снятие
- Отпустите стояночный тормоз
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снять заднее колесо
- Отсоедините вставку электрического жгута редуктора двигателя
- Сброс тормозной жидкости (Примечание: Если тормозная жидкость соприкасается с любой лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.)
- Если тормозная жидкость соприкасается с какой-либо лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.
- Снимите 1 болт и медную прокладку, отсоедините после этого тормозной шланг (Примечание: защитите отсоединенную трубу от попадания посторонних предметов в тормозную. Тормозная жидкость является коррозионной, протрите протечную тормозную жидкость чисто в случае повреждения деталей.)
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов без попадания посторонних предметов в тормозную трубу.
- Тормозная жидкость коррозионная, протрите протечную тормозную жидкость чисто, чтобы предотвратить повреждение деталей.
- Снять 2 болта, снять кузова задних тормозов
- Узел фрикционных листов после демонтажа
- Снять 2 болта, снять заднюю скобу тормоза
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Для замены нового фрикционного листа необходимо отодвинуть поршень тормозного суппорта в исходное положение и отвести соответствующее количество тормозной жидкости из бака для хранения тормозной жидкости на линию MAX. Не допускайте попадания любых деталей тормозной системы (включая тормозные диски, фрикционные поверхности фрикционных листов) в смазку, масла, тормозную жидкость, другие смазки или моющее средство, содержащее минеральное масло. При замене фрикционного листа необходимо сначала очистить пятно, а затем равномерно нанести смазку на направляющую канавку кронштейна суппорта.)
- Для замены нового фрикционного листа необходимо отодвинуть поршень тормозного суппорта в исходное положение и отвести соответствующее количество тормозной жидкости из бака для хранения тормозной жидкости на линию MAX.
- Не допускайте попадания любых деталей тормозной системы (включая тормозные диски, фрикционные поверхности фрикционных листов) в смазку, масло, тормозную жидкость, другие смазки или моющее средство, содержащее минеральное масло.
- При замене фрикционных листов необходимо сначала очистить пятна, а затем равномерно смазать направляющие пазы суппортов.