Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II (2006-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить ремень газораспределительного механи…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить ремень газораспределительного механизма Ford Ranger II

Двигатель 8 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #} Дилерская информация
  1. Снять крышку двигателя.
  2. Отсоединить провод массы от аккумулятора.
Поз.Наименование
1Крышка зубчатого ремня привода
2Натяжитель
3Натяжной шкив
4Зубчатый ремень привода
  1. Повернуть коленвал по часовой стрелке и совместите установочные метки, как показано на рисунке.
  1. Повернуть самонатяжитель против часовой стрелки с помощью универсального гаечного ключа. (Поворачивайте его с силой 39 Нм (4,0 кгс/м; 28,8 фут/фунт-сила) или меньше.)
  2. Вставить фиксатор диаметром около 6 мм (0,24 дюйма) в отверстие А, чтобы закрепить натяжитель.
  3. Снять болты в порядке В и С, затем снять натяжитель.

ПримечаниеЕсли штанга внезапно выдвинется при снятии натяжителя, то воздух попадет в напорную камеру и штанга может немного подвинуться. В таком случае выпустите воздух из напорной камеры следующим способом.

  1. Подсоединить натяжитель к двигателю.
  1. Повернуть натяжитель с силой 39 Нм (4,0 кгс/м; 28,8 фут/фунт-сила) или меньше с помощью универсального гаечного ключа, затем медленно повернуть его в обратную сторону. Повторить это несколько раз.
  2. Убедиться, что в штанге есть сопротивление, когда она находится в крайней позиции. Если сопротивления нет, повторить действия, описанные выше.

ВниманиеСледующее может вывести из строя зубчатый ремень привода или привести к сокращению его срока службы: скручивание его с силой, выворачивание его наизнанку, попадание на него смазки или масла.

ВниманиеПосле снятия зубчатого ремня не меняйте положение шкива коленвала и/или распределительного вала, так как это может привести к соприкосновению клапана и поршня и вывести их из строя.

  1. Сделайте отметки на зубчатом ремне, чтобы затем правильно его поставить обратно.
  1. Совместите отметки, как показано на рисунке.
  2. Убедиться, что болты и гайки крепления топливного насоса затянуты с рекомендованным моментом. Это следует сделать во избежание слишком сильного натяжения зубчатого ремня при его установке.
  1. Установить натяжитель и вручную затянуть болты А и В.
  2. Установить зубчатые ремень привода.
  3. Установить натяжной шкив.
  4. Затянуть болт А.
  5. Затянуть болт В.
  6. Снять фиксатор с натяжителя.
  7. Дважды повернуть коленвал по часовой стрелке и совместите сделанные на шкиве коленвала отметки. Если они не совместились, снять зубчатый ремень и повторить все сначала.
  1. Затянуть болты кожуха зубчатого ремня в порядке, показанном на рисунке.