Специальный инструмент
Съемник / установщик, втулка нижнего рычага
204-168 (14-043) — обратный молоток
205-047 (15-011) — монтажная стойка
303-435 (21-187) — Монтажный кронштейн для 303-435
303-435-06 (21-031B) - Монтажная пластина для 303-435-06
303-435-13A (21-170A) - Съемник, уплотнение гидротрансформатора
307-272 (17-061)
Оборудование: Внутренний съемник
Все транспортные средства
ВниманиеВ случае истираемых частиц металла установить новый корпус клапана, трубы для жидкости, охладитель жидкости и гидротрансформатор.
ПримечаниеОчистить трансмиссия в сборе, чтобы предотвратить попадание грязи при повторной сборке.
ПримечаниеНе очищайте тормозную ленту и фрикционные накладки чистящими средствами.
ПримечаниеЕсли во время ремонтных работ в трансмиссионной жидкости обнаружатся истертые частицы (частички от сцепления или металлическая стружка или мусор), то трансосел должен быть разобран полностью и очищен. Кроме того, тщательно очистить трубы для жидкости, охладитель жидкости и гидротрансформатор; в случае сильного загрязнения труб для жидкости следует вновь установить холодильник жидкости и преобразователь крутящего момента.
ПримечаниеВ случае износа сцепления промыть гидротрансформатор чистой жидкостью автоматической коробки передач.
ПримечаниеПеред проведением измерений сжать все муфты, в которых обнаружен осевой люфт, для выдавливания масла из промежутков между пластинами.
- Осмотреть компоненты трансмиссия во время разборки.
ВниманиеНе наклоняйте гидротрансформатор при его демонтаже, чтобы избежать повреждения ступицы.
ПримечаниеГидротрансформатор заполнен жидкостью. Расположить его на столе, чтобы жидкость вытекала из гидротрансмиттера в сливной поддон.
- Снять гидротрансформатор.
Автомобили, построенные до 03 / 2003
ВниманиеНе допускайте проворачивания адаптера жидкостной трубы с помощью гаечного ключа с открытым концом, не вынимайте его из корпуса трансмиссия.
ПримечаниеЗакрыть отверстия охладителя жидкости, чтобы предотвратить потерю масла или попадание грязи.
- Снять трубу охладителя жидкости с трансоси.
- Отсоединить кронштейн трубопровода для жидкости от трансакселя.
ВниманиеНе допускайте проворачивания адаптера жидкостной трубы с помощью гаечного ключа с открытым концом, не вынимайте его из корпуса трансмиссия.
ПримечаниеЗакрыть отверстия охладителя жидкости, чтобы предотвратить потерю масла или попадание грязи.
- Снять трубу охладителя жидкости с трансоси.
Все транспортные средства
- Снять датчик частоты вращения выходного вала (OSS).
- Снять и выбросить уплотнительное кольцо сенсора OSS.
- Используя специальный инструмент, закрепить трансмиссия.
- Поместить сливной поддон под трансаксель, снять сливную пробку и слить трансмиссионную жидкость.
- Прокладку утилизировать.
- Снять приводной вал насоса в сборе.
- С помощью специальных инструментов снять и утилизируйте уплотнение ступицы рабочего колеса гидротрансформатора.
- С помощью специальных инструментов снять левое и правое уплотнения дифференциала.
- Установить спец. инструмент.
- Снять и выбросить дифференциальные уплотнения.
- Снять датчик частоты вращения вала турбины (TSS).
- Отвернуть болт.
- Демонтировать датчик TSS.
- Снять и выбросить уплотнительное кольцо датчика TSS.
- Снять болт заливной трубки жидкости для трансакселя.
- Снять трубку для заправки жидкости в трансмиссия.
- Снять и выбросить втулку наливной трубы трансакселя.
- Снять датчик диапазона передачи (TR).
- Отвернуть болты.
- Снять датчик диапазон трансмиссии с вала рычага ручного стопора клапана.
ПримечаниеСнять болты в указанной последовательности.
- Снять крышку поддона для жидкости.
- Отсоединить вентиляционную трубку поддона для жидкости.
- Снять прокладку крышки поддона для жидкости.
- Осмотреть фитинг вентиляционной трубки главной крышки управления на предмет закупорки (если имеется).
ВниманиеСнять только указанные болты.
- Отвернуть болты корпуса главного регулирующего клапана.
ВниманиеНе допускайте повреждения незакрепленного ручного клапана.
- Отсоединить поводок ручного клапана от ручного при подъеме корпуса главного регулирующего клапана из картера.
ВниманиеЗапрещается натягивать провода электросоединителя корпуса электромагнита, а также пользоваться молотком на электросоединителе.
- Демонтировать электрический соединитель корпуса электромагнита.
- Освободить фиксирующие язычки и протолкните соединитель через корпус трансмиссия.
- Поддержите ручной клапан и снять главный регулятор.
- Хранить главный орган управления в чистом, сухом месте.
- Снять кронштейн терморегулирующего клапана уровня жидкости.
- Снять терморегулирующий клапан уровня жидкости.
ВниманиеСервопривод находится под давлением.
ВниманиеСервопривод и крышка сервопривода находятся под высоким усилием пружины. Соблюдать осторожность при снятии крышки сервопривод. Несоблюдение этих инструкций приведет к травме.
- С помощью специального инструмента сжать крышку сервопривода и снять стопорное кольцо.
- Снять сервопоршень в сборе.
- Проверить промежуточный узел и сервопривод, а также расточку на наличие повреждений или износа.
- Осмотреть крышку сервопривода и уплотнение.
- Осмотреть пружину подушки и стержень сервопривода.
- Осмотреть возвратную пружину сервопривода.
- Осмотреть отверстие сервопривода картера.
ПримечаниеРасположить трансмиссию корпусом гидротрансформатора вверх.
- Снять 20 болтов.
ПримечаниеПоместить корпус гидротрансформатора со стороны фланца двигателя после демонтажа во избежание повреждения смазочной трубки.
- Отделите корпус гидротрансформатора от корпуса трансмиссии.
- Снять и утилизировать прокладку разрезного фланца трансакселя.
- Демонтировать главную опору привода и дифференциальный механизм в сборе.
- Снять подшипник дифференциала.
- Снять регулировочную прокладку подшипника дифференциала.
- Демонтировать главную опору привода и дифференциальный механизм в сборе.
- Отсоединить и снять крышку цепного поддона.
- Снять упорный подшипник ведомой звездочки.
ПримечаниеУпорная шайба ведомой звездочки может прилипать к корпусу преобразователя.
- Снять упорную шайбу ведомой звездочки с зубчатого венца реверса / повышающей передачи в сборе.
ВниманиеИспользовать перчатки в качестве защиты от острых зубьев цепи и звездочки. Несоблюдение этих инструкций приведет к травме.
- Снять цепную передачу, кольцевую шестерню реверса / повышающей передачи и узел ведомой звездочки.
- Отсоединить узел приводной цепи от узла ведомой звездочки и кольцевого зубчатого колеса реверса / овердрайва.
ПримечаниеОсмотреть магнит, расположенный на цепном поддоне, на наличие избыточных металлических частиц.
- Извлечь цепной поддон (с прикрепленным магнитом) из коробки передач.
- Снять выхлопную трубу рециркуляции фильтра с помощью внутреннего съемника.
- Выбросить выхлопную трубу.
- Снять жидкостный фильтр и узел уплотнения.
- Выбросьте фильтр для жидкости.
- Утилизировать уплотнение жидкостного фильтра.
- Снять подшипник ведомой звездочки.
- Снять регулировочную прокладку ведомой звездочки (выборочная посадка).
- Отсоединить приводную тягу стояночного рычага от узла рычага привода парковочного кулачка.
- Отсоединить тягу привода стояночного рычага от рычага ручного фиксатора клапана, и вынуть тягу управления стояночным рычагом.
ПримечаниеУпорный подшипник может сцепляться со звездочкой реверса / повышающей передачи.
- Снять упорный подшипник зубчатого венца реверса / повышающей передачи.
ПримечаниеУпорный подшипник является частью реверс-редукторного водила в сборе.
- Снять каретку реверса / овердрайва в сборе с упорным подшипником.
- Снять солнечную шестерню реверса / овердрайва и корпус в сборе.
ПримечаниеУпорный подшипник может прилипать к солнечной шестерне и обечайке реверса / повышающей передачи.
- Снять солнечную шестерню реверса / овердрайва и упорный подшипник корпуса.
- Снять узел нижнего промежуточного зубчатого венца.
ПримечаниеУпорный подшипник нижнего промежуточного водила может прилипать к зубчатому венцу низкого промежуточного водило.
- Снять упорный подшипник нижнего промежуточного водила.
- Снять каретку с низким промежуточным уровнем.
- Снять упорный подшипник низкого промежуточного солнечного зубчатого колеса.
- Снять переднюю одностороннюю муфту и низкую / промежуточную солнечную шестерню.
ПримечаниеУпорный подшипник вала турбины может прилипать к передней односторонней муфте и низкому / промежуточному солнечному зубчатому колесу.
- Снять упорный подшипник вала турбины.
- Демонтировать вал турбины в сборе.
- Снять узел переднего / заднего / прямого цилиндра сцепления и реверсивный барабан сцепления с трансмиссии.
ПримечаниеОпорный упорный подшипник насоса в сборе может приклеиваться к барабану муфты реверса в сборе.
- Снять упорный подшипник опоры насоса.
- Снять нижнее стопорное кольцо односторонней муфты.
- Снять упорный диск нижней односторонней муфты.
- Снять тонкую восьмиволновую волновую пружину сцепления низкий / reverse.
- Снять диски сцепления заднего хода.
- Проверить фрикционные накладки на наличие частично зачищенных, зачистленных, сломанных или изогнутых шлицевых зубьев, сгоревшего, изношенного или отслоившегося фрикционного материала и деформированных или согнутых фрикционных дисков.
- Осмотреть стальные пластины на предмет изменения цвета или деформации при нагревании.
- Снять толстую десятиволновую низко- / реверсивную волновую пружину сцепления.
- Снять стопорное кольцо возвратной пружины муфты заднего хода.
- Снять возвратную пружину сцепления низкого / заднего хода в сборе.
ПримечаниеПовернуть поршень муфты заднего хода, потянув его вверх.
- Снять поршень муфты заднего хода.
ПримечаниеУстановить трансаксель так, чтобы насос в сборе был обращен вверх.
- Отвернуть болты узла насоса.
- Снять насос в сборе.
- Используя рукоятку молотка, снять насос в сборе.
- Снять промежуточную и приводную ленту в сборе с картера.
- Проверить промежуточную и приводную ленту на наличие повреждений и износа.