Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Система двигателя - общие сведения: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система двигателя - общие сведения: Расположение компонентов Ford Ranger II рестайлинг

Механическая часть двигателя 34 иллюстрации ~6 мин чтения

Специальные инструменты

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 12-ВОЛЬТОВЫЙ ЭТАЛОННЫЙ УФ-ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ 164-R0756 или эквивалентный (течеискатель) Циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением 100-002 (TOOL-4201-C) или эквивалентный двигатель 107-R2103 или эквивалентный двигатель 107-R2102 или эквивалентный датчик давления масла 303-088 (xtag4-6600-A) Ультразвуковой датчик утечки 134-Agx5 T73L R0135 R0253

Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534

SPECIAL TOOL характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent

ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующих разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4,0 л SOHC ". (ref-365364)(ref-365365)

Схема №535
  1. Измерьте люфт конца распределительного вала с помощью индикатора с фиксирующим приспособлением.
  2. Расположите распределительный вал сзади головки цилиндров.
  3. Обнулите индикатор циферблата.
  4. Передвиньте распределительный вал к передней части головки цилиндров. Обратите внимание и запишите люфт конца распределительного вала. Если люфт распределительного вала превышает технические характеристики, установите новый распределительный вал и повторно проверьте люфт. Если после установки распределительного вала люфт конца распределительного вала превышает спецификации, установите новую головку цилиндров.

SPECIAL TOOL характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent

ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующих разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4,0 л SOHC ". (ref-365364)(ref-365365)

Схема №536
  1. Используйте циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением для измерения подъема кулачка на впуске/выпуске распределительного вала. Поверните распределительный вал и вычесть самое низкое показание шкалы индикатора из самого высокого показания шкалы индикатора, чтобы определить подъем кулачка распределительного вала.

SPECIAL TOOL характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent

ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующих разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4,0 л SOHC ". (ref-365364)(ref-365365)

Схема №537
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Шейки распределительного вала должны быть в соответствии с техническими требованиями перед проверкой биения. Используя манометр с фиксирующим приспособлением, измерьте биение распределительного вала. Поверните распределительный вал и вычтите самое низкое показание манометра из самого высокого показания манометра.

SPECIAL TOOL характеристика Dial Indicator Указатель с Holding Fixture 100-002 (TOOL-4201-C) or equivalent

ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующих разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4,0 л SOHC ". (ref-365364)(ref-365365)

  1. Установите циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением.
  2. Расположите коленчатый вал сзади блока цилиндров.
  3. Обнулите индикатор циферблата.
  4. Переместите коленчатый вал в переднюю часть блока цилиндров. Обратите внимание и запишите люфт конца коленчатого вала.
Схема №538

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНСТРУМЕНТ Скребок, Канавка под поршневое кольцо 303-D033 (D81L-6002-D) или аналог

Схема №539

ПримечаниеНе используйте щелочной чистящий раствор или проволочную щетку для очистки поршней, иначе может произойти повреждение.

Схема №540
Схема №541
  1. Очистите и осмотрите (1) кольцевые площадки, (2) юбки, (3) бобышки пальцев и (4) верхние части поршней. При обнаружении следов износа, задиров или остекления на юбке поршня проверьте наличие погнутого или закрученного шатуна.
  2. Очистите канавки поршневого кольца с помощью скребка. Убедитесь, что отверстия масляных колец чистые.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный

Схема №542

ПримечаниеСоблюдайте осторожность при установке поршневых колец, чтобы избежать возможного повреждения поршневого кольца или расточки цилиндра.

ПримечаниеПоршневые кольца не следует переносить с одного поршня на другой.

ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующих разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4,0 л SOHC ". (ref-365364)(ref-365365)

ПримечаниеОтверстие цилиндра должно быть в пределах технических условий на конусность и некруглость.

Схема №543
Схема №544
  1. Используйте поршень без колец для проталкивания поршневого кольца в цилиндре до низа хода кольца.
  2. Используйте набор щупов для измерения зазора между верхним поршневым кольцом и вторым поршневым кольцом.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный

ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующих разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4,0 л SOHC ". (ref-365364)(ref-365365)

Схема №545
Схема №546
  1. Осмотрите поршень на предмет повреждения кольцевой площадки или ускоренного износа.
  2. Используя набор щупов, измерьте зазор между поршневым кольцом и канавкой.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный

ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующих разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4,0 л SOHC ". (ref-365364)(ref-365365)

Схема №547
  1. Используя набор щупов, измерьте изгиб шатуна на подходящем выравнивающем приспособлении. Следуйте инструкциям изготовителя приспособления. Убедитесь, что измерение изгиба соответствует спецификации.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный

ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующих разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4,0 л SOHC ". (ref-365364)(ref-365365)

  1. Используя набор щупов, измерьте крутку шатуна на подходящем выравнивающем приспособлении. Следуйте инструкциям изготовителя приспособления. Убедитесь, что результаты измерений соответствуют спецификации.
Схема №548

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный

ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующих разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4,0 л SOHC ". (ref-365364)(ref-365365)

  1. С помощью набора щупов измерьте зазор между шатуном и коленчатым валом. Убедитесь, что результаты измерений соответствуют спецификации.
Схема №549

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный

ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующих разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4,0 л SOHC ". (ref-365364)(ref-365365)

  1. С помощью набора щупов измерьте зазор между шатуном и поршнем. Убедитесь, что результаты измерений соответствуют спецификации.
Схема №550

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНСТРУМЕНТ Датчик зазора, направляющая клапана 303-004 (TOOL-6505-E) или эквивалентный индикатор с зажимным приспособлением 100-002 (TOOL-4201-C) или эквивалентный

Схема №551

ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующих разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4,0 л SOHC ". (ref-365364)(ref-365365)

ПримечаниеДиаметр штока клапана должен быть в пределах технических требований перед проверкой зазора между штоком и направляющей клапана.

Схема №552
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости используйте магнитное основание. Установите манометр зазора направляющей клапана на шток клапана и установите манометр циферблатного индикатора с удерживающим приспособлением. Опускайте клапан до соприкосновения манометра зазора с верхней поверхностью направляющей клапана.
  2. Переместите манометр направляющего зазора клапана к манометру циферблатного индикатора с удерживающим приспособлением и обнулите манометр циферблатного индикатора. Переместите манометр направляющего зазора клапана в сторону от манометра циферблатного индикатора с фиксирующим приспособлением и запишите показания. Показание будет равно УДВОЕННОМУ направляющему зазору между штоком клапана и клапаном.
Схема №553
  1. Осмотрите следующие зоны клапанов: Конец штока на наличие канавок или задиров. Поверхность клапана и край для ямок, канавок или бороздок. Головка клапана для признаков горения, эрозии, коробления и растрескивания. Запас клапана на износ.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Манометр, пружина клапана/сцепления 303-006 (TOOL-6513-DD) или аналог

Схема №554

ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующих разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4,0 л SOHC ". (ref-365364)(ref-365365)

  1. С помощью манометра пружины клапана/сцепления проверьте правильность прочности пружины клапана при заданной длине пружины клапана.
Схема №555

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный

ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующих разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4,0 л SOHC ". (ref-365364)(ref-365365)

Схема №556
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все поверхности головки цилиндров очищены от какого-либо прокладочного материала, силиконового герметика, масла и охлаждающей жидкости. Поверхность головки цилиндров должна быть чистой и сухой перед выполнением проверки плоскостности. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте прямую кромку, которая откалибрована производителем, чтобы быть плоской в пределах 0 005 мм (0,0002 дюйма) на погонный фут длины, например, Snap-On ® GA438A или эквивалентный. Например, если прямая кромка составляет 61 см (24 дюйма).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный

ПримечаниеСпецификацию см. в соответствующих разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 4,0 л SOHC ". (ref-365364)(ref-365365)

Схема №557
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте прямолинейную кромку, которая откалибрована производителем, чтобы быть плоской в пределах 0 005 мм (0,0002 дюйма) на погонный фут длины, например, Snap-On ® GA438A или эквивалент. Например, если прямолинейная кромка имеет длину 61 см (24 дюйма), обработанная кромка должна быть плоской в пределах 0 010 мм (0,0004 дюйма) от конца до конца. Используйте набор прямолинейных кромок и щупов для проверки блока цилиндров на плоскостность.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНСТРУМЕНТ - Молоток скользящий 100-001 (T50T-100-A)

Схема №558

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналогичный

Схема №559
  1. Очистите выпускной коллектор с помощью подходящего растворителя. Используйте пластиковый скребковый инструмент для очистки уплотнительных поверхностей прокладки.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: При обслуживании выпускного коллектора необходимо установить новые прокладки, шпильки, гайки и / или болты выпускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прямую кромку, которая откалибрована производителем, чтобы быть плоской в пределах 0 005 мм (0,0002 дюйма) на погонный фут длины, например, Snap-On ® GA438A или эквивалент. Например, если прямая кромка имеет длину 61 см (24 дюйма), то обработанная уплотнительная кромка должна быть плоской в пределах 0 010 мм (0,0004 дюйма).
Схема №560
  1. Осмотрите подшипники на наличие следующих дефектов: Кратеринг - усталостное разрушение Точечная полировка - неправильная посадка Встроенное грязное моторное масло Царапины - грязное моторное масло Обнаженная основа - плохая смазка Изношены обе кромки - повреждена цапфа Изношена одна кромка - цапфа коническая или подшипник не посажен

Другие статьи — Система двигателя - общие сведения