Важно: Не используйте прокладки от выпускного коллектора к головке цилиндра снова. После установки выпускного коллектора установите новую прокладку. Неправильно установленная прокладка или утечка выхлопной системы могут повлиять на производительность системы бортовой диагностики (бортовая система диагностики) II.
Схема №595
Схема №596
- Очистите выпускной коллектор (1) и тепловой экран (2) в растворителе.
- Просушите выпускной коллектор сжатым воздухом.
- Осмотрите поверхность прокладки между выпускным коллектором и головкой цилиндров на наличие чрезмерных царапин или борозд.
- Осмотрите уплотнительную поверхность фланца рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) правого коллектора на предмет наличия чрезмерных царапин или борозд, если это применимо.
- Осмотрите резьбу болтового отверстия фланца рециркуляция отработавших газов правого коллектора на предмет повреждений.
- Проверьте наличие ослабленного или поврежденного теплозащитного экрана (2).
- Осмотрите съемные шпильки на предмет повреждений резьбы.
- С помощью прямой кромки и щупа измерьте коробление палубы головки цилиндров выпускного коллектора. Палуба выпускного коллектора с короблением более 0,25 мм (0,01 дюйма) в пределах двух передних или двух задних полозьев или 0,5 мм (0,02 дюйма) в целом может вызвать утечку отработавших газов и может повлиять на эффективность системы БД II. Необходимо заменить выпускные коллекторы, не соответствующие техническим требованиям.