Важные предварительные проверки перед запуском
Выполните " Diagnostic проверка системы - управление двигателем " перед использованием таблиц симптомов и проверьте, что все следующие условия верны (ref-188182-S18631031572005090100000)
- Индикаторы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) обслуживание двигатель Soon работают корректно.
- Расшифровка кода ошибки не хранятся.
- Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 132°C. Это условие приводит к тому, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) работает в режиме " хладагент двигателя выше температуры - отключенный режим топлива ". Во время режима " охлаждающая жидкость двигателя ниже температуры - выключенное топливо ", PCМ выключает топливо до 4 цилиндров одновременно для того, чтобы температура двигателя не достигала уровней повреждения. Клиент воспринимает работу двигателя при температуре охлаждающей жидкости над температурой - выключенный топливный режим как отсутствие мощности. (ref-188190-S14063536922005090100000)
- Данные сканирующего прибора находятся в пределах нормального рабочего диапазона.
- Проверьте озабоченность клиента. Найдите правильный симптом в содержании. Проверьте условия, указанные для этого симптома.
- Некоторые из процедур симптомов требуют тщательного осмотра. Этот шаг может привести к исправлению состояния без дальнейших осмотров и может сэкономить ценное время.
- Если условие существует в качестве запуска и остановки, найдите коды неисправностей, которые связаны с системой предотвращения угона автомобиля. Проверьте на неправильную установку электрических опций, таких как фонари или сотовые телефоны.
- При диагностике проблемы с симптомами используйте следующие таблицы.
- Если вы не можете изолировать состояние с помощью соответствующей таблицы, обратитесь к " прерывистые условия " для дальнейшей диагностики. " прерывистый режим " " жесткий старт " " скачки / обугливания " " недостаток мощности, медлительность или губчатость " " детонация / искровой стук " " колебание, провисание, спотыкание " " выключает, пропускает " " плохая экономия топлива " плохое качество заполнения топливом при сбое и пробой (ref-188228-S06031353232005090100000)(ref-188228-S30935747602005090100000)(ref-188228-S09639307342005090100000)(ref-188228-S04432926362005090100000)(ref-188228-S41239538062005090100000)(ref-188228-S26866973472005090100000)(ref-188228-S21510881542005090100000)(ref-188228-S32603229412005090100000)(ref-188228-S31583828952005090100000)(ref-188228-S21095568852005090100000)(ref-188228-S04131057362005090100000)(ref-188228-S17866018062005090100000)
Периодические условия
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Условие в настоящее время не присутствует, но состояние указано в истории расшифровка кода ошибки. ИЛИ есть проблема с клиентом, но симптом не может быть дублирован, если условие не связано с DCC. | |
| Визуальный/физический осмотр | Этот шаг является важным средством для определения состояния без тщательного тестирования. Проверьте следующие элементы: жгут проводов на наличие повреждений или порезов. Неправильно проложенный жгут, который слишком близок к высокому напряжению или сильному току устройства, такие как компоненты вторичного зажигания, двигатели и генераторы. Эти компоненты могут вызвать электрический шум в цепи, который может помешать нормальной работе схемы. Вакуумные шланги для правильной маршрутизации, правильных соединений, щелей или перегибов. См. Стрелки массы потока воздуха (массовый расход воздуха). (ref-188181-S24793985912005090100000) |
| Проверка кабелей и разъемов | Многие прерывистые состояния возникают при движении жгута и соединителя, вызванном вибрацией, крутящим моментом двигателя, грубым дорожным покрытием или работой компонента. Обратитесь к разделу " Тестирование электрических прерываний " в системах электропроводки. Чрезмерное сопротивление цепи может привести к неработоспособности компонента. Если подозрительный компонент не реагирует на команды сканирующего инструмента, проверьте все соответствующие схемы на наличие чрезмерного сопротивления. См. " Проверка непрерывности " в системе проводки. (ref-188164-S29577771912005090100000)(ref-188164-S23166979672005090100000) |
| Дублирование состояний отказа | Там, где это применимо, данные Dcr о состоянии стоп-кадра / сбое могут быть использованы для дублирования условий, в течение которых установлен расшифровка кода ошибки. Просмотрите и запишите данные Freeze Frame / отказ. Также используйте инструмент сканирования, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 30 секунд. Работайте с двигателем так близко к условиям, которые были отмечены в записи " стоп-кадр / сбой ". Двигатель также должен работать в условиях для работы DTS. |
| Снимок инструмента сканирования | Инструмент сканирования может быть настроен для создания снимка параметров, доступных через последовательные данные. Функция Snapshot записывает оперативные данные в течение некоторого периода времени. Записанные данные могут воспроизводиться и анализироваться. Инструмент поиска также может строить графики параметров по отдельности или в комбинациях параметров для сравнения. Снимок может запускаться вручную, когда симптом замечен, или может настраиваться заранее, чтобы срабатывать при установке расшифровка кода ошибки. Ненормальное значение, зафиксированное в записанных данных, может указывать на систему или компонент, который нуждается в дальнейшем исследовании. |
| Индикаторная лампа периодических неисправностей (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) с датчиками NO | Следующие условия могут привести к прерывистому контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и отсутствию коды неисправностей: Помехи в электрической системе, вызванные неисправным реле, соленоидом с блоком управления силовым агрегатом-управлением или переключателем. Неправильная установка не заводских дополнительных аксессуаров, таких как: Сотовые телефоны Аварийные сигналы Лампы Радиооборудование Цепь индикаторной лампы неисправности (Ml) периодически закорачивается на массу Плохое масса |
| Дополнительные проверки | Проверьте наличие разомкнутого диода на муфте компрессора кондиционера. Осмотрите другие открытые диоды. Проверьте отсутствие неправильной установки дополнительных принадлежностей, не предусмотренных заводом-изготовителем, таких как: Сотовые телефоны Сигнализации Лампы Радиооборудование Чрезмерное сопротивление цепи может привести к неработоспособности компонента. Если подозрительный компонент не реагирует на команды сканирующего устройства, то осмотрите все связанные с ним цепи на предмет наличия избыточного сопротивления. Обратитесь к разделу " Проверка непрерывности работы " в разделе " Системы электропроводки ". Протестируйте генератор на предмет плохого запуска выпрямителя, который может вызвать электрическую точку диагностики. (ref-188164-S23166979672005090100000)(ref-188181-S24793985912005090100000) |
Периодические условия
Жесткий старт
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель проворачивается, но двигатель не запускается в течение длительного времени. Двигатель действительно в конечном итоге работает, или двигатель может запуститься, но сразу же прекратится. | |
| Предварительный | Обратитесь к важным предварительным проверкам перед запуском в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Осмотрите основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Убедитесь, что они чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Схемы элементов управления двигателями ". Поиск бюллетеней. (ref-188228-S12288960592005090100000)(ref-188186-S36199789592005090100000) |
| Датчик/система | Датчик ограничения расхода воздуха на двигателе (MAT) должен быть установлен неправильно в направлении потока. Подключите прибор для сканирования. Сравните температуру охлаждающей жидкости двигателя с температурой всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на холодном двигателе. Значения датчиков температура охлаждающей жидкости- и температура впускного воздуха- должны находиться в пределах + / -3°C друг от друга. Если датчик температура охлаждающей жидкости выходит за пределы диапазона датчика IАТ, проверьте сопротивление датчика температура охлаждающей жидкости- см. (ref-188186-S34578456872005090100000)(ref-188186-S27331074202005090100000)(ref-188204-S03867734802005090100000) |
| Топливная система | Проверьте работу реле топливного насоса. Когда вы включите зажигание, топливный насос должен включиться на 2 секунды. Обратитесь к разделу " Диагностика электрической цепи топливного насоса ". Неисправный внутрибаковый контрольный клапан топливного насоса позволяет топливу в магистралях сливаться обратно в бак после остановки двигателя. Для проверки этого состояния см. " Диагностику топливной системы ". Осмотрите оба предохранителя форсунок на предмет их открытия. Открытый предохранитель форсунки вызывает 4 инжектора и 4 катушки зажигания не работают. (ref-188228-S14065178722005090100000)(ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S21549052172005090100000) |
| Система зажигания | Проверьте оба предохранителя инжектора на предмет открытия. Открытый предохранитель инжектора приводит к тому, что 4 катушки зажигания и 4 форсунки не работают. Замените предохранитель. Осмотрите цепи катушки зажигания на наличие прерывистого замыкание на массу. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью искрообразователя J 26792. Обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания. См. P0172 P0175 (ref-188228-S18471128422005090100000)(ref-188186-S17515530152005090100000)(ref-188227-S29896139192005090100000)(ref-188203-S28815393582005090100000)(ref-188190-S01366087552005090100000)(ref-188228-S18471128422005090100000) |
| Двигатель механический | Проверьте следующие условия: Избыточное масло в камере сгорания, вызванное утечкой уплотнений клапанов - см. " Диагностика расхода масла " в механическом двигателе-5.7л. тест на низкое сжатие цилиндра. См. " Испытание сжатия двигателя " в механических двигателях-5.7 л. чрезмерное накопление углерода в устройствах для изменения параметров горения - очистите камеры с помощью верхнего очистителя двигателя. Следуйте инструкциям на канистре. Неправильные основные детали двигателя - осмотрите механические компоненты: (ref-188203-S28815393582005090100000)(ref-188203-S17244727852005090100000)(ref-188203-S04937076802005090100000) |
Жесткий старт
Скачки/Обугливание
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Мощность двигателя изменяется во время устойчивой дроссельной заслонки или во время круиза. Скорость автомобиля, по-видимому, увеличивается или уменьшается без изменения положения педали акселератора. | |
| Предварительный | Обратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - управление двигателем ". Найдите бюллетени. Проверьте основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Убедитесь, что они чистые, герметичные и находятся в надлежащем месте. См. " Схемы управления двигателем ".убедитесь, что водитель понимает работу сцепления гидротрансформатора коробки передач (муфта блокировки гидротрансформатора) и работы компрессора A / C, как описано в руководстве владельца. Сообщите заказчику о том, как работает Tc / C. (ref-188228-S12288960592005090100000)(ref-188186-S36199789592005090100000) |
| Датчик/система | Следите за напряжениями нагретых кислородных датчиков (подогреваемый кислородный датчик). Xtagх1 должен быстро реагировать на различные положения дроссельной заслонки. Если датчики не реагируют, осмотрите разъем xtigx2 на предмет кремния или других загрязнений из топлива, или от использования ненадлежащего герметика RTV. Датчики могут иметь белое порошковое покрытие, что может привести к высокому, но ложному сигнальному напряжению, указывающему на богатую индикацию выхлопа. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Затем проверяет количество воздуха, которое доставлено для ремонта двигателя. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-188164-S26465028872005090100000) |
| Топливная система | Проверьте на предмет неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ".произведите проверку топливного фильтра с ограничением по времени. См. " Xtex Agtc Диагностика ".проверьте состояние загрязненного топлива, см. раздел " Алкоголь / примеси в топливе (без специального инструмента) 1 ". Убедитесь, что каждый жгут инжектора подключен к соответствующему инжектору / цилиндру в соответствии с порядком зажигания. Порядок срабатывания: 1-8-7-6-5-3-3. P0132 P0152 P0131 P0151 (ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S21549052172005090100000)(ref-188229-S39219329332005090100000)(ref-188229-S30210428872005090100000) |
| Система зажигания | Загрязнение вторичной системы зажигания водой из баллона с распылителем. Смачивание вторичного зазора зажигания может помочь найти поврежденные или ухудшенные компоненты. При нанесении воды проверьте и прослушайте наличие искры и пропусков зажигания. Замените выходное напряжение зажигания на тестере J 26792. См. " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания. Проверьте следующие условия: правильный диапазон нагрева. P0172 P0175 (ref-188228-S18471128422005090100000)(ref-188186-S17515530152005090100000)(ref-188186-S35717803512005090100000)(ref-188227-S29896139192005090100000)(ref-188203-S28815393582005090100000)(ref-188190-S01366087552005090100000)(ref-188228-S18471128422005090100000) |
| Двигатель механический | Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 132°C. Это условие приводит к тому, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) работает в режиме " Превышение температуры охлаждающей жидкости над температурой двигателя - режим отключенного топлива ". Во время режима превышения температуры хладагента двигателя над температурой топлива - режим выключенного топлива, ИКМ выключает топливо на 4 цилиндра одновременно, чтобы удержать температуру двигателя от достижения уровней повреждения. Клиент воспринимает потерю мощности двигателя при превышении температуры охлаждающей воды - режим отключения топлива как отсутствие мощности. (ref-188190-S14063536922005090100000) |
| Дополнительные проверки | Проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов, а также правильность соединений и маршрутизации в соответствии с информацией о контроле за выбросами транспортных средств. См. " Схема трассировки выхлопных шлангов ". Протестируйте работу муфты гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора). Слишком раннее применение TCS может вызвать детонацию двигателя. Обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - автоматическая коробка передач " в Automatic трансмиссия-xtag0-E. 4L60 (ref-188186-S16410270542005090100000)(ref-188213-S04839572522005090100000) |
Скачки/Обугливание
Отсутствие силы, вялости или губчатость
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель обеспечивает меньшую, чем ожидалось мощность. Когда педаль акселератора частично нажата вниз, увеличение скорости незначительно или отсутствует. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Проверьте масса модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Убедитесь, что они чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Схемы элементов управления двигателями ". Извлеките элемент воздушного фильтра. Осмотрите на наличие грязи или ограничений. См. раздел " Замена элемента воздухоочистителя " и замените при необходимости. (ref-188228-S12288960592005090100000)(ref-188186-S36199789592005090100000)(ref-188186-S27855304222005090100000) |
| Проверки топливной системы | Проверьте оба предохранителя инжектора на предмет открытия. Обедненный предохранитель приводит к тому, что 4 катушки зажигания и 4 форсунки не работают. Замените предохранитель. Осмотрите цепи катушек зажигания. Проверьте цепи инжекторов на наличие прерывистого короткого замыкание на массу. Протестируйте на неправильное давление топлива. См. раздел " Диагностика топливной системы ". Проверить на ограниченный топливный фильтр. См. " Диагностику топливных систем ". Проверка на состояние загрязненного топлива. P0132 P0152 P0131 P0151 (ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S21549052172005090100000)(ref-188229-S39219329332005090100000)(ref-188229-S30210428872005090100000) |
| Датчик/система | Используйте сканирующее устройство для контроля системы Ks на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности. См. " Описание системы датчика детонации (KOS) ". (ref-188186-S41028056482005090100000) |
| Система зажигания | Проверьте оба предохранителя форсунки на предмет повреждения. Открытый зазор между форсунками вызывает неисправность 4 катушек зажигания и 4 форсунок. Замените предохранитель. Обратитесь к схеме катушки зажигания. Осмотрите цепи форсунки, чтобы обнаружить короткое замыкание на массу. Смочите вторичную систему зажигания водой из баллона с распылителем. Увлажнение вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или изношенные компоненты. При нанесении воды проверьте наличие дуги или пропусков зажигания. P0172 P0175 (ref-188228-S18471128422005090100000)(ref-188186-S17515530152005090100000)(ref-188186-S14842975722005090100000)(ref-188227-S29896139192005090100000)(ref-188203-S28815393582005090100000)(ref-188190-S01366087552005090100000)(ref-188228-S18471128422005090100000) |
| Двигатель механический | Проверьте, чтобы температура охлаждающей жидкости двигателя не превышала 132°C. Это условие приводит к тому, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) работает в режиме " Двигатель: охлаждающая жидкость выше температуры - отключенное топливо ". Находясь в режиме подачи масла - выключено топливо, PCМ выключает подачу топлива на 4 цилиндра за один раз для того, чтобы удержать температуру двигателя от достижения повреждающего уровня. Клиент воспринимает режим работы двигателя: превышение температуры охлаждающей жидкости - выключенное топливо как недостаток мощности. (ref-188190-S14063536922005090100000)(ref-188203-S28815393582005090100000)(ref-188203-S17244727852005090100000)(ref-188203-S04937076802005090100000) |
| Дополнительные проверки | Осмотрите систему выпуска на предмет возможных ограничений. Проверьте следующие условия: Проверьте исправность системы выхлопа на наличие поврежденных или разрушенных труб. Обратитесь к разделу " Коробка передач с ограниченным выхлопом " в разделе " Отработавшие газы двигателя ". Осмотреть выпускной коллектор на наличие разрушенной внутренней стенки. См. раздел " Чистка и осмотр выпускного коллектора " в документе " Двигатель механический-5.7L ". Проверить глушители на отсутствие перегрева, либо возможный внутренний отказ. Провести проверку на возможное засорение 3-ходных каталитических преобразователей путем сравнения давления отработавших газов на каждой стороне двигателя. 4L60 (ref-188204-S03867734802005090100000)(ref-188203-S10921043342005090100000)(ref-188204-S03867734802005090100000)(ref-188213-S04839572522005090100000) |
Отсутствие силы, вялый или губчатый
Детонация/искровой стука
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Пинг от мягкого до сильного, обычно хуже во время ускорения. Двигатель делает резкие металлические удары, которые меняются с открытием дроссельной заслонки. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Осмотрите основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Убедитесь, что они чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Схемы органов управления двигателями ". См. сопроводительный текст диагностической системы. Проверьте элементы управления двигателем. Если показания сканирующего инструмента нормальные и если нет механических неисправностей двигателя, заполните топливный бак известным топливом высокого качества. (ref-188228-S12288960592005090100000)(ref-188186-S36199789592005090100000) |
| Топливная система | Проверьте неправильное давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте топливный фильтр с ограниченным количеством топлива. См. " Диагностику топливных систем ". Выполните тест на состояние загрязненного топлива. См. раздел " Проверка наличия алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ". Осмотрите элементы, которые могут привести к обеднению двигателя при длительной балансировке топлива около 24 процентов. Для получения информации о состоянии обеднения см. " расшифровка кода ошибки xtag0 или xagg1 ". P0131 P0151 (ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S21549052172005090100000)(ref-188229-S30210428872005090100000) |
| Система зажигания | Осмотрите свечи зажигания на предмет правильного диапазона нагрева. |
| Система охлаждения двигателя | Проверьте следующие очевидные условия перегрева: Низкая охлаждающая жидкость двигателя - обратитесь к разделу " Слив и заполнение системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя " для получения информации о типе и количестве используемой охлаждающей жидкости двигателя. Неработающий электровентилятор охлаждения - Обратитесь к разделам " Вентилятор охлаждения не работает (низкая скорость) " или " Вентиляторы охлаждения не работают (высокая частота вращения) ", или " вентилятор охлаждения не функционирует (только один вентилятор) " в подразделе " охлаждение двигателя ". (ref-188190-S12081268682005090100000)(ref-188190-S17923891682005090100000)(ref-188190-S15343595822005090100000)(ref-188190-S24213016632005090100000) |
| Двигатель механический | Осмотрите следующие механические состояния двигателя: Избыточное масло в камере сгорания, вызванное утечкой уплотнений клапанов-Обратитесь к разделу " Диагностика расхода масла " в механическом двигателе-5.7л. Низкое сжатие цилиндра-См. " Испытание сжатия двигателя " в механических двигателях-5.7 л. Чрезмерное накопление углерода в камерах сгорания-Очистите камеру сгорания с помощью качественного очистителя двигателя. Следуйте инструкциям на канистре. Проверьте наличие неправильных основных деталей двигателя. Ознакомьтесь со следующими компонентами: (ref-188203-S28815393582005090100000)(ref-188203-S17244727852005090100000)(ref-188203-S04937076802005090100000) |
| Дополнительные проверки | Проверьте работу переключателя Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали). Обратитесь к разделу " Регулировка выключателя парковки / нейтрального положения " в Automatic трансмиссия-4L60-E. Протестируйте работу муфты гидротрансформатора коробки передач. Слишком раннее применение муфта блокировки гидротрансформатора может привести к искровому стуку двигателя. См. " Диагностическая точка запуска - автоматическая коробка передач " в автоматической коробке передач-хтаг1-Е. 4L60 (ref-188213-S03726243662005090100000)(ref-188213-S04839572522005090100000) |
Детонация/искровой стук
Колебания, провисания, спотыкания
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Мгновенное отсутствие реакции при нажатии акселератора вниз. Состояние может возникнуть на любой скорости автомобиля. Условие обычно более выражено, когда водитель впервые пытается заставить автомобиль двигаться, как с остановки. Если состояние достаточно серьезное, двигатель может заглохнуть. | |
| Предварительный | Обратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Осмотрите основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Убедитесь, что они чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Схемы органов управления двигателями ". (ref-188228-S12288960592005090100000)(ref-188186-S36199789592005090100000) |
| Датчик/система | Протестируйте работу датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. |
| Топливная система | Проверьте на предмет неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ".проверьте наличие ограниченного топливного фильтра. См. " Xtel система Диагностика ". Проверьте состояние загрязненного топлива. См. раздел " Проверка наличия алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ". Убедитесь, что оба предохранителя открыты. Открытый предохранитель инжектора приводит к тому, что 4 катушки зажигания и 4 форсунки не работают. Замените взрыватель. P0132 P0152 P0131 P0151 (ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S21549052172005090100000)(ref-188228-S41868540172005090100000)(ref-188229-S39219329332005090100000)(ref-188229-S30210428872005090100000) |
| Система зажигания | Загрязнение вторичной системы зажигания водой из баллона-распылителя. Смачивание вторичного зазора зажигания может помочь найти поврежденные или ухудшенные компоненты. Когда вы применяете воду, посмотрите и прослушайте на предмет искрения или пропусков зажигания. Замените выходное напряжение зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. Обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующее: правильный диапазон нагрева Влажные пробки Трещины износ Ненадлежащий зазор обгоревшие электроды. P0172 P0175 (ref-188228-S18471128422005090100000)(ref-188186-S17515530152005090100000)(ref-188186-S35717803512005090100000)(ref-188227-S29896139192005090100000)(ref-188203-S28815393582005090100000)(ref-188190-S01366087552005090100000) |
| Система охлаждения двигателя | Осмотрите термостат двигателя на предмет правильной работы и надлежащего диапазона нагрева. См. раздел " Диагностика термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-188190-S22179964682005090100000) |
| Дополнительные проверки | Проверьте выходное напряжение генератора. Обратитесь к разделу " Диагностическая точка запуска - электрическая часть двигателя " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Если напряжение на выходе генератора меньше 9 вольт или больше 16 вольт, отремонтируйте систему зарядки. (ref-188181-S24793985912005090100000) |
Колебания, провисание, спотыкание
Вырезки, промахов
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Устойчивая пульсация или рывки, которые следуют за скоростью двигателя. Состояние обычно более выражено по мере увеличения нагрузки на двигатель. Это условие обычно не ощущается выше 1500 об / мин или 48 км / ч (30 миль в час). Выхлоп имеет устойчивый звук распыления во время холостого хода или при низкой скорости. | |
| Предварительный | Обратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Проверьте масса модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Убедитесь, что они чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Схемы элементов управления двигателями ". Извлеките элемент воздушного фильтра. Осмотрите элемент воздушного фильтр на наличие грязи или ограничений. См. раздел " Замена элемента воздухоочистителя ". Замените элемент при необходимости. (ref-188228-S12288960592005090100000)(ref-188186-S36199789592005090100000)(ref-188186-S27855304222005090100000) |
| Топливная система | Проверьте топливные инжекторы. См. " Xtc% обедненной топливной форсунки, тест на наличие неправильного давления топлива ". См. раздел " Диагностика топливной системы ". Проверьте топливный фильтр с ограниченным количеством топлива. Обратитесь к разделу " Идентификация загрязненного топлива (без специального инструмента) ". Проверяйте условия, при которых двигатель может работать в обогащенном состоянии, см. раздел " Проверка топливного фильтра с пониженным содержанием кислорода ". P0132 P0152 P0131 P0151 (ref-188228-S41868540172005090100000)(ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S21549052172005090100000)(ref-188229-S39219329332005090100000)(ref-188229-S30210428872005090100000) |
| Датчик/система | Используйте сканирующее устройство для контроля системы Ks на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности. См. " Описание системы датчика детонации (KOS) ". (ref-188186-S41028056482005090100000) |
| Система зажигания | Смочите вторичную систему зажигания водой из баллона с распылителем. Смачивание вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или ухудшенные компоненты. Когда вы применяете воду, посмотрите и прослушивайте дугу или пропуски зажигания. Замените должным образом выходное напряжение зажигания тестером искры J 26792. См. " Электронное зажигание (Ei) Система диагностики ". Удалите свечи зажигания. Проверьте следующие условия: правильный диапазон нагрева P0131 P0151 P0172 P0175 (ref-188228-S18471128422005090100000)(ref-188229-S30210428872005090100000)(ref-188186-S35717803512005090100000)(ref-188227-S29896139192005090100000)(ref-188203-S28815393582005090100000)(ref-188190-S01366087552005090100000) |
| Двигатель механический | Проверка механических компонентов двигателя.7для следующих условий: Проверьте компрессию двигателя. Обратитесь к разделу " Испытания на сжатие двигателя " в разделе " Двигатель механический-5.7л. налипшие или негерметичные клапаны Изношенные кулачки распределительного вала Синхронизация клапанов Изогнутые толкатели Изношенные коромысла Сломанные пружины клапана Конкретные симптомы см. раздел " Симптомы - Механические двигатели " в подразделе " Механическое-5.7 ". Избыточное масло в камере сгорания из-за утечкой уплотнений клапанов см. (ref-188203-S17244727852005090100000)(ref-188203-S04937076802005090100000)(ref-188203-S28815393582005090100000) |
| Дополнительные проверки | Осмотрите выхлопную систему на предмет возможных ограничений. Проверьте следующие условия: Проверьте выпускную систему для поврежденных или разрушенных труб. Обратитесь к разделу " Ограниченная очистка от отработавших газов " в разделе " Выхлоп двигателя ". Осмотреть глушители на наличие тепловых повреждений и возможного внутреннего отказа. См. раздел " Утечка отработавших газовыхлопа " в подразделе " Отработавшие газы ".проверьте возможные засорения трехходовых каталитических преобразователей, сравнив противодавление выхлопной системы с каждой стороны двигателя. См. " Ограниченный пропуск отработавших выхлопных газов " электромагнитные помехи (EMI). (ref-188204-S03867734802005090100000)(ref-188204-S31015633592005090100000)(ref-188204-S03867734802005090100000)(ref-188203-S10921043342005090100000)(ref-188203-S38309451052005090100000) |
Вырезки, промахи
Низкая экономия топлива
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Экономия топлива, измеренная фактическим дорожным испытанием, заметно ниже, чем ожидалось. Кроме того, экономия топлива заметно ниже по сравнению с предыдущей экономией топлива на этом транспортном средстве, как ранее показало фактическое дорожное испытание. | |
| Предварительный | См. раздел " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Поиск бюллетеней. Осмотрите масса модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Убедитесь, что они чистые, герметичные и находятся в надлежащем месте. Обратитесь к разделу " Схемы элементов управления двигателями ". Проверьте привычки владельца при вождении. Включен ли кондиционер или режим дефростера на полное время? Проверьте чистоту шин с правильным давлением? Слишком много воздуха перевозится? Чрезмерно интенсивный разгон? (ref-188228-S12288960592005090100000)(ref-188186-S36199789592005090100000)(ref-188186-S27855304222005090100000) |
| Топливная система | Проверьте тип, качество и содержание алкоголя в топливе. Кислородсодержащие топлива имеют более низкую энергию и могут привести к снижению экономии топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика наличия спирта / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ". Осмотрите топливные инжекторы. См. " Испытание катушки топливного инжектора ". Проверьте на предмет неправильного давления топлива. См. раздел " Диагностику топливной системы ". Проверить на наличие ограниченного топливного фильтра. P0132 P0152 (ref-188228-S21549052172005090100000)(ref-188228-S41868540172005090100000)(ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S21549052172005090100000)(ref-188186-S10889168082005090100000)(ref-188229-S39219329332005090100000) |
| Датчик/система | Осмотрите систему воздухозаборника и картер на предмет утечек воздуха. Проверьте исправность работы вентиляционного клапана картера. Поместите палец над входным отверстием в конце клапана несколько раз. Клапан должен защелкнуться назад. Если клапан не защелкнется, замените клапан. Проверить правильность калибровки спидометра. Подключите генератор сигналов J 33431-B к электрическому соединителю датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Включите зажигание, при этом тестер следует контролировать работу спидиметра. (ref-188168-S09542894822005090100000)(ref-188186-S41028056482005090100000) |
| Система зажигания | Проверьте наличие надлежащего напряжения зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. Обратитесь к разделу " Диагностика системы электронного зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания. Проверьте следующие условия: мокрые свечи, износ, неправильный зазор, обгоревшие электроды. Тяжелые отложения. См. раздел " Свеча зажигания ". Неправильный промежуток между свечами вызовет состояние управляемости. Разрыв свечей зажигания при помощи инструмента для измерения зазора проводов. См. P0172 P0175 (ref-188228-S18471128422005090100000)(ref-188186-S17515530152005090100000)(ref-188186-S35717803512005090100000)(ref-188227-S29896139192005090100000)(ref-188186-S17515530152005090100000)(ref-188228-S18471128422005090100000) |
| Система охлаждения двигателя | Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя на предмет низкого уровня. Обратитесь к разделу " Система охлаждения для слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя ". Осмотрите термостат двигателя на правильность работы и диапазон нагрева. См. " Диагностика термостата " в подразделе Охлаждение двигателя (ref-188190-S22179964682005090100000) |
| Двигатель механический | Осмотрите механические компоненты двигателя на наличие следующих условий: Проверьте компрессию. Обратитесь к разделу " Испытание поршней на сжатие " в разделе " Механический двигатель ". Налипание или течь клапанов Изношенные лепестки распределительного вала Синхронизация клапанов Изогнутые толкатели изношенные коромысла Сломанные пружины клапана Для получения информации о конкретных симптомах см. раздел " Симптомы - Механическое состояние двигателя " в руководстве по двигателю механическая часть-5.7L. Избыточное количество масла в камере сгорания из-за утечкой клапанных уплотнений. Ознакомьтесь с разделом " Диагностика расхода масла " в механических деталях двигателя. (ref-188203-S17244727852005090100000)(ref-188203-S04937076802005090100000)(ref-188203-S28815393582005090100000) |
| Дополнительные проверки | Проверьте вакуумные шланги на предмет наличия неисправностей. Проверьте выхлопной коллектор. Для получения информации о предельных значениях давления в выхлопных газах выполните следующие действия: " Проверьте состояние двигателя (см. (Рис. 1), убедитесь в том, что двигатель находится под давлением отработавших газов (см. (Рис. 2) и проверьте наличие предельного значения давления в двигателе. 4L60 4L60 (ref-188213-S04839572522005090100000)(ref-188204-S03867734802005090100000)(ref-188203-S10921043342005090100000)(ref-188204-S03867734802005090100000)(ref-188213-S03726243662005090100000)(ref-188203-S28315929012005090100000)(ref-188203-S10921043342005090100000)(ref-188208-S07645784212005090100000) |
Низкая экономия топлива
Плохая заливка топлива
| Проблема | Причины |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сложность при заправке автомобиля. | |
| Трудно заполнить | Обратный клапан застрял в закрытом положении. Выпускной клапан ограничителя наполнения заклинил в закрытом состоянии. Контейнер EVAP ограничен. Соленоид выпускного отверстия контейнера EVАР застревает в замкнутом положении. Трубы с ограниченным доступом EVAR. Высокое давление паров по Рейду. Высокая температура топлива. Шланг / труба заправки топливом защемлены, перекручены или заблокированы. |
| Переполнение | Клапан сброса давления в выпускном клапане ограничителя наполнения застревает в открытом положении. Предохранительный клапан в вентиляционном вентиле ограничителя заполнения дает течь. Выпускной клапан ограничителя наполненияприведен в открытом состоянии. Вентиляционный клапан ограничитель заполнения дает утечку. |
| Предварительное перекрытие топливораздаточной форсунки | Обратный клапан застрял в закрытом положении. Выпускной клапан ограничителя наполнения заклинил в закрытом состоянии. Контейнер EVAP ограничен. Соленоид выпускного отверстия контейнера EVАР застревает в замкнутом положении. Трубы с ограниченным доступом EVAR. Высокое давление паров по Рейду. Высокая температура топлива. Шланг / труба заправки топливом защемлены, перекручены или заблокированы. |
| Обратная струя топлива | Обратный клапан застрял в открытом положении. Обратный клапан застрял в закрытом положении. Обратный клапан протекает. Высокое давление паров по Рейду. Высокая температура топлива. |
| Жидкое топливо в контейнере EVAP | Выпускной клапан ограничителя наполнения застрял в открытом состоянии. Негерметичен выпускной клапан ограничителя заполнения. |
| Утечка жидкого топлива | Клапан сброса давления в выпускном клапане ограничителя наполнения застревает в открытом состоянии, клапан сброса давления протекает через выпускной клапан ограничителя заполнения, шланг заправки топливом ослаблен или разорван, а выпускной клапан ограничивается наполнением. |
| Запах топлива | Предохранительный клапан в вентиляционном клапане ограничителя наполнения застревает в открытом состоянии. Утечка из предохранительного клапана в вентиляционном клапане ограничителя заполнения. Контейнер EVAP насыщен. |
Плохая заливка топлива
Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель работает неравномерно во время холостого хода. Если состояние серьезное, двигатель или автомобиль могут трястись. Частота вращения двигателя на холостом ходу может варьироваться в об / мин. Любое из условий может быть достаточно серьезным, чтобы заглушить двигатель. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Осмотрите основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Убедитесь, что они чистые, герметичные и находятся в надлежащем месте. См. " Схемы элементов управления двигателями ". Снимите и проверьте элемент воздушного фильтра на наличие грязи или ограничений. См. раздел " Замена элемента воздухоочистителя ". Замените элемент при необходимости. (ref-188228-S12288960592005090100000)(ref-188186-S36199789592005090100000)(ref-188186-S27855304222005090100000) |
| Топливная система | Проверьте состояние топливных форсунок. См. " Тест топливной катушки с обедненным XTC на 0% ". Проверьте неправильное давление топлива. См. раздел " Диагностика системы подачи топлива ". Выполните проверку для ограниченного топливного фильтра. Обратитесь к разделу " Диагностическая проверка топливной системы ". Убедитесь, что в условиях загрязненного топлива. Ознакомьтесь с разделом " Диагностику содержания алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ". Удостоверьтесь, что каждая форсунка подсоединена к правильному инжектору или цилиндру в соответствии с порядком розжига-4. P0132 P0152 P0131 P0151 (ref-188228-S41868540172005090100000)(ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S21549052172005090100000)(ref-188229-S39219329332005090100000)(ref-188229-S30210428872005090100000) |
| Датчик/система | Проверьте работу клапана вентиляции картера. Поместите палец на входное отверстие конца клапана несколько раз. Клапан должен защелкнуться. Если клапан не защелкнется, замените клапан. Используйте сканирующий инструмент для мониторинга системы Ks на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности. См. " Описание системы датчика детонации (KSS) ". (ref-188186-S41028056482005090100000) |
| Система зажигания | Проверьте на предмет надлежащего напряжения зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. Обратитесь к разделу " Диагностика системы электронного зажигания (Ei) " для получения информации о процедуре. Удалите свечи зажигания. Проверьте следующие условия: Мокрые пробки Износ Неправильный зазор Обгоревшие электроды Тяжелые отложения См. " Проверка искры ". Ненадлежащий зазор свечи зажигания вызывает состояние управляемости. Зазорите свечи зажигания, используя инструмент измерения зазора провода. P0172 P0175 (ref-188228-S18471128422005090100000)(ref-188186-S17515530152005090100000)(ref-188186-S35717803512005090100000)(ref-188227-S29896139192005090100000)(ref-188203-S28815393582005090100000)(ref-188190-S01366087552005090100000)(ref-188228-S18471128422005090100000) |
| Двигатель механический | Осмотрите механические компоненты двигателя на наличие следующих условий: Компрессия двигателя. Обратитесь к разделу " Испытание поршней на сжатие " в механическом двигателе-5.7л. налипшие или негерметичные клапаны Изношенные кулачки распределительного вала Распределение фаз газораспределения Гнутые толкатели Износ коромысел Сломанные пружины клапанов Конкретные условия см. раздел " Симптомы - механический двигатель " в механических двигателях-5.7 Проверьте наличие избыточного масла в камере сгорания из-за негерметичными уплотнениями клапанов. (ref-188203-S17244727852005090100000)(ref-188203-S04937076802005090100000)(ref-188203-S28815393582005090100000) |
| Дополнительные проверки | Проверьте систему выхлопа на предмет возможных ограничений. Проверьте следующие условия: Проверьте выхлопную систему на наличие поврежденных или разрушенных трубопроводов. Обратитесь к разделу " Ограниченный выпуск " в разделе " Отработавшие газы двигателя ". Осмотрите глушители на предмет наличия перегрева или внутреннего отказа. См. " Утечка отработавших газов " в документе " Двигатель ". Убедитесь, что трехходовые каталитические нейтрализаторы заглушены, сравнив противодавление выхлопной системы с каждой стороны двигателя. Испытайте противодвижное давление, сняв обратные клапаны возле выпускных коллекторов или нагретого кислорода. 4L60 (ref-188204-S03867734802005090100000)(ref-188204-S31015633592005090100000)(ref-188204-S03867734802005090100000)(ref-188213-S03726243662005090100000)(ref-188203-S28315929012005090100000)(ref-188203-S10921043342005090100000)(ref-188203-S38309451052005090100000) |
Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
Дизелирование, обкатки
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель продолжает работать после того, как ключ выключен, но двигатель работает очень грубо. Если двигатель работает плавно, проверьте переключатель зажигания и регулировку переключателя зажигания. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Осмотрите основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Убедитесь, что они чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Схемы органов управления двигателями ". (ref-188228-S12288960592005090100000)(ref-188186-S36199789592005090100000) |
| Топливная система | Проверьте форсунки на наличие утечек. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы " для получения информации о надлежащей процедуре. (ref-188228-S08165432512005090100000) |
Дизелирование, обкатка
Обратная вспышка
| Проверки | Действия |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Топливо воспламеняется во впускном коллекторе или в выпускной системе, производя громкий хлопающий шум. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к важным предварительным проверкам перед запуском в " Симптомы - органы управления двигателем ". Поиск бюллетеней. Осмотрите основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Убедитесь, что они чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Схемы органов управления двигателями ". (ref-188228-S12288960592005090100000)(ref-188186-S36199789592005090100000) |
| Топливная система | Проверьте неправильное давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте топливный фильтр с ограниченным доступом. См. Раздел " Диагностирование топливных систем ". Убедитесь, что топливо загрязнено. См. раздел " Алкогольные / загрязняющие вещества в топливе (без специального инструмента) ". Проследите за тем, чтобы каждый жгут форсунки был подсоединен к соответствующему инжектору / цилиндру в соответствии с порядком срабатывания. Порядок срабатывания: 1-8-7-2-6-5-4-3 - переставьте жгуты как жгуты. (ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S08165432512005090100000)(ref-188228-S21549052172005090100000) |
| Датчик/система | Осмотреть систему впуска воздуха и картер на предмет утечек воздуха. Проверить исправность работы клапана вентиляции картера. Поместить палец над входным отверстием в конце клапана несколько раз. Клапан должен защелкнуться. Если нет, заменить клапан. Убедиться в правильной калибровке спидометра. Подключить сигнальный генератор J 33431-B к электрическому разъему датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Включить зажигание, включить тестер и следить за скоростемером. Проверка скорости вращения должна указывать 86 км / ч (54 миль / ч). (ref-188168-S09542894822005090100000)(ref-188186-S41028056482005090100000) |
| Система зажигания | Проверьте на предмет надлежащего напряжения зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. Обратитесь к разделу " Электронный инструмент для розжига (Ei) Диагностика системы ". Проверьте наличие перебоев в работе системы зажигания в следующих цепях: цепь управления зажиганием Питание и масса на катушках зажигания Удалите свечи зажигания и проверьте следующее: Влажные свечи Трещины Износ Обгоревшие электроды Тяжелые отложения См. " Проверка искрового разрядника ". P0172 P0175 (ref-188228-S18471128422005090100000)(ref-188186-S17515530152005090100000)(ref-188186-S35717803512005090100000)(ref-188227-S29896139192005090100000)(ref-188203-S28815393582005090100000)(ref-188190-S01366087552005090100000)(ref-188228-S18471128422005090100000) |
| Система охлаждения двигателя | Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя на предмет его низкого уровня. Обратитесь к разделу " Осушение и заполнение системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя ". Испытайте термостат двигателя на правильную работу и диапазон температур. См. " Диагностика термостата " в подразделе Охлаждение двигателя (ref-188190-S22179964682005090100000) |
| Двигатель механический | Проверка механического состояния двигателя: Проверить компрессию двигателя. См. " Испытание на сжатие двигателя " в механическом двигателе-5.7л. заедание или течь клапанов изношенные лепестки распределительного вала распределение фаз газораспределения изогнутые толкатели изношенное коромысло сломанные клапанные пружины избыточное масло в камере сгорания из-за утечки уплотнений клапанов. См. раздел " Диагностика расхода масла " в механической части двигателя-5.7 Осмотрите следующие основные детали двигателя. (ref-188203-S17244727852005090100000)(ref-188203-S28815393582005090100000) |
| Дополнительные проверки | Проверьте выхлопной двигатель на наличие неисправностей. Для получения информации о двигателе или исправных соединениях, см. раздел " Проверка системы выпуска отработавших газов " (см. (Рис. 1). Проверьте систему выхлопа и убедитесь в том, что система выхлопа отработанных газов находится в аварийном положении. Выполните следующее: Проверьте работу двигателя. 4L60 4L60 (ref-188203-S10921043342005090100000)(ref-188203-S38309451052005090100000)(ref-188213-S04839572522005090100000)(ref-188204-S03867734802005090100000)(ref-188203-S10921043342005090100000)(ref-188204-S10760457572005090100000)(ref-188204-S03867734802005090100000)(ref-188213-S03726243662005090100000)(ref-188203-S28315929012005090100000) |
Обратная вспышка
Условия обновления состояния системы ввода-вывода
Каждая система требует по крайней мере один, а иногда и несколько диагностических тестов. Результаты этих тестов сообщаются расшифровка кода ошибки кислорода (расшифровка кода ошибки). Системный монитор завершен, когда либо все диагностированные датчики 4, входящие в состав монитора, работают и прошли, либо когда любой из датчиков, входящих в состав мониторинга, загорается индикаторная лампа сбоя (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).после завершения всех тестов на дисплее состояния системы I / M будет указано " ДА " в завершенном столбце. Например, когда тест x0 подогреваемый кислородный датчик
- Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
- Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
- Питание или масса модуля управления было прервано.
- Модуль управления перепрограммирован.
- Расшифровка кода ошибки модуля управления были очищены как часть процедуры обслуживания.
Контролируемые системы ограничений выбросов
Система бортовая система диагностики II контролирует все системы ограничения выбросов, которые находятся на борту. Не все транспортные средства имеют полный комплект систем ограничения выбросов. Например, транспортное средство может не оснащаться системой вторичного нагнетания воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов). Правила бортовая система диагностики II требуют мониторинга следующего:
- Система кондиционирования
- Эффективность каталитического нейтрализатора
- Комплексный мониторинг компонентов вводимых и выводимых ресурсов, связанных с выбросами
- Система испарительных выбросов (EVAP)
- Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
- Система подачи топлива
- Мониторинг нагретого катализатора
- Контроль пропусков зажигания
- Система кислородного датчика (O2s или подогреваемый кислородный датчик)
- Система подогревателя кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик отопитель)
- Система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)
Для получения информации о конкретных датчиках, необходимых для каждой системы, обратитесь к " Таблице расшифровка кода ошибки системы осмотра / технического обслуживания (I / M) ". Такие системы, как подача топлива, пропуски зажигания и комплексные компоненты могут не быть перечислены в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно на некоторых транспортных средствах и могут не требовать индикатора. (ref-188228-S00893263262005090100000)