Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger I (1998-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт - 5R44E и 5R55E - автоматическая коробка…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - 5R44E и 5R55E - автоматическая коробка передач: Снятие и установка Ford Ranger I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 87 иллюстраций ~9 мин чтения

Как снять капитальный ремонт - 5R44E и 5R55E - автоматической коробки передач: снятия и установки

ПримечаниеПоказана процедура 4х2. 4х4 аналогичный, передний приводной вал нужно будет снять.

Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отметьте задний карданный вал.
  3. Снимите задний карданный вал, отверните болты, снимите задний карданный вал.
  4. Отверните гайки крепления коробки передач.
  5. Поднять и поддержать трансмиссию.
  6. Снимите крепление коробки передач, отверните винты и снимите крепление коробки передач.
Схема №253
Схема №254
Схема №255
  1. Установите крепление коробки передач, расположите крепление коробки передач на корпусе удлинителя, вверните винты крепления коробки передач к корпусу удлинителя.
  2. Установите крепление трансмиссии в траверсу и затяните гайки.
  3. Выровнять и установить задний карданный вал.
  4. Установите болты.
  5. Опустите автомобиль.
Схема №256

ПримечаниеЕсли коробку передач необходимо снять на какой-то период времени, поддерживайте двигатель с помощью предохранительной подставки и деревянного блока.

Все транспортные средства

Диагностический тест F

F2 4.0л SOHC Транспортные средства
  1. 4.0л SOHC Транспортные средства
F3 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
F5 Транспортные средства 4x4
  1. Транспортные средства 4x4
F6 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
F9 Двигатель 2.3L
  1. Двигатель 2.3L
F10 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
F14 Двигатель 2.3L
  1. Двигатель 2.3L
F15 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
F18 Транспортные средства 4x2
  1. Транспортные средства 4x2
F19 Транспортные средства 4x4
  1. Снимите шесть болтов (по три с каждой стороны).
  2. Снимите поперечину.
F20 Все транспортные средства
  1. Снимите восемь болтов (по четыре с каждой стороны).
  2. Снимите поперечину.
F21 Двигатель 2.3L
  1. Отверните винты.
  2. Снимите крепление коробки передач.
F22 Двигатели 2.3L и 3.0L
  1. Двигатели 2.3L и 3.0L
F24 Двигатель 2.3L
  1. Двигатель 2.3L
F26 4.0L Двигатель
  1. 4.0L Двигатель
F27 Транспортные средства 4x4
  1. Транспортные средства 4x4
F28 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
Схема №257
Схема №258

ПримечаниеПоказан насос подшипникового типа, насос уплотнительного типа аналогичен. Используйте эту процедуру для коробок передач, оснащенных подшипником или преобразователем уплотнительного типа, в котором установлен жидкостный насос.

Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
  1. Поместите передачу на верстак.
  2. Снимите специальный инструмент.
  3. С помощью специального инструмента снимите гидротрансформатор.
  4. Снимите входной вал.
  5. Снимите датчик скорости выходного вала (OSS), отверните винт OSS и снимите датчик OSS.
  6. Если имеется, снимите датчик промежуточной скорости вращения вала (ISS), отверните винт ISS и снимите датчик ISS.
  7. Если он оборудован, снимите тепловой экран. Снимите гайку. Снимите тепловой экран.
  8. Снимите гайку внешнего рычага ручного управления и внешний рычаг ручного управления.
  9. Снимите цифровой датчик диапазона передачи (Tr), отверните винты и снимите цифровой датчик Tr.
  10. С помощью специальных инструментов снимите уплотнение корпуса удлинителя.
  11. С помощью специального инструмента снимите втулку корпуса удлинителя, осмотрите втулку корпуса удлинителя и скользящую обойму карданного вала на наличие забоин, калибров, задиров и износа.
  12. Отверните винты, снимите шпильки и корпус удлинителя, прокладку корпуса удлинителя утилизируйте.
  13. Снимите узел парковочной собачки, выньте вал парковочной собачки, снимите парковочную собачку, снимите возвратную пружину парковочной собачки.
  14. Установите специальный инструмент.
  15. Соберите специальные инструменты.
  16. Установите трансмиссию в специальный инструмент. Поверните трансмиссию так, чтобы поддон для жидкости был обращен вверх.
  17. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и прокладку поддона трансмиссии, а затем выбросьте прокладку.
  18. Снимите фильтр трансмиссионной жидкости и утилизируйте. Снимите винт. Снимите фильтр трансмиссионной жидкости.
  19. Осторожно приподнимите направляющую и протектор ткацкого станка, выведите стопорные штифты из зацепления с электромагнитными зажимами.
  20. Отсоедините электрические разъемы электромагнита. Отсоедините электрические разъемы SSA, SSB, SSC и SSD. Отсоедините электрический разъем электромагнита муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Отсоедините электрический разъем электромагнита электронного регулятора давления (EPC).
  21. Снимите пружину рычага фиксатора клапана ручного управления, отверните винт и снимите пружину рычага фиксатора клапана ручного управления.
  22. Снимите крышку сервопривода нижней / обратной полосы. Снимите винты. Снимите крышку сервопривода нижней / обратной полосы и прокладку крышки сервосепаратора нижней / обратной полосы. Утилизируйте прокладку крышки сервосепаратора нижней / обратной полосы.
  23. Снимите сервопоршень и шток в сборе.
  24. Не удаляйте указанные два винта (золотого цвета).
  25. Отверните двадцать три винта корпуса клапана.
  26. Снять корпус главного регулирующего клапана, разделительную пластину корпуса клапана и главный регулятор с прокладкой разделительной пластины. Прокладки утилизировать.
  27. Удалите контргайки, отверните винты.
  28. С помощью специального инструмента снимите промежуточное стопорное кольцо крышки сервопривода и специальный инструмент.
  29. С помощью специального инструмента отпустите сервопоршень промежуточной ленты.
  30. Снимите крышку промежуточного ленточного сервопривода, поршень и пружину.
  31. С помощью специального инструмента снимите стопорное кольцо сервопривода и крышку.
  32. С помощью специального инструмента отпустите сервопоршень ремня овердрайва.
  33. Снимите крышку сервопривода, поршень и пружину.
  34. Поверните трансмиссию так, чтобы корпус преобразователя был обращен вверх.
  35. Винты снять и утилизировать.
  36. Снимите корпус преобразователя и опору жидкостного насоса, поверните и поднимите корпус преобразователя и опору жидкостного насоса из корпуса.
  37. Снять упорную шайбу на входе жидкостного насоса (№ 1). Маркировать и идентифицировать упорную шайбу.
  38. Выверните регулировочный винт переднего бандажа.
  39. Сожмите передний бандаж вокруг переднего тормоза и барабана сцепления с накатом и снимите анкерную стойку переднего бандажа.
  40. Снимите переднюю полосу.
  41. Снимите передний тормоз и барабан сцепления с берегом.
  42. Снимите стойку накладки переднего бандажа.
  43. Снимите вал рычага привода переднего бандажа.
  44. Снимите водило планетарной передачи.
  45. Снимите рычаг сервопривода передней ленты и рычаг передней ленты с кронштейном корпуса.
  46. Снимите упорный подшипник передней сателлита (№ 2).
  47. Снимите переднюю кольцевую шестерню, переднюю одностороннюю муфту в сборе и центральный вал в сборе.
  48. Снимите упорный подшипник центрального вала № 3.
  49. Отверните винт с центральной опорной крышкой.
  50. Снимите контргайку и обойму.
  51. Отсоедините электроразъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS), снимите электроразъем датчика TSS с электроразъема коробки передач (16 контактов) и провода соединителя датчика TSS с локатора проводов.
  52. Снимите датчик TSS, отверните винт и снимите датчик TSS.
  53. Снимите фиксирующую пружину электрического соединителя коробки передач (16 контактов).
  54. Сожмите лапки на электрическом соединителе коробки передач (16 контактов) и выдвиньте электрический соединитель коробки передач (16 контактов) из коробки передач.
  55. Снимите стопорное кольцо центральной опоры.
  56. Снимите центральную опору.
  57. Снимите упорный подшипник промежуточного тормозного барабана (№ 4).
  58. Снимите промежуточную распорку ленточного анкера и регулировочный винт.
  59. Снимите промежуточную ленту.
  60. Снять промежуточную ленту, накладывая стойку.
  61. Снимите промежуточный вал рычага привода ленты.
  62. Снимите промежуточный рычаг сервопривода.
  63. Поверните трансмиссию так, чтобы поверхность поддона трансмиссионной жидкости была обращена вверх.
  64. Снимите промежуточный тормоз и барабан прямого сцепления.
  65. Снять бирку упорного подшипника переднего цилиндра сцепления (№ 5) и идентифицировать.
  66. Снимите передний цилиндр сцепления.
  67. Снимите упорный подшипник ступицы переднего кольцевого зубчатого колеса (№ 6A).
  68. Снимите переднюю кольцевую шестерню и ступицу передней кольцевой шестерни в сборе.
  69. Снимите упорную шайбу сцепления переднего хода (№ 6б) со ступицы зубчатого венца переднего хода.
  70. Снимите упорный подшипник сателлитов переднего хода (№ 7).
  71. Снимите передний планетарный узел.
  72. Снимите входную обечайку с передней солнечной шестерней.
  73. Снять упорный подшипник планетарного водила низкого / обратного направления (№ 8).
  74. Снимите нижнее / обратное планетарное стопорное кольцо.
  75. Снять планетарный узел низкого / обратного хода.
  76. Снять упорный подшипник планетарного водила низкого / обратного направления (№ 9).
  77. Снимите втулку выходного вала.
  78. Снять и утилизировать стопорное кольцо выходного вала.
  79. Снимите коронную шестерню выходного вала и ступицу выходного вала.
  80. Снять упорный подшипник выходного вала (№ 10).
  81. Снимите тормозной барабан заднего хода и одностороннюю муфту сцепления в сборе.
  82. Снимите реверс-ленту.
  83. Снимите выходной вал.
  84. Снимите парковочное устройство.
  85. Снимите упорную шайбу выходного вала (№ 11).
  86. Отвернуть гайку внутреннего рычага клапана ручного управления.
  87. Снимите внутренний рычаг крана ручного управления и тягу привода стояночного рычага.
  88. Снимите пружинный штифт вала рычага ручного управления. Слегка постучите по каждой стороне пружинного штифта вала рычага ручного управления с помощью пробойника. Извлеките пружинный штифт из отверстия.
  89. Снимите вал рычага ручного управления.
  90. Снимите уплотнение рычага ручного управления.
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
  1. Снимите SSA и зажим SSC и электромагнит SSA и SSC, отверните винт зажима электромагнита, снимите зажим электромагнита, снимите электромагниты SSA и SSC.
  2. Снимите SSB, SSD, соленоид муфты гидротрансформатора и соленоид EPC. Отверните винт зажима соленоида. Снимите зажим соленоида. Снимите SSB, SSD, соленоид муфты гидротрансформатора и соленоиды EPC.
  3. Поверните корпус основного управляющего клапана так, чтобы основная разделительная пластина была обращена вверх.
  4. Отверните винты разделительной пластины корпуса клапана.
  5. Снять разделительную пластину корпуса клапана.
  6. Снимите смазочный жиклер удлиненного корпуса.
  7. Снимите черный пластиковый предохранительный клапан преобразователя и пружину.
  8. Снимите четыре контрольных шарика корпуса основного регулирующего клапана.
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
  1. Тщательно очистите все детали в растворителе и продуйте насухо свободным от влаги сжатым воздухом.
  2. После очистки корпуса главного регулирующего клапана выполните следующее: Проверьте все отверстия клапана и пробки на наличие задиров или заусенцев. Проверьте все каналы для жидкости на наличие препятствий. Проверьте все клапаны и пробки на наличие заусенцев. Проверьте все сопрягаемые поверхности на наличие заусенцев или перекосов. Проверьте все пружины на предмет перекоса. Проверьте все клапаны и пробки на предмет свободного перемещения в соответствующих отверстиях. Клапаны и пробки в сухом состоянии должны падать от собственного веса в соответствующие отверстия. Накатите ручной клапан на плоскую поверхность, чтобы проверить состояние изгиба.
  3. Очистите и осмотрите экраны электромагнитов EPC.
  4. Снять и установить новые уплотнительные кольца соленоида переключения передач.
  5. Очистите и осмотрите соленоид муфты гидротрансформатора.
  6. Установите четыре контрольных шарика корпуса основного регулирующего клапана.
  7. Установите пластмассовый предохранительный клапан преобразователя темного цвета и пружину.
  8. Установите смазочный жиклер удлиненного корпуса.
  9. Установите разделительную пластину корпуса главного управляющего клапана на главное управляющее устройство.
  10. Установите специальные инструменты в корпус основного регулирующего клапана.
  11. Затяните винты.
  12. Извлеките специальные инструменты из основного корпуса регулирующего клапана.
  13. Поверните корпус основного регулирующего клапана таким образом, чтобы разделительная пластина корпуса клапана была обращена вниз.
  14. Установить электромагниты SSB, SSD, муфта блокировки гидротрансформатора и EPC. Установить электромагнит муфта блокировки гидротрансформатора. Установить электромагниты SSB и SSD. Установить электромагнит EPC.
  15. Установите электромагнитный зажим и винт, установите электромагнитный зажим на корпус главного управляющего клапана и вверните винт.
  16. Установите электромагниты переключения SSA и SSC.
  17. Установите электромагнитный зажим и винт, установите электромагнитный зажим на корпус главного управляющего клапана и вверните винт.
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
  1. Снимите прокладку гидронасоса и уплотнительные кольца гидронасоса. Снимите и утилизируйте прокладку гидронасоса. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо гидронасоса (квадратный срез).
  2. Снимите опорное уплотнительное кольцо жидкостного насоса.
  3. Снимите корпус жидкостного насоса. Отверните шесть винтов жидкостного насоса. Снимите опору и шестерню жидкостного насоса и переходную пластину жидкостного насоса.
  4. Осмотреть игольчатые подшипники опоры гидронасоса и обойму на наличие забитых или отсутствующих роликов и соосность смазочных отверстий.
  5. Осмотрите загрузочное отверстие муфты сцепления с боковым отводом на предмет закупорки или повреждения. Поверните подшипник насоса и найдите загрузочное отверстие муфты сцепления с боковым отводом. Осмотрите загрузочное отверстие муфты с боковым отводом на предмет закупорки или повреждения.
  6. Снимите нижнее уплотнение.
  7. Соберите специальные инструменты на передней насосной сборке.
  8. С помощью специальных инструментов снимите игольчатый подшипник.
  9. Осмотрите наружную обойму переднего насоса на предмет задиров или забоин, при обнаружении каких-либо повреждений потребуется установка нового насоса в сборе.
  10. Снимите шестерни жидкостного насоса и пластину переднего адаптера насоса.
  11. Снимите уплотнительное кольцо ведущей шестерни и выбросьте. Осмотрите шестерни жидкостного насоса на наличие трещин и задиров. Установите новую переднюю опору насоса и зубчатую передачу в сборе, если они повреждены.
  12. Осмотрите передний насос. Осмотрите карманы шестерен передней опоры насоса на предмет задиров и износа. Очистите и осмотрите втулки переднего и заднего входного вала.
  13. Проверьте пластину адаптера жидкостного насоса на наличие задиров и износа.
  14. Осмотрите втулку корпуса жидкостного насоса-преобразователя и уплотнение корпуса ступицы преобразователя. При необходимости установите новый корпус преобразователя в сборе.
  15. С помощью специального инструмента снимите уплотнение между ступицей преобразователя и корпусом преобразователя.