Заправка и стравливание охлаждающей жидкости двигателя
ВниманиеНикогда не снимайте крышка радиатора, когда двигатель горячий. Серьезное ошпаривание может быть вызвано утечкой горячей жидкости под высоким давлением из радиатора.
ВниманиеПри заливке охлаждающей жидкости двигателя обязательно закрыть крышку релейной коробки и не допускайте разлива охлаждающей жидкости на электрические детали или краску. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее.
- Убедиться, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
- Снять крышка радиатора.
- Ослабить сливную пробку и слить охлаждающую жидкость
- Надежно затянуть сливную пробку радиатора.
- После слива охлаждающей жидкости двигателя в бачок бачка очистить бачок.
- Залить радиатор водой через крышка радиатора и завернуть крышка.
ПримечаниеДавление может выдувать воду обратно из крышки радиатора-заливать воду медленно при периодическом сдавливании шлангов радиатора.
- После прогрева двигателя до тех пор, пока вентилятор охлаждения не заработает несколько раз, разгоняйте его на холостом ходу.
- Подождать, пока двигатель остынет.
- Повторить шаги 1-8 до тех пор, пока слитая вода не станет чистой.
- Медленно заполните жидкую смесь охлаждающей жидкостью и водой (5: 5) (тропический регион - 4: 6) через крышку радиатора. Надавите на верхний/нижний шланги радиатора, чтобы легко отбирать воздух.
Примечание
- Использовать только подлинный антифриз/охлаждающую жидкость.
- Для лучшей защиты от коррозии концентрация охлаждающей жидкости должна поддерживаться круглый год на уровне не менее 35%. Концентрации охлаждающей жидкости ниже 35% могут не обеспечивать достаточной защиты против коррозии или замерзания.
- Концентрации охлаждающей жидкости выше 60% ухудшают эффективность охлаждения и не рекомендуются.
Внимание
- Не смешивайте различные марки антифриза/охлаждающих жидкостей.
- не использовать дополнительные ингибиторы ржавчины или антикоррозийные продукты; они могут быть несовместимы с охлаждающей жидкостью.
- Запустить двигатель и запустить циркуляцию охлаждающей жидкости. При работе вентилятора охлаждения и циркуляции охлаждающей жидкости долить охлаждающую жидкость через крышка радиатора.
- Повторить операцию 11 до тех пор, пока охлаждающий вентилятор не будет удален 3 ~ 5 раз и воздух не будет достаточно удален из системы охлаждения.
- Установить крышка радиатора и заполните бачок бачка до магистрали «МАКС» охлаждающей жидкостью.
- Прогонять автомобиль на холостом ходу до тех пор, пока вентилятор охлаждения не сработает 2 ~ 3 раза.
- Остановить двигатель и дождаться остывания охлаждающей жидкости.
- Повторить шаги 10-15 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости больше не упадет, стравите воздух из системы охлаждения. Холодопроизводительность: MT: 5,5 л (5,8 US qt, 4,8 имп. кварты); AT: 6,3 л (6,6 US q t, 5,5 имп. кварты)
ПримечаниеПоскольку необходимо стравливать воздух в систему охлаждения и пополнять охлаждающую жидкость, когда охлаждающая жидкость полностью остынет, перепроверьте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре в течение 2 ~ 3 дней после замены охлаждающей жидкости.