Содержание Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Разборка узла Муфта заднего хода Ford Mondeo II

Автоматическая коробка передач 14 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Компрессор, пружина сцепления

307-015 (17-058) — Протектор, уплотнение поршня

307-281(17-060-02)

Жидкость для автоматической коробки передач ESP-M2C166-H

Поз.Наименование
1Стопорное кольцо ступицы муфты заднего хода
2Ступица муфты заднего хода
3Стопорное кольцо нажимного диска обратного сцепления
4Обратный нажимной диск сцепления
5Внутренние шлицевые диски муфты заднего хода (фрикционные)
6Внешние шлицевые диски муфты заднего хода (сталь)
7Стопорное кольцо
8Возвратная пружина муфты заднего хода в сборе
9Поршень обратной муфты в сборе
10Реверсивный барабан сцепления в сборе
  1. Снять стопорное кольцо нажимного диска муфты заднего хода.
  1. Снять реверсивные диски сцепления.
  2. Снять прижимную плиту.
  3. Снять фрикционные накладки.
  4. Снять стальные пластины.
  5. Проверка на наличие повреждений или износа.

ВниманиеСоблюдать осторожность при сбросе давления инструмента на возвратные пружины поршня сцепления. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

ВниманиеНе сжимайте полностью возвратную пружину муфты заднего хода.

  1. Снять стопорное кольцо пружины сцепления заднего хода.
  • С помощью специального инструмента сжать возвратную пружину муфты заднего хода.
  1. Снять возвратную пружину муфты заднего хода в сборе.
  1. Снять и утилизировать поршень заднего хода в сборе со встроенными уплотнениями.

ВниманиеПри чистке компонентов сжатым воздухом использовать защитные очки.

ПримечаниеНе чистите пластины сцепления в парообезжиривающем устройстве или с помощью любого другого типа моющего раствора.

  1. Тщательно очистить все детали в чистом растворителе и продуть насухо влажным регулируемым сжатым воздухом.
  • Очистить фрикционные накладки безворсовой тканью.
  1. Осмотреть детали на предмет повреждений и износа:
  • Осмотреть диски сцепления.
  • Осмотреть поршень и уплотнения.
  • Осмотреть втулки.
  • Осмотреть контрольный шарик в барабане.
  • Осмотреть зону контакта бандажа с наружной поверхностью барабана.
  • Осмотреть отверстие поршня.
  1. Замочите внутренние диски шлицевого сцепления в чистой жидкости автоматической коробки передач на 15 минут перед сборкой.
  1. С помощью специального инструмента установить новый поршневой узел муфты заднего хода со встроенными уплотнениями.
  1. Установить возвратную пружину муфты заднего хода в сборе.

ВниманиеСоблюдать осторожность при сбросе давления инструмента на возвратные пружины поршня сцепления. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

ВниманиеНе сжимайте полностью возвратную пружину муфты заднего хода.

  1. Установить стопорное кольцо муфты реверса.
  • С помощью специального инструмента сжать возвратную пружину муфты заднего хода.
  1. Установить муфты заднего хода.
  2. Установить стальные пластины.
  3. Установить фрикционные накладки.
  4. Установить прижимную плиту.

ПримечаниеСтопорные кольца поставляются различной толщины.

  1. Установить стопорное кольцо нажимного диска муфты заднего хода (выборочная посадка).
  1. Измерить щупом зазор между нажимным диском муфты заднего хода и стопорным кольцом нажимного диска муфты обратного хода.
  2. Повторить измерение на противоположной стороне.
  3. Усреднить два измерения для расчета зазора.
  4. Если зазор не соответствует спецификациям, выбрать и установить стопорное кольцо правильной толщины для получения указанного зазора.
  5. Размеры стопорного кольца:
  6. 1.39-1.49 mm
  7. 1.53-1.63 mm
  8. 1.68-1.78 mm