Точка начала диагностики - система охлаждения двигателя
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - управление двигателем ". (ref-188182-S18631031572005090100000)
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и статусов кодов
Использование средств управления диагностической системой проверить-двигатель определит правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.
Список данных инструмента сканирования
Список данных инструмента сканирования двигателя содержит все параметры, связанные с двигателем, которые доступны на инструменте сканирования. Список расположен в алфавитном порядке. Заданный параметр может появиться в любом из списков данных, а в некоторых случаях может появиться более одного раза, или в более чем одном списке данных, чтобы сгруппировать некоторые связанные параметры вместе.
Используйте Список данных инструмента сканирования двигателя только после того, как определено следующее
- Завершена проверка диагностической системы - управление двигателем.
- Нет диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки).
- Бортовая диагностика функционирует исправно.
Значения инструмента сканирования от правильно работающего двигателя могут использоваться для сравнения с диагностируемым двигателем. Список данных инструмента сканирования двигателя представляет значения, которые будут видны на нормально работающем двигателе.
| Важно | Не следует использовать средство сканирования, которое отображает неисправные данные. О проблеме со сканирующим инструментом следует сообщить производителю. Использование неисправного сканирующего инструмента может привести к неправильному диагнозу и ненужной замене деталей. |
|---|
Если все значения находятся в пределах типичного диапазона, описанного ниже, обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем " для диагностики. (ref-188228-S12288960592005090100000)
Столбец Data List (Список данных) указывает, где параметр может быть расположен на сканирующем устройстве. Точные места расположения списков данных см. в руководстве по эксплуатации сканирующего прибора. Ниже приводится описание каждого из перечисленных терминов
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Диапазон параметров/Единицы | Типичные значения данных |
|---|---|---|---|
| Двигатель на холостом ходу/Шланг радиатора Горячий/Закрытый дроссель/Парк или нейтраль/Замкнутый контур/Аксессуары отключены | |||
| Сигнал обратной связи сцепления кондиционер | ДВИГ 2 | Вкл./выкл. | Прочь |
| Высокое давление стороны кондиционирования воздуха | ДВИГ 2 | 0-5 вольт | Варьируется |
| Высокое давление стороны кондиционирования воздуха | ДВИГ 2 | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Команда реле кондиционер | ДВИГ 1, 2, 3, МП | Вкл./выкл. | Прочь |
| Сигнал запроса кондиционер | ДВИГ 2 | Да/Нет | Нет |
| Соотношение компонентов топливовоздушной смеси | ДВИГ 2, 3 | Подшипник | 14.6:1 |
| BARO | ДВИГ 1, Эч, Чт | КПа | 65-104 к Па (варьируется в зависимости от высоты) |
| Сенсор положение распредвала от высокого к низкому | ДВИГ 2 | Графы | Варьируется |
| Сенсор положение распредвала от низкого до высокого | ДВИГ 2 | Графы | Варьируется |
| Холодный пуск | ДВИГ 2, Эч | Да/Нет | Варьируется |
| Топливная блокировка колонки Disable-ABS расшифровка кода ошибки | ДВИГ 3, Эч | Да/Нет | Нет |
| Блокировка колонки Отключение подачи топлива - BCM расшифровка кода ошибки | ДВИГ 3, Эч | Да/Нет | Нет |
| Связь " замок колонки - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) BCM " | ДВИГ 3, Эч | Неисправность/OK | OK |
| Текущая передача | ДВИГ 1, 2, Чт | 0-4 | 1 |
| Циклы данных об ошибках | MF | 0-100 отсчетов | Варьируется |
| Расшифровка кода ошибки Установить это зажигание | ДВИГ 1, 2, Эч, Чт, подогреваемый кислородный датчик | Да/Нет | Нет |
| Decel топливо Cutoff (Отсечка топлива Decel) | HO2S | Активный/неактивный | Неактивный |
| Желаемый воздушный поток регулятор холостого хода | ДВИГ 1 | 0-64 г/с | Варьируется |
| Требуемая частота вращения на холостом ходу | ДВИГ 1, 2, Эч | RPM | Управление блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), типичное 800 об / мин |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | ALL | От 39 ° до + 140 ° C (от -38 ° до + 140°C) | 85-113 ° C (185-148°C) |
| Нагрузка на двигатель | ALL | 0-100% | 1-4% |
| Время работы двигателя | ALL | Часы, мин, сек | Варьируется |
| Частота вращения двигателя | ALL | 0-10000 ОБ/МИН | Варьируется, 750-850 об / мин типично |
| Оставшийся срок службы моторного масла | ДВИГ 2, 3 | % | Варьируется |
| Датчик давления моторного масла | ДВИГ 3 | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется, 215-240 к Па (30-34 фунт / кв. дюйм) типично |
| Датчик давления моторного масла | ДВИГ 3 | В | Варьируется, 1,4-1,6 в типичное |
| Команда соленоида продувки EVAP | ДВИГ 1, Эч, Чт | 0-100% | 0-25% |
| Команда электромагнитного клапана EVAP | ДВИГ 1, Эч, Чт | Не вентилирование/вентилирование | Выражение |
| Команда управление вентилятором-реле 1 | ДВИГ 2, 3 | Вкл./выкл. | Зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя и давления в кондиционер |
| Команда управление вентилятором-реле 2 | ДВИГ 2, 3 | Вкл./выкл. | Зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя и давления в кондиционер |
| Датчик уровня топлива | EE | 5-0 вольт | 0,7-2,5 вольт |
| Оставшийся уровень в топливном баке | EE | 0-62,8 л | Варьируется |
| Оставшийся уровень в топливном баке | EE | 0-100% | Варьируется |
| Датчик давления топливного бака | ДВИГ 1, Эч | От 32,7 до + 14,0 мм / рт.ст. (от -17,5 до + 7,5 дюйма / H2o) | Варьируется |
| Датчик давления топливного бака | EE | 0-5,0 вольт | Варьируется |
| Номинальная емкость топливного бака | EE | 62,8 л | 62,8 л |
| Топливный элемент | ДВИГ 1, Эч, Чт | 0-23 | 16, 17, 20 |
| Топливная подстройка Learn | ДВИГ 1, Эч, Чт | Включено/Отключено | Включено, может переключаться |
| Подогреваемый кислородный датчик блок 1 Датчик 1 | ДВИГ 1, Эч, Чт | Милливольты | 10-1000 мВ и варьирование |
| Подогреваемый кислородный датчик банк 1, датчик 2 | ДВИГ 1, Чт | Милливольты | 10-1000 мВ и варьирование |
| Подогреваемый кислородный датчик блок 2 Датчик 1 | ДВИГ 1, Чт, Эч | Милливольты | 10-1000 мВ и варьирование |
| Подогреваемый кислородный датчик блок 2 Датчик 2 | ДВИГ 1, Чт | Милливольты | 10-1000 мВ и варьирование |
| Подогреваемый кислородный датчик нагреватель Bn 1 Sen.1 | HO2S | Усилители | 0,40-0,59 А |
| Подогреваемый кислородный датчик нагреватель Bn 1 Sen.2 | HO2S | Усилители | 0,71-0,89 А |
| Подогреваемый кислородный датчик нагреватель Bn 2 Sen.1 | HO2S | Усилители | 0,40-0,59 А |
| Подогреваемый кислородный датчик нагреватель Bn 2 Sen.2 | HO2S | Усилители | 0,71-0,89 А |
| Позиция регулятор холостого хода | ДВИГ 1, Чт | Графы | Варьируется |
| IAT | ДВИГ 1, 2, 3, Эч, Чт | 39 - + 140 ° C (-38 - + 140°C) | Варьируется |
| Сигнал зажигания 1 | ДВИГ 1, 2, 3, Эч, Чт | 0-25 вольт | 11,5-14,5 вольт |
| Инжектор Pwm Банк 1 Среднее | ДВИГ 2, Чт, МП | Мс | 1-4 мс |
| Инжектор Pwm Банк 2 Среднее значение | ДВИГ 2, Чт, МП | Мс | 1-4 мс |
| Детонационный замедлитель | ДВИГ 1 | 0.0-16° | 0° |
| Долгосрочные Фт средн. Банк 1 | FT | Процент | Около 0% |
| Долгосрочный Фт средн. Банк 2 | FT | Процент | Около 0% |
| Долгосрочный ФТ-банк 1 | ДВИГ 1, 2, Эч, Чт, подогреваемый кислородный датчик | Процент | Около 0% |
| Долгосрочный ФТ-банк 2 | ДВИГ 1, 2, Эч, Чт, подогреваемый кислородный датчик | Процент | Около 0% |
| Состояние контура | ДВИГ 1, 2, 3, Чт, подогреваемый кислородный датчик | Открыто/Закрыто | Закрытый |
| Датчик массового расхода воздуха (MAF) | ALL | Грамм в секунду (г / с) | 5-9 г / с (зависит от высоты) |
| Частота массовый расход воздуха | ДВИГ 2, 3 | 0-31 999 Гц | Варьируется |
| MAP | ALL | КПа | 20-48 к Па (зависит от высоты) |
| MAP | ДВИГ 1, 2 | В | 1,0-2,0 В (зависит от высоты) |
| Пробег с момента очистки расшифровка кода ошибки | ДВИГ 2, 3 | Км/мили | Варьируется |
| Ток пропуска зажигания цил. # 1- # 8 | MF | 0-200 отсчетов | 0 |
| История пропусков зажигания цил. # 1- # 8 | MF | 0-65 535 Кол-во | 0 |
| Команда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | ДВИГ 2 | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) | ДВИГ 1, 2, Эч, Чт | Да/Нет | Нет |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM)/VCM в состоянии VTD Fail Enable | ДВИГ 1 | Включить/отключить | Отключить |
| PNP | ДВИГ 2 | Парковка / нейтраль в передаче | Парк/нейтраль |
| Обогащение электроэнергии | ЧТ, подогреваемый кислородный датчик | Активный/неактивный | Неактивный |
| Электромагнит обратного торможения (только для M / T) | ДВИГ 1 | Да/Нет | Нет |
| Краткосрочное ДО средн. Bn 1 | ДВИГ 3, Чт | Процент | Около 0% |
| Краткосрочное ДО средн. Bn 2 | ДВИГ 3, Чт | Процент | Около 0% |
| Краткосрочный ФТ-банк 1 | ДВИГ 1, 2, Эч, Чт, подогреваемый кислородный датчик | Процент | Около 0% |
| Краткосрочный ФТ-банк 2 | ДВИГ 1, 2, Эч, Чт, подогреваемый кислородный датчик | Процент | Около 0% |
| Пропустить соленоид переключения передач (только для M / T) | ДВИГ 1 | Пропустить / без пропуска | Без пропуска |
| Искра | ДВИГ 1, 2, 3, Чт, МП, подогреваемый кислородный датчик | Степени | Варьируется, 10-15 градусов типично |
| Ввод в эксплуатацию ЭСТ | ДВ 2, Эч, Чт | C °/F ° | Варьируется |
| Педальный переключатель тормоза муфта блокировки гидротрансформатора | ДВИГ 1, 2 | Применено/Выпущено | Выпущенный |
| Муфта блокировки гидротрансформатора/Педальный переключатель круиз-тормоза | ДВИГ 3 | Применено/Выпущено | Выпущенный |
| Команда включения соленоида муфта блокировки гидротрансформатора | Двиг 1, 2, МП | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда соленоида ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора | ДВИГ 2 | Вкл./выкл. | Прочь |
| ТПН Кв. | Двиг. 2, 3, ДО | Парковка / нейтральный реверс, привод 4, 3, 2, 1 | Парк/нейтраль |
| Датчик положение дроссельной заслонки | ДВИГ 1, 2, 3, подогреваемый кислородный датчик | 0-5,0 вольт | 0,4-0,9 вольт |
| Датчик положение дроссельной заслонки | ALL | % | 0% |
| Состояние контроля тяги | ДВИГ 2 | Активный/неактивный | Неактивный |
| ТР Кв. | ДВИГ 3, Чт | Парковка, реверс, нейтраль, привод 4, 3, 2, 1 | Парк |
| Датчик скорости автомобиля (VSS) | ALL | Км/ч (миль/ч) | 0 км / ч (миль / ч) |
| VTD Auto. узнать таймер | ДВИГ 1, 3 | Минут / секунд | Варьируется |
| VTD топливо Disable (Отключение питания VTD) | ДВИГ 1, 3 | Активный/неактивный | Неактивный |
| VTD топливо Disable Until Ign. Прочь | ДВИГ 1, 3 | Да/Нет | Нет |
| Прогрев без сбросов выбросов | ДВИГ 2, 3 | 0-255 отсчетов | Варьируется |
| Прогрев без сбоев без выбросов | ДВИГ 2, 3 | 0-255 отсчетов | Варьируется |
Список данных инструмента сканирования
Определения данных инструмента сканирования
Определения данных инструмента сканирования двигателя содержат краткое описание всех параметров, связанных с двигателем, доступных на инструменте сканирования. Список приведен в алфавитном порядке. Заданный параметр может появиться в любом из списков данных. В некоторых случаях параметр может появляться более одного раза или в более чем одном списке данных, чтобы сгруппировать некоторые связанные параметры вместе.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Сцепление кондиционер | Органы управления выходом двигателя | Включает реле компрессора переменного тока. Нормальное заданное состояние реле А / С - НЕТ. Статус реле также можно контролировать по параметру данных сканирующего инструмента A / C реле Command. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) будет запрещать работу реле переменного тока, когда температура окружающего воздуха достаточно низка, чтобы вызвать обледенение сердечника испарителя. |
| Изменение положения коленчатого вала Узнать | Позволяет модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) узнавать изменения в системе положения коленчатого вала (Ckp). ИКМ узнает изменения, как только будут выполнены следующие условия: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) более 70°C.все инструкции на сканирующем инструменте были завершены. Педаль акселератора плавно применяется до тех пор, пока не будет достигнуто отключение подачи топлива, как указано на сканере, и затем немедленно разблокируется. | |
| Баланс мощности цилиндра | Топливная система | Включает/выключает цилиндр, выключая топливный инжектор цилиндра. Топливный инжектор обычно включен. блок управления силовым агрегатом (PCM) отключает топливную форсунку при выполнении следующих условий: Все инструкции на сканирующем инструменте выполнены Стабилизированная частота вращения двигателя Топливная форсунка выбрана При выборе Disable (Отключить) блок управления силовым агрегатом выключает форсунку на 30 секунд. В этот период двигатель работает с осечкой. |
| Соленоид продувки EVAP | Выходные управляющие сигналы двигателя / система EVAP | Активирует продувочный клапан EVAP. Нормальное управляемое состояние - NONE (нет). Система увеличит или уменьшит величину открытия продувочного клапана на 5% в диапазоне 0-100%. До тех пор, пока не будет отменено инструментом или давление в топливном баке (FTP) не превысит 24 мм.рт.ст. (12 дюймов20), система остается в этом состоянии. |
| Продувка/уплотнение EVAP | Выходные управляющие сигналы двигателя / система EVAP | Это управление включает две функции. Одна функция увеличивает или уменьшает объем продувки, изменяя рабочий цикл клапана продувки и подавая команду ВКЛ вентиляционный клапан 20, не вентилируя. Нормальное заданное состояние обоих клапанов - НЕТ. Система увеличит или уменьшит количество открытия продувочного клапана EVAP на 5 процентов в диапазоне от 0 до 100 процентов. Вторая функция уплотняет систему после использования функции продувки для получения определенного количества FTP. Когда активирована, продувочный клапан отменяется и оба значения находятся в состоянии 0 процентов. |
| EVAP Вентильный соленоид | Выходные управляющие сигналы двигателя / система EVAP | Активирует соленоид EVAP. Нормальное заданное состояние - NONE (нет). При подаче команды ON вентиляционный клапан переключается в невентилируемое состояние. Система остается в заданном состоянии, если не происходит одно из следующих условий: отменено инструментом Продувка превышает 0 процентов и FTP превышает 24 мм.рт.ст. (12 inh20) |
| Тест EVAP | Испытания сервисного отсека | Активация теста сервисного отсека для проверки целостности системы EVAP. Сканирующее устройство инициирует тест при выполнении следующих условий: Все инструкции на сканирующем устройстве выполнены. температура охлаждающей жидкости меньше указанного значения. расшифровка кода ошибки не установлены. |
| Реле вентилятора 1 | Выходные устройства управления двигателем / реле вентилятора | Включение охлаждения вентилятора 1 путем включения вентиляторного реле 1. Нормальное управляемое состояние реле - НЕТ. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) позволяет управлять реле при соблюдении следующих условий: передача должна находиться в режиме Park или Neutral. Запрос A / C выключен. Температура охлаждающей жидкости двигателя менее 100°C. Скорость транспортного средства не определяется |
| Реле вентилятора 2 | Выходные устройства управления двигателем / реле вентилятора | Включение вентилятора охлаждения 2 путем включения реле вентилятора 2. Нормальное управляемое состояние реле - НЕТ. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) позволяет осуществлять релейное управление при соблюдении следующих условий: передача должна находиться в режиме Park или Neutral. Запрос A / C выключен. Температура охлаждающей жидкости двигателя менее 100°C. Скорость транспортного средства не определяется |
| Баланс топливного инжектора | Топливная система | Эта функция активирует выбранный топливный инжектор, чтобы проверить правильный поток топливного инжектора. блок управления двигателем дает команду топливному насосу на включение при запуске теста и подает импульс выбранному топливному инжектору во второй подсказке. Нормальное состояние команды - Нет. Сканирующий инструмент инициирует тест, когда выполняются следующие условия: зажигание включено с выключенным двигателем. Скорость транспортного средства составляет 0 км / ч (0 миль в час). Если любой топливный инжулятор необходимо снова протестировать, двигатель должен быть запущен и приведен в действие за 30 секунд. |
| Топливный насос | Органы управления выходом двигателя | Управляет реле топливного насоса. Нормальное командное состояние - НЕТ. По команде ВКЛ / ВЫКЛ, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включает / ВЫКЛ топливный насос. Если двигатель работает и топливный насос выключен, двигатель заглохнет. Система остается в командном состоянии до тех пор, пока не будет отменена сканирующим инструментом. |
| Сброс подстройки топлива | Топливная система | Активирует сброс данных подстройки топлива во всех топливных элементах. При сбросе значения подстройки будут установлены на ноль процентов. |
| Состояние контура | Органы управления выходом двигателя | Управляет состоянием системного шлейфа. К управляемым состояниям относятся NONE, обрыв или замкнут. Нормальное состояние команды - НЕТ. При подаче команды «ОТКРЫТО» или «ЗАКРЫТО» система остается в состоянии команды до тех пор, пока не будет отменена сканирующим устройством. |
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | Органы управления выходом двигателя | Управляет индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). В командные состояния входят NONE, ON и OFF. При подаче команды ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) система остается в состоянии команды до тех пор, пока не будет отменена сканирующим устройством. |
| График пропусков зажигания | Графики накопленных пропусков зажигания, возникающих в каждом цилиндре. Средство сканирования позволяет сбросить график пропусков зажигания. | |
| Кислородный датчик (лямбда-зонд) управление нагревателем | Органы управления выходом двигателя | Включение нагревателя подогреваемый кислородный датчик. В командные состояния входят None, ON и OFF. Нормальное состояние команды - Нет. На холодном двигателе с ключом ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., сигнал подогреваемый кислородный датчик будет продолжать падать ниже смещения при подаче команды ВКЛ. Система остается в состоянии команды до тех пор, пока не будет отменена инструментом. |
| Сброс ресурса масла | Органы управления выходом двигателя | Позволяет технику сбросить оставшийся параметр ресурса масла двигателя. Текущее значение срока службы масла можно ОЧИСТИТЬ, а новое значение в диапазоне 0-100 процентов может быть вставлено с помощью цифровых клавиш. |
| Запрос информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM для SPS | Позволяет технику запрограммировать модуль управления через разъем канала передачи данных (диагностический разъём). Эта процедура предлагает возможность установить программное обеспечение / калибровки, соответствующие конкретному транспортному средству. Следуйте процедурам системы программирования услуг (SPS). См. В системах управления транспортным средством. | |
| Запрос информации Vdt для SPS | Позволяет технику запрограммировать модуль управления через разъем канала передачи данных (диагностический разъём). Эта процедура предлагает возможность установить программное обеспечение / калибровки, соответствующие конкретному транспортному средству. Следуйте процедурам системы программирования услуг (SPS). См. В системах управления транспортным средством. | |
| Обратное ингибирование * | Органы управления выходом двигателя | Позволяет пользователю включать и выключать соленоид запрета реверса. Команда заземляет цепь управления соленоидом блокировки обратного хода. |
| Регулирование частоты вращения | Система регулятор холостого хода | Активирует клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) для изменения оборотов двигателя. Нормальное состояние команды - Нет. Для включения контроля оборотов необходимо выполнить все инструкции на сканирующем устройстве. Система будет увеличивать или уменьшать обороты в пределах 400-2000 об/мин. Заданное значение шага изменяет обороты с шагом 25 об/мин, 100-500 об/мин. Система остается в управляемом состоянии до тех пор, пока не будет отменена инструментом. |
| Пропустить соленоид переключения передач * | Органы управления выходом двигателя | Позволяет технику включать и выключать соленоид переключения передач. Команда заземляет цепь управления соленоидом переключения передач |
| * Только ручная коробка передач | ||
Элементы управления выводом средства сканирования
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модуль (модули) |
|---|---|---|
| P0101 | расшифровка кода ошибки P0101 | PCM |
| P0102 | расшифровка кода ошибки P0102 | PCM |
| P0103 | расшифровка кода ошибки P0103 | PCM |
| P0106 | расшифровка кода ошибки P0106 | PCM |
| P0107 | расшифровка кода ошибки P0107 | PCM |
| P0108 | расшифровка кода ошибки P0108 | PCM |
| P0112 | расшифровка кода ошибки P0112 | PCM |
| P0113 | расшифровка кода ошибки P0113 | PCM |
| P0116 | расшифровка кода ошибки P0116 | PCM |
| P0117 | расшифровка кода ошибки P0117 | PCM |
| P0118 | расшифровка кода ошибки P0118 | PCM |
| P0121 | расшифровка кода ошибки P0121 | PCM |
| P0122 | расшифровка кода ошибки P0122 | PCM |
| P0123 | расшифровка кода ошибки P0123 | PCM |
| P0125 | расшифровка кода ошибки P0125 | PCM |
| P0128 | расшифровка кода ошибки P0128 | PCM |
| P0131 | " расшифровка кода ошибки P0131 или xtegx1 " P0151 (ref-188229-S30210428872005090100000) | PCM |
| P0132 | " расшифровка кода ошибки P0132 или xtegx1 " P0152 (ref-188229-S39219329332005090100000) | PCM |
| P0133 | " расшифровка кода ошибки P0133 или xtegx1 " P0153 (ref-188229-S14371605502005090100000) | PCM |
| P0134 | " расшифровка кода ошибки P0134 или xtegx1 " P0154 (ref-188229-S17199088432005090100000) | PCM |
| P0135 | " расшифровка кода ошибки P0135, P0141, xтагх2 или xtegx3 " P0155 P0161 (ref-188229-S11380467622005090100000) | PCM |
| P0136 | " расшифровка кода ошибки P0136 или xtegx1 " P0156 (ref-188229-S09813646202005090100000) | PCM |
| P0137 | " расшифровка кода ошибки P0137 или xtegx1 " P0157 (ref-188229-S35284628862005090100000) | PCM |
| P0138 | " расшифровка кода ошибки P0138 или xtegx1 " P0158 (ref-188229-S35665982212005090100000) | PCM |
| P0140 | " расшифровка кода ошибки P0140 или xtegx1 " P0160 (ref-188229-S06316324752005090100000) | PCM |
| P0141 | " расшифровка кода ошибки P0135, P0141, xтагх2 или xtegx3 " P0155 P0161 (ref-188229-S11380467622005090100000) | PCM |
| P0151 | " расшифровка кода ошибки P0131 или xtegx1 " P0151 (ref-188229-S30210428872005090100000) | PCM |
| P0152 | " расшифровка кода ошибки P0132 или xtegx1 " P0152 (ref-188229-S39219329332005090100000) | PCM |
| P0153 | " расшифровка кода ошибки P0133 или xtegx1 " P0153 (ref-188229-S14371605502005090100000) | PCM |
| P0154 | " расшифровка кода ошибки P0134 или xtegx1 " P0154 (ref-188229-S17199088432005090100000) | PCM |
| P0155 | " расшифровка кода ошибки P0135, P0141, xтагх2 или xtegx3 " P0155 P0161 (ref-188229-S11380467622005090100000) | PCM |
| P0156 | " расшифровка кода ошибки P0136 или xtegx1 " P0156 (ref-188229-S09813646202005090100000) | PCM |
| P0157 | " расшифровка кода ошибки P0137 или xtegx1 " P0157 (ref-188229-S35284628862005090100000) | PCM |
| P0158 | " расшифровка кода ошибки P0138 или xtegx1 " P0158 (ref-188229-S35665982212005090100000) | PCM |
| P0160 | " расшифровка кода ошибки P0140 или xtegx1 " P0160 (ref-188229-S06316324752005090100000) | PCM |
| P0161 | " расшифровка кода ошибки P0135, P0141, xтагх2 или xtegx3 " P0155 P0161 (ref-188229-S11380467622005090100000) | PCM |
| P0171 | " расшифровка кода ошибки P0171 или xtegx1 " P0174 (ref-188227-S25026106132005090100000) | PCM |
| P0172 | " расшифровка кода ошибки P0172 или xtegx1 " P0175 (ref-188227-S29896139192005090100000) | PCM |
| P0174 | " расшифровка кода ошибки P0171 или xtegx1 " P0174 (ref-188227-S25026106132005090100000) | PCM |
| P0175 | " расшифровка кода ошибки P0172 или xtegx1 " P0175 (ref-188227-S29896139192005090100000) | PCM |
| P0200 | расшифровка кода ошибки P0200 | PCM |
| P0218 | " расшифровка кода ошибки P0218 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S33672356592005090100000) | PCM |
| P0230 | расшифровка кода ошибки P0230 | PCM |
| P0300 | расшифровка кода ошибки P0300 | PCM |
| P0315 | расшифровка кода ошибки P0315 | PCM |
| P0325 | расшифровка кода ошибки P0325 | PCM |
| P0327 | " расшифровка кода ошибки P0327 или xtegx1 " P0332 (ref-188227-S16043025282005090100000) | PCM |
| P0332 | " расшифровка кода ошибки P0327 или xtegx1 " P0332 (ref-188227-S16043025282005090100000) | PCM |
| P0335 | расшифровка кода ошибки P0335 | PCM |
| P0336 | расшифровка кода ошибки P0336 | PCM |
| P0341 | расшифровка кода ошибки P0341 | PCM |
| P0342 | расшифровка кода ошибки P0342 | PCM |
| P0343 | расшифровка кода ошибки P0343 | PCM |
| P0351-P0358 | расшифровка кода ошибки P0351-P0358 | PCM |
| P0420 | " расшифровка кода ошибки P0420 или xtegx1 " P0430 (ref-188227-S26820772542005090100000) | PCM |
| P0430 | " расшифровка кода ошибки P0420 или xtegx1 " P0430 (ref-188227-S26820772542005090100000) | PCM |
| P0442 | расшифровка кода ошибки P0442 | PCM |
| P0443 | расшифровка кода ошибки P0443 | PCM |
| P0446 | расшифровка кода ошибки P0446 | PCM |
| P0449 | расшифровка кода ошибки P0449 | PCM |
| P0452 | расшифровка кода ошибки P0452 | PCM |
| P0453 | расшифровка кода ошибки P0453 | PCM |
| P0455 | расшифровка кода ошибки P0455 | PCM |
| P0461 | " расшифровка кода ошибки P0461 " на приборной панели, датчиках и консоли (ref-188168-S12816576162005090100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM), IPC |
| P0462 | " расшифровка кода ошибки P0462 " на приборной панели, датчиках и консоли (ref-188168-S14928913882005090100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM), IPC |
| P0463 | " расшифровка кода ошибки P0463 " на приборной панели, датчиках и консоли (ref-188168-S26866452122005090100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM), IPC |
| P0481 | " расшифровка кода ошибки P0481 " в системе охлаждения двигателя (ref-188190-S26467852432005090100000) | PCM |
| P0496 | расшифровка кода ошибки P0496 | PCM |
| P0500 | " расшифровка кода ошибки P0500 " в механической коробке передач - скорость Tremec-6 (ref-188212-S11668010532005090100000) | PCM |
| P0502 | " расшифровка кода ошибки P0502 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S36808352532005090100000) | PCM |
| P0503 | " расшифровка кода ошибки P0503 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S31852859502005090100000) | PCM |
| P0506 | " расшифровка кода ошибки P0506 или xtegx1 " P0507 (ref-188227-S05788820012005090100000) | PCM |
| P0507 | " расшифровка кода ошибки P0506 или xtegx1 " P0507 (ref-188227-S05788820012005090100000) | PCM |
| P0522 | " расшифровка кода ошибки P0522 " на приборной панели, датчиках и консоли (ref-188168-S24023443872005090100000) | PCM |
| P0523 | " расшифровка кода ошибки P0523 " на приборной панели, датчиках и консоли (ref-188168-S32189715882005090100000) | PCM |
| P0530 | " расшифровка кода ошибки P0530 " в системах ОВК - руководство (ref-188174-S41156248882005090100000) | PCM |
| P0562 | " расшифровка кода ошибки P0562 " в двигателе электрический (ref-188181-S12459621512005090100000) | PCM |
| P0563 | " расшифровка кода ошибки P0563 " в двигателе электрический (ref-188181-S16420276222005090100000) | PCM |
| P0601-P0607 | " расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, xta x4, xt x5, xte x6, xto x7 или P2610 " P1627 P1680 P1681 P1683 (ref-188227-S24866884522005090100000) | PCM |
| P0608 | " расшифровка кода ошибки P0608 " на приборной панели, датчиках и консоли (ref-188168-S17255481412005090100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM), IPC |
| P0641 | расшифровка кода ошибки P0641 | PCM |
| P0645 | " расшифровка кода ошибки P0645 " в системах ОВК - руководство (ref-188174-S25727318262005090100000) | PCM |
| P0650 | расшифровка кода ошибки P0650 | PCM |
| P0651 | расшифровка кода ошибки P0651 | PCM |
| P0654 | " расшифровка кода ошибки P0654 " на приборной панели, датчиках и консоли (ref-188168-S26399408672005090100000) | PCM |
| P0706 | " расшифровка кода ошибки P0706 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S06688673252005090100000) | PCM |
| P0711 | " расшифровка кода ошибки P0711 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S05232399902005090100000) | PCM |
| P0712 | " расшифровка кода ошибки P0712 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S38594838132005090100000) | PCM |
| P0713 | " расшифровка кода ошибки P0713 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S09854689602005090100000) | PCM |
| P0719 | " расшифровка кода ошибки P0719 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S37253194962005090100000) | PCM |
| P0724 | " расшифровка кода ошибки P0724 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S01336446552005090100000) | PCM |
| P0740 | " расшифровка кода ошибки P0740 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S39053741982005090100000) | PCM |
| P0742 | " расшифровка кода ошибки P0742 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S22053958032005090100000) | PCM |
| P0748 | " расшифровка кода ошибки P0748 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S27390555042005090100000) | PCM |
| P0751 | " расшифровка кода ошибки P0751 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S18479843442005090100000) | PCM |
| P0752 | " расшифровка кода ошибки P0752 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S11469999672005090100000) | PCM |
| P0753 | " расшифровка кода ошибки P0753 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S08425923782005090100000) | PCM |
| P0756 | " расшифровка кода ошибки P0756 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S21393673612005090100000) | PCM |
| P0757 | " расшифровка кода ошибки P0757 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S16654844962005090100000) | PCM |
| P0758 | " расшифровка кода ошибки P0758 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S32597619292005090100000) | PCM |
| P0785 | " расшифровка кода ошибки P0785 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S36215903982005090100000) | PCM |
| P0801 | " расшифровка кода ошибки P0801 " в механической коробке передач - скорость Tremec-6 (ref-188212-S28904213452005090100000) | PCM |
| P0803 | " расшифровка кода ошибки P0803 " в механической коробке передач - скорость Tremec-6 (ref-188212-S11847019532005090100000) | PCM |
| P0894 | " расшифровка кода ошибки P0894 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S12516433012005090100000) | PCM |
| P1106 | расшифровка кода ошибки P1106 | PCM |
| P1107 | расшифровка кода ошибки P1107 | PCM |
| P1111 | расшифровка кода ошибки P1111 | PCM |
| P1112 | расшифровка кода ошибки P1112 | PCM |
| P1114 | расшифровка кода ошибки P1114 | PCM |
| P1115 | расшифровка кода ошибки P1115 | PCM |
| P1121 | расшифровка кода ошибки P1121 | PCM |
| P1122 | расшифровка кода ошибки P1122 | PCM |
| P1133 | " расшифровка кода ошибки P1133 или xtegx1 " P1153 (ref-188211-S00604617982005090100000) | PCM |
| P1134 | " расшифровка кода ошибки P1134 или xtegx1 " P1154 (ref-188211-S00095511672005090100000) | PCM |
| P1153 | " расшифровка кода ошибки P1133 или xtegx1 " P1153 (ref-188211-S00604617982005090100000) | PCM |
| P1154 | " расшифровка кода ошибки P1134 или xtegx1 " P1154 (ref-188211-S00095511672005090100000) | PCM |
| P1258 | " расшифровка кода ошибки P1258 " в системе охлаждения двигателя (ref-188190-S05225373012005090100000) | PCM |
| P1380 | расшифровка кода ошибки P1380 | PCM |
| P1381 | расшифровка кода ошибки P1381 | PCM |
| P1539 | " расшифровка кода ошибки P1539 " в системах ОВК - руководство (ref-188174-S01040210922005090100000) | PCM |
| P1546 | " расшифровка кода ошибки P1546 " в системах ОВК - руководство (ref-188174-S20487400822005090100000) | PCM |
| P1626 | " расшифровка кода ошибки P1626 " в средстве предотвращения краж (ref-188178-S39823161992005090100000) | PCM |
| P1630 | " расшифровка кода ошибки P1630 " в средстве предотвращения краж (ref-188178-S05193741442005090100000) | PCM |
| P1631 | " расшифровка кода ошибки P1631 " в средстве предотвращения краж (ref-188178-S23700177082005090100000) | PCM |
| P1810 | " расшифровка кода ошибки P1810 " в автоматической коробке передач - хтагх1-Е / хтегх2-E 4L60 4L65 (ref-188213-S27351381932005090100000) | PCM |
| UXXXX | " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) " в канале передачи данных (ref-188171-S18403129642005090100000) | Блок управления силовым агрегатом (PCM), BCM, IPC, VTD, EBCM |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)