Двигатель механический - 2,3 л: Капитальный ремонт Ford Ranger II рестайлинг

Как собрать двигатель механического - 2,3 л: капитального ремонта

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке оригинальных клапанов убедитесь, что клапаны установлены в том же положении, из которого они были сняты. Перед установкой покройте штоки клапанов чистым моторным маслом. Установите клапаны.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте протектор, поставляемый с комплектом для замены, чтобы предотвратить повреждение уплотнений клапанов. Смажьте штоки клапанов и направляющие чистым моторным маслом и с помощью заменителя уплотнений штоков клапанов установите уплотнения клапанов на направляющие клапанов головки цилиндров.
3. Установите пружину клапана на место над клапаном и установите фиксатор пружины клапана.
4. С помощью 3-х пружинных компрессоров клапана сжать пружину клапана и установить шпонки фиксатора пружины клапана.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите толкатели в том же месте, с которого они были сняты. Установите 16 клапанных толкателей.
6. Установите датчик CHT. Затянуть до 12 Нм.
7. Установите 4 новые свечи зажигания, затяните до 12 Н · м.
8. Используя новую прокладку, установите клапан рециркуляция отработавших газов и 2 болта. Затяните до 20 Нм (177 фунтов-дюйм).
9. Используя новую прокладку, установите выпускной патрубок охлаждающей жидкости и 4 болта. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
10. Установите подъемные проушины двигателя и 2 болта, затяните до 45 Нм (33 фунта-фута).

Как разобрать двигатель механического - 2,3 л: капитального ремонта

1. Снимите поршневые кольца с поршня. Поршневые кольца утилизировать.
2. Снимите 2 фиксатора поршневого пальца и поршневой палец.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень и шатун должны быть переустановлены, они должны быть собраны в одной ориентации. Отметьте ориентацию поршня к шатуну для повторной сборки. Отделите поршень от шатуна.
4. Очистите и осмотрите поршень и шатун. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-365375)

Схема №43

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Стрелка на верхней части поршня указывает в сторону передней части двигателя. Совместите метки ориентации поршень-шатун, и расположите шатун в поршне.
2. Смажьте поршневой палец и расточку пальца чистым моторным маслом.
3. Установите поршневой палец в узел поршень-шатун.
4. Установите стопорные зажимы поршневого пальца в поршень.
5. Смажьте поршень и новые поршневые кольца чистым моторным маслом.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Верхнее и нижнее компрессионные кольца поршня должны быть установлены с отметкой краской на окружности наружного диаметра кольца, которое должно быть расположено на правой стороне кольцевого зазора. Нижнее компрессионное кольцо также может быть установлено подрезанной стороной вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Верхний и нижний компрессионные кольцевые зазоры не контролируются для установки. Установите поршневые кольца на поршень, как показано на рисунке. Поршневой палец Верхнее масляное контрольное кольцо расположение зазора Нижнее масляное контрольное кольцо расположение Центральной линии отверстия поршневого пальца и расширительного зазора