Обзор
Есть изменения в системе управления двигателем (EMS) на 2006 мой, наиболее очевидным из которых будет изменение на 7-значные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) от привычных 5-значных, и изменение с двух топливных насосов для автомобилей с нагнетателем на один насос.
Для получения дополнительной информации по описанию и работе топливной системы См. " Топливный бак и линии - VIN диапазон: N52048- > N99999 ". (ref-311326-S07392620452009032500000)
Есть изменения в системе управления двигателем (EMS) на 2006 мой, наиболее очевидным из которых будет изменение на 7-значные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) от привычных 5-значных, и изменение с двух топливных насосов для автомобилей с нагнетателем на один насос.
Для получения дополнительной информации по описанию и работе топливной системы См. " Топливный бак и линии - VIN диапазон: N52048- > N99999 ". (ref-311326-S07392620452009032500000)
Принципы работы
Двигатель 2.7L отличается от дизеля 2.0L тем, что он имеет электрический подъемный насос в топливном баке, а не всасывает топливо из бака с помощью насоса с приводом от двигателя.
Топливный бак разделяет многие особенности бензинового варианта, будучи одинаковой формы для облегчения карданного вала, и используя реактивный насос для передачи топлива по баку.
Дополнительные сведения см. в разделе " Топливные баки и трубопроводы ". (ref-311326-S07137080492009032500000)