- Снять крышку головки цилиндров.
ВниманиеПри отпускании контргайки и регулировочного винта, когда рабочая часть кулачка не нажимает на коромысло клапана, можно повредить лапку коромысла клапана. При отпускании контргайки и регулировочного винта проверните коленчатый вал по часовой стрелке и убедиться, что рабочая часть кулачка сильно нажимает на коромысло клапана, как показано на рисунке.
- Проверните коленчатый вал и установить метку на маховике для установки зажигания таким образом, чтобы поршни цилиндров №1 и №4 находились в верхней мёртвой точке компрессии.
- Выверите клапанные зазоры: А у цилиндра №1 в верхней мёртвой точке компрессии и В у цилиндра №4 в верхней мёртвой точке компрессии.
- Зазор клапана [холодный двигатель] IN: 0,10—0,16 мм (0,0040—0,0062 дюйма) EX: 0,17—0,23 мм 0,0067—0,0090 дюйма).
- Крутящий момент затяжки (контргайка) 20—24 ньютонометров 2,1—2,4 кгс/м, 15—17 фунт-сила).
- Проверните коленчатый вал на один полный оборот и измерить зазоры остальных клапанов. При необходимости отрегулировать.
- Установить крышку головки цилиндров.