Маслонасос откачивает масло двигателя из поддон картера, Затем подают на отдельные части двигателя, на входе масляного насоса устанавливают маслосборник, засорения маслосборника может привести к повреждению маслонасоса, Это приводит к невозможности нормального перекачивания масла, а система смазки не может установить нормальное давление масла, что может привести к повреждению механической части двигателя.
Привод масляного насоса осуществляется коленчатым валом, Так что, пока коленчатый вал вращается, масляный насос также участвует в работе, При высоких оборотах двигателя давления на выходе масляного насоса превышает требования системы смазки двигателя, Поэтому на агрегате масляного насоса установлен предохранительный клапан, Полости сливного давления предохранительного клапана соединены с полостями подвода масла к масляным насосам, Предохранительный клапан открывается, когда выходное давление превышает определенное давление, Избытка масла возвращается через предохранительный клапан в масляную полость маслонасоса, При нормальном подаче масла предохранительный клапан удерживает байпасную линию закрытой.