Важно
- Впускной коллектор, корпус дроссельной заслонки, топливная рейка и топливные форсунки могут быть сняты в сборе. Если не обслуживание отдельных компонентов, установите впускной коллектор в сборе.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторное использование прокладок впускного коллектора, устанавливайте НОВЫЕ прокладки впускного коллектора к головке цилиндров.
Схема №722
Схема №723
Схема №724
Схема №725
Схема №726
Схема №727
Схема №728
- Установите НОВЫЕ прокладки 1 впускного коллектора к головке цилиндров.
- Установите впускной коллектор.
- При использовании резьбовых замков Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) и эквивалентных крепежных деталей и болтов впускного коллектора необходимо приложить крутящий момент 5 мм (0,20 дюйма). При использовании замков Gm P / N 12345382 (Canadian p P / N 10953489) или эквивалентный момент к резьбе болтов впускного коллектора. См. " Уплотнители, клеи и смазочные материалы ". ВНИМАНИЕ: Используйте: используйте правильный крепеж в правильном месте. В в правильном месте. В В в этом месте. В В В в этом месте должны быть указаны сменные крепежные детали. сменные крепежные детали, крепежные детали, крепежные детали, крепежные детали, крепежные детали, крепежные детали, крепежные детали должны быть правильные крепежные детали должны быть правильные крепежные детали. в правильном месте. в правильном месте. в правильном месте должны быть должны быть указаны в правильном месте. в правильном месте. сменные детали, крепежные детали должны должны быть должны быть указаны в процессе применения. в (ref-159064-S00510405362005031600000)
- Установить болты впускного коллектора. Последовательно затянуть болты впускного коллектора до 5 Н.м (44 фунта в дюймах). Последовательно затянуть болты впускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
- Установите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (МАП) коллектора (1), если он был ранее снят, так, чтобы торец электросоединителя датчика был обращен к передней части двигателя.
- Установите клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (2) и шланг (1).
- Установите шланг отбора воздуха от охлаждающей жидкости двигателя и хомут на корпус дросселя.
- Установите кронштейн троса акселератора (2) и болты (1), если применимо. Затяните болты кронштейна троса акселератора до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
- Установить соленоид (3), болт (2) и изолятор (1) для продувки с испарением (EVAP). Затянуть и затянуть болт соленоида до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).