Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Разборка узла головки цилиндров Ford Ranger II

Двигатель 31 иллюстрация ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #} Дилерская информация
Специальный инструмент

Рычаг подъема пружины клапана

49 0636 100B — Поворотная планка

49 B012 0A2 — Устройство для монтажа и съемник направляющей клапана

49 B012 015 — Устройство для монтажа сальников клапанов

49 B012 016 — Устройство для монтажа сальника

49 S010 001 — Съемник сальников клапанов

49 S120 170

Поз.Наименование
1Шкив распределительного вала
2Уплотнительная пластина
3Верхняя крышка опоры распределительного вала
4Распределительный вал
5Нижняя крышка опоры распределительного вала
6Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
7Головка блока цилиндров
8Прокладка головки блока цилиндров
Поз.Наименование
9Коромысло клапана
10Поворотная планка
11Колпачок клапана
12Замок тарелки клапанной пружины
13Гнездо пружины верхнего клапана
14Пружина клапана
15Клапан
16Сальник клапана
17Гнездо пружины нижнего клапана
18Трубка отвода воды
Поз.Наименование
1Трубка отвода воды
2Гнездо пружины нижнего клапана
3Сальник клапана
4Клапан
5Пружина клапана
6Гнездо пружины верхнего клапана
7Замок тарелки клапанной пружины
8Колпачок клапана
9Поворотная планка
10Коромысло клапана
Поз.Наименование
11Прокладка головки блока цилиндров
12Головка блока цилиндров
13Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
14Нижняя крышка опоры распределительного вала
15Распределительный вал
16Верхняя крышка опоры распределительного вала
17Уплотнительная пластина
18Шкив распределительного вала

ВниманиеПосле снятия зубчатого ремня не меняйте положение распределительного вала, так как это может привести к столкновению клапана и поршня и вывести их из строя.

  1. Удерживайте распределительный вал гаечным ключом за шестигранный выступ.
  1. Ослабить болты крепления крышек распределительного вала в три или четыре этапа в порядке, показанном на рисунке.
  2. Перед снятием распределительного вала проверить масляный зазор распределительного вала.
  1. Снять болты А.
  2. Ослабить болты головки цилиндров в два или три этапа в порядке, указанном на рисунке.
  1. При помощи SST снять замок тарелки клапанной пружины.
  1. При помощи SST снять сальник клапана.
  1. Ударьте по SST пластмассовым молотком.
  1. При помощи SST установить замок тарелки клапанной пружины.
  2. Нанести клей на резьбу поворотной планки.
  1. Если используется новое коромысло клапана, установить размер A следующим образом.
  2. Расстояние A = 0,0-4,0 мм {0,0-0 115 дюйма}.
  1. Измерить вылет поршней всех цилиндров.
  1. Выбрать прокладку в соответствии с измеренным вылетом поршней.
Вылет поршня (мм {дюймы}) Прокладка головки цилиндровМетка прокладки головки блока цилиндров
0 080—0 190 {0 004—0 007}одна точка
0 135—0 255 {0 006—0 010}без точек
0 200—0 310 {0 008—0 012}две точки
  1. Нанести силиконовый герметик на блок цилиндров, как показано на рисунке.
  2. Толщина ø 2,0—3,0 мм {0,08—0,11 дюйма}.
  1. Перед установкой болтов головки цилиндров проверить их длину.
  • Измерить длину каждого болта. Заменить болт, если необходимо.
  • Болт головки цилиндра марки W: Стандартная длина: 101,2—101,8 мм {3 985—4 007 дюйма} Максимальная длина: 102,5 мм {4 035 дюйма}.
  • Болт головки цилиндра марки N: Стандартная длина: 113,2—113,8 мм {4 457—4 480 дюйма} Максимальная длина: 114,5 мм {4 508 дюйма}.
  • Болт головки цилиндра марки I: Стандартная длина: 149,0—150,0 мм {5 866—5 905 дюйма} Максимальная длина: 150,5 мм {5 925 дюйма}.
  1. Нанести чистое моторное масло на резьбу и посадочное место всех болтов и установить их.
  2. Затянуть болты в два или три этапа в порядке, указанном на рисунке.
  3. Момент затяжки 29 Нм {3,0 кгс/м, 21 фунт-силы/фут}.
  1. Затянуть болты в порядке, указанном на рисунке, с усилием 29 Нм {3,0 кгс/м, 2,1 фунт-силы/фут}.
  1. Нанести на каждый болт маркировку краской.
  1. Используя маркировку в качестве точки отсчета, затянуть болты на угол 90°—105° в последовательности, показанной на рисунке.
  2. Затянуть каждый болт еще на 90°—105°.
  3. Затянуть каждый болт еще на 90°—105°.
  4. Нанести на резьбу болта A адгезивную пасту.
  5. Затянуть болты А.
  6. Момент затяжки: 17,6—19,6 Н/м {1,8—1,9 кгс/м, 13—14 фунт-сил/фут}.
  1. Нанести силиконовый герметик на головку блока цилиндров, как показано на рисунке.
  2. Нанести адгезивную пасту на монтажные поверхности опор крышек распределительного вала, как показано на рисунке.

ВниманиеИз-за небольшой величины зазоров распределительного вала при установке его следует держать горизонтально. В противном случае на упорные области будет оказываться чрезмерное давление, вызывая заусенцы на шейках в блоке цилиндров. Чтобы избежать этого, нужно выполнять следующее:

  1. затянуть болты крепления крышек распределительного вала в три или четыре этапа в порядке, показанном на рисунке.
  2. Смочите мыльной водой периметр нового сальника.
  1. Легко втолкните сальник вручную.
  1. Аккуратно посадите сальник в головку блока с помощью SST и молотка.
  2. Чтобы удостовериться, что сальник установлен правильно, измерить расстояние между концом головки блока и наружной поверхностью сальника.
  3. Глубина запрессовки сальника распределительного вала 0,5—1,0 мм {0 020—0 039 дюйма}.
  1. Затянуть болты уплотнительной пластины в порядке, показанном на рисунке.
  1. Установить шкивы распределительного вала, располагая штифты так, как показано на рисунке.

ВниманиеПосле снятия зубчатого ремня не меняйте положение распределительного вала, так как это может привести к столкновению клапана и поршня и вывести их из строя.

  1. Удерживайте распределительный вал гаечным ключом за шестигранный выступ.