Технические характеристики топливного бак и трубопроводы: технического характеристики
| Вариант | Давление топлива на малом газе | Давление топлива при полностью открытом дросселе |
|---|---|---|
| Транспортные средства с управлением двигателем PTEC | ||
| Все | 2,2 бар (31,9 фунт / дюйм2) (220 к Па) | 2,8 бар (40,6 фунт / дюйм2) (280 к Па) |
| Автомобили с управлением двигателем Denso | ||
| V8 С естественным всасыванием | 3 бар (43,5 фунт / дюйм2) (300 к Па) | 3,8 бар (55,1 фунт / дюйм2) (380 к Па) |
| V6 с естественным всасыванием | 3,3 бар (47,9 фунт / дюйм2) (330 к Па) | 3,8 бар (55,1 фунт / дюйм2) (380 к Па) |
| V8 с наддувом | 3 бар (43,5 фунт / дюйм2) (300 к Па) | 5 бар (72,5 фунт / дюйм2) (500 к Па) |
Давление топлива
| Описание | Нм | Фунт / фут |
|---|---|---|
| Болты крепления опорной планки топливного бака | 35 | 26 |
| Стопорное кольцо модуля топливного насоса | 60 | 44 |
| Стопорное кольцо насоса перекачки топлива | 60 | 44 |
Моменты затяжки
Схема №211
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Наливная труба топливного бака |
| 2 | Насос перекачки топлива |
| 3 | Топливный бак |
| 4 | Модуль топливных насосов |
Схема №212
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Наливная труба топливного бака |
| 2 | Модуль левого топливного насоса |
| 3 | Топливный бак |
| 4 | Модуль правого топливного насоса |
Схема №213
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Насос подачи топлива на вспомогательный подогреватель |
| 2 | Фильтр вентиляции топливного бака |
| 3 | Левый модуль датчика уровня топлива |
| 4 | Топливный бак |
| 5 | Модуль правого топливного насоса |
Все, кроме автомобилей с дизельным двигателем
Топливный бак имеет пластиковую конструкцию и крепится к транспортному средству с помощью двух стальных опорных планок. Опорные планки топливного бака устанавливаются на нижней стороне шасси транспортного средства в направлении передней части топливного бака и крепятся болтами к транспортному средству в направлении задней части топливного бака. Вентиляция топливного бака достигается посредством перекидного клапана топливного бака в канистру испарительных выбросов, которая поглощает пары топливного бака. Перекидной клапан топливного бака является неотъемлемой частью топливного бака и предотвращает потерю топлива из топливного бака, если транспортное средство перевернется.
Автомобили с дизельным двигателем
Топливный бак имеет пластиковую конструкцию и удерживается на транспортном средстве с помощью двух стальных опорных ремней. Опорные ремни топливного бака устанавливаются на нижней стороне шасси транспортного средства в направлении передней части топливного бака и прикрепляются болтами к транспортному средству в направлении задней части топливного бака. Вентиляция топливного бака достигается с помощью перекидного клапана топливного бака в вентиляционный фильтр. Перекидной клапан топливного бака является неотъемлемой частью топливного бака и предотвратит потерю топлива из топливного бака, если транспортное средство перевернется.