Запись информации GPF Haval H5 II

Для GPF требуется запись информации:

Замена GPF

1. Парковка автомобиля в безопасном месте
2. Остановите двигатель и замените новый ГПФ после охлаждения до комнатной температуры
3. Транспортное средство электрически, без запуска двигателя, по “ специальным функциям ” опциям диагностики, посылается “ инструкция по замене GPF ”
4. Питание транспортного средств, времени ожидания 720s, текущее значение количества углерода считывается при повышенном напряжении ≤0.6, а значение накопления топлива, соответствующее золе, равно 0, то есть записывается в EEPROM успешно
5. Замена GPF завершена

Замена датчика перепада давления

1. Парковка автомобиля в безопасном месте
2. Останов двигателя при охлаждении GPF до комнатной температуры, замены нового датчика перепада давления и обеспечение правильной установки трубопроводов высокого и низкого давления
3. Транспортное средство электрически, без запуска двигателя, с помощью “ специальных функций диагностики ” опция отправки “ замены DOC (датчик перепада давления) ” инструкции
4. Транспортное средство находится под напряжением, времени ожидания 720s, значение learning датчика перепада давления считывания верхнего напряжения равно 0, то есть запись в EEPROM выполнена успешно
5. Замена датчика перепада давления завершена

Замена ЭБУ двигателя

1. Парковка автомобиля в безопасном месте
2. Двигатель остановлен, электричество на транспортном средстве использует “ специальные функции диагностики ” опция отправляется “ чтение старого ECM (Система двигателя) Данные, связанные с GPF ” инструкция, считывания количества, которое требуется перезаписать (Если диагностик имеет функцию хранения, она хранится в диагносте; Если нет, необходимо сначала вручную записать отдельные значения EEP)
3. Разгрузка транспортного средств, охлаждения ЭБУ двигателя до комнатной температуры, замены новой ЭБУ двигателя
4. Транспортное средство электрически, без запуска в состоянии двигателя, с помощью “ специальных функций ” опций диагностического устройства “ инструкции по записи старых данных GPF в новый ECM (система двигателя) ”
5. Транспортное средство находится под напряжением, времени ожидания 720s, напряжение на нем считывает текущее значение количества углерода ≥0.6, а значение накопления топлива, соответствующее золе, не равно 0, то есть записывается в EEPROM успешно
6. Замена ЭБУ двигателя завершена

Стояночная сервисная регенерация

1. Остановите транспортное средство в заданном положении, установите стопор P и закройте крышку моторного отсека
2. Запуск транспортного средств и поддержание его в выгорающем состоянии, включения кондиционера с подогревом воздуха (выключение АЦ), скорость ветра до максимума, подключения Gpf-диагностики после достаточного нагрева двигателя, проверки наличия кода неисправности, при отсутствии неисправности, перехода к следующему шагу
3. Передача “ специальных функций ” опций “ регенерации GPF ” инструкции с помощью диагностического устройства инициирует регенерацию стояночного автомобиля в ожидании автоматического решения транспортного средств о выполнении условий для входа в регенерацию
4. После нормального запуска регенерации стояночного автомобиля частоты вращения двигателя поднимется до более высоких оборотов и будет непрерывно работать, а высокоскоростной вентилятор будет включаться для охлаждения температуры в салоне и предотвращения тепловой опасности
5. После того, как регенерация в стояночном автомобиле выходит с высокой оборотами холостого хода, значения количества углерода считывается с помощью диагностического прибора, и, если значение количества углерода ≤1.5g, регенерация проходит успешно, и после успешной регенерации холостой ход на месте продолжается в течение 5 мин ~ 15 мин для охлаждения двигателя
6. Регенерация в стояночном автомобиле не более 1 часа один раз. Если регенерация после одного раунда не достигает успеха, подождите около 30 секунд, чтобы продолжить повторную регенерацию.
7. Завершение процесса регенерации в стояночном автомобиле, проверки наличия кода отказа и, при наличии, проверки наличия соответствующего отказа
8. Регенерация заканчивается
9. Необычная обработка: Если после обоих раундов регенерации не может быть успешной, рекомендуется управлять транспортным средством для высокоскоростного испытаний дорожного покрытия на углерод до тех пор, пока счетчик не покажет “ что сажевый фильтр нуждается в регенерации ”