Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Kuga/Ford Kuga I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Как снять и установить заднюю наружную колёсную арку
Содержание Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие Все разделы

Как снять и установить заднюю наружную колёсную арку Ford Kuga I

Кузов и лакокрасочное покрытие 8 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. Запасные части на замену:

ПримечаниеДля ремонта с частичной заменой элементов требуемый запасной элемент необходимо вырезать из комплектной внутренней боковой панели с колесной аркой.

  1. Внешняя панель задней колесной арки (ремонтная панель)
  2. Усилительный элемент стойки "С"
  3. Элемент NVH
  4. Необходимые работы по снятию и установке:
  5. Панель задней боковой части кузова
  6. Отведите напольное покрытие и жгут электропроводки в сторону от участка работы.

ПримечаниеПри выполнении разделительного реза необходимо соблюсти размеры.

  1. Линия реза для усилительного элемента стойки "С".
  2. Опорная точка: Разделительный рез для боковой панели задней части кузова.
  3. Отметить линию реза и прорежьте усилительный элемент стойки "C".
  4. Отогните усилительный элемент ответной части замка вперед настолько, чтобы получить доступ к точечному сварному шву.
  1. Усилительный элемент стойки "С"
  2. Выфрезеруйте точечные сварные швы.
  3. Нагрейте зону ремонта (приблизительно до 170 °C) и отсоединить элемент NVH.
  1. Внешняя панель задней колесной арки

ПримечаниеОстаток фланца в зоне соединения длиной приблизительно 12 мм требуется для сварки элементов с нахлестом.

ПримечаниеНе допустите врезания в нижнюю панель в передней зоне.

  1. Отметить линию реза и выполнить рез.
  1. Внешняя панель задней колесной арки
  2. 1) Выфрезеруйте точечный сварной шов.
  3. 2) Зачистите точечный сварной шов.

Установка

ПримечаниеПеред выполнением точечного сварного шва кузовных панелей суммарной толщиной 3 мм и выше необходимо соблюдать указания изготовителя в отношении сварочного оборудования, содержащиеся в подразделе 501-25.

  1. См. Инструменты и оборудование для кузовных ремонтов.

ПримечаниеВ зоны сварки нельзя наносить герметик или клей. Обработанные герметиком или проклеенные участки должны быть впоследствии тщательно герметизированы.

  1. Подготовка усилительного элемента стойки "С"
  2. Просверлите отверстия для пудлинговой сварки (Ø 6 мм).
  1. Внешняя панель задней колесной арки

ПримечаниеОтрежьте ремонтную панель таким образом, чтобы в зоне соединения был нахлест приблизительно в 12 мм.

  1. Точечный сварной шов.
  1. Усилительный элемент стойки "С"
  2. 1) Нанести на элемент NVH полиуретановый клей для стекол и установить элемент NVH.
  3. 2) Непрерывный сварной шов, выполненный в среде защитного газа.
  4. Точечный сварной шов.
  1. Усилительный элемент стойки "С"
  2. Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.
  3. Отогните усилительный элемент ответной части замка.

Примечание

Другие статьи — Ремонты листовых металлических элементов задка (501-30)