Как снять и установить масляное уплотнение перед коленчатым валом Haval Dargo I

снятие

1. Снятие поликлинового ремня
2. Крепление маховика с помощью маховика Удерживания маховика Удержания маховика для предотвращения вращения зубчатой цепи во время разворота двигателя при демонтаже болтов шкива коленчатого вала
3. Демонтируйте 4 болта коленчатого вала и снимите узел коленчатого вала (Примечание: болта коленчатого вала является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).

Войти

• Шарнирный болт коленчатого вала является одноразовой частью и не может использоваться повторно.

4. Снимите уплотнительное кольцо О-образной формы в узле коленчатого вала (Примечание: уплотнительное кольцо О-образной формы является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).

Войти

• Уплотнительное кольцо О-образной формы является одноразовой частью и не может использоваться повторно.

5. Раскройте кромку губок маслом с помощью ножа, используя отвертку, головки которой обвивают защитной лентой, выделив сальник перед коленчатым валом (Примечание: Масла уплотняется как одноразовая часть и не подлежит повторному использованию. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)

Войти

• Уплотнение масла является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
• При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.

установка

1. Прижать новый узел сальника переднего коленчатого вала специальным инструментом (красный цвет примерно на 4 мм выше синей плоскости) (Примечание: Сальника должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губок сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника. После завершения монтажа сальника удалите остатки масла с поверхности сальника и предотвратите ложную утечку.)

Войти

• Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.
• После завершения монтажа сальника удалите остатки масла с поверхности сальника и предотвратите ложную утечку.

2. Подтверждение отсутствия наклона и негерметичности уплотнения перед коленчатым валом
3. Установка нового уплотнительного кольца O-образной формы на внутренней лестницы узла коленчатого вала с поясным колесом

Войти

4. Установите узел коленчатых колес, закрепите 4 новых коленчатых болтов коленчатых валов (Внимание: Избегайте смещения давления или повреждения сальников во время монтажа. Узла шкива коленчатого вала должен удерживаться горизонтально при вдавливании в сальник, совмещаться с небольшим головным концом коленчатого вала и медленно загружаться в него. При монтаже болта коленчатого вала, узла коленчатого вала в сочетании с поверхностью коленчатого вала не должны иметь масляных пятен.)

Войти

• Избегайте смещения давления или повреждения масляного уплотнения во время монтажа.
• Узел шкива коленчатого вала должен удерживаться горизонтально при вдавливании в сальник, совмещаться с небольшим головным концом коленчатого вала и медленно загружаться в него.
• При монтаже болт коленчатого вала, узел коленчатого вала, сопряженный с поверхностью коленчатого вала, не должен иметь масляного пятна.

5. Установка поликлинового ремня