Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX60/Infiniti QX60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Системы предотвращения столкновений/Звук приближающегося транспортного средства для пешеходов (…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы предотвращения столкновений Все разделы

Звук приближающегося транспортного средства для пешеходов (ВСП) (гибрид): Прочее Infiniti QX60 I

Системы предотвращения столкновений 9 иллюстраций ~5 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, занято ли переднее пассажирское сиденье.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (HYBRID) " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ (ГИБРИД) " настоящей Сервисной информации. (ref-665948)(ref-666009)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-665948)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключите аккумулятор и подождите не менее трех минут перед выполнением любой услуги.

Инструменты коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов

Схема №508
Нет.КомпонентФункция
1.TCMБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения переключения в блок управления VSP по каналу связи CAN. Подробное описание места установки см. в разделе " " Система управления CVT: Расположение компонентов " ". (ref-665954-S34568299572014102700000)
2.Комбинированный счетчикКомбинированный измеритель передает сигналы скорости транспортного средства в блок управления VSP по CAN-связи. Комбинированный измеритель принимает сигнал индикатора VSP OFF от блока управления VSP по CAN-связи.
3.BCMBCM передает сигнал переключения стоп-сигнала на блок управления VSP через коммуникацию CAN. Подробное описание места установки см. в разделе " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM): РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-665991-S25887635862014102700000)
4.Блок управления приближающимся транспортным средством для пешеходов (VSP)См. " " ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ПРИБЛИЖАЮЩЕГОСЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕШЕХОДАМИ (ВСП) " ". (ref-666023-S13344197822014102700000)
5.HPCMHPCM передает в БУП по CAN-связи сигнал ГОТОВНОСТЬ К ВКЛЮЧЕНИЮ СИГНАЛА ЗАПРОСА ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
6.Переключатель звука приближающегося транспортного средства для пешеходов (VSP)См. " " ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ПРИБЛИЖАЮЩЕГОСЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ (VSP) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЕСЛИ ОБОРУДОВАН) " ". (ref-666023-S21716663152014102700000)
Схема №509
  1. Блок управления VSP встроен в динамик VSP.
  2. Блок управления VSP управляет системой VSP в соответствии с сигналами от блоков и переключателей.
  3. Блок управления VSP активирует громкоговоритель VSP, когда определяет, что активация системы VSP необходима.
Схема №510
  1. Выключатель VSP OFF может остановить работу системы VSP и возобновить работу.
  2. Выключатель VSP OFF выдает сигнал выключателя VSP OFF в блок управления VSP.
Схема №511

Входной сигнал

Передающий блокНаименование сигнала
Комбинированный счетчикСигнал скорости транспортного средства
HPCMСигнал запроса индикаторной лампы READY (ГОТОВ) для привода
Сигнал частоты вращения двигателя
TCMСигнал положения переключения
BCMСигнал включения стоп-сигнала

Выходной сигнал

Приемный блокНаименование сигнала
Комбинированный счетчикСигнал индикаторной лампы VSP OFF

Звук начала движения

  1. Звук начала движения срабатывает во время движения мотора (двигатель остановлен), когда рычаг селектора находится в положении " D ", а педаль тормоза отпущена.
  2. Система переключается на звук вождения после окончания времени звучания начала вождения (500 мс).
  3. Кроме как во время езды на моторе (двигатель работает), звук начала езды неактивен.

Путь прохождения сигнала

Блок управления VSP определяет, что звук начала приведения в движение необходим согласно следующим сигналам, и управляет звуком начала приведения в движение.

Наименование сигналаСигнальный тракт
Сигнал положения переключенияБлок управления ВСП ТКМ
Сигнал запроса индикаторной лампы READY (ГОТОВ) для приводаБлок управления ВСП РКВД
Сигнал частоты вращения двигателя
Сигнал скорости транспортного средстваБлок управления комбинированным измерителем ВСП
Сигнал включения стоп-сигналаБлок управления БКМ ВСП
Схема №512
Нет.Описание
(1)Во время движения мотора (двигатель остановлен) звук начала движения активируется, когда рычаг селектора находится в положении " D ", а педаль тормоза отпущена.
(2)Если рычаг селектора переводится в положение " R ", звук начала движения прекращается.
(3)После того, как время работы звука начала вождения (500 мс) заканчивается, звук меняется на звук вождения. ПРИМЕЧАНИЕ: Звук начала вождения затухает, а затем начинается звук вождения.
NOTE
Звук начала вождения затухает, а затем начинается звук вождения.

Приводной звук

  1. Звук вождения работает в соответствии со скоростью транспортного средства во время езды на автомобиле (двигатель остановлен), когда скорость транспортного средства составляет 1 км / ч (0,6 миль в час) или более.
  2. Частота тона звука вождения изменяется в соответствии со скоростью транспортного средства.
  3. При ускорении звук вождения работает до тех пор, пока скорость не достигнет примерно 30 км / ч (19 миль в час). При замедлении он начинает работать на скорости примерно 25 км / ч (16 миль в час).
  4. Работа прекращается, когда транспортное средство останавливается или скорость транспортного средства составляет 0 км / ч (0 миль / ч).
  5. Кроме как во время езды на моторе (двигатель работает), приводной звук неактивен.

Отменить условие

Работа с приводным звуком прекращается при выполнении следующих условий.

Условие отмены
Состояние двигателяХодовые (кроме электропривода)
Скорость транспортного средстваУскорение30 км / ч (19 миль / ч) или более
ЗамедлениеМенее 1 км / ч (0,6 миль / ч)
Рычаг селектораПоложение " R "
Положение " P " или " N " (1)
(1) Когда скорость транспортного средства составляет менее 1 км / ч (0,6 миль / ч).
(1)При скорости транспортного средства менее 1 км / ч (0,6 миль / ч).

Блок управления VSP оценивает работу функции управляющего звука на основе сигналов, показанных ниже, и управляет управляющим звуком.

Наименование сигналаСигнальный тракт
Сигнал положения переключенияБлок управления ВСП ТКМ
Сигнал запроса индикаторной лампы READY (ГОТОВ) для приводаБлок управления ВСП РКВД
Сигнал частоты вращения двигателя
Сигнал скорости транспортного средстваБлок управления комбинированным измерителем ВСП
Сигнал включения стоп-сигналаБлок управления БКМ ВСП
Схема №513
Нет.Описание
(1)Звук при вождении работает примерно до 30 км / ч (19 миль в час) при ускорении [Во время езды на моторе (двигатель остановлен)].
(2)Звук при вождении прекращается при достижении скорости примерно 30 км / ч (19 миль / ч).
(3)Звук вождения срабатывает, когда скорость падает примерно до 25 км / ч (16 миль в час) или менее при замедлении.
(4)Звук движения прекращается, в то время как автомобиль останавливается (затухает и останавливается).
(5)Кроме как во время езды на моторе (двигатель работает), приводной звук неактивен.

Обратный звук

  1. Обратный звук активируется во время движения мотора (двигатель остановлен), когда рычаг селектора находится в положении " R ".
  2. Кроме как во время езды на моторе (двигатель работает), обратный звук неактивен.

Работа с обратным звуком прекращается при выполнении следующих условий.

Условия эксплуатации
Состояние двигателяХодовые (кроме электропривода)
Рычаг селектораКроме положения " R "

Блок управления VSP определяет, что обратный звук необходим в соответствии со следующими сигналами, и управляет обратным звуком.

Наименование сигналаСигнальный тракт
Сигнал запроса индикаторной лампы READY (ГОТОВ) для приводаБлок управления ВСП РКВД
Сигнал частоты вращения двигателя
Сигнал положения переключенияБлок управления ВСП ТКМ
Схема №514
Нет.Описание
(1)Обратный звук срабатывает при езде мотора (двигатель остановлен) при переводе рычага селектора в положение " Р " (поступает сигнал обратного предупреждающего зуммера).
(2)Обратный звук прекращается при переводе рычага селектора в любое положение, отличное от положения " R ".
(3)Кроме как во время езды на моторе (двигатель работает), обратный звук неактивен.
  1. Блок управления ВСП определяет прекращение работы системы ВСП и возобновляет работу по сигналу, показанному ниже. Наименование сигнала Путь сигнала Выключение ВСП сигнал Выключение ВСП Выключение ВСП Блок управления ВСП
  2. Выключатель VSP OFF включает индикаторную лампу VSP OFF в соответствии с сигналом, показанным ниже. Название сигнала Путь сигнала Индикаторная лампа VSP OFF сигнал Блок управления VSP комбинированный измеритель

Функция обнаружения неисправности системы ВСП.

При обнаружении неисправности в системе ВСП загорается индикаторная лампа " VSP OFF ".

Комбинированный счетчик включает / выключает индикаторную лампу VSP OFF, когда вводится сигнал, показанный ниже.

Наименование сигналаСигнальный тракт
Сигнал индикаторной лампы VSP OFFКомбинированный измеритель блока управления ВСП

Предохранительный

При возникновении неисправности в блоке управления ВСП осуществляется безотказное управление в соответствии с неисправностью.

DTCОтказоустойчивое состояние
U1000Функция останавливается при обрыве связи.
U1010Остановка функции
B2471Остановка функции

Конструкция / назначение

Индикаторная лампа VSP OFF предупреждает водителя, что функция VSP выключена.

Схема №515

Синхронизация с главной сигнальной лампой.

Не применимо

Сигнальный тракт

При использовании выключателя VSP OFF (при наличии)

  1. Блок управления ВСП принимает сигнал выключателя отключения ВСП от выключателя отключения ВСП.
  2. Блок управления VSP передает сигнал индикаторной лампы VSP OFF в комбинационный измеритель по CAN-связи в соответствии с принятым сигналом выключателя VSP OFF.
  3. Комбинационный измеритель включает индикаторную лампу VSP OFF при получении сигнала индикаторной лампы VSP OFF.

При обнаружении неисправности

  1. Блок управления VSP передает сигнал индикаторной лампы VSP OFF на комбинационный измеритель по CAN-связи при обнаружении неисправности в системе VSP.
  2. Комбинационный измеритель включает индикаторную лампу VSP OFF при получении сигнала индикаторной лампы VSP OFF.

Условия освещения

  1. Выключатель VSP OFF (ВСП ОТКЛ)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о взаимосвязи между предупреждающей лампой и расшифровка кода ошибки см. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-666023-S29839434902014102700000)

Условие отключения

  1. Выключатель VSP OFF OFF
  2. Система ВСП возвращается в нормальное состояние
Схема №516

Данные стоп-кадра (Ffd)

Наименование изделияЭлемент отображения
Счетчик IGN (0-39)Отображается количество раз, когда выключатель питания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки. Когда отображается " 0 ": Это указывает на то, что система в настоящее время работает со сбоями. Когда, кроме " 0 ", отображается: Это указывает на то, что неисправность системы в прошлом обнаружена, но система в настоящее время нормальная. ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый раз, когда выключатель питания выключается во вкл., числовое число увеличивается в 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39. Когда количество операций, превышающее 39, диагностика не увеличивается и 39.
NOTE
Каждый раз, когда выключатель питания выключается во ВКЛ, числовое число увеличивается в 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39. Когда число срабатываний превышает 39, число не увеличивается и отображается " 39 " до тех пор, пока не будет стерта самодиагностика.

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Позиция монитораОписание
ИНДИКАТОР VSP OFF (ВЫКЛ. / ВКЛ.)Состояние индикатора VSP OFF определяется по сигналу индикаторной лампы VSP OFF, поступающему от блока управления VSP.
VSP система SOUND STATUS (OFF / START / привод / REVRSE) (СОСТОЯНИЕ ЗВУКА СИСТЕМЫ ВЕРТИКАЛЬНОГО СЕЙСМИЧЕСКОГО ПРОФИЛИРОВАНИЯ (ОТКЛ / ПУСК / ПРИВОД / ОБРАТНЫЙ))Состояние звука системы ВСП.
IGN STATUS SIG (СОСТОЯНИЕ IGN) (ВЫКЛ / ВКЛ)Состояние ВКЛ / ВЫКЛ выключателя зажигания, оцениваемое блоком управления ВСП.
VSP OFF Sw (ВЫКЛ. / ВКЛ.)Вход состояния выключателя VSP OFF от выключателя VSP OFF.
VSP SOUND (ВЫКЛ. / ВКЛ.)Состояние шумоподавления ВСП.
СИГНАЛИЗАТОР СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ВЫКЛ / ВКЛ)Состояние " Двигатель работает / Двигатель остановлен ", оцененное блоком управления VSP по сигналу скорости двигателя, полученному от HPCM.
READY Op IND SIG (ГОТОВ К РАБОТЕ) (OFF / BLINK / ON (ВЫКЛ / МИГАЕТ / ВКЛ))Состояние индикаторной лампы READY to привод (ГОТОВ К ПРИВОДУ) определяется по сигналу запроса индикаторной лампы READY to привод (ГОТОВ К ПРИВОДУ), полученному от HPCM по CAN-связи.
Зарядка SOUND REQ (OFF) (Требуется зарядка звука (выкл.))ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ОБРАТНЫЙ ЗУММЕР (ВЫКЛ / ВКЛ)ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (км / ч)Значение сигнала скорости транспортного средства, полученное от комбинированного измерителя через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 63 км / ч (39,1 миль / ч) или быстрее фиксируется на 63 км / ч (39,1 миль / ч).
СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl (НОРМАЛЬНЫЙ / НЕДОПУСТИМЫЙ)Состояние сигнала скорости транспортного средства, принимаемого от комбинационного измерителя по CAN-связи.
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ POS SIG (P / N / R / D)Состояние сигнала положения переключения, полученного от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи.
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ (об/мин)Значение сигнала частоты вращения двигателя, полученное от РКВД по CAN-связи.
СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ SIG (НОМИНАЛЬНАЯ / НЕДОПУСТИМАЯ)Состояние сигнала частоты вращения двигателя, поступающего от РКВД по CAN-связи.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Скорость 63 км / ч (39,1 миль / ч) или выше фиксируется на уровне 63 км / ч (39,1 миль / ч).

Физические значения

Номер терминала (Цвет провода)ОписаниеСостояниеЗначение (приблизительно)
+Наименование сигналаВход/выход
1 (P)CAN-L
2 (B)МассаМассаВыключатель зажигания ВКЛ.0 В
3 (L)МассаБатарейный источник питанияВходВыключатель зажигания ОТКЛ.Напряжение батареи
5 (G)МассаСигнал выключателя VSP OFFВходВыключатель зажигания ВКЛ.При нажатии выключателя VSP OFF0 В
При не нажатом выключателе VSP OFF12 В
6 (L)МассаCAN-H
9 (R)МассаПитание выключателя зажиганияВходВыключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи

При возникновении неисправности в блоке управления ВСП осуществляется безотказное управление в соответствии с неисправностью.

DTCОтказоустойчивое состояние
U1000Функция останавливается при обрыве связи.
U1010Остановка функции
B2471Остановка функции

Детальный поток

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросить клиента, чтобы получить как можно больше информации об условиях и среде, в которой произошла неисправность.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте симптом на основе информации, полученной от клиента. Проверьте, присутствуют ли какие-либо другие неисправности.: ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. Проверить CONSULT SELF-Диагностика RESULTS Connect CONSULT и perform self-Диагностика. См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". При обнаружении расшифровка кода ошибки следуйте приведенным ниже инструкциям: Запись данных расшифровка кода ошибки и стоп-кадра. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-666023-S29839434902014102700000)
  4. NARROW DOWN MALFUNCTING PARTS BY SYMPTOM Диагностика Выполнение диагностики симптомов и сужение неисправных частей.: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена неисправных деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении расшифровка кода ошибки удалите расшифровка кода ошибки после ремонта или замены неисправных деталей.: ПЕРЕЙТИ К 6.
  6. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, нормально ли работает система ВСП. Нормально ли она работает? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1.

Возможная причина

Коммуникационная система CAN.

Функция ВСП прекращается при обрыве связи.

Блок управления ВСП.

Функция ВСП останавливается.

Блок управления ВСП

Функция ВСП останавливается.

Как проверить функции компонента

  1. Проверить VSP OFF выключатель вход сигнал цепь Подключите CONSULT. Выберите " DATA контроль " для " VSP " и проверьте значение монитора " VSP OFF Sw ". " VSP OFF Sw " При нажатии выключателя VSP OFF: Включено, когда выключатель VSP OFF не нажат: Выключено Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Обратитесь к процедуре диагностики. (ref-666023-S42445775912014102700000)

Другие статьи — Звук приближающегося транспортного средства для пешеходов (ВСП) (гибрид)