Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Five Hundred/Ford Five Hundred I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6 скоростей: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6 скоростей: Обслуживание Ford Five Hundred I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как проверить уровень и состояние жидкости

ВниманиеТранспортное средство не должно управляться, если индикатор уровня жидкости показывает жидкость ниже отметки НЕ УПРАВЛЯТЬ или может привести к внутреннему отказу.

Если транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени на скоростях шоссе, в городском движении, в жаркую погоду или во время буксировки прицепа, жидкость должна остыть, чтобы получить точные показания.

Показания уровня жидкости на индикаторе уровня жидкости будут отличаться в зависимости от рабочей температуры и температуры окружающей среды. Правильное показание должно находиться в пределах нормального диапазона рабочих температур.

Как проверить уровень жидкости

ПримечаниеТрансмиссионную жидкость следует проверять при нормальной рабочей температуре 70 ° C-80 ° C (70°C-116°C) на ровной поверхности. Нормальная рабочая температура может быть достигнута примерно через 32 км езды.

В нормальных условиях уровень жидкости должен проверяться во время обычного технического обслуживания. Если трансмиссия начинает проскальзывать, медленно смещается или показывает признаки утечки жидкости, следует проверить уровень жидкости.

Схема №49
  1. Когда трансмиссия находится в (P) PARK, двигатель на холостом ходу, нога нажата на тормоз, переместите рычаг селектора через каждую передачу и включите каждую передачу. Установите рычаг селектора в положение PARK.
  2. Протрите крышку индикатора уровня жидкости и снимите индикатор уровня жидкости.
  3. Протрите индикатор уровня жидкости чистой тканью.
  4. Установите индикатор уровня жидкости обратно в трубку наполнителя жидкости, пока он не будет полностью посажен, затем снимите индикатор. Уровень жидкости должен быть в пределах нормального рабочего диапазона.

Высокий уровень жидкости

Слишком высокий уровень жидкости может вызвать аэрацию жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей. Это приведет к нестабильному давлению управления, вспениванию, потере жидкости из вентиляционной трубы и возможной неисправности и/или повреждению трансмиссии. Если указано переполнение, обратитесь к разделу СЛИВ И ДОЛИВ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

Низкий уровень жидкости

Низкий уровень жидкости может привести к плохому сцеплению, проскальзыванию, неисправности и/или повреждению. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок трансмиссии.

Добавление жидкости

ВниманиеИспользование любого другого типа трансмиссионной жидкости, чем указано, может привести к неисправности и/или повреждению трансмиссии.

Если необходимо добавить жидкость, добавьте жидкость 0.25L порциями (1/2 пинты) через наливную трубку. Не переполняйте жидкость. Тип жидкости см. в ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК.

Как проверить состояние жидкости

  1. Проверьте уровень жидкости.
  2. Наблюдайте за цветом и запахом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть темно-красным, а не коричневым или черным или иметь подгоревший запах.
  3. Держите индикатор уровня жидкости над белой тканью лица и дайте жидкости капнуть на ткань лица и осмотрите пятно.
  4. Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.
  5. Если пятно имеет пенисто-розовый цвет, это может указывать на хладагент в трансакселе. В это время следует осмотреть и систему охлаждения двигателя.
  6. Если загрязнение жидкости или отказ трансмиссии подтверждается осадком на дне поддона для жидкости, установите новую трансмиссию. При установке новой трансмиссии следует очистить перепускной клапан охладителя, если он оборудован, охладители и линии охладителя.
  7. Проведение диагностических проверок и регулировок. См. ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ.

Внешние утечки жидкости

ОписаниеДействие
Утечка из поддона для жидкости в корпусПовторно запечатать поддон для жидкости с помощью укупорочного средства
Течь заливной пробкиУстановите новую заглушку
Утечка охладителя жидкости или арматурыЗатяните фитинги в соответствии со спецификацией или установите новые трубки охладителя жидкости. См. Охлаждение коробки передач.
Утечка из гайки охладителя жидкости в фитинг корпусаПроверьте наличие повреждений или отсутствие уплотнительных колец. Затянуть в соответствии со спецификацией, установить новые трубки охладителя жидкости или установить новые уплотнительные кольца. См. Охлаждение коробки передач.
Негерметичность охладителя жидкостиОсмотрите охладитель жидкости на наличие повреждений, в случае повреждения установите новый охладитель жидкости. См. Охлаждение коробки передач.
Негерметичность уплотнения рычага ручного управленияУстановите новое уплотнение ручного управления.
Негерметичность разъема электрожгута электромагнитаУстановите новое уплотнение уплотнительного кольца разъема электрического жгута на конце электрического жгута или на корпусе электромагнита.

ВНЕШНИЕ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ

Другие проблемы: Уровня трансмиссионной жидкости

Возможный компонентСсылка/действие
286 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК
Низкий уровень трансмиссионной жидкости
Негерметичность уплотнения полуосиУстановить новые уплотнения оси моста. См. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ - левое и ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ - правое.
Утечка поддона с жидкостьюПовторно запечатать поддон трансмиссионной жидкости.
Утечка уплотнения ступицы гидротрансформатораУстановите новое уплотнение ступицы гидротрансформатора. См. УПЛОТНЕНИЕ СТУПИЦЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА.
Течь линий охладителя трансмиссионной жидкостиУстановите новые уплотнительные кольца линии охладителя трансмиссионной жидкости.
Негерметичность уплотнения рычага ручного управленияУстановите новое уплотнение рычага ручного управления. См. ВАЛ И УПЛОТНЕНИЕ РЫЧАГА РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ.
Утечка сливной пробки трансмиссионной жидкостиУстановите новое уплотнение сливной пробки трансмиссионной жидкости.

ВОЗМОЖНЫЙ КОМПОНЕНТ И ССЫЛКА/ДЕЙСТВИЕ

Другие проблемы: Состояния трансмиссионной жидкости

Возможный компонентСсылка/действие
287 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК
Сгоревшая или загрязненная трансмиссионная жидкость
Внутренние компоненты повреждены (материал диска сцепления)Установите новую трансмиссию. См. трансмиссия.

ВОЗМОЖНЫЙ КОМПОНЕНТ И ССЫЛКА/ДЕЙСТВИЕ

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6 скоростей