Идентификация
Стальная накладка имеет уникальную форму, что позволяет уверенно идентифицировать оси Spicer (Dana) на любой модели автомобиля. Модель оси также может быть определена путем измерения диаметра коронной шестерни. См. таблицу ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ.
Металлическая бирка, проштампованная с указанием передаточного числа, номеров деталей и идентификации ограниченного проскальзывания, крепится к корпусу болтом крышки. Для определения передаточного числа ведущего моста обратитесь к таблице ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ ПО РАЗМЕРУ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА.
Прокладка крышки корпуса Spicer (Dana). Схема №3
ПримечаниеИллюстрация для целей идентификации.
| Модель | Диаметр зубчатого венца |
|---|---|
| 30 | 7.12" |
| 44 | 8.50" |
| 60 | 9.75" |
| 61 | 9.75" |
| 70 | 10.50" |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ ПО РАЗМЕРУ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА
Разнесенный вид узла полностью плавающей оси Spicer (Dana). Схема №4
ПримечаниеУзел, показанный на фиг. (Схема №4) содержит корпус дифференциала, состоящий из одной детали.
Описание ведущего моста - DANA FULL FLOATING: обзора
Мосты Spicer (Dana) поставляются в различных моделях для применения в автомобилях с широким диапазоном номиналов GVW. Сервисные и капитальные процедуры для всех моделей полноплавающих осей очень похожи.
Осевой узел выполнен в виде единого водила с гипоидным зубчатым венцом и шестерней. Штампованная стальная крышка съемная для осмотра и ремонта дифференциала без снятия моста в сборе с автомобиля.
Термин «полностью плавающий» относится к конфигурациям осей, в которых нагрузки транспортного средства переносятся корпусами осей. Допускается демонтаж полуосей «полноповоротных» узлов без нарушения подшипников колес, которые имеют конический роликовый тип. Эти подшипники катятся в ступице, к которой болтами крепится фланец полуоси. Внутренние кольца подшипников катятся по машинным поверхностям корпуса оси.
Глубина ведущей шестерни, предварительная нагрузка на подшипник шестерни и предварительная нагрузка на боковой подшипник дифференциала задаются регулировочными прокладками. За исключением уникальных компонентов, необходимых для узлов привода передних колес, передняя и задняя оси идентичны. Все передние ведущие оси 4WD являются «полноплавающими».
Процедуры демонтажа и монтажа этих компонентов переднего ведущего моста см. в разделе СТОПОРЕНИЕ СТУПИЦЫ и 4-WHEEL ПОВОРОТНОГО КУЛАКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ данного раздела.