Снятие
- Показан на двигателе Zetec.
ПримечаниеВвести рычаг селектора в зацепление с положением " N ".
- Снять заборную трубу.
- Вытащите пробку датчика массового расхода воздуха (датчик MAF).
- Отсоединить вилку датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) от впускной трубы.
- Открутить один болт и отвернуть две гайки.
- Отпустить стопорные зажимы.
- Снять корпус воздухоочистителя.
- Отсоединить принудительный вентиляционный шланг картера.
- Отсоединить шланг воздухозаборника.
- Отцепить резиновое кольцо и снять корпус воздушного фильтра с нижнего кронштейна.
- Отсоединить трос селектора от рычага включения АКПП.
- Открутить болты.
- Разжать трос селектора.
- Отсоединить трос селектора от кронштейна опоры.
- Поднять автомобиль.
- Отсоединить трос селектора от рычага селектора в сборе.
- Снять теплозащитный экран (четыре зажима).
- Разжать трос селектора.
- Освободить регулировочный колпачок троса селектора и отсоединить его от кронштейна.
Установка
- Подсоединить трос селектора к рычагу селектора в сборе.
ПримечаниеРегулировочный колпачок троса селектора не контрить.
- Подогнать кабель селектора к кронштейну.
- Зажать селекторный кабель на месте.
- Опустить автомобиль.
- Присоедините трос селектора к исполнительному рычагу АКПП.
- Зажать селекторный кабель в опорном кронштейне.
- Зажать селекторный кабель на месте.
- Завинтите болты.
ПримечаниеРычаг селектора имеет собственную систему зацепления, ее не нужно удерживать после зацепления шестерни.
- Переведите рычаг включения АКПП в положение " Г ".
- Поднять автомобиль.
- Отрегулировать трос селектора.
ПримечаниеМаркировка должна быть выровнена в положении " D ". Поскольку рычаг селектора имеет свой собственный стопорный механизм, нет необходимости удерживать его после включения передачи.
- Переведите рычаг переключения в положение " Г ".
- Законтрить колпачок регулировки троса селектора.
- Установить корпус воздухоочистителя.
- Запрессовать корпус воздушного фильтра в нижний кронштейн и зажать резиновое кольцо на месте.
- Подсоединить заборный шланг.
- Закрепить шланг ПКВ.
- Подсоединить заборную трубу.
- Закрыть стопорные зажимы.
- Завинтите один болт и затянуть две гайки.
- Подсоединить вилку датчика ИАТ.
- Подключение мультиплексора массовый расход воздуха.