Моменты затяжки
| Описание | Номер детали | Момент затяжки |
|---|---|---|
| Болты и гайка компрессора кондиционирования воздуха | W714077 | 25 Н · м |
| Шпилька компрессора ВС | W712610 | 9 Н · м |
| Гайки фитинга трубки давления A / C | W520413 | 8 Н · м |
| Болты натяжителя ремня привода вспомогательных устройств | W503278 | 11 Н · м |
| Гайка кабеля питания аккумуляторной батареи | N805320 | 9 Н · м |
| Блок-нагреватель | 6A051 | 40 Н · м |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | W710702 | СМ. Распределительный вал |
| Болты датчика положение распредвала | W503275 | 10 Нм |
| Гайки каталитического нейтрализатора | W705443 | 40 Н · м |
| Болты пластины фиксатора заднего уплотнения коленчатого вала | W503277 | СМ. Заднее уплотнение коленчатого вала с фиксирующей пластиной |
| Болт шкива коленвала | W701512 | СМ. Шкив коленчатого вала |
| Крышка шатуна | См. раздел Верхняя часть двигателя - правая головка цилиндра | |
| Болты головки цилиндров | 6065 | СМ. " Головка цилиндров - ЛЕВ ". СМ. " Головка цилиндров - ПРАВ ". |
| Датчик CHT | 6G004 | 10 Нм |
| Пробка для слива охлаждающей жидкости из блока двигателя правая | W701548 | 10 Н · м (89 фунтов-дюйм) плюс дополнительные 720 градусов |
| Пробка слива охлаждающей жидкости из блока двигателя - лев. | W701516 | 16 Н · м плюс дополнительные 180 градусов |
| Болты передней крышки двигателя | СМ. Передняя крышка двигателя | |
| Гайки крепления двигателя к двигателю | W714682 | 63 Нм |
| Масляный фильтр двигателя | 6714 | 5 Н · м (44 фунта-дюйм) плюс дополнительные 180 градусов |
| Болты крепления двигателя к раме | W712507 | 90 Н · м (66 фунтов-футов) |
| Переключатель EOP | 9278 | См. раздел Реле давления масла двигателя (EOP) |
| Ограничитель крена двигателя в подрамник через болт | W715378 | 90 Н · м (66 фунтов-футов) |
| Гайки выпускного коллектора | W701706 | СМ. " Выпускной коллектор - ПРАВ ". |
| Шпильки выпускного коллектора | W712244 | 12 Нм |
| Болты упругой пластины | 6379 | СМ. Flexplate |
| Болт массы между проводом и корпусом | W710898 | 10 Нм |
| Болт массы провода к двигателю | W705661 | 10 Нм |
| Промежуточный болт рулевого вала | W714878 | 23 Н · м |
| Болты КС | W500305 | 20 Н· м |
| Нижние болты впускного коллектора | W503279 | СМ. Нижний впускной коллектор |
| Болты маслоохладителя | W503277 | 10 Нм |
| Переходник масляного фильтра | W503283 | 10 Н · м плюс дополнительные 45 градусов |
| Болты масляного поддона | СМ. Масляный поддон | |
| Сливная пробка масляного поддона | 6730 | 27 Н· м |
| Болты крепления масляного поддона к трансосям | W714722 | 48 Н · м |
| Болты масляного насоса | W503282 | 10 Нм |
| Болты экрана масляного насоса и заборной трубы | W503277 | 10 Нм |
| PTU | W500741 | 90 Н · м (66 фунтов-футов) |
| Болты кронштейна опоры БЗТ | W500724 | 70 Нм (52 фунта-фута) |
| Болты крепления карданного вала к фланцу Бзт | W500724 | 70 Нм (52 фунта-фута) |
| Болт стартера | W503320 | 27 Н· м |
| Болт шпильки стартера | W711515 | 27 Н· м |
| Пускатель B + концевая гайка | W706414 | 12 Нм |
| Гайка S-образного вывода стартера | W705790 | 5 Нм (44 фунта-дюйм) |
| Болты кронштейна подрамника | W708748 | 90 Н · м (66 фунтов-футов) |
| Гайки подрамника | W712858 | 133 Нм |
| Болты корпуса термостата | W503279 | 10 Нм |
| Гайки концевые стяжные | 6E5C | 48 Н · м |
| Направляющие болты цепи ГРМ | W715118 | 10 Нм |
| Болты натяжителя цепи ГРМ | W715118 | 10 Нм |
| Болты преобразования крутящего момента в упругую пластину | W714722 | 55 Н · м |
| Болт кронштейна для монтажа на трансакселе | W712711 | 80 Нм |
| Гайки кронштейнов для монтажа на трансосях | W714288 | 63 Нм |
| Болты трансаксель-двигатель | W714722 | 48 Н · м |
| Болты верхнего впускного коллектора | 9Y450 | СМ. Верхний впускной впускной коллектор |
| Болт крепления верхнего впускного коллектора к кронштейну | W503275 | 10 Нм |
| Болты крышки клапана (требуется 4) | 6C519 | СМ. " Крышка клапана - ЛЕВ " СМ. Крышка клапана - ПРАВ |
| Шпильки крышки клапана (требуется 7) | 6C519 | СМ. " Крышка клапана - ЛЕВ " СМ. Крышка клапана - ПРАВ |
Моменты затяжки
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Двигатель | |
| Смещение | 3,5 л (4V) (214 CID) |
| Нет. цилиндры | 6 |
| Отверстие/ход | 92,5 мм (3,6417 дюйма) - 86,7 мм (3,4134 дюйма) |
| Пожарный приказ | 1-4-2-5-3-6 |
| Давление масла | Минимум 30 фунт / кв. дюйм при 1 500 об / мин с двигателем при нормальной рабочей температуре |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Свеча зажигания | CYFS12F-5 Зазор = 1,25 мм (0,0492 дюйма) - 1,35 мм (0,0531 дюйма) |
| Масса двигателя (без элементов привода агрегатов) | 161 кг (354,94 фунта) |
| Вес двигателя и трансмиссии (без вспомогательных компонентов привода) | 260,8 кг (574,96 фунта) |
| Блок головок цилиндров и клапанов | |
| Плоскостность поверхности прокладки головки цилиндров | Плоская в пределах 0,08 мм (0 003 дюйма) длина от конца до конца, площадь 150 мм (5,9 дюйма) x 150 мм (5,9 дюйма) (или полная ширина) должна быть менее 0,05 мм (0 002 дюйма) |
| Объем камеры сгорания | 56 651 см 3 (3,46 в 3) |
| Зазор толкателя клапана - впуск | 0,15 мм (0,0059 дюйма) - 0,25 мм (0,0098 дюйма) |
| Зазор толкателя клапана - выпуск | 0,36 мм (0,0142 дюйма) - 0,46 мм (0,0181 дюйма) |
| Внутренний диаметр направляющей расточки клапана | 5 519 мм (0,2173 дюйма) - 5 549 мм (0,2185 дюйма) |
| Диаметр штока клапана - заборный | 5.479 мм (0,2157 дюйма) - 5.497 мм (0,2164 дюйма) |
| Диаметр штока клапана - выхлоп | 5 466 мм (0,2152 дюйма) - 5 484 мм (0,2159 дюйма) |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - впуск | 0 022 мм (0,0009 дюйма) - 0,07 мм (0,0028 дюйма) |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - выпуск | 0 035 мм (0,0014 дюйма) - 0 083 мм (0,0033 дюйма) |
| Диаметр головки клапана - заборный | 36,82 мм (1,4496 дюйма) - 37,18 мм (1,4638 дюйма) |
| Диаметр головки клапана - выпуск | 30,82 мм (1,2134 дюйма) - 31,18 мм (1,2276 дюйма) |
| Биение торца клапана | 0,05 мм (0 002 дюйма) |
| Угол наклона торца клапана | 44,5 ° - 45,5 ° |
| Ширина седла клапана - впуск | 1,3 мм (0,0512 дюйма) - 1,5 мм (0,0591 дюйма) |
| Ширина седла клапана - выхлоп | 1,7 мм (0,0669 дюйма) - 2 мм (0,0787 дюйма) |
| Биение седла клапана | 0,04 мм (0,0016 дюйма) МАКС. |
| Угол наклона седла клапана | 44,5 ° - 45,5 ° |
| Свободная длина пружины клапана (приблизительно) | 48 мм (1,8898 дюйма) |
| Давление сжатия пружины клапана (N при заданной длине) | 525 Н (118,03 фунта) при 27 мм (1 063 дюйма) |
| Высота установки пружины клапана | 37 мм (1,4567 дюйма) |
| Давление установленной пружины клапана (N при заданной длине) | 235 Н (52,83 фунта) при 37 мм (1,4567 дюйма) |
| Установленное давление пружины клапана - эксплуатационный предел | 10% потери усилия на заданной высоте |
| Распределительный вал | |
| Теоретический подъем клапана при 0 ударе - впуск | 10 мм (0,3937 дюйма) |
| Теоретический подъем клапана @ 0 удар - выхлоп | 9,68 мм (0,3811 дюйма) |
| Подъем лопастей - забор | 10 мм (0,3937 дюйма) |
| Подъем лопастей - выхлоп | 9,68 мм (0,3811 дюйма) |
| Допустимые потери при подъеме лопастей | 0 062 мм (0,0024 дюйма) |
| Внутренний диаметр расточки цапфы распределительного вала - 1-я цапфа | 39 038 мм (1,5369 дюйма) - 39 063 мм (1,5379 дюйма) |
| Внутренний диаметр расточки цапфы распределительного вала - промежуточные цапфы | 25 963 мм (1,0222 дюйма) - 25 937 мм (1,0211 дюйма) |
| Наружный диаметр подшипника распределительного вала - 1-я цапфа | 38,99 мм (1 535 дюйма) - 39,01 мм (1,5358 дюйма) |
| Наружный диаметр подшипника распределительного вала - промежуточные шейки | 25 963 мм (1,0222 дюйма) - 25 937 мм (1,0211 дюйма) |
| Зазор между цапфой и подшипником распределительного вала, 1-я цапфа - эксплуатационный предел | 0 073 мм (0,0029 дюйма) МАКС. |
| Зазор между шейкой и подшипником распределительного вала, промежуточные шейки - эксплуатационный предел | 0 076 мм (0 003 дюйма) МАКС. |
| Выход | 0,04 мм (0,0016 дюйма) МАКС. |
| Конечный люфт - стандарт | 0 032 мм (0,0013 дюйма) - 0,17 мм (0,0067 дюйма) |
| End play - лимит обслуживания | 0,19 мм (0,0075 дюйма) МАКС. |
| Блок цилиндров | |
| Диаметр отверстия цилиндра | 92,5 мм (3,6417 дюйма) - 92,52 мм (3,6425 дюйма) |
| Округлость отверстия цилиндра | 0 013 мм (0,0005 дюйма) |
| Конус расточки цилиндра | 0,01 мм (0,0004 дюйма) на 25,4 мм (1 дюйм) |
| Округлость основного ствола блока | 0 008 мм (0,0003 дюйма) |
| Внутренний диаметр отверстия основного подшипника | 72,4 мм (2,8504 дюйма) - 72 424 мм (2,8513 дюйма) |
| Плоскостность поверхности прокладки головки | Плоский в пределах 0,08 мм (0,0031 дюйма) в длину от конца до конца на 150 мм (5,9055 дюйма) X 150 мм (5,9055 дюйма) или полная ширина должна быть менее 0,05 мм (0 002 дюйма) |
| Коленчатый вал | |
| Диаметр цапфы коренного подшипника | 67,5 мм (2,6575 дюйма) |
| Максимальная конусность цапфы коренного подшипника | 0 004 мм (0,0002 дюйма) |
| Максимальная овальность цапфы коренного подшипника | 0 152 мм (0 006 дюйма) |
| Зазор между цапфой и коренным подшипником | 0 026 мм (0 001 дюйма) - 0 041 мм (0,0016 дюйма) |
| Диаметр шейки шатуна | 55 983 мм (2,2041 дюйма) - 56 003 мм (2,2048 дюйма) |
| Максимальная конусность шейки шатуна | 0 004 мм (0,0002 дюйма) |
| Максимальная некруглость шатунной шейки | 0 006 мм (0,0002 дюйма) |
| Максимальный люфт конца коленчатого вала | 0 101 мм (0 004 дюйма) - 0 291 мм (0,0115 дюйма) |
| Поршень и шатун | |
| Диаметр поршня - один сорт | 92 476 мм (3,6408 дюйма) - 92,49 мм (3,6413 дюйма) |
| Межцилиндровый зазор | 0,01 мм (0,0004 дюйма) - 0 044 мм (0,0017 дюйма) |
| Концевой зазор поршневого кольца - сжатие (верх, диаметр калибра) | 0,17 мм (0,0067 дюйма) - 0,27 мм (0,0106 дюйма) |
| Концевой зазор поршневого кольца - сжатие (днище, диаметр калибра) | 0,3 мм (0,0118 дюйма) - 0,55 мм (0,0217 дюйма) |
| Концевой зазор поршневого кольца - масляное кольцо (стальной рельс, диаметр колеи) | 0,15 мм (0,0059 дюйма) - 0,45 мм (0,0177 дюйма) |
| Ширина канавки поршневого кольца - сжатие (сверху) | 1,23 мм (0,0484 дюйма) - 1,25 мм (0,0492 дюйма) |
| Ширина канавки поршневого кольца - сжатие (низ) | 1,53 мм (0,0602 дюйма) - 1,55 мм (0 061 дюйма) |
| Ширина канавки поршневого кольца - масляное кольцо | 2,53 мм (0,0996 дюйма) - 2,55 мм (0,1004 дюйма) |
| Ширина поршневого кольца - верхнее компрессионное кольцо | 1,17 мм (0,0461 дюйма) - 1,19 мм (0,0469 дюйма) |
| Ширина поршневого кольца - нижнее компрессионное кольцо | 1,47 мм (0,0579 дюйма) - 1,49 мм (0,0587 дюйма) |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой (верхнее и нижнее компрессионные кольца) | 0,04 мм (0,0016 дюйма) - 0,08 мм (0,0031 дюйма) |
| Диаметр отверстия под поршневой палец | 23 004 мм (0,9057 дюйма) - 23 008 мм (0,9058 дюйма) |
| Диаметр поршневого пальца | 22 997 мм (0,9054 дюйма) - 23 мм (0,9055 дюйма) |
| Длина поршневого пальца | 55 975 мм (2,2037 дюйма) |
| Посадка поршневого пальца на поршень | 0 004 мм (0,0002 дюйма) - 0 011 мм (0,0004 дюйма) |
| Зазор между поршнем и шатуном | 2,7 мм (0 106 дюйма) |
| Зазор между шатуном и пальцем - стандартный | 0 007 мм (0,0003 дюйма) - 0 022 мм (0,0009 дюйма) |
| Диаметр отверстия шатунного пальца | 23 007 мм (0,9058 дюйма) - 23 019 мм (0,9063 дюйма) |
| Длина шатуна (от центра до центра) | 152,68 мм (6 011 дюйма) |
| Максимально допустимый изгиб шатуна | 0 038 мм (0,0015 дюйма) |
| Максимально допустимая крутка шатуна | 0,05 мм (0 002 дюйма) |
| Диаметр отверстия подшипника шатуна - марка 1 | 59 866 мм (2,3569 дюйма) - 59 872 мм (2,3572 дюйма) |
| Диаметр отверстия подшипника шатуна - марка 2 | 59 873 мм (2,3572 дюйма) - 59 879 мм (2,3574 дюйма) |
| Диаметр отверстия подшипника шатуна - марка 3 | 59,88 мм (2,3575 дюйма) - 59 886 мм (2,3577 дюйма) |
| Зазор между шатуном и коленчатым валом | 0,02 мм (0,0008 дюйма) - 0 054 мм (0,0021 дюйма) |
| Боковой зазор шатуна (в сборе с кривошипом) - стандарт | 0 175 мм (0,0069 дюйма) - 0 425 мм (0,0167 дюйма) |
| Боковой зазор шатуна (в сборе с кривошипом) - эксплуатационный предел | 0 175 мм (0,0069 дюйма) - 0 425 мм (0,0167 дюйма) |
Общие технические характеристики
3.5L (4V) - это двигатель V-6 со следующими характеристиками
- Два верхних распредвала
- Четыре клапана на цилиндр
- SFI
- Комбинированные верхний и нижний впускные манифольды
- Алюминиевые головки цилиндров
- Алюминиевый, 60-градусный V-образный блок цилиндров
- Насос охлаждающей жидкости с приводом от цепи газораспределения
- Двойная независимая система VCT
- Электронная система зажигания с 6 катушками зажигания
Схема №1
Примечание