Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Система двигателя - общие сведения: Технические характерист…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система двигателя - общие сведения: Технические характеристики Ford Ranger II рестайлинг

Технические условия на материалы

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Краситель для определения утечки масла в бензиновом двигателе Dye-Lite® 164-R3700 (Rotunda)
LOCTITE® Удерживающее соединение 620 Высокотемпературный Loctite 620/Permatex 62050WSK-N2G349-A9
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A
Motorcraft SAE 5W-30 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W30-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-30 Super Premium Motor масло CXO-5W30-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C929-A
Резьбовой замок 262 TA-26WSK-M2G351-A6

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПримечаниеПри ремонте двигателей все детали должны быть без загрязнений. Если при ремонте двигателя присутствуют загрязнения/посторонние материалы, то может произойти преждевременный выход двигателя из строя.

ПримечаниеЭта служебная информация содержит информацию, шаги и процедуры, которые могут не быть специфическими для вашего двигателя.

ПримечаниеЕсли компонент не соответствует спецификациям, восстановите или установите новый компонент по мере необходимости.

ПримечаниеСпецификацию см. в разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2.3L " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4.0L SOHC ".

Эта информация охватывает общие процедуры, а также диагностику и испытания системы двигателя, за исключением устройств контроля за выбросами выхлопных газов, диагностика которых рассматривается в разделе " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА ".

Двигатель имеет следующие характеристики:

  1. Закрытая система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Для обслуживания, см. " КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДВИГАТЕЛЯ ".
  2. Система ограничения выбросов выхлопных газов. Для обслуживания см. " КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДВИГАТЕЛЯ ".
  3. Система контроля за выбросами в результате испарения (EVAP). В отношении обслуживания см. " ВЫБРОСЫ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ ".

В некоторых двигателях предусмотрена отказоустойчивая система охлаждения. Процедуру см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ".

Двигатель, топливная система, система зажигания, система выбросов и система выпуска влияют на уровень выбросов выхлопных газов и должны обслуживаться в соответствии с графиком технического обслуживания. См. руководство по плановому техническому обслуживанию.

Для заказа деталей необходима правильная идентификация двигателя согласно соответствующему изделию Двигателя

Полные идентификационные коды транспортных средств и двигателей см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ".