3.0L Общий рельсовый дизельный двигатель Jeep Grand Cherokee WK2

Шестицилиндровый двигатель с прямым впрыском «общий rail» объемом 3,0 л (183 C.I.D.) имеет конструкцию с верхним расположением клапанов 60 °. В двигателе используется чугунный блок цилиндров. Двигатель имеет алюминиевые головки цилиндров с поперечным потоком, четыре клапана на цилиндр, центральные инжекторы и сдвоенные верхние распределительные валы. 3.0L имеет турбонаддув, промежуточное охлаждение, а также оснащен охладителем рециркуляция отработавших газов.

Дополнительные функции:

1. Приводные клапаны с пальцевым толкателем и гидравлическими регуляторами
2. Турбонагнетатель и промежуточный охладитель
3. Масляные струйные охлаждаемые поршни
4. Вихревые впускные отверстия
5. Рециркуляция выхлопных газов с водяным охлаждением, соответствие нормам выбросов EURO V
6. D.O.H.C. с цепным приводом на блок цилиндров, с 4 клапанами на цилиндр

Идентификационный штамп двигателя (3) для 3.0L расположен с правой стороны блока двигателя, у генератора за его монтажным кронштейном.

Схема №1

Войти

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (приблизительно 80 ° C, 80°C).
2. Выключите двигатель.
3. Отключите топливный насос низкого давления.
4. Снимите топливную форсунку. См. ФОРСУНКА (И), ТОПЛИВО, ДЕМОНТАЖ.
5. Провернуть несколько раз двигатель со стартером для устранения остатков сгорания в цилиндрах.
6. Вставьте (специальный инструмент No VM.10357, адаптер, испытание на сжатие) (3) в отверстие топливного инжектора испытываемого цилиндра. Установите хомут 1 топливного инжектора, болт 2 и надежно затяните.
7. Проверить давление сжатия прокруткой двигателя со стартером не менее 8 оборотов. Разница сжатия цилиндра между цилиндрами 5 бар (73 фунт/кв.
8. Аналогичным образом провести процедуру испытания на остальных баллонах.
9. Снимите (специальный инструмент No VM.10357, переходник, испытание на сжатие) с головки цилиндра.
10. Установите топливную форсунку. См. ФОРСУНКА (И), ТОПЛИВО, МОНТАЖ.