Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis Coupe(Bk)-U.S./Hyundai Genesis Coupe(Bk)-U.S. I (2013-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Снятие двигателя и коробки передач в сборе
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Снятие двигателя и коробки передач в сборе Hyundai Genesis Coupe(Bk)-U.S. I

Механическая часть двигателя 14 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять снятие двигателя и коробок передач в сбора

Внимание

  • Использовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей.
  • Во избежание повреждений осторожно отсоединить разъемы проводки, удерживая часть разъема.

Вниманиесброса давления топлива запустить двигатель и дождаться исчерпания запаса топлива в топливопроводе, после остановки двигателя выключить выключатель зажигания.

ПримечаниеОтметить всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (А).
  2. Перед демонтажем системы двигателя снять систему трансмиссии (см. группу Мт, АТ).
  3. Снять планку стойки (Б).
  1. Снять сливную пробку (А) и слить охлаждающую жидкость двигателя.
  1. После извлечения хладагента снять трубу высокого и низкого давления (см. группу HA).
  2. Отсоединить шланг сапуна (A), вакуумный шланг (B) и снять воздуховод (C) с воздухоочистителем в сборе (D). Момент затяжки: Болт: 7,8 ~ 9,8 нм (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунта-фут); зажим: 2,9 ~ 4,9 нм (0,3 ~ 0,5 кг-фута, 2,2 ~ 3,6 фунт-футов)
  1. Снять верхний шланг радиатора (А).
  1. Снять входной шланг промежуточного охладителя (A) и нижний шланг радиатора (B). Момент затяжки: Болт: 14,7 ~ 19,6 нм (1,5 ~ 2,0 кгс.м, 10,8 ~ 14,4 фунт-фут); зажим: 4,9 ~ 6,8 Н.м (0,5 ~ 0,7 кг-м., 3,6 ~ 5,1 фунт-футов)
  1. Извлечь выходной шланг промежуточного охладителя (B) после отсоединения соединителя BPS (A).
  1. Снять охлаждающий вентилятор (D).
  1. Снять разъем вентилятора охлаждения (А).
  2. Снять резервуар (B).
  3. Снять монтажный кронштейн радиатора (С).
  1. Отсоединить датчик давления масла (ОПС) (А) и снять масляные шланги гидроусилителя руля (В).
  1. Отсоединить разъемы блок управления двигателем (A), разъем датчика уровня тормозного масла (B) и заземлите (C).
  1. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов (А), шланг PCSV (В) и топливный шланг (С).
  1. Отсоединить кабель генератора переменного тока (см. группу EE).
  2. Отсоединить кабель аккумулятора (+) (A), провода (B) и шланги нагревателя (C).
  1. Снять гайку монтажного кронштейна двигателя (A) и болт (B). Момент затяжки: 66,7 ~ 83,4 нм (6,8 ~ 8,5 кгс.м, 49,2 ~ 61,5 фунт-фут)
  1. Снять колпак (см. группу BD).
  2. Снять двигатель в сборе, приподняв домкрат двигателя.

ВниманиеПри демонтаже двигателя в сборе соблюдать осторожность, чтобы не повредить какие-либо окружающие детали или компоненты кузова.

Другие статьи — Двигатель и коробка передач в сборе