Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Savana Camper Special G3500/GMC Savana Camper Special G3500 (1996-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить выпускной коллектор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить выпускной коллектор GMC Savana Camper Special G3500

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Важно

  1. Неправильно установленные и / или протекающие прокладки выпускного коллектора могут повлиять на выбросы транспортного средства и / или работу бортовой диагностической системы (БД) II.
  2. Резьба отверстия под болт выпускного коллектора головки цилиндров должна быть чистой и не содержать мусора или материала для блокировки резьбы.
  3. Не используйте повторно клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и прокладки трубопроводов или уплотнения во время сборки. Установите НОВЫЕ прокладки и уплотнительное кольцо.
Схема №736
Схема №737
Схема №738
Схема №739
Схема №740
Схема №741
  1. Нанести на резьбу болтов выпускного коллектора полосу шириной 5 мм (0,2 дюйма) с резьбой Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или эквивалентную. См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-159064-S00510405362005031600000)
  2. Установите прокладку выпускного коллектора и выпускной коллектор. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей, чтобы избежать повреждения крепежа.
  3. Установить болты выпускного коллектора. Затянуть Затянуть первый проход болтов выпускного коллектора до 15 Н.м. Затянуть болты выпускного коллектора, начиная с центральных двух болтов. Чередовать из стороны в сторону и работать по направлению к внешним болтам. Затянуть последний проход болтов выпускного коллектора до 25 Н.м. Затянуть болты выпускного коллектора, начиная с центральных двух болтов. Чередовать из стороны в сторону и работать по направлению к внешним болтам.
  4. С помощью плоского пуансона отогните за открытый край прокладки выпускного коллектора в передней части правой головки цилиндров.
  5. Установите тепловой экран (2) и болты (3). Затяните болты теплового экрана до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
  6. Нанесите легкое покрытие из чистого машинного масла на НОВОЕ уплотнительное кольцо (1) и установите уплотнение на трубу рециркуляция отработавших газов (2), если это применимо.
  7. Вставить трубу рециркуляция отработавших газов во впускной коллектор.
  8. Заведите трубу ЭГР на болт 1 впускного коллектора, в это время болт не затягивайте.
  9. Установите трубу ЭГР на болты головки цилиндров, болты в это время не затягивайте.
  10. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора рециркуляция отработавших газов и болты (1). Затяните. Затяните трубу рециркуляция отработавших газов к болту впускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Затяните трубу рециркуляция отработавших газов к болтам головки цилиндров до 50 Н.м (37 фунтов в фут). Затяните трубу рециркуляция отработавших газов к болтам выпускного коллектора до 30 Н.м (22 фунта в фут).
  11. Установите клапан рециркуляция отработавших газов, НОВУЮ прокладку и болты. Затяните Затяните болты клапана рециркуляция отработавших газов в первом проходе до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах). Затяните болты клапана рециркуляция отработавших газов во втором проходе до 25 Н.м (18 фунтов в футах).
Схема №742
  1. Осмотрите уплотнительное кольцо на наличие порезов или повреждений. Если уплотнительное кольцо трубки указателя уровня масла не разрезано и не повреждено, его можно использовать повторно.
  2. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
  3. Установите уплотнительное кольцо на трубку индикатора уровня масла.
  4. Установите трубку индикатора уровня масла в блок двигателя и поверните в правильное положение. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильные крепежные детали, требующие замены, или крепежные детали, когда требуется использовать спецификации последовательности затяжки.
  5. Установите болт трубки, затяните и затяните болт трубки указателя уровня масла до 25 Н.м.
  6. Установите указатель уровня масла в трубку.