Как протестировать систему впрыска топлива - HONDA PGM-FI: диагностики
ПримечаниеПеред началом тестирования или поиска неисправностей проверьте, что другие элементы, влияющие на производительность двигателя, соответствуют спецификациям. Проверьте зазор клапана, воздухоочиститель и клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Кроме того, проверьте момент зажигания, функцию вакуумного и центробежного опережения и состояние свечей зажигания. Также необходимо получить система Checker жгут (07999-60000) для выполнения некоторых тестов.
Контроль давления топлива
- Сбросьте давление топлива. Выверните сервисный болт сверху топливного фильтра, придерживая банджо-болт другим ключом, и закрепите манометр топлива. Запустите двигатель. Замерьте давление топлива при отсоединенном вакуумном шланге регулятора давления и холостого хода двигателя.
- Давление должно составлять 36-41 фунт/кв. дюйм (2,55-2,85 кг/см2). Если давление топлива не соответствует спецификациям, сначала проверьте топливный насос. Если насос исправен, проверьте следующее: при высоком давлении проверьте наличие защемления или засорения шланга или трубопровода возврата топлива или неисправного регулятора давления; при низком давлении проверьте засорение топливного фильтра, неисправность регулятора давления или утечку в топливопроводе.