снятие
ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие электронного дросселя
- Снятие впускного коллектора
- Отсоедините вилку жгута датчика давления масла
- Снимите датчик давления масла (Осторожно: температура масла двигателя очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить. Если датчик или исполнительный механизм был сбит или сброшен, его необходимо заменить.)
- Температура моторного масла очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить.
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Нанесение герметика в положении резьбы датчика давления масла
- Крепление датчика давления масла к верхнему блоку (Осторожно: превышение монтажного момента приводит к растрескиванию монтажного отверстия. Температуры моторного масла очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить. Если датчик или исполнительный механизм был сбит или сброшен, его необходимо заменить.)
- Превышение монтажного момента приводит к растрескиванию монтажного отверстия.
- Температура моторного масла очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить.
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
- Соедините вилку жгута кабеля датчика давления масла
- Установка входного коллектора
- Установка электронных дросселей
- Установка минусовой клеммы аккумулятора