью на разъеме жгута сцепления компрессора А / С. С помощью сканирующего инструмента убедиться в том, что контрольная лампа горит при включенном соединении? (ref-489242-S00207637782012072600000)
4. ПРОВЕРКА (С3) ЦЕПИ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ A / C НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C1. Измерить сопротивление цепи драйвера сцепления А / С между разъемом жгута сцепления компрессора A \ C и соединителем жгута ТИПМ С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Выполнить ремонт Обратитесь к схеме разомкивания в блоке управления (C3) / A (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z906) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтной лампе, проверить цепь массы (Z906) в разъеме жгута сцепления компрессора переменного тока. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейти к 6. Нет Устраните разомкнутое или избыточное сопротивление в цепи массы (хтагх2). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА. Z906 (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. TOTALLY INTEGRATED Питание модуль (TIPM) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между сцеплением A / C и TYPM.Д ля замены любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов выполнить стандартную процедуру. Проверить наличие хорошего контакта для клеммного контакта в соединителях сцепления компрессора А / С и ТИПМ. (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. A / C CLUTCH OPERATION Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента приведите в действие сцепление А / С. Срабатывает ли сцепление? Да Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, на данный момент отсутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выдвинутых или изогнутых клемм, и исправьте натяжение штифта. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить проверку корпуса 2. (ref-489242-S00207637782012072600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (C3) ЦЕПЬ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ A / C НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута сцепления компрессора А / С. Отключить соединитель жгута TIPM C1. Измерить сопротивление между землей и цепью привода сцепления A или C в соединителе жгутов сцепления компрессора А. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Перейти к 3. (ref-489242-S00207637782012072600000)
3. ПРОВЕРКА (C3) Стандартная процедура ПРОВЕРКИ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ ОТ TIPM Повторно подключить разъем жгута TYPMC1. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить цепь водителя сцепления A / C в разъеме жгута компрессора А / С. При помощи сканирующего инструмента включить сцепление A или C. (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

Схема №160

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Прежде чем продолжить, убедиться в том, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-489206-S09545522392012072600000)
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства считать все активные коды неисправностей со всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрическую часть оборудования CAN C, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или зажигание. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей в соответствии с условиями, перечисленными выше? Да Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить соответствующую процедуру диагностики. (ref-489242-S12277073762012072600000)
3. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) АКТИВЕН НА ШИНЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics (Диагностика сети).убедиться в том, что TSM активен на шине? Да Перейдите к 4. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру NO отклик от TСМ. (ref-489206-S09545522392012072600000)
4. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ, СВЯЗАННОЙ С коды неисправностей При помощи инструмента сканирования выбрать сеть Diagnostics. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Заменить / обновите TSM в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка. Нет перейдите к 5. (ref-489238-S40619377982012072600000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки IN модуль SETTING неисправность С помощью сканирующего инструмента выбрать модуль, устанавливающий DCC против блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Очистить активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот DCS все еще активен? Да Заменить / обновите модуль, который устанавливает данный DTS в соответствии со служебной информацией. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверочного теста для соответствующего модуля, обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести тестирование верификации тела 6. (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. Цикл зажигания (циклическое зажигание) Циклическое переключение зажигания из положения RUN (работа) в положение OFF (выключено) три раза, когда ключ находится в положении RUN (работа). Этот расшифровка кода ошибки становится активным? Да, перейти к 7. Нет В данный момент условие отсутствует. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотреть проводку на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов и разъемы жгута проводов на наличие оборванных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Выполнить соответствующее ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ.
7. Проверить FOR ADDITIONAL LOST COMMUNICATION FAULTS с the scan tool, select сеть Diagnostics. Have the TIPM и other CAN C шина modules shows Loss Communication с the remaining CAN С well To 8. No заменить / update the модуль that set this расшифровка кода ошибки according to обслуживание Information. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверки соответствующего модуля обратитесь к " стандартной процедуре и провести тело. (ref-489242-S00207637782012072600000)
8. (D65) CAN C шина (+) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение между цепью шины (хтагх1) и землей. Является ли напряжение выше 5,0 вольт? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи шины (х-тхагх2). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет перейдите к 9. D65 D65 (ref-489242-S00207637782012072600000)
9. (D64) Модуль проверки CAN C шина (-) SHORTED TO масса Выключение зажигания. Измерить сопротивление между землей и цепью (D64) CAN С, заменить ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xt Gx 2) шины CAN С. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить тест кузов VERIFICATION Не выполняйте замену этого модуля. D64 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Прежде чем продолжить, убедиться в том, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-489206-S09545522392012072600000)
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства считать все активные коды неисправностей со всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрическую часть аппаратного обеспечения CAN C, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или зажигание. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей в соответствии с условиями, перечисленными выше? Да Обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. (ref-489271)
3. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ESM АКТИВЕН НА ШИНЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics (Диагностика сети).убедиться в том, что ESM активен на шине? Да Перейти к 4. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить диагностическую процедуру NO отклик от ESМ (Модуль переключения передач электрооборудования). (ref-489206-S09545522392012072600000)
4. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ, ОТНОСЯЩЕЙСЯ К коды неисправностей С помощью инструмента сканирования выбрать сеть Diagnostics. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " ESM? Да Заменить / обновите ЭСМ в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. Нет Перейдите к 5. (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки IN модуль SETTING неисправность С помощью сканирующего инструмента выбрать модуль, устанавливающий DTP против ESM. Очистить активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот DTS все еще активен? Да Заменить / обновите модуль, который устанавливает этот DCT в соответствии со служебной информацией. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверочного теста для соответствующего модуля, обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести тестирование проверки тела 6. (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. Цикл зажигания (циклическое зажигание) Циклическое переключение зажигания из положения RUN (работа) в положение OFF (выключено) три раза, когда ключ находится в положении RUN (работа). Этот расшифровка кода ошибки становится активным? Да, перейти к 7. Нет В данный момент условие отсутствует. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотреть проводку на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов и разъемы жгута проводов на наличие оборванных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Выполнить соответствующее ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ.
7. Проверить FOR ADDITIONAL LOST COMMUNICATION FAULTS с the scan tool, select сеть Diagnostics. Have the TIPM и other CAN C шина modules shows Loss Communication с the remaining CAN С well To 8. No заменить / update the модуль that set this расшифровка кода ошибки according to обслуживание Information. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверки соответствующего модуля обратитесь к " стандартной процедуре и провести тело. (ref-489242-S00207637782012072600000)
8. (D65) CAN C шина (+) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение между цепью шины (хтагх1) и землей. Является ли напряжение выше 5,0 вольт? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи шины (х-тхагх2). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет перейдите к 9. D65 D65 (ref-489242-S00207637782012072600000)
9. (D64) Модуль проверки CAN C шина (-) SHORTED TO масса Выключение зажигания. Измерить сопротивление между землей и цепью (D64) CAN С, заменить ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xt Gx 2) шины CAN С. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить тест кузов VERIFICATION Не выполняйте замену этого модуля. D64 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Прежде чем продолжить, убедиться в том, что Iod-предохранитель установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-489206-S09545522392012072600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) С помощью сканирующего устройства считать все активные коды неисправностей со всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрическую часть оборудования CAN C, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или зажигание. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные dtcc в соответствии с условиями, перечисленными выше? Да Обратитесь к разделу " Индекс расшифровка кода ошибки " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру 3. (ref-489271)
3. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО FDCM / ASBS АКТИВЕН НА ШИНЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics (Диагностика сети).убедиться в том, что на шине активен FДКМ / АСБС. Активен ли FCMM / ASCS по шине? Да Перейти к 4. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру диагностики NO отклик от FFDM. (ref-489206-S09545522392012072600000)
4. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ, ОТНОСЯЩЕЙСЯ К коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " FDCM / ASBS? Да Заменить / обновите FДСМ / АСБС в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА. Нет перейдите к 5. (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки IN модуль SETTING неисправность С помощью сканирующего устройства выбрать модуль, устанавливающий DTS по отношению к FDCM / ASBS. Очистить активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Это устройство все еще активно? Да Заменить / обновите модуль, который устанавливает этот DCT в соответствии со служебной информацией. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверочного теста для связанного модуля, обратитесь к " процедуре STANDARD " и провести проверку тела. (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. Цикл зажигания Цикл зажигания от RUN до OFF три раза, заканчивающийся ключом в положении RUN. Этот расшифровка кода ошибки становится активным? Да Перейти к 7. Нет Состояние не присутствует в настоящее время. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку на предмет натянутых, проколотых, защемленных и частично сломанных проводов и разъемов жгута проводов на предмет поломки, изгиба, выталкивания и коррозии клемм. Выполнить соответствующий ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ.
7. Проверить FOR ADDITIONAL LOST COMMUNICATION FAULTS с the scan tool, select сеть Diagnostics. Have the TIPM и other CAN C шина modules shows Loss Communication с the remaining CAN С well To 8. No заменить / update the модуль that set this расшифровка кода ошибки according to обслуживание Information. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверки соответствующего модуля обратитесь к " стандартной процедуре и провести тело. (ref-489242-S00207637782012072600000)
8. (D65) CAN C шина (+) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение между цепью шины (хтагх1) и землей. Является ли напряжение выше 5,0 вольт? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи шины (х-тхагх2). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет перейдите к 9. D65 D65 (ref-489242-S00207637782012072600000)
9. (D64) Модуль проверки CAN C шина (-) SHORTED TO масса Выключение зажигания. Измерить сопротивление между землей и цепью (D64) CAN С, заменить ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xt Gx 2) шины CAN С. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить тест кузов VERIFICATION Не выполняйте замену этого модуля. D64 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Прежде чем продолжить, убедиться в том, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-489206-S09545522392012072600000)
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства считать все активные коды неисправностей со всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрическую часть оборудования CAN C, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или зажигание. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей в соответствии с условиями, перечисленными выше? Да Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить соответствующую процедуру диагностики. (ref-489242-S12277073762012072600000)
3. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics (Диагностика сети).убедиться в том, что АБС активен на шине? Да Перейти к 4. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру NO отклик FROM Abs. (ref-489206-S09545522392012072600000)
4. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ, ОТНОСЯЩЕЙСЯ К коды неисправностей С помощью сканирующего устройства выбрать сеть Diagnostics. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " ABS? Да Заменить / обновите модуль ABC в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ABS.NO go to 5. (ref-489246-S20602633762012072600000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки IN модуль SETTING неисправность С помощью сканирующего инструмента выбрать модуль, устанавливающий DCC против ABS. Очистить активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот DCS все еще активен? Да Заменить / обновить модуль, который устанавливает данный DTS в соответствии со служебной информацией. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверочного теста для соответствующего модуля, обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести тестирование кузов VERNO Go to 6. (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. Цикл зажигания (циклическое зажигание) Циклическое переключение зажигания из положения RUN (работа) в положение OFF (выключено) три раза, когда ключ находится в положении RUN (работа). Этот расшифровка кода ошибки становится активным? Да, перейти к 7. Нет В данный момент условие отсутствует. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотреть проводку на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов и разъемы жгута проводов на наличие оборванных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Выполнить соответствующее ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ.
7. Проверить FOR ADDITIONAL LOST COMMUNICATION FAULTS с the scan tool, select сеть Diagnostics. Have the TIPM и other CAN C шина modules shows Loss Communication с the remaining CAN С well To 8. No заменить / update the модуль that set this расшифровка кода ошибки according to обслуживание Information. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверки соответствующего модуля обратитесь к " стандартной процедуре и провести тело. (ref-489242-S00207637782012072600000)
8. (D65) CAN C шина (+) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение между цепью шины (хтагх1) и землей. Является ли напряжение выше 5,0 вольт? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи шины (х-тхагх2). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет перейдите к 9. D65 D65 (ref-489242-S00207637782012072600000)
9. (D64) Модуль проверки CAN C шина (-) SHORTED TO масса Выключение зажигания. Измерить сопротивление между землей и цепью (D64) CAN С, заменить ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xt Gx 2) шины CAN С. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить тест кузов VERIFICATION Не выполняйте замену этого модуля. D64 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Прежде чем продолжить, убедиться в том, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-489206-S09545522392012072600000)
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства считать все активные коды неисправностей со всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрическую часть оборудования CAN C, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или зажигание. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей в соответствии с условиями, перечисленными выше? Да Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить соответствующую процедуру диагностики. (ref-489242-S12277073762012072600000)
3. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО TIPM АКТИВЕН НА ШИНЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics (Диагностика сети).убедиться в том, что TIP активен на шине? Да Перейдите к пункту 4. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить диагностическую процедуру NO отклик от TIM. (ref-489206-S09545522392012072600000)
4. ПРОВЕРКА НА ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ СВЯЗЬ, СВЯЗАННАЯ С коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) При помощи сканирующего модуля выбрать сеть Diagnostics. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " TIPM? Да Заменить / обновить модуль Totally Integrated Питание модуль (Typm) в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к стандартной процедуре и выполнить тестирование кузов VERIFICATION. Нет Заменить / обновите модуль, если установить этот расшифровка кода ошибки в соответствии с сервисной информацией. (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Прежде чем продолжить, убедиться в том, что предохранители подушек безопасности установлены и напряжение аккумулятора составляет от 10 до 16 вольт. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-489206-S09545522392012072600000)
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства считать все активные коды неисправностей со всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрическую часть оборудования CAN C, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или зажигание. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей в соответствии с условиями, перечисленными выше? Да Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить соответствующую процедуру диагностики. (ref-489242-S12277073762012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ЛИ ORC НА ШИНЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics (Диагностика сети).проверить активность ORC на шине. Активен ли OPC в шине? Да Перейти к 4. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить диагностическую процедуру NO отклик FROM ROCK. (ref-489206-S09545522392012072600000)
4. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ, СВЯЗАННОЙ С коды неисправностей При помощи сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " ORC? Да Заменить / обновите ORC в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ подушки безопасности. Нет перехода к 5. (ref-489227-S04900611792012072600000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки IN модуль SETTING неисправность С помощью сканирующего устройства выбрать модуль, устанавливающий DCC против ORC. Очистить активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот DCS все еще активен? Да Заменить / обновите модуль, который устанавливает этот DTS в соответствии со служебной информацией. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверочного теста для соответствующего модуля, обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести тестирование проверки тела 6. (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. Цикл зажигания (циклическое зажигание) Циклическое переключение зажигания из положения RUN (работа) в положение OFF (выключено) три раза, когда ключ находится в положении RUN (работа). Этот расшифровка кода ошибки становится активным? Да, перейти к 7. Нет В данный момент условие отсутствует. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотреть проводку на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов и разъемы жгута проводов на наличие оборванных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Выполнить соответствующее ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ.
7. Проверить FOR ADDITIONAL LOST COMMUNICATION FAULTS с the scan tool, select сеть Diagnostics. Have the TIPM и other CAN C шина modules shows Loss Communication с the remaining CAN С well To 8. No заменить / update the модуль that set this расшифровка кода ошибки according to обслуживание Information. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверки соответствующего модуля обратитесь к " стандартной процедуре и провести тело. (ref-489242-S00207637782012072600000)
8. (D65) CAN C шина (+) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение между цепью шины (хтагх1) и землей. Является ли напряжение выше 5,0 вольт? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи шины (х-тхагх2). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет перейдите к 9. D65 D65 (ref-489242-S00207637782012072600000)
9. (D64) Модуль проверки CAN C шина (-) SHORTED TO масса Выключение зажигания. Измерить сопротивление между землей и цепью (D64) CAN С, заменить ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xt Gx 2) шины CAN С. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить тест кузов VERIFICATION Не выполняйте замену этого модуля. D64 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Прежде чем продолжить, убедиться в том, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-489206-S09545522392012072600000)
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента считать активные коды неисправностей со всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрическую аппаратуру внутренней шины CAN, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или связанные с зажиганием коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент какие-либо активные dtc для условий, перечисленных выше? Да Обратитесь к " ИНДЕКСУ КОДА ДИАГНОСТИКИ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. (ref-489242-S12277073762012072600000)
3. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО МОДУЛЬ ОВКВ ВКЛЮЧЕН НА ШИНЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics (Диагностика сети).проверить, активен ли модуль ОВК на шине? Да Перейти к 4. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить диагностическую процедуру NO отклик FROM Кондиционирование. (ref-489206-S09545522392012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ, СВЯЗАННОЙ С коды неисправностей При помощи сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics. Есть ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " Кондиционирование? Да Заменить / обновите модуль HVIC в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет перехода к 5. (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки IN модуль SETTING неисправность С помощью сканирующего инструмента выбрать модуль, устанавливающий DCC относительно модуля Кондиционирование. Очистить активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот DCS все еще активен? Да Заменить / обновите модуль, который устанавливает данный DTS в соответствии со служебной информацией. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверочного теста для соответствующего модуля, обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести тестирование верификации тела 6. (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. Цикл зажигания Цикл зажигания от RUN до OFF три раза, заканчивающийся ключом в положении RUN. Этот расшифровка кода ошибки становится активным? Да Перейти к 7. Нет Состояние на данный момент отсутствует. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку на предмет натянутых, пробитых, защемленных и частично разорванных проводов и разъемы жгутов проводов на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
7. Проверить FOR ADDITIONAL LOST COMMUNICATION FAULTS с the scan tool, select сеть Diagnostics. Have the TIPM и other CAN Interior шина modules (125K) shows Losed Communication с the remaining CAN Internal BBUS модуль? Yes Go Go To 8. No Заменить / обновите модуль, устанавливающий расшифровка кода ошибки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить соответствующий тест для заменяемого модуля. Если обратитесь к тестовой процедуре. 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)
8. (D265) CAN INTERIOR шина (+) (хтагх1) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение между цепью внутренней шины (*) и землей. Является ли напряжение выше 5,0 вольт? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (•) (• > 5) Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполнить ПРОВЕРКУ ТЕЛА. 125K D265 125K D265 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)
9. (D264) CAN INTERIOR шина модуль (-) (125K) цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между заземлением и цепью (хтагх2) CANAВНУТРЕННЯЯ ШИНА. Является ли сопротивление ниже 10 к ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xthagx5), выполнить эту процедуру ". D264 125K D264 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Прежде чем продолжить, убедиться в том, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-489206-S09545522392012072600000)
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента считать активные коды неисправностей со всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрическую аппаратуру внутренней шины CAN, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или связанные с зажиганием коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент какие-либо активные dtc для условий, перечисленных выше? Да Обратитесь к " ИНДЕКСУ КОДА ДИАГНОСТИКИ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. (ref-489242-S12277073762012072600000)
3. Проверка активности ITM на шине Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства выбрать сеть Diagnostics (Диагностика сети).проверить, активен ли Iтм в шине? Да Перейти к 4. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру NO отклик FROM ITM. (ref-489206-S09545522392012072600000)
4. Проверить FOR ADDITIONAL COMMUNICATION RELATED коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " в системе ITM? Да Заменить / обновить систему в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет, перейдите к 5. (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки IN модуль SETTING неисправность С помощью сканирующего инструмента выбрать модуль, устанавливающий DCC против ITM. Очистить активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот DCS все еще активен? Да Заменить / обновите модуль, который устанавливает данный DAC в соответствии со служебной информацией. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверочного теста для соответствующего модуля, обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести тестирование проверки корпуса 6. (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. Цикл зажигания Цикл зажигания от RUN до OFF три раза, заканчивающийся ключом в положении RUN. Этот расшифровка кода ошибки становится активным? Да Перейти к 7. Нет Состояние на данный момент отсутствует. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку на предмет натянутых, пробитых, защемленных и частично разорванных проводов и разъемы жгутов проводов на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
7. Проверить FOR ADDITIONAL LOST COMMUNICATION FAULTS с the scan tool, select сеть Diagnostics. Have the TIPM и other CAN Interior шина modules (125K) shows Losed Communication с the remaining CAN Internal BBUS модуль? Yes Go Go To 8. No Заменить / обновите модуль, устанавливающий расшифровка кода ошибки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить соответствующий тест для заменяемого модуля. Если обратитесь к тестовой процедуре. 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)
8. (D265) CAN INTERIOR шина (+) (хтагх1) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение между цепью внутренней шины (*) и землей. Является ли напряжение выше 5,0 вольт? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (•) (• > 5) Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполнить ПРОВЕРКУ ТЕЛА. 125K D265 125K D265 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)
9. (D264) CAN INTERIOR шина модуль (-) (125K) цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между заземлением и цепью (хтагх2) CANAВНУТРЕННЯЯ ШИНА. Является ли сопротивление ниже 10 к ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xthagx5), выполнить эту процедуру ". D264 125K D264 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Прежде чем продолжить, убедиться в том, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-489206-S09545522392012072600000)
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства считать все активные коды неисправностей со всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрическую часть оборудования CAN C, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или зажигание. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей в соответствии с условиями, перечисленными выше? Да Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить соответствующую процедуру диагностики. (ref-489242-S12277073762012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ЛИ WCM НА ШИНЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics (Диагностика сети).проверить, активен ли Wcm на шине? Да Перейти к 4. Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить диагностическую процедуру NO отклик от WСМ. (ref-489206-S09545522392012072600000)
4. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ коды неисправностей С помощью инструмента сканирования выбрать сеть Diagnostics. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " WCM? Да Заменить / обновите WCOM в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ (Wcm). Нет перейдите к 5. (ref-489239-S31348500202012072600000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки IN модуль SETTING неисправность С помощью сканирующего инструмента выбрать модуль, устанавливающий DTP против WCM. Очистить активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот DTS все еще активен? Да Заменить / обновите модуль, который устанавливает этот DCT в соответствии со служебной информацией. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверочного теста для соответствующего модуля, обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести тестирование проверки корпуса 6. (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. Цикл зажигания Цикл зажигания от RUN до OFF три раза, заканчивающийся ключом в положении RUN. Этот расшифровка кода ошибки становится активным? Да Перейти к 7. Нет Состояние в настоящее время отсутствует. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку на наличие натянутых, проколотых, защемленных и частично сломанных проводов и разъемы жгута проводов на предмет поломки, изгиба, выталкивания и коррозии клемм. Выполнить соответствующий ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ.
7. Проверить FOR ADDITIONAL LOST COMMUNICATION FAULTS с the scan tool, select сеть Diagnostics. Have the TIPM и other CAN C шина modules shows Loss Communication с the remaining CAN С well To 8. No заменить / update the модуль that set this расшифровка кода ошибки according to обслуживание Information. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверки соответствующего модуля обратитесь к " стандартной процедуре и провести тело. (ref-489242-S00207637782012072600000)
8. (D65) CAN C шина (+) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение между цепью шины (хтагх1) и землей. Является ли напряжение выше 5,0 вольт? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи шины (х-тхагх2). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет перейдите к 9. D65 D65 (ref-489242-S00207637782012072600000)
9. (D64) Модуль проверки CAN C шина (-) SHORTED TO масса Выключение зажигания. Измерить сопротивление между землей и цепью (D64) CAN С, заменить ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xt Gx 2) шины CAN С. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить тест кузов VERIFICATION Не выполняйте замену этого модуля. D64 (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Прежде чем продолжить, убедиться в том, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-489206-S09545522392012072600000)
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента считать активные коды неисправностей со всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрическую аппаратуру внутренней шины CAN, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или связанные с зажиганием коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент какие-либо активные dtc для условий, перечисленных выше? Да Обратитесь к " ИНДЕКСУ КОДА ДИАГНОСТИКИ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. (ref-489242-S12277073762012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ, АКТИВНА ЛИ РАДИОСТАНЦИЯ В ШИНЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics (Диагностика сети).проверить активность радиостанции в шине. Включена ли радиосвязь в шину? Да Перейти к 4. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру NO отклик FROM RADIO DIAGNOSTIC. (ref-489206-S09545522392012072600000)
4. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ коды неисправностей С помощью средства сканирования выбрать сеть Diagnostics. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " the Radio? Да Заменить / обновите радио в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить кузов VERIFICATION проверка. Нет, перейдите к 5. (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки IN модуль SETTING неисправность С помощью сканирующего устройства выбрать модуль, устанавливающий DCC против радио. Очистить активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот DCS все еще активен? Да Заменить / обновите модуль, который устанавливает этот DTS в соответствии со служебной информацией. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверочного теста для соответствующего модуля, обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести тестирование кузов VERNO Go to 6. (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. Цикл зажигания Цикл зажигания от RUN до OFF три раза, заканчивающийся ключом в положении RUN. Этот расшифровка кода ошибки становится активным? Да Перейти к 7. Нет Состояние на данный момент отсутствует. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку на предмет натянутых, пробитых, защемленных и частично разорванных проводов и разъемы жгутов проводов на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
7. Проверить FOR ADDITIONAL LOST COMMUNICATION FAULTS с the scan tool, select сеть Diagnostics. Have the TIPM и other CAN Interior шина modules (125K) shows Losed Communication с the remaining CAN Internal BBUS модуль? Yes Go Go To 8. No Заменить / обновите модуль, устанавливающий расшифровка кода ошибки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить соответствующий тест для заменяемого модуля. Если обратитесь к тестовой процедуре. 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)
8. (D265) CAN INTERIOR шина (+) (хтагх1) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение между цепью внутренней шины (*) и землей. Является ли напряжение выше 5,0 вольт? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (•) (• > 5) Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполнить ПРОВЕРКУ ТЕЛА. 125K D265 125K D265 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)
9. (D264) CAN INTERIOR шина модуль (-) (125K) цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между заземлением и цепью (хтагх2) CANAВНУТРЕННЯЯ ШИНА. Является ли сопротивление ниже 10 к ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xthagx5), выполнить эту процедуру ". D264 125K D264 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Прежде чем продолжить, убедиться в том, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-489206-S09545522392012072600000)
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента считать активные коды неисправностей со всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрическую аппаратуру внутренней шины CAN, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или связанные с зажиганием коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент какие-либо активные dtc для условий, перечисленных выше? Да Обратитесь к " ИНДЕКСУ КОДА ДИАГНОСТИКИ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. (ref-489242-S12277073762012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ, включен ли усилитель на шине Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics (Диагностика сети).проверить, активен ли усилитель в шине? Да Перейти к 4. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру NO отклик FROM AMP. (ref-489206-S09545522392012072600000)
4. Проверить FOR ADDITIONAL COMMUNICATION RELATED коды неисправностей С помощью сканирующего устройства выбрать сеть Diagnostics. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " AMP? Да Заменить / обновите усилитель в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет, перейдите к 5. (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки IN модуль SETTING неисправность С помощью сканирующего инструмента выбрать модуль, устанавливающий DTP против AMP. Очистить активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот DTS все еще активен? Да Заменить / обновите модуль, который устанавливает данный DCT в соответствии со служебной информацией. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверочного теста для соответствующего модуля, обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести тестирование кузов VERNO Go to 6. (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. Цикл зажигания Цикл зажигания от RUN до OFF три раза, заканчивающийся ключом в положении RUN. Этот расшифровка кода ошибки становится активным? Да Перейти к 7. Нет Состояние на данный момент отсутствует. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку на предмет натянутых, пробитых, защемленных и частично разорванных проводов и разъемы жгутов проводов на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
7. Проверить FOR ADDITIONAL LOST COMMUNICATION FAULTS с the scan tool, select сеть Diagnostics. Have the TIPM и other CAN Interior шина modules (125K) shows Losed Communication с the remaining CAN Internal BBUS модуль? Yes Go Go To 8. No Заменить / обновите модуль, устанавливающий расшифровка кода ошибки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить соответствующий тест для заменяемого модуля. Если обратитесь к тестовой процедуре. 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)
8. (D265) CAN INTERIOR шина (+) (хтагх1) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение между цепью внутренней шины (*) и землей. Является ли напряжение выше 5,0 вольт? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (•) (• > 5) Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполнить ПРОВЕРКУ ТЕЛА. 125K D265 125K D265 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)
9. (D264) CAN INTERIOR шина модуль (-) (125K) цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между заземлением и цепью (хтагх2) CANAВНУТРЕННЯЯ ШИНА. Является ли сопротивление ниже 10 к ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xthagx5), выполнить эту процедуру ". D264 125K D264 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Прежде чем продолжить, убедиться в том, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-489206-S09545522392012072600000)
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента считать активные коды неисправностей со всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить конфигурацию TIPM, электрическую аппаратуру внутренней шины CAN, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или связанные с зажиганием коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент какие-либо активные dtc для условий, перечисленных выше? Да Обратитесь к " ИНДЕКСУ КОДА ДИАГНОСТИКИ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. (ref-489242-S12277073762012072600000)
3. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО Hfm АКТИВЕН НА ШИНЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать сеть Diagnostics (Диагностика сети).убедиться в том, что Hmf активен на шине? Да Перейдите к 4. Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить процедуру диагностики NO отклик ОТ. (ref-489206-S09545522392012072600000)
4. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ коды неисправностей С помощью инструмента сканирования выбрать сеть Diagnostics. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " Hfm? Да Заменить / обновите Hmf в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ТЕЛА. Нет, перейдите к 5. (ref-489242-S00207637782012072600000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки IN модуль SETTING неисправность С помощью сканирующего устройства выбрать модуль, устанавливающий DCC против Hfm. Очистить активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот DCS все еще активен? Да Заменить / обновите модуль, который устанавливает этот DAC в соответствии со служебной информацией. Выполнить соответствующий проверочный тест для заменяемого модуля. Если нет проверочного теста для соответствующего модуля, обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и провести проверку тела 6 Go No. (ref-489242-S00207637782012072600000)
6. Цикл зажигания Цикл зажигания от RUN до OFF три раза, заканчивающийся ключом в положении RUN. Этот расшифровка кода ошибки становится активным? Да Перейти к 7. Нет Состояние на данный момент отсутствует. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку на предмет натянутых, пробитых, защемленных и частично разорванных проводов и разъемы жгутов проводов на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-489242-S00207637782012072600000)
7. Проверить FOR ADDITIONAL LOST COMMUNICATION FAULTS с the scan tool, select сеть Diagnostics. Have the TIPM и other CAN Interior шина modules (125K) shows Losed Communication с the remaining CAN Internal BBUS модуль? Yes Go Go To 8. No Заменить / обновите модуль, устанавливающий расшифровка кода ошибки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить соответствующий тест для заменяемого модуля. Если обратитесь к тестовой процедуре. 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)
8. ПРОВЕРИТЬ (D265) CAN INTERIOR шина (+) (125K) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между цепью и землей шины CAN Internal шина. is the напряжение above 5.0 volts? Yes Repair the короткое замыкание to напряжение in the (хтагх4) МОЖЕТ ИМЕТЬ ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ. +) См. ".пы ПРОВЕРКИ и ИСПЫТАНИЯ ". D265 125K D265 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)
9. ПРОВЕРКА (D264) Модуль проверки CAN INTERIOR шина (-) (125K) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Выключить зажигание. Измерить сопротивление между заземлением и цепью (хтагх2) CAN Internal BASS. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xt Gx4) HAN Interior Buse (- -). D264 125K D264 125K (ref-489242-S00207637782012072600000)(ref-489242-S00207637782012072600000)

1. Выполнить проверку корпуса. Проверить наличие всех соединительных проводов и подключить все ранее отключенные компоненты и разъемы. Убедиться, что все принадлежности выключены. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, записать и стереть диагностические коды (расшифровка кода ошибки) со всех модулей. Если электронный модуль управления был заменен, выбрать соответствующий модуль из средства сканирования. При наличии программируемых функций запрограммировать его (только экспорт). (ref-489271) Нет Ремонт завершен.