| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Новое или использованное моторное масло может раздражать кожу. Избегайте длительного или повторного контакта кожи с моторным маслом. Загрязняющие вещества в отработанном моторном масле, вызванные внутренним сгоранием, могут быть опасны для вашего здоровья. Тщательно промыть незащищенную кожу водой с мылом. Не мойте кожу бензином, дизельным топливом, разбавителем или растворителями, это может привести к проблемам со здоровьем. Не загрязнять, утилизировать отработанное моторное масло надлежащим образом. Свяжитесь с вашим дилером или государственным учреждением для определения местоположения центра сбора в вашем районе. |
|---|
Меняйте моторное масло и фильтр через интервалы пробега и времени, описанные в Регламенте технического обслуживания. См. ГРАФИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОПИСАНИЕ.
Схема №152
- Запустите двигатель до достижения нормальной рабочей температуры.
- Расположите автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель.
- Снимите крышку двигателя 1.
- Откройте вентиляционный винт в верхней части масляной крышки.
- Поместите ткань, впитывающую масло, вокруг корпуса масляного фильтра в основании.
- Откройте винт стравливания (1) и осушите корпус масляного фильтра и надежно затяните винт стравливания.
- Поверните крышку масляного фильтра (1) против часовой стрелки и снимите масляный фильтр и крышку. ВНИМАНИЕ: При выполнении замены моторного масла необходимо снять колпачок масляного фильтра. Снятие крышки масляного фильтра освобождает масло, удерживаемое внутри полости масляного фильтра, и позволяет ему стекать в отстойник. Отказ от снятия колпачка до переустановки сливной пробки не позволит полностью слить использованное моторное масло. ПРИМЕЧАНИЕ: Масляный фильтр (3) крепится к колпачку масляного фильтра (1).
- Удерживая крышку масляного фильтра (1), нажмите на фильтр (4) для отделения от крышки и снимите масляный фильтр (3).
- Снимите и утилизируйте прокладку уплотнительного кольца (2). Очистите и осмотрите колпачок.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- Поместите подходящий сливной поддон под сливную пробку картера (1).
- Слейте моторное масло. Осмотрите резьбу сливной пробки на предмет растяжения или других повреждений. В случае повреждения замените сливную пробку (1).
- Используя новую уплотнительную шайбу, установите и затяните сливную пробку (1) до 45 Н· м (33 фута фунтов).
- Опустите автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости предварительно смазывать масляный фильтр или заполнять корпус масляного фильтра.
- Смажьте и установите новую прокладку уплотнительного кольца крышки масляного фильтра (2). Убедитесь, что уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра находится в правильном месте.
- Установите масляный фильтр 3 в колпачок масляного фильтра 1.
- Установите крышку масляного фильтра (1) и затяните до 25 Н· м (18 фут-фунтов).
- Надежно затяните вентиляционный винт сверху крышки масляного фильтра.
- Заправьте картер указанным типом и количеством моторного масла. См. ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
- Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.
- Остановите двигатель и проверьте уровень масла.
- Установите крышку двигателя 1.