ВниманиеЕсли двигатель и масло горячие, то можно сильно обжечься. Будьте осторожны и не обожгитесь.
ВниманиеЕсли автомобиль поднят и не закреплен на надежных подпорах, он опасен. Он может соскользнуть или упасть и серьезно поранить или даже убить человека. Запрещается работать рядом или под поднятым автомобилем, если он не закреплен на надежных опорах.
ВниманиеДлительное воздействие ОТРАБОТАННОГО моторного масла вызывает рак кожи у лабораторных мышей. Чтобы защитить кожу, сразу после завершения этой процедуры вымойте руки с мылом.
- Установить автомобиль на горизонтальной площадке.
- Снять крышку маслозаливной горловины и сливную пробку поддона картера.
- Слить масло в контейнер.
- Установить пробку сливного отверстия с новой прокладкой.
- Момент затяжки 29,4–41,2 Н/м (3,00–4,20 кгс/м, 21,7–30,3 фунт-силы/дюйм).
- Залить необходимое количество моторного масла надлежащего типа.
- Установить на место крышку маслозаливной горловины.
- Запустить двигатель и проверить, нет ли утечки масла.
ПримечаниеВ отдельных случаях фактический уровень масла может отличаться от указанного литража.
- Проверить уровень масла и при необходимости долить.
| Позиция | Спецификация |
|---|---|
| Класс | API CD/CE/CF–4 или ACEA B1/B3/B5 |
| Вязкость (SAE) | 5W–30, 10W–30 |
- Литраж емкости для масла (приблизительное количество масла).
- Замена масла: 6,8 (7,2 амер. кварты, 6,0 брит. кварты).
- Замена масла и масляного фильтра: 7,0 (7,4 амер. кварты, 6,2 брит. кварты).
- Всего ("сухой" двигатель): 8,0 (8,5 амер. кварты, 7,0 брит. кварты).