Описание компонента
| Компонент | Описание |
|---|---|
| Блок управления ADAS | Будучи связанным с боковой радиолокационной лампой (Lh и Rh) через ITS-связь, принимает сигнал обнаружения автомобиля и передает сигнал индикатора Blind Spot предупреждение / Blind Spot Intervention и сигнал светорегулятора Blind Spot предупреждение / Blind Spot Intervention в боковой радиолокатор Принимает сигнал датчика угла поворота от датчика угла поворота через CAN-связь Вычисляет приближение по сигналу датчика. Передает сигнал контроля давления тормозной жидкости в привод ABS и электрический блок (блок управления) через CAN-связь. |
| Боковая РЛС лев. / прав. | Соединяясь с блоком управления ADAS по ITS-связи, передает сигнал обнаружения ТС Принимает сигнал индикатора Вмешательства Слепой Зоны и сигнал диммера индикатора Вмешательства Слепой Зоны от блока управления ADAS и передает сигнал срабатывания индикатора на индикатор Вмешательства Слепой Зоны ЛЕВЫЙ / ПРАВЫЙ ПРАВЫЙ боковой радар оснащает правую / левую схему сигнала переключения для идентификации ЛЕВОГО или ПРАВОГО, так как части бокового радара являются общими для правого и ЛЕВОГО |
| Индикатор слепых зон Lh / Rh | Принимает сигнал срабатывания индикатора предупреждения о слепой зоне / вмешательства в слепую зону от боковой РЛС лев. / прав. И выключается, включается или мигает |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости транспортного средства в блок управления ADAS по CAN-связи Принимает сигнал управления давлением тормозной жидкости от блока управления ADAS по CAN-связи и контролирует тормозное давление. |
| Выключатель BCI OFF | Вводит сигнал выключателя в блок управления ADAS |
| Задние гидролокационные датчики (4) | Контролирует ближнюю заднюю окружающую область транспортного средства и передает сигнал в блок управления гидролокатором, который передает его в блок управления ADAS для целей BCI. |
| Гидролокационный зуммер | Прием сигнала зуммера от блока управления ADAS через блок управления гидролокатором и звуковой зуммер. |
| Комбинированный счетчик (отображение информации о транспортном средстве) | Включает по CAN-связи индикатор ВКЛ / ВЫКЛ BCI и сигнальную лампу системы BCI по сигналам от блока управления ADAS, принимает по CAN-связи сигнал ВКЛ / ВЫКЛ BCI и сигнальную лампу системы BCI. |
| HPCM | Передает сигнал положения педали акселератора, сигнал оборотов двигателя в блок управления ADAS по CAN-связи |
| TCM | Выдает по CAN-связи в блок управления ADAS сигнал текущего положения коробки передач и сигнал положения переключения |
| Блок управления AVM | Принимает сигналы различных систем и камер и направляет их на центральный дисплей по каналу связи CAN |
| Центральный дисплей | Отображение различных системных экранных сигналов в соответствии с уровнем приоритета, полученным по каналу связи CAN |
| Привод педали акселератора | Принимает сигнал от блока управления ADAS на выталкивание акселератора по связи с ITS. |
Схема №708
Описание работы резервной системы предупреждения столкновений
- Блок управления ADAS включает резервную систему предотвращения столкновений.
- Система BCI автоматически включается при каждом запуске двигателя, после чего загорается индикатор BCI ON.
- Комбинированный измеритель включает / выключает индикаторную лампу включения резервного вмешательства при столкновении по сигналам от блока управления ADAS по CAN-связи.
- Боковой радар обнаруживает приближающееся транспортное средство и передает сигнал обнаружения транспортного средства в блок управления ADAS по ITS-связи.
- Боковой радар принимает сигнал скорости транспортного средства от блока управления ADAS и изменяет свою функцию обнаружения.
- Блок управления ADAS начинает управление следующим образом на основе сигнала обнаружения транспортного средства.
Условия эксплуатации резервной системы предупреждения столкновений
Блок управления ADAS осуществляет управление при выполнении следующих условий.
- Индикатор Backup Collision Intervention ON: ON
- Когда транспортное средство движется задним ходом со скоростью 5 миль / ч (8 км / ч) или менее.
ПримечаниеКогда на дисплее счетчика включена настройка системы Backup Collision Intervention. Резервное торможение при столкновении не будет функционировать должным образом при следующих условиях: При движении с шиной, которая не находится в нормальных условиях шины (давление, износ, цепь, запасная и т. Д.) Когда транспортное средство оснащено неоригинальными тормозными деталями или деталями подвески. Не используйте систему BCI при буксировке прицепа. Чрезмерный шум, такой как аудиосистема, будет мешать звуку, и ее может быть не слышно.
Управление отображением и предупреждением
| Состояние транспортного средства / работа водителя | Действие | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Индикатор включения резервного вмешательства при столкновении | Скорость транспортного средства (приблиз.) [км / ч (миль в час)] | Статус обнаружения транспортного средства в зоне обнаружения | Индикация на индикаторе резервного вмешательства при столкновении | Управление тормозами | Зуммер |
| OFF | OFF | OFF | OFF | ||
| ON | Менее приблизительно 5 миль в час (8 км / ч) | Транспортное средство обнаружено | ON | ON | ON |
| Приблизительно 5 миль в час (8 км / ч) или более | Транспортное средство отсутствует | ON | OFF | OFF | |
| Транспортное средство обнаружено | ON | ON | ON | ||
| Транспортное средство не обнаружено | ON | OFF | OFF | ||
При следующих условиях система Backup Collision Intervention будет выключена автоматически, прозвучит звуковой сигнал. Система Backup Collision Intervention не будет доступна до тех пор, пока условия не перестанут существовать.
- Когда исполнительный механизм педали акселератора обнаруживает, что внутренняя температура мотора высокая.
- При обнаружении боковой радиолокационной блокировки.
Описание системы помощи водителя (BCI) (гибридная): обзора
Расшифровка кода ошибки отображается на информационном дисплее с помощью рулевого переключателя ICC.
Схема №709
Идентификация блока управления (ЭБУ)
Отображается номер детали блока управления ADAS.
CONSULT выполняет следующие функции, осуществляя связь с левой боковой РЛС.
| Выберите режим diag | Функция |
|---|---|
| Результат самодиагностики | Отображает запомненные расшифровка кода ошибки в боковом радаре. |
| Монитор данных | Отображает данные бокового радара в режиме реального времени. |
| Активное испытание | Обеспечивает проверку работы электроприемников путем подачи на них управляющего сигнала. |
| Идентификация блока управления (ЭБУ) | Отображает номер детали бокового радара. |
Отображается номер детали бокового радара.
CONSULT выполняет следующие функции, осуществляя связь с правой боковой РЛС.
| Выберите режим diag | Функция |
|---|---|
| Результат самодиагностики | Отображает запомненные расшифровка кода ошибки в боковом радаре. |
| Монитор данных | Отображает данные бокового радара в режиме реального времени. |
| Активное испытание | Обеспечивает проверку работы электроприемников путем подачи на них управляющего сигнала. |
| Идентификация блока управления (ЭБУ) | Отображает номер детали бокового радара. |
Отображается номер детали бокового радара.
Всегда выполняйте тест действий системы Backup Collision Intervention, чтобы проверить, что система работает нормально после замены бокового радара (левого или правого) или устранения любой неисправности системы Backup Collision Intervention.
| Предупреждение | Будьте внимательны к условиям движения и безопасности вокруг транспортного средства при проведении дорожных испытаний. |
|---|
| Внимание | До начала дорожных испытаний необходимо полностью понять следующее: Меры предосторожности см. в разделе " " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕЗЕРВНОМ ВМЕШАТЕЛЬСТВЕ В СТОЛКНОВЕНИЕ " ". Описание системы для резервного вмешательства в столкновение: См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Нормальные условия эксплуатации: См. " " ОПИСАНИЕ " ". |
|---|
Блок управления ADAS определяет положение передачи по следующим сигналам.
- Сигнал текущего положения шестерни, передаваемый от ТКМ по CAN-связи.
- Значение передаточного числа, вычисленное по входному сигналу скорости, переданному от ТКМ по CAN-связи.
- Значение передаточного числа, рассчитанное по сигналу скорости автомобиля, передаваемому от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи.
Сторона RADAR Lh: описание (Бортовой радиолокатор лев.
Контроллер CAN управляет передачей коммуникационного сигнала ITS и обнаружением ошибок.
Боковой радара правый: Описание
Контроллер CAN управляет передачей коммуникационного сигнала ITS и обнаружением ошибок.
Блок управления ADAS: Описание
Контроллер CAN управляет передачей коммуникационного сигнала CAN и коммуникационного сигнала ITS, а также обнаружением ошибок.
Блок камеры полосы движения: Описания
Контроллер CAN управляет передачей коммуникационного сигнала ITS и обнаружением ошибок.
Выключатель не включается
- Если система Backup Collision Intervention включена, индикатор Backup Collision Intervention ON не горит, даже если нажат выключатель BCI OFF.
Выключатель не выключается
- Индикатор Backup Collision Intervention ON не выключается, даже если выключатель BCI OFF нажат, когда загорается индикатор Backup Collision Intervention ON.
Настройка системы не может быть включена / выключена на дисплее информации комбинированного измерителя с помощью переключателя рулевого управления.
Примечание