Снятие
- Панель задка
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
- Усилительный элемент крепления бампера - обе стороны
- 1) Черновой рез
- 2) Зачистите точечные сварные швы с внутренней стороны.
- 3) Выфрезеруйте места контактной сварки - на двойную толщину панели.
- Внешний усилительный элемент панели задка
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
- Внутренний усилительный элемент панели задка - обе стороны
- 1) Расшлифуйте точечные сварные швы.
- 2) Сошлифуйте точечные сварные швы - на двойную толщину панели.
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
Установка
ПримечаниеПеред выполнением точечного сварного шва кузовных панелей суммарной толщиной 3 мм и выше необходимо соблюдать указания изготовителя в отношении сварочного оборудования, содержащиеся в подразделе 501-25.
ПримечаниеВ зоны сварки нельзя наносить герметик или клей. Обработанные герметиком или проклеенные участки должны быть впоследствии тщательно герметизированы.
- Подготовка - Усилительный элемент крепления бампера
- Просверлите отверстия для пудлинговой сварки (Ø 10 мм).
- Внутреннее крепление бампера
- Точечная контактная сварка - толщина панели 3 мм и более!
- Внешний усилительный элемент панели задка
- 1) Пудлинговая сварка.
- 2) Просверлите отверстие для пудлинговой сварки на толщину одной панели - выполнить пудлинговую сварку трех панелей.
- Внутренний усилительный элемент панели задка
- Точечная контактная сварка - толщина панели 3 мм и более!
- Внешний усилительный элемент панели задка
- Точечная контактная сварка - толщина панели 3 мм и более!
- Панель задка
- Точечная контактная сварка - толщина панели 3 мм и более!
Примечание