Содержание Электросхемы Раздел: Коды ошибок: Электрически управляемая система блокировки дифференциала Все разделы

Блокировка дифференциала заднего моста Функций неисправности (P1B0274) Haval Dargo I

Коды: P1B0274

Определение кода неисправности: отказа функций блокировки дифференциала заднего моста

Возможные причины сбоя:

  • Когда команда заблокирована, задний мостовой дифференциал не может быть заблокирован, и скольжение колеса продолжается 5 секунд после приложения акселератора
  • Примечание: Из-за наличия механического запирающего механизма в электрически управляемом дифференциальном замке, частичное зацепление запирающей шестерни или зацепление колеса в скользящем состоянии может привести к отказу запирания, особенно в момент приложения дросселя во время запирания дифференциала
  • Этот дифференциал не завершает физическую блокировку, когда на катушку подается питание от ЭБУ ELD
  • Когда ECU ELD питает катушку, дифференциал механически вращается только при движении транспортного средства или повороте колеса, прежде чем будет достигнута физическая блокировка
  • Если электроуправляемый дифференциальный замок не может реализовать блокировку в первый раз, водителю рекомендуется уменьшить дроссель, чтобы остановить транспортное средство, или остановиться, чтобы остановить вращение колеса, и снова попытаться запросить блокировку
  • В случае успешной второй блокировки дифференциала и отказа от блокировки в будущем транспортное средство не подлежит ремонту

Способ устранения:

  1. Пусть транспортное средство расположено на двух задних колесах на одной и той же поверхности дороги, а затем запрашивает блокировку и медленно движется вперед, чтобы обеспечить блокировку дифференциала
  2. После приведения в движение на несколько метров, чтобы позволить механическому механизму остановить зацепление, попробуйте повернуть, и если блокировка на самом деле происходит в этот момент, должно быть ощущение, что шины растирают и скользят по земле.
  3. Если дифференциал не заблокирован, выполните следующие действия: Убедитесь, что выходное напряжение обмотки дифференциала находится в диапазоне 16 В при напряжении аккумулятора или генератора переменного тока по запросу ECU ELD принимает блокировку.
  4. Если это напряжение ниже этого порога, замените ECU ELD, в противном случае замените дифференциал