Главная/Ford/Kuga/Ford Kuga I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Стеклоочистители и стеклоомыватели: описание и работа — сис…
Содержание Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Стеклоочистители и стеклоомыватели: описание и работа — система переднего стеклоочистителя / омывателя Ford Kuga I

Кузов и лакокрасочное покрытие 5 иллюстраций ~8 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

1 датчик – стекло washer система fluid level 2 комбинация приборов 3 модуль центральной электрики 4 обогреваемый стекло washer nozzles, передний 5 передний стеклоочиститель motor 6 задний стеклоочиститель motor 7 стекло washer насос 8 Headlamp washer насос 9 Motorverteilerbox 10 Combined rain датчик/фонарь датчик 11 стекло wash/wipe выключатель, передний и задний 12 Reverse выключатель 13 TCM 14 фонарь выключатель

Система промывки / протирки лобового стекла управляется модуль центральной электрики. Для этого модуль центральной электрики в первую очередь использует сигнал от переключателя мойки / вытирания окон. Вторичные сигналы включают в себя сигналы от комбинированного датчика дождя / светового датчика и переключателя заднего хода (транспортные средства с механической коробкой передач) или блок управления трансмиссией (TCM) (автомобили с автоматической трансмиссией).

Система переднего стеклоочистителя / омывателя

Система мойки / протирки переднего лобового стекла будет работать только при включенном зажигании.

Доступны четыре функции очистки:

  • одиночная салфетка
  • периодическое или автоматическое протирание (в зависимости от спецификации транспортного средства)
  • обычное протирание
  • быстрая скорость вытирания

The положение of the стекло wash/wipe выключатель is transmitted to the модуль центральной электрики. The модуль центральной электрики then controls the стеклоочиститель motor via relays и sets the стеклоочиститель скорость.

Нормальная скорость протирания остается доступной в случае отказа модуль центральной электрики.

Функции протирки работают следующим образом:
  • Flick wipe Если запрашивается короткое стирание, модуль центральной электрики активирует реле до тех пор, пока запрос не будет отменен. Передний стеклоочиститель протирается с нормальной скоростью. См. функцию протирки - " Нормальная скорость ".
  • Нормальная скорость Если требуется протирка на нормальной скорости, модуль центральной электрики активирует реле. При этом напряжение подается на переключающие контакты второго реле. Это второе реле контролирует нормальное и высокоскоростное протирание. Для нормальной скорости второе реле остается выключенным. Напряжение подается через второе реле на контакты щетки электродвигателя стеклоочистителя для нормальной скорости.
  • Высокая скорость Если требуется высокоскоростная очистка, модуль центральной электрики активирует оба реле. Включенное первое реле проводит ток к переключающим контактам второго реле. Включенное второе реле проводит напряжение к контактам щетки двигателя стеклоочистителя для высокой скорости.
  • Выключенное положение стеклоочистителя Если требуется периодическое обтирание, модуль центральной электрики активирует и деактивирует первое реле с необходимым интервалом в соответствии с положением поворотного переключателя. Второе реле остается выключенным. Интервал времени на уровне 1 = 1 секунда Временной интервал на уровне 2 = 3,5 секунды Временной промежуток на уровне 3 = 6 секунд Временной отрезок на уровне 4 = 9,5 секунд Интервал на уровне 5 = 15,5 секунды Интервал по уровню 6 = 22 секунды
  • Auto с this wiping function, the модуль центральной электрики uses the Steuergeräteunternetzwerk signals from the rain датчик. The rain датчик supplies Steuergeräteunternetzwerk signals с values of between 0 и 7. Для получения более подробной информации см. описание компонента датчика дождя.

При отказе модуль центральной электрики доступны нормальная скорость и интервал стирания 3,5 секунды.

При срабатывании системы омывателя переднего лобового стекла модуль центральной электрики активирует реле системы омывания переднего ветрового стекла. На насос омывателя лобового стекла подается питание. Масса насоса омывателя обеспечивается отключенным реле системы омывателей заднего окна. Оба реле интегрированы в Zentralelectrikmodul. Модуль центральной электрики задерживает работу стеклоочистителя на 100 мс после срабатывания переключателя мойки / протирки окон. Если переключатель промывки / протирки окна не удерживается во включенном положении в течение как минимум 100 мс, то Zentralektrikmodul не включает стеклоочиститель. Модуль центральной электрики активирует стеклоочиститель до тех пор, пока работает выключатель системы омывателя ветрового стекла. Насос омывателя лобового стекла отключается через 10 секунд. При отпускании переключателя модуль центральной электрики позволяет стеклоочистителю протирать еще 2 или 3 раза.

Эта дополнительная функция очистки позволяет протирать передние щетки стеклоочистителя один раз в течение 4 секунд после последнего движения протирки для удаления любой оставшейся воды с лобового стекла.

Дополнительная функция очистки активируется, если:
  • стеклоочистители выключены при включенной системе омывателя переднего ветрового стекла
  • стеклоочистители установлены в прерывистый режим и не протирались за последние 4 секунды

Контроллер для возврата стеклоочистителей в исходное положение интегрирован в двигатель переднего стеклоомывателя. Это гарантирует, что двигатель стеклоочистителя возвращается в исходное положение, если стеклоомыватель выключен до завершения движения протирки.

Система мойки / протирки заднего лобового стекла

Система мойки / протирки заднего лобового стекла будет работать только при включенном зажигании.

Передняя и задняя системы мойки / протирки ветрового стекла используют общий насос для мытья окон и не могут использоваться одновременно.

В зависимости от скорости движения передних стеклоочистителей задние работают с интервалом задержки 6 секунд, 10 секунд или непрерывно. Интервал времени контролируется модуль центральной электрики.

Задний стеклоочиститель включается, если:

  • переключатель мойки / протирки стекол находится в положении " задний стеклоочиститель " модуль центральной электрики приводит в действие двигатель стеклоочистки заднего стекла. Стеклоочистители работают в прерывистом режиме.
  • работает система омывателя заднего лобового стекла модуль центральной электрики переключает систему омывателей заднего окна. На насос омывателя лобового стекла подается питание. Изменение полярности насоса позволяет промывочной жидкости течь к жиклерам заднего омывателя вместо передних. Модуль центральной электрики активирует стеклоочиститель до тех пор, пока работает выключатель системы омывателя ветрового стекла. Насос стеклоомывателя выключается максимум через 10 секунд. При отпускании переключателя модуль центральной электрики позволяет стеклоочистителю протирать еще 2 или 3 раза.
  • the сигнал "Reverse передача engaged" is received from the reverse передача выключатель or from the TCM и the передний стекло wash/wipe выключатель is in the положение for normal or fast wipe скорость, or it is set to automatic wipe or периодическая wipe at высокий скорость. Модуль центральной электрики включает двигатель заднего стеклоочистителя до тех пор, пока рычаг переключения передач не будет переведен в нейтральное положение.
Система омывателя фар

Система омывателя фар активна только при включенной системе омывателей ветрового стекла, если фары включены одновременно (ближний свет). Ближний свет можно выбрать с помощью выключателя света или функции " автоматический водительский огонь ". Электрическое управление осуществляется реле Р9. Реле управляется модуль центральной электрики.

Если датчик уровня жидкости в системе стеклоомывателя сообщает, что уровень заполнения резервуара оконного стеклоочистителя низкий, то насос для мойки фар больше не может быть активирован до тех пор, пока резервуар омыватель снова не будет заполнен. При этом на комбинации приборов высвечивается надпись " уровень жидкости омывателя окон низкий ".

Переключатель, система промывки / протирки

Переключатель мойки / вытирания окон представляет собой простой электрический выключатель, который вставляется в модуль рулевого колеса.

1 Переключатель, система мойки / вытирания 2 Поворотный переключатель стеклоочистителя 3 Выключатель омывателя ветрового стекла

Выключатели и положения переключателей:

  • Переключатель, система стирки / вытирания Функция одним нажатием вниз для одной передней салфетки 3 фиксированных положения вверх для передней прерывистой протирки / автоматической вытирки, нормальная вытирка, быстрая протирка Фиксированное положение по направлению к рулевому колесу для задней прерывистой вытирающей системы Функция одного касания за пределами фиксированного положения в сторону рулевого колеса для задней моечной системы
  • Поворотный переключатель стеклоочистителя 6 фиксирует положения переключателя для задержки интервала стеклоомывателя / чувствительности датчика дождя. Положения переключателя начинаются с 1 (широкий символ) в верхней конечной точке и заканчиваются 6 (узкий символ) у нижней конечной точки
  • Переключатель омывателя ветрового стекла Функция одного касания для передней системы омывателей
Датчик дождя

Датчик содержит ряд передающих и приемных диодов, которые излучают и принимают инфракрасный свет. Сравнивая полученный сигнал с известным переданным, датчик дождя может определить влажность на внешней стороне лобового стекла и запросить включение стеклоочистителей.

1 Raindrop 2 LED (передающий диод) 3 Lens 4 Photodiode (приемный светодиод) 5 Световые потери из-за отклонения

Светодиод излучает луч света с известной интенсивностью. Испускаемый луч выходит через объектив и затем отражается лобовым стеклом.

Отраженный световой пучок попадает обратно через объектив, а затем достигает фотодиода. В качестве контрольного значения для автоматической калибровки используется соответствующее значение, взятое без влаги на лобовом стекле.

Последующие отклонения от этого значения приводят к включению стеклоочистителей.

Если осадки выпадают на лобовое стекло, часть светового пучка отклоняется. Это уменьшает интенсивность света, отражаемого лобовым стеклом. This loss of intensity is обнаружено by the photodiode и is reported by a Steuergeräteunternetzwerk сигнал to the модуль центральной электрики.

При включении функции автоматического протирания (рычаг стеклоочистителя в положение прерывистого протирки), стеклоомыватели включаются автоматически только если датчик дождя регистрирует воду на лобовом стекле.

Чувствительность датчика дождя можно изменить, регулируя поворотный переключатель стеклоочистителя.
  • Поворотный переключатель в верхней конечной точке: высокая чувствительность стеклоочистители протирают, даже если на лобовом стекле было измерено лишь небольшое количество воды.
  • Поворотный переключатель в нижней конечной точке: низкая чувствительность Стеклоочистители протирают только в том случае, если на лобовом стекле было измерено большое количество воды.

Датчик дождя самокалибрующийся.

The rain датчик supplies Steuergeräteunternetzwerk signals с values of between 0 и 7 to the модуль центральной электрики.

Значение сигналов от датчика дождя:
  • Сигнал " 0 ": Лобовое стекло сухое
  • Сигнал " 1-5 ": Ветровое стекло влажное. модуль центральной электрики активирует обычную протирку.
  • Сигнал " 6-7 ": лобовое стекло получает сильные осадки. модуль центральной электрики активирует высокоскоростное протирание до тех пор, пока значение сигнала превышает 4.
Датчик, уровень жидкости в системе стеклоомывателя

Датчик уровня жидкости системы омывателя окон подключается непосредственно к комбинации приборов. The комбинация приборов sends the сигнал via CAN to the модуль центральной электрики.

1 плоский 2 поплавковых

Датчик уровня жидкости системы стеклоомывателя состоит из корпуса датчика и шарнирно сочлененного поплавка. Поплавок содержит постоянный магнит. Если поплавок перемещается вниз, цепь в корпусе датчика замыкается на массу.

Плоская поверхность на корпусе переключателя помогает правильно расположить переключатель.

Передний двигатель стеклоочистителя

Двигатель переднего стеклоочистителя представляет собой электродвигатель постоянного тока с 3-мя контактами щеточного типа. Один контакт щеточного типа предназначен для массы, а другой - для нормальной скорости протирки. Третий контакт щеточного типа активирован для высокой скорости протирки.

Интегрированный домашний коммутатор подключается непосредственно к модуль центральной электрики. Контакты домашнего переключателя разомкнуты во всех положениях двигателя стеклоочистителя, кроме исходного положения. When the home выключатель contacts are обрыв, the стеклоочиститель motor remains switched on even if a Steuergeräteunternetzwerksignal from the рулевое управление wheel модуль requests that the wipers stop. В исходном положении контакты домашнего выключателя создают масса. Модуль центральной электрики распознает это масса и выключает двигатель стеклоочистителя.

Двигатель заднего стеклоочистителя

Задний двигатель стеклоочистителя - это электродвигатель постоянного тока с 2-мя контактами щеточного типа. Управляется источником напряжения.

Интегрированный домашний коммутатор подключается непосредственно к модуль центральной электрики. Контакты домашнего выключателя замкнуты во всех положениях двигателя стеклоочистителя, кроме исходного положения. При замыкании контактов домашнего выключателя на двигатель стеклоочистителя подается напряжение от модуль центральной электрики. Когда двигатель стеклоочистителя достигает исходного положения, контакты переключателя исходного положения размыкаются и подача напряжения прерывается модуль центральной электрики. Пока переключатель мойки / протирки окон остается в положении " задняя шайба ", на двигатель стеклоочистителя снова подается напряжение от модуль центральной электрики и он продолжает работать. Этот процесс повторяется на каждом обороте мотора.

Обогрев форсунок стеклоомывателя, спереди

Модуль центральной электрики активирует обогреваемые форсунки стеклоомывателя, как только зажигание включено.

Форсунки омывателя фар

Жиклеры омывателя работают гидравлически. Насос омывателя фар при работе создает положительное давление. Это положительное давление позволяет форсункам омывателя фары выдвигаться и распыляться.