Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Five Hundred/Ford Five Hundred I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Система охлаждения автоматической коробки передач.: Обслужи…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Система охлаждения автоматической коробки передач.: Обслуживание Ford Five Hundred I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~6 мин чтения

Проверьте уровень и состояние жидкости (все транспортные средства)

ВниманиеТранспортное средство не должно управляться, если индикатор уровня жидкости показывает жидкость ниже отметки НЕ УПРАВЛЯТЬ или может привести к внутреннему отказу.

Если транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени, на скоростях шоссе, в городском движении, в жаркую погоду или во время буксировки прицепа, жидкость должна остыть, чтобы получить точные показания.

Показания уровня жидкости на индикаторе уровня жидкости будут отличаться в зависимости от рабочей температуры и температуры окружающей среды. Правильное показание должно находиться в пределах нормального диапазона рабочих температур.

Как проверить уровень жидкости (6-скорость)

ПримечаниеТрансмиссионную жидкость следует проверять при нормальной рабочей температуре 70 ° C-80 ° C (70°C-116°C) на ровной поверхности. Нормальная рабочая температура может быть достигнута примерно через 32 км езды.

В нормальных условиях уровень жидкости должен проверяться во время обычного технического обслуживания. Если трансмиссия начинает проскальзывать, медленно смещается или показывает признаки утечки жидкости, следует проверить уровень жидкости.

Схема №572
  1. Когда трансмиссия находится в PARK, двигатель на холостом ходу, нога нажата на тормоз, переместите рычаг селектора через каждую передачу и разрешите включение каждой передачи. Установите рычаг селектора в положение PARK.
  2. Протрите крышку индикатора уровня жидкости и снимите индикатор уровня жидкости.
  3. Протрите индикатор уровня жидкости чистой тканью.
  4. Установите индикатор уровня жидкости обратно в трубку индикатора жидкости, пока он не будет полностью посажен, затем снимите индикатор. Уровень жидкости должен быть в пределах нормального рабочего диапазона.

Высокий уровень жидкости (6-скорость)

Слишком высокий уровень жидкости может вызвать аэрацию жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей. Это приведет к нестабильному давлению управления, вспениванию, потере жидкости из вентиляционной трубы и возможной неисправности и/или повреждению трансмиссии. Если отображается переполнение, обратитесь к разделу АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА - 6 СКОРОСТЕЙ.

Низкий уровень жидкости (6-скорость)

Низкий уровень жидкости может привести к плохому сцеплению, проскальзыванию, неисправности и/или повреждению. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок трансмиссии.

Добавление жидкости (6-скорость)

ВниманиеMERCONV, MERCONV, MERCONSP, жидкость для автоматической коробки передач Motorcraft Premium и трансмиссионная жидкость для мотоциклов с бесступенчатой цепью не являются взаимозаменяемыми трансмиссионными жидкостями. Использование любой жидкости, кроме рекомендованной для этой коробки передач, приведет к повреждению коробки передач.

Если необходимо добавить жидкость, добавьте жидкость 0.25L порциями (1/2 пинты) через индикаторную трубку. Не переполняйте жидкость. Тип жидкости см. в ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК.

Как проверить состояние жидкости (6-скорость)

  1. Проверьте уровень жидкости.
  2. Наблюдайте за цветом и запахом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть темно-красным, а не коричневым или черным или иметь подгоревший запах.
  3. Держите индикатор уровня жидкости над белой тканью лица и дайте жидкости капнуть на ткань лица и осмотрите пятно.
  4. Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.
  5. Если пятно имеет пенисто-розовый цвет, это может указывать на хладагент в трансакселе. В это время следует осмотреть и систему охлаждения двигателя.
  6. Если загрязнение жидкости или отказ трансмиссии подтверждается осадком на дне поддона для жидкости, установите новую трансмиссию. При установке новой трансмиссии следует прочистить перепускной клапан кулера и трубки кулера.
  7. Если требуется капитальный ремонт трансмиссии или установка новой трансмиссии, установите новый охладитель трансмиссионной жидкости. Дополнительную информацию см. в разделе ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.
Схема №573
Схема №574
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  2. Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
  3. С помощью специального инструмента убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в нормальном рабочем состоянии 88 ° C-92 ° C (88°C-128°C).
  4. После проверки температурного диапазона трансмиссионной жидкости, когда двигатель работает на холостом ходу, установите стояночный тормоз и переместите уровень селектора трансмиссии через все положения передачи, поместив его в PARK.
  5. Снимите индикатор уровня жидкости и протрите его чистой ветошью без ворса.
  6. Поместите индикатор уровня жидкости обратно в трубку индикатора уровня жидкости, пока он не будет полностью посажен, затем снимите индикатор жидкости. Транспортные средства оснащены индикатором уровня жидкости без меток Crosshatch. Если трансмиссионная жидкость находится в диапазоне нормальных рабочих температур 88 ° C-92 ° C (88°C-128°C), минимально приемлемый уровень будет в верхней части верхнего установочного отверстия уровня жидкости. Максимально допустимый уровень будет не более 12 мм (0,47 дюйма) выше индикатора уровня жидкости от верхней части установочного отверстия верхнего уровня. Транспортные средства оснащены индикатором уровня жидкости с метками Crosshatch. Если трансмиссионная жидкость находится в диапазоне нормальных рабочих температур 88 ° C-92 ° C (88°C-128°C), минимально допустимый уровень будет в нижней части метки Crosshatch на индикаторе уровня жидкости. Максимально допустимый уровень должен быть не выше верха зоны перекрестной штриховки (12 мм (0,47 дюйма) от верха установочного отверстия верхнего уровня).
  7. Проверьте правильный уровень жидкости для нормального диапазона рабочих температур.
  8. Если необходимо добавить жидкость, выключите двигатель и дайте трансмиссионной жидкости CVT остыть до правильного диапазона установки уровня 43 ° C-47 ° C (43°C-83°C) и следуйте процедуре установки уровня трансмиссионной жидкости для установки правильного уровня трансмиссионной жидкости CVT.
Схема №575
Схема №576
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  2. Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
  3. С помощью специального инструмента убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в диапазоне установки уровня жидкости 43 ° C-47 ° C (43°C-83°C).
  4. Установите стояночный тормоз, поставьте рычаг селектора дальности в PARK и проработайте двигателем на холостом ходу 5 минут.
  5. Как только диапазон температур трансмиссионной жидкости окажется в диапазоне 43 ° C-47 ° C (43°C-83°C), поставьте ногу на тормоз и переместите селектор коробки передач на уровень всех передач, поместив его в PARK.
  6. Снимите индикатор уровня жидкости и протрите его чистой ветошью без ворса. Поместите индикатор уровня жидкости обратно в трубку индикатора уровня жидкости.
  7. Снимите индикатор уровня жидкости и проверьте правильность уровня жидкости. Уровень жидкости должен быть в нижней части отверстия индикатора верхнего уровня с температурой жидкости автоматической коробки передач CVT в диапазоне 43 ° C-47 ° C (43°C-83°C).
  8. Если необходимо добавить жидкость, добавьте чистую жидкость автоматической коробки передач CVT с приращениями по 0.25-L (1/2 пинты) через пробку для заполнения жидкости, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня жидкости. Не допускайте переполнения трансмиссии и убедитесь, что температура жидкости находится в правильном диапазоне 43 ° C-47 ° C (43°C-83°C), иначе произойдет внутреннее повреждение трансмиссии. Для установки затяните до 35 Н· м. Гаечный ключ на приборной панели загорится, если уровень жидкости низкий во время процесса пополнения жидкости, и транспортное средство может испытывать жесткие сцепления.

Высокий уровень жидкости (CVT)

Слишком высокий уровень жидкости может вызвать аэрацию жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей. Это приведет к вспениванию, потере жидкости из вентиляционной трубки, трубки индикатора уровня жидкости и возможной неисправности и/или повреждению трансмиссии. Если указано на переполнение, ослабьте сливную пробку и дайте слиться небольшому количеству жидкости.

Низкий уровень жидкости (CVT)

Низкий уровень жидкости может привести к плохому сцеплению с трансмиссией, проскальзыванию цепи, неисправности и повреждению вариаторов трансмиссии. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок трансмиссии.

Добавление жидкости (CVT)

ВниманиеИспользование любого другого типа трансмиссионной жидкости, чем указано, приведет к неисправности и/или повреждению трансмиссии.

Если необходимо добавить жидкость, добавляйте жидкость 0.25L порциями (1/2 пинты) через пробку для заполнения жидкостью, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня жидкости. Не переполняйте жидкость. Тип жидкости см. в ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК.

Как проверить состояние жидкости (CVT)

ПримечаниеЖидкость CVT голубовато-зеленая, когда она новая. Жидкость CVT будет темнеть от голубовато-зеленого до более темного зеленого или коричневого по мере старения. Если есть внутренняя проблема с механическим компонентом, в поддоне будет металлический остаток. С другими трансмиссионными жидкостями запах является индикатором теплового повреждения или других проблем. С жидкостью CVT запах не будет указывать на тепловое повреждение или другие проблемы.

  1. Проверьте уровень жидкости.
  2. Следите за цветом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть голубовато-зеленым, когда он новый, и будет темнеть до темно-зеленого или коричневого по мере старения, а не черного.
  3. Держите индикатор уровня жидкости над белой тканью лица и дайте жидкости капнуть на ткань лица и осмотрите пятно.
  4. Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.
  5. Если загрязнение жидкости или отказ трансмиссии подтверждается осадком на дне поддона для жидкости, трансмиссия должна быть разобрана и полностью очищена или установлена новая. Сюда относятся и трубки охладителя.
  6. Если требуется капитальный ремонт трансмиссии или установка новой трансмиссии, установите новый охладитель трансмиссионной жидкости. Дополнительную информацию см. в разделе ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

Другие статьи — Система охлаждения автоматической коробки передач.