Специальный инструмент
Гаечный ключ, рулевой механизм
211-186/202 (13-013) — съёмник полуоси
308-256 (16-089) — Ключ, впускной коллектор
303-120 (21-066) — траверса для подвески двигателя
303-290 (21-140) — Адаптер для 303-290
303-290-01 (21-140-01) — Адаптер для 303-290
303-290-02 (21-140-02) — Адаптер для 303-290
303-290-03 (21-140-03)
Оборудование: Разъем коробки передач Вспомогательные вилки Удерживающий ремень Вилки
Все транспортные средства
ПримечаниеПереведите рычаг селектора трансмиссии в положение " P " (стоянка).
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Закрепить радиатор с обеих сторон.
- Поднять автомобиль.
- Снять подшлемник двигателя.
- Снять нижнюю крышку радиатора
ПримечаниеУстановить новую прокладку сливной пробки.
- Снять сливную пробку трансмиссии и слить трансмиссионную жидкость.
- Дайте жидкости стечь в подходящий контейнер.
- Используя новую прокладку, установить сливную пробку.
- Опустить автомобиль.
- Снять впускную трубу и корпус впускного коллектора.
- Отсоединить электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (MAF).
- Отсоединить электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха (IAT).
- Отвернуть стопорный болт и гайки корпуса впускного коллектора.
- Снять заборную трубу и корпус воздушного фильтра.
- Отсоединить принудительный вентиляционный шланг картера от корешка головки цилиндров.
- Отсоединить выходной патрубок воздухоочистителя от корпуса воздушного фильтра.
- Отсоединить корпус воздухоочистителя от его резинового крепления.
- Отсоединить электрические соединители автоматического жгута проводов трансакселя и отсоединить жгут проводов от трансаксела.
- Отсоединить заземляющий провод от корпуса трансакселя.
- Отсоединить электроразъем управления коробкой передач.
- Отсоединить электрический соединитель датчика дальности передачи (TR).
- Снять фиксирующий зажим жгута проводов.
- Отсоединить селекторный трос от коробки передач.
- Отсоединить кронштейн троса селектора от коробки передач.
- Отсоединить трос селектора от рычага селектора.
- Отсоединить стартер от коробки передач и закрепить его в одну сторону.
ПримечаниеЗакрыть отверстие трубки индикатора уровня жидкости, используя подходящую пробку.
- Снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
- Отвернуть болты фланца.
- Снять кронштейн заземлителя.
ПримечаниеИспользование шестигранного ключа для остановки поворота штока поршня.
- Ослабить гайки стоек подвески на пять оборотов.
ПримечаниеЗакрыть трубку масляного щупа с помощью подходящей заглушки.
- Снять измерительный стержень жидкости автоматической коробки передач.
- Отсоединить рулевой вал от рулевого привода.
- Установить спец. инструмент.
ПримечаниеПри необходимости слегка приподнимите коробку передач, используя разъем коробки передач.
- Отсоединить кронштейн задней подвески двигателя.
- Поднять автомобиль.
ВниманиеЧрезмерное удлинение гибкой выхлопной трубы может привести к повреждению.
- Отвернуть гайки фланца выхлопной трубы и отделить выхлопную трубу от резинового изолятора.
- Снять прокладки.
ВниманиеЗащитите шаровой шарнир с помощью мягкой ткани, чтобы предотвратить повреждение.
ВниманиеНе повреждайте кольцо датчика АБС.
- Detach the нижний подвеска arms и stabiliser bar connecting links.
ВниманиеПоддержка подрамника с разъемом передачи.
- Поместить подходящий кусок дерева под.
- Ослабить подрамник.
- Немного опустить подрамник.
- Снять теплозащитный экран рулевого механизма.
- Отсоединить рулевой механизм (два болта) и закрепить его с одной стороны.
Транспортные средства с кондиционером
- Отсоединить осушитель кондиционера от подрамника.
Все транспортные средства
- Снять крышку колесной ниши.
- Отсоединить стойки от подрамника.
- Отсоединить линию жидкости трансакселя от кронштейна.
- Отсоединить правый гаситель колебаний и кронштейн.
- Снять болт гасителя колебаний.
- Отвернуть болты кронштейна гасителя колебаний.
- Отсоединить кронштейн линии жидкости гидроусилителя руля от подрамника.
- Снять подрамник.
- Снять резиновые направляющие нижних опор радиатора.
ПримечаниеПри необходимости слегка приподнимите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
- Снять центральный болт резистора левого крена.
- Снять центральный болт резистора правого крена.
ВниманиеНе повреждайте масляное уплотнение полуоси.
ВниманиеПоддерживайте полуось. Внутреннее соединение не должно быть согнуто более чем на 18 градусов. Внешнее соединение должно быть изогнуто более, чем на 45 градусов
- Отсоединить промежуточный вал от трансмиссия и закрепить его в одну сторону.
- Отсоединить средний подшипник промежуточного вала от водила.
- Закрыть отверстие коробки передач с помощью монтажной заглушки.
ВниманиеНе повреждайте масляное уплотнение полуоси.
ВниманиеПоддерживайте полуось. Внутреннее соединение не должно быть согнуто более чем на 18 градусов. Внешнее соединение должно быть изогнуто более, чем на 45 градусов
- Отсоединить левый полуось и закрепить его с одной стороны.
- Закрыть отверстие коробки передач с помощью заглушки.
- Отсоединить электрический разъем датчика скорости транспортного средства (VS).
ВниманиеНе допускайте проворачивания штуцера жидкостной трубы с помощью открытого ключа, не вывинчивайте его из корпуса коробки передач.
- Отсоединить трубу маслоохладителя от трансоси.
- Закрыть отверстия подходящими заглушками.
- Отсоединить электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
- Разжать кабель.
- Отсоединить электрический разъем датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
ВниманиеНе допускайте проворачивания штуцера жидкостной трубы с помощью гаечного ключа с открытым концом, не вывинчивайте его из корпуса трансмиссия.
- Отсоединить трубу маслоохладителя от трансоси.
- Закрыть отверстия подходящими заглушками.
- Отсоединить гидротрансформатор от приводной пластины двигателя (четыре гайки)
- Снять пластиковую крышку.
- Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии и закрепить ее удерживающим ремнем.
- Снять левый стопорный болт трансакселя.
- Снять правые стопорные болты трансакселя
ВниманиеНе допускайте отделения гидротрансформатора от трансмиссии.
- Отделите трансмиссию от двигателя с помощью разъема коробки передач.