снятие
ВниманиеПосле тушения в течение 30 мин проводят ремонтные работы, чтобы не травмировать людей высокотемпературными компонентами. Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом. Во время демонтажа необходимо предусмотреть защиту отсоединенных трубопроводов и интерфейсов от попадания мусора.
- Давление утечки в топливной системе
- Удержание транспортного средств в состоянии прямого хода, закрепления руля
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Рециркуляция Кондиционера Холодильника
- Сброс охлаждающей жидкости двигателя
- Эмиссия смазочного масла двигателя, трансмиссии
- Снять рулевое ограждение
- Маркировка сборки на вилке вала рулевого привода и на входном валу рулевого механизма
- Отсоедините 1 болт, отсоедините рулевую колонку от узла приводного вала и узла механического рулевого управления
- Снятие защитной панелей спереди и снизу
- Снятие под корпусом дефлектора
- Вилка жгута кислородного датчика после разъединения И крепежная лента.
- Каталитический нейтрализатор после демонтажа
- Общий снятие переднего подрамника с качающимися рычагами, механическим рулевым механизмом с поперечными рычагами, передними поперечными стабилизирующими рычагами
- Снятие узла переднего приводного вала
- Отсоедините входной и выходной воздуховоды компрессора
- Отсоедините патрубок подвода воды к радиатору
- Снятие воздухозаборника воздушного фильтра
- Снятие воздушного фильтра
- Снятие выпускной трубы воздушного фильтра
- Отсоединить жгут двигателя от положительного полюса аккумулятора
- Снятие держателей аккумуляторных батарей и аккумуляторных батарей
- Отсоедините точки массы от трансмиссии
- Отсоедините вставку электрического жгута контроллера VVL, снимите 4 крепежных болта и снимите контроллер VVL
- Отсоедините трубу вакуумного усилителя
- Отсоедините топливопровод и отсоедините трубопровод 2
- Отсоедините трубопровод подвода и отвода тёплого воздуха
- Снятие впускного перепускного клапана и кронштейна
- Отсоедините узел выпускной трубы холодильника и вставку жгута датчика температуры наддува
- Отсоединить узел отвода воды из радиатора
- Отсоединить узел шланга на входе в холодильник
- Вставка для отключения жгута двигателя от ЭБУ, жгута корпуса
- Правильная поддержка двигателя
- Снятие левостороннего узла подвески
- Снятие узла правой подвески
- Съезд агрегатов двигателя и трансмиссии
- Снятие жгута проводов двигателя и его приспособлений
- Разделительный двигатель с трансмиссией
установка
- Установка выполняется в обратном порядке демонтажа (Внимание: Перед монтажом очистите все соответствующие точки врезки. Во время монтажа убедитесь, что трубы, жгутов, точки заземления соединены надежно. Уплотнительные прокладки для выхлопных газов являются одноразовыми, и во время установки необходимо использовать новые уплотнительные прокладки для выхлопных газов. Маркирования пары рулевой колонки с приводным валом и механическим рулевым механизмом. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. После завершения монтажа необходимо нагнетать охлаждающую жидкость двигателя, моторное масло, трансмиссионную смазку, хладагента кондиционера. Установить давление в топливной системе и запустить транспортное средство для проверки на наличие утечек воды, масла, воздуха и других аномалий.)
- Перед установкой очистите все соответствующие точки врезки.
- Во время монтажа убедитесь, что трубы, жгуты, точки заземления соединены надежно.
- Уплотнительные прокладки для выхлопных газов являются одноразовыми, и во время установки необходимо использовать новые уплотнительные прокладки для выхлопных газов.
- Маркирование пары рулевой колонки с приводным валом и механическим рулевым механизмом.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- После завершения монтажа необходимо нагнетать охлаждающую жидкость двигателя, моторное масло, трансмиссионную смазку, хладагент кондиционера.
- Установить давление в топливной системе и запустить транспортное средство для проверки на наличие утечек воды, масла, воздуха и других аномалий.