Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo II (1996-2000)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач/Как снять трансмиссия — опция: 2.5L
Содержание Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Как снять трансмиссия — опция: 2.5L Ford Mondeo II

Автоматическая коробка передач 48 иллюстраций ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Торцевой ключ, рулевой механизм

211-186/202 (13-013) — Съемник, карданный вал

308-256 (16-089) — Ключ, впускной коллектор

303-120 (21-066) — траверса для подвески двигателя

303-290 (21-140) — Адаптер для 303-290

303-290-01 (21-140-01) — Адаптер для 303-290

303-290-02 (21-140-02) — Адаптер для 303-290

303-290-03 (21-140-03)

Все транспортные средства
  1. Общие примечания.
  • Расположение креплений двигателя и ограничителей крена в двигателе описаны, если смотреть от автоматической коробки передач к двигателю.

ПримечаниеПереведите рычаг выбора коробки передач в положение " P " (стоянка).

  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.
  1. Закрепить радиатор с обеих сторон.
  1. Снять верхнюю крышку двигателя.
  • Разжать шланг охлаждающей жидкости.
  1. Поднять автомобиль.
  1. Снять подшлемник двигателя.
  1. Снять нижнюю крышку радиатора.
  1. Снять сливную пробку трансмиссии и слить трансмиссионную жидкость.
  • Дайте жидкости стечь в подходящий контейнер.
  • Используя новую прокладку, установить сливную пробку.
  1. Опустить автомобиль.
  2. Снять корпус воздухоочистителя.
  3. Снять два шланга принудительная вентиляция картера (PCV).
  4. Снять шланг.
  5. Снять вакуумный шланг.
  6. Отсоединить электрический соединитель массового расхода воздуха (MAF).
  7. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха (IAT).
  8. Снять корпус воздухоочистителя с резины.
  1. Снять кронштейн воздухоочистителя.
  1. Отсоединить автоматические соединители жгута проводов трансакселя и отсоединить жгут проводов от трансаксела.
  2. Отсоединить заземляющий провод от корпуса трансакселя.
  3. Отсоединить электроразъем управления коробкой передач.
  4. Отсоединить электрический соединитель датчика диапазона передачи (TR).
  5. Снять фиксирующий зажим жгута проводов.
  1. Отсоединить селекторный трос от коробки передач.
  2. Отсоединить кронштейн от коробки передач.
  3. Отсоединить трос рычага селектора от рычага.
  1. Отсоединить кронштейн стартерного двигателя от картера трансмиссии.

ПримечаниеИспользование шестигранного ключа для остановки поворота штока поршня.

  1. Ослабить гайки стоек подвески на пять оборотов.

ПримечаниеЗакрыть маслоуказательную трубку с помощью соответствующей заглушки.

  1. Снять автоматический указатель уровня масла в коробке передач.
  1. Отсоединить рулевой вал от рулевого привода.
  2. Поднять автомобиль.
  1. Отстыкуйте электрический соединитель датчика кислорода за тнд (HO2S).
  • Обрежьте кабельные стяжки на разъеме подогреваемый кислородный датчик.
  1. Защитите гибкую выхлопную трубу от повреждений с помощью подходящего грейфера.

ВниманиеЧрезмерное растяжение гибкой выхлопной трубы может привести к повреждению.

  1. Отсоединить выхлопную гибкую трубу от Y-образной трубы.
  • Снять прокладки.
  1. Снять задний каталитический нейтрализатор отработавших газов и гибкую трубу.
  • Отделите выхлопную трубу и отсоединить ее от резинового изолятора.
  • Снять прокладку.

ВниманиеЗащитите шаровой шарнир с помощью мягкой ткани, чтобы предотвратить повреждение.

ВниманиеНе повреждайте кольцо датчика антиблокировочной системы (ABS).

  1. Detach the нижний подвеска arms и stabilizer bar connecting links.

ВниманиеПоддержка подрамника с разъемом передачи.

  1. Поместить подходящий кусок дерева под.
  • Ослабить подрамник.
  • Немного опустить подрамник.
  1. Снять теплозащитный экран рулевого механизма.
  1. Отсоединить рулевой механизм (два болта) и закрепить с одной стороны.
Транспортные средства с кондиционером
  1. Отсоединить осушитель кондиционера от подрамника.
Все транспортные средства
  1. Снять крышку колесной ниши.
  1. Отсоединить стойки от подрамника.
  1. Отсоединить линию жидкости трансакселя от кронштейна.
  1. Отсоединить кронштейн линий жидкости гидроусилителя руля (два болта, одна гайка) от подрамника.
  1. Снять подрамник.
  • Вынуть резиновые направляющие нижних опор радиатора.

ПримечаниеПри необходимости слегка приподнимите коробку передач с помощью гнезда коробки передач.

  1. Снять болт центра резистора левого крена.
  1. Снять болт центра ограничителя правого крена.

ВниманиеНе повреждайте масляное уплотнение полуоси.

ВниманиеПоддерживайте полуось. Внутренний стык не должен быть согнут более чем на 18 градусов. Внешний стяжка не должна быть изогнута больше чем на 45 градусов.

  1. Отсоединить промежуточный вал и правый полуось от трансмиссии и закрепить с одной стороны.
  • Отсоединить средний подшипник промежуточного вала от водила.
  • Закрыть отверстие коробки передач монтажной заглушкой.

ВниманиеНе повреждайте масляное уплотнение полуоси.

ВниманиеПоддерживайте полуось. Внутреннее соединение не должно быть согнуто более чем на 18 градусов, а внешнее - не более 45 градусов.

  1. Отсоединить левый полуось и закрепить его с одной стороны.
  • Закрыть отверстие коробки передач монтажной заглушкой.
  1. Отсоединить электрический разъем датчика скорости транспортного средства (VSS).

ВниманиеНе допускайте проворачивания штуцера жидкостной трубы с помощью открытого ключа, не вывинчивайте его из корпуса коробки передач.

  1. Отсоединить трубу маслоохладителя от трансоси.
  • Закрыть отверстия подходящими заглушками.
  1. Расстыковать электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  • Разжать кабель.
  1. Отсоединить электрический разъем датчика частоты вращения выходного вала (OSS) (если имеется).

ВниманиеНе допускайте проворачивания штуцера жидкостной трубы с помощью открытого ключа, не вывинчивайте его из корпуса коробки передач.

  1. Отсоединить трубу маслоохладителя от трансоси.
  • Закрыть отверстия подходящими заглушками.
  1. Опустить автомобиль.
  2. Закрепить специнструмент на двигателе и трансакселе.
  1. Снять задний кронштейн крепления двигателя.
  2. Поднять автомобиль.
  1. Отсоединить гидротрансформатор от приводной пластины двигателя (четыре гайки).
  • Снять пластиковую крышку.
  1. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии и закрепить ее удерживающим ремнем.
  1. Снять нижние стопорные болты трансакселя.
  1. Снять правые стопорные болты трансакселя.
  • Отсоединить заземляющий вывод от трансмиссия.
  1. Отсоединить вентиляционную трубу от автоматического масляного поддона (если он оборудован).
  1. Снять левый стопорный болт трансакселя.

ВниманиеНе допускайте выпадения гидротрансформатора из коробки передач.

  1. Отделите трансмиссию от двигателя с помощью разъема коробки передач.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (307-01)