Материал (ы)
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка | XL-2 | | |
| Высокопроизводительный двигатель Motorcraft ® RTV Silicone | TA-357 | WSE-M4G323-A6 | |
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | 6,0 квартов (5,7 л) |
| Охлаждающая жидкость двигателя Motorcraft ® Specialty Green | VC-10-A2 (США); CVC-10-A (Канада) | WSS-M97B55-A | 12,2 кварты (11,5 л) |
| Проникающая и замковая смазка (США); Проникающая жидкость (Канада) | Xl-1 (США); CXC-51-A (Канада) | | |
| Съемник силиконовых прокладок Motorcraft ® | ZC-30 | | |
| Резьбовой герметик из ПТФЭ | TA-24 | WSK-M2G350-A2 | |
Система ограничений выбросов выхлопных газов
Эксплуатация и необходимое техническое обслуживание устройств ограничения выбросов отработавших газов, используемых на этом двигателе, приведены в статье " СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ ДВИГАТЕЛЯ " и " СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ ". (ref-517573)(ref-517574)
Индукционная система
Последовательный впрыск топлива обеспечивает топливно-воздушную смесь, необходимую для сгорания в цилиндрах. 6 топливных инжекторов с электромагнитным управлением
- Установлены между топливной рейкой и впускным коллектором.
- Дозировать топливо в поток всасываемого воздуха в соответствии с потребностью двигателя.
- Расположены так, что их наконечники направляют топливо непосредственно перед впускными клапанами двигателя.
Система клапанов
Клапанный механизм использует DAMB. Лепестки распределительного вала расположены непосредственно над механическими ковшами, которые расположены сверху клапанов.
Двойная независимая система VCT
Двойная независимая система VCT обеспечивает переменное управление закрытием впускного клапана, что оптимизирует сгорание при полной нагрузке, обеспечивая улучшенную мощность и низкий крутящий момент (расширение кривой крутящего момента), что позволяет изменять перекрытие клапанов, что обеспечивает лучшую экономию топлива и выбросы и обеспечивает оптимизированный запуск в холодном состоянии с улучшенными выбросами выхлопных газов.
Система принудительная вентиляция картера (PCV)
Все двигатели оснащены системой принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) закрытого типа, рециркулирующей пары картера в верхний впускной коллектор.
Масляный насос
Система смазки предназначена для обеспечения оптимального потока масла к критическим компонентам двигателя во всем его рабочем диапазоне.
Сердцем системы является поршневой масляный насос с внутренним редуктором.
В общем, эта конструкция известна как героторный насос, который работает следующим образом:
- Масляный насос установлен на передней грани блока цилиндров.
- Внутренний ротор пилотируется на стойке коленчатого вала и приводится в движение через лыски на коленчатом валу.
- Давление в системе ограничивается встроенным предохранительным клапаном с внутренним вентилированием, который направляет перепускаемое масло обратно на впускную сторону масляного насоса.
- Подача масляного насоса выбрана таким образом, чтобы обеспечить достаточный объем для обеспечения правильного давления масла как на горячем холостом ходу, так и на максимальной скорости.
- Калибровка предохранительного клапана защищает систему от избыточного давления в условиях высокой вязкости.
- Предохранительный клапан предназначен для обеспечения адекватной смазки шатунного подшипника в условиях высоких температур и высоких скоростей.
Схема №530
| Пункт | Номер сервисной детали | Описание |
|---|
| 1 | 6600 | Масляный насос |
| 2 | 6622 | Экран масляного насоса и заборная трубка |
| 3 | 6K868 | Клапан охлаждения масла поршня |
| 4 | 6303 | Коленчатый вал |
| 5 | 6C364 | Опора крышки коренного подшипника двигателя |
| 6 | 6675 | Масляный поддон |
| 7 | 6714 | Масляный фильтр |
| 8 | 6881 | Переходник масляного фильтра (без маслоохладителя) |
| 9 | 9278 | Датчик ПРН |
| 10 | 6881 | Переходник масляного фильтра (с маслоохладителем) |
| 11 | 6A642 | Маслоохладитель |
| 12 | 6049 | Левая головка цилиндров |
| 13 | 6250 | Распределительный вал выпуска |
| 14 | 6250 | Распределительный вал впуска |
| 15 | 6A258 | Колпачок распределительного вала лев |
| 16 | 6K602 | Трубка подвода масла к каналу левого клапана |
| 17 | 6K254 | Вспомогательное устройство натяжения цепи левой ГРМ |
| 18 | 6B280 | Мегаголовка распределительного вала лев. |
| 19 | 6M280 | Электромагнит управления маслом VCT распределительного вала левого впуска и выпуска |
| 20 | 6C525 | Левый распредвал выхлопа VCT |
| 21 | 6C524 | Распределительный вал левого впуска VCT |
| 22 | 6A280 | Колпачок правого распределительного вала |
| 23 | 6K602 | Трубка подвода масла к каналу правого клапана |
| 24 | 6C270 | Правое вспомогательное устройство натяжения цепи ГРМ |
| 25 | 6B280 | Мегаголовка правого распределительного вала |
| 26 | 6M280 | Электромагнит управления маслом VCT распределительного вала правого впускного и выпускного |
| 27 | 6C525 | VCT распределительного вала правого выхлопа |
| 28 | 6C524 | VCT распределительного вала правого впуска |
| 29 | 6049 | Правая головка цилиндров |
| 30 | 6010 | Головка блока цилиндров |
| 31 | 6K254 | Первичный натяжитель цепи ГРМ |
Система охлаждения
Система охлаждения двигателя включает в себя:
- Радиатор
- Насос охлаждающей жидкости с приводом от цепи газораспределения
- Электровентилятор в сборе
- Дегазационный баллон (помогает поддерживать правильный объем охлаждающей жидкости двигателя)
- Термостат охлаждающей жидкости
- Шланги охлаждающей жидкости
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Высокопроизводительный двигатель Motorcraft ® RTV Silicone | TA-357 | WSE-M4G323-A6 | |
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
| Съемник силиконовых прокладок Motorcraft ® | ZC-30 | | |
Схема №531
| Пункт | Номер сервисной детали | Описание | Момент затяжки | Наименование материала | Примечания |
|---|
| 1 | | Болт крышки клапана (требуется 4) (часть 6582) | СМ. Установка | | |
| 2 | W714507 | Болт включения катушки зажигания (требуется 3) | | | |
| 3 | 12029 | Катушка зажигания на свече (требуется 3) | | | |
| 4 | | Шпилька крышки клапана (требуется 7) (часть 6582) | СМ. Установка | | |
| 5 | 6C535 | Уплотнение VCT (требуется 2) | | | |
| 6 | 6C535 | Уплотнение трубки свечи зажигания (требуется 3) | | | |
| 7 | 6582 | Крышка левого клапана | | | |
| 8 | 6584 | Прокладка крышки левого клапана | | | |
| 9 | 6750 | Указатель уровня масла | | | |
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Высокопроизводительный двигатель Motorcraft ® RTV Silicone | TA-357 | WSE-M4G323-A6 | |
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
| Съемник силиконовых прокладок Motorcraft ® | ZC-30 | | |
Схема №532
| Пункт | Номер сервисной детали | Описание | Момент затяжки | Наименование материала | Примечания |
|---|
| 1 | | Шпилька крышки клапана (требуется 8) (часть 6582) | СМ. Установка | | |
| 2 | | Болт крышки клапана (требуется 3) (часть 6582) | СМ. Установка | | |
| 3 | W704507 | Болт включения катушки зажигания (требуется 3) | | | |
| 4 | 12029 | Катушка зажигания на свече (требуется 3) | | | |
| 5 | 6C535 | Уплотнение VCT | | | |
| 6 | 6C535 | Уплотнение трубки свечи зажигания (требуется 3) | | | |
| 7 | 6582 | Крышка правого клапана | | | |
| 8 | 6584 | Прокладка крышки правого клапана | | | |
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
Схема №533
Схема №534
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Подъемные точки см. в разделе " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-517532-S17733021342012121200000)
- Снимите правый брызгозащитный экран (СМ. " БРЫЗГОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН КРЫЛА "). (ref-517609-S36660239832012121200000)
- Снимите ремень привода приспособления (см. раздел " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (ref-517567)
- С помощью 303-D055 (D85L-6000-A) снять болт шкива коленчатого вала и шайбу, болт утилизировать.
- С помощью 303-D121 снимите шкив коленчатого вала.
Схема №535
Схема №536
- Смазать внутреннюю губку переднего уплотнения коленчатого вала чистым моторным маслом.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотняющие поверхности наружного диаметра смазать чистым моторным маслом. Используя 303-102 (T74P-6316-B) и 303-335 (T88T-6701-A), установить шкив коленчатого вала.
- Используя 303-D055 (D85L-6000-A), установите шайбу шкива коленчатого вала и новый болт и затяните в 4 этапа. Этап 1: Затяните до 120 Нм. Этап 2: Ослабьте один полный оборот. Этап 3: Затяните до 50 Нм. Этап 4: Затяните дополнительные 90 градусов.
- Установите ремень привода приспособления СОГЛАСНО " ПРИВОДУ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ". (ref-517567)
- Установить правый брызгозащитный экран (см. раздел " Брызгозащитный экран крыла "). (ref-517609-S36660239832012121200000)
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
Схема №537
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Подъемные точки см. в разделе " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-517532-S17733021342012121200000)
- Снимите шкив коленчатого вала. СМ. " Шкив коленчатого вала ". (ref-517529-S41000692492012121200000)
- Используя 303-409 (T92C-6700-Ch), снять и выбросить переднее уплотнение коленчатого вала.
- Осмотрите отверстие уплотнения коленчатого вала в передней крышке на наличие повреждений или дефектов литья, которые могут повлиять на уплотнение по наружному диаметру уплотнения коленчатого вала. Отремонтируйте / замените по мере необходимости.
Схема №538
- Очистите все уплотнительные поверхности с помощью инструмента для подготовки металлических поверхностей Motorcraft ®.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend (США); моторное масло Motorcraft ® SAE 5W-20 Super Premium (Канада) на переднее уплотнение коленчатого вала в передней крышке двигателя. Используя 303-1251 и 303-102 (T74P-6316-B), установите новое переднее уплотнение коленчатого вала.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте смазку на уплотнении или ступице шкива, так как это может привести к преждевременному отказу уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое синтетическое моторное масло (США) Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium; моторное масло Motorcraft ® SAE 5W-20 Super Premium (Канада) на поверхность контакта переднего уплотнения коленчатого вала. Установите шкив коленчатого вала. СМ. " Шкив коленчатого вала ". (ref-517529-S41000692492012121200000)
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Высокопроизводительный двигатель Motorcraft ® RTV Silicone | TA-357 | WSE-M4G323-A6 | |
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
| Съемник силиконовых прокладок Motorcraft ® | ZC-30 | | |
Схема №539
| Пункт | Номер сервисной детали | Описание | Момент затяжки | Наименование материала | Примечания |
|---|
| 1 | W503301 | Болт передней крышки двигателя (требуется 6) | СМ. Установка | | |
| 2 | W503285 | Болт передней крышки двигателя | СМ. Установка | | |
| 3 | W503297 | Болт передней крышки двигателя (требуется 16) | СМ. Установка | | |
| 4 | W714821 | Болт передней крышки двигателя (требуется 2) | СМ. Установка | | |
| 5 | W714822 | Болт передней крышки двигателя | СМ. Установка | | |
| 6 | 6700 | Переднее уплотнение коленчатого вала | | | |
| 7 | 6316 | Шкив коленвала | | | |
| 8 | W701512 | Болт шкива коленвала | СМ. Установка | | |
| 9 | 6019 | Передняя крышка двигателя | | | |
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
Схема №540
| Пункт | Номер сервисной детали | Описание |
|---|
| 1 | 6C524 | Левый заборник VCT в сборе |
| 2 | 6268 | Левая вспомогательная цепь ГРМ |
| 3 | 6C525 | Левый выхлопной VCT в сборе |
| 4 | 6B274 | Основная цепь газораспределения лев. |
| 5 | 6268 | Первичная цепь синхронизации |
| 6 | 6306 | Звездочка цепи газораспределения коленчатого вала |
| 7 | 6L266 | Первичный натяжитель цепи ГРМ |
| 8 | 6K255 | Рычаг натяжителя цепи ГРМ Rh |
| 9 | 6268 | Правая вспомогательная цепь ГРМ |
| 10 | 6C525 | Узел ПТК выхлопа правого |
| 11 | 6C524 | Узел VCT правого заборника |
| 12 | 6K297 | Направляющая цепи ГРМ правая основная |
| 13 | | Шестерня насоса охлаждающей жидкости (часть 8501) |
| 14 | 6K297 | Направляющая цепи ГРМ лев |
| 15 | 6K254 | Правое вспомогательное устройство натяжения цепи ГРМ |
| 16 | 6K297 | Башмак натяжного устройства цепи вторичного ГРМ |
| 17 | 6K254 | Вспомогательное устройство натяжения цепи левой ГРМ |
| 18 | 6K297 | Башмак натяжителя цепи вторичного ГРМ ЛЕВ |
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Высокопроизводительный двигатель Motorcraft ® RTV Silicone | TA-357 | WSE-M4G323-A6 | |
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
| Съемник силиконовых прокладок Motorcraft ® | ZC-30 | | |
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
Схема №541
- ПРИМЕЧАНИЕ: Во время процедур ремонта двигателя чистота чрезвычайно важна. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный при очистке поверхностей прокладок, который входит в масляные каналы, каналы для охлаждающей жидкости или масляный поддон, может привести к отказу двигателя. В зависимости от обслуживаемых толкателей клапанов снимите распределительные валы Lh и / или Rh. СМ. " Распределительный вал ". (ref-517529-S40155488572012121200000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если компоненты должны быть переустановлены, они должны быть установлены в тех же позициях. Отметьте компоненты для установки в их исходные места. Снимите толкатели клапанов с головки цилиндров.
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка | XL-2 | | |
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
| Проникающая и замковая смазка (США); Проникающая жидкость (Канада) | Xl-1 (США); CXC-51-A (Канада) | | |
| Съемник силиконовых прокладок Motorcraft ® | ZC-30 | | |
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
| Съемник силиконовых прокладок Motorcraft ® | ZC-30 | | |
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
Схема №542
| Пункт | Номер сервисной детали | Описание | Момент затяжки | Наименование материала | Примечания |
|---|
| 1 | | Правый электросоединитель подогреваемый кислородный датчик (входит в состав 12C508) | | | |
| 2 | W701706 | Гайка правого выпускного коллектора (требуется 6) | СМ. Установка | | |
| 3 | 9430 | Правый выпускной коллектор | | | |
| 4 | 9448 | Прокладка правого выпускного коллектора | | | |
| 5 | W712244 | Шпилька правого выпускного коллектора (требуется 6) | СМ. Установка | | |
Схема №543
- Снимите каталитический нейтрализатор Rh (см. " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР - Rh, Fwd ") или " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР - Rh, AWD ". (ref-517548-S23530022892012121200000)(ref-517548-S18883039122012121200000)
- Отсоедините электрический соединитель правого подогреваемый кислородный датчик.
- Отверните 6 гаек и снимите правый выпускной коллектор. Гайки и прокладку утилизировать.
- Очистите и осмотрите правый выпускной коллектор, СМ. " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-517560-S28842392022012121200000)
- Снять и утилизировать 6 шпилек правого выпускного коллектора.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте металлические скребки, проволочные щетки, силовые абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотнительных поверхностей. Это может вызвать царапины и выбоины, приводящие к утечкам. Используйте пластиковый скребок для очистки уплотнительных поверхностей. Очистите сопрягаемую поверхность выпускного коллектора головки цилиндров с помощью Motorcraft ® Metal Surface Prep. Следуйте инструкциям на упаковке.
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Высокопроизводительный двигатель Motorcraft ® RTV Silicone | TA-357 | WSE-M4G323-A6 | |
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
| Съемник силиконовых прокладок Motorcraft ® | ZC-30 | | |
Схема №544
| Пункт | Номер сервисной детали | Описание | Момент затяжки | Наименование материала | Примечания |
|---|
| 1 | 6730 | Сливная пробка | 27 Н· м | | |
| 2 | 6714 | Масляный фильтр двигателя | СМ. Установка | | |
| 3 | W714288 | Болт крепления масляного поддона к корпусу картера (требуется 4) | СМ. Установка | | |
| 4 | W503297 | Болт передней крышки двигателя (требуется 4) | СМ. Установка | | |
| 5 | W708221 | Болт масляного поддона | СМ. Установка | | |
| 6 | W712943 | Болт масляного поддона (требуется 13) | СМ. Установка | | |
| 7 | 6675 | Масляный поддон | | | |
| 8 | W503297 | Болт масляного поддона (требуется 2) | СМ. Установка | | |
Разнесенный вид
ПримечаниеПереходник масляного фильтра с маслоохладителем показан на иллюстрации, Переходник масляного фильтра без маслоохладителя аналогичный.
Схема №545
| Пункт | Номер сервисной детали | Описание | Момент затяжки | Наименование материала | Примечания |
|---|
| 1 | W503283 | Болт переходника масляного фильтра (требуется 3) | 10 Нм | | |
| 2 | 6A636 | Прокладка переходника масляного фильтра | | | |
| 3 | 6881 | Переходник масляного фильтра | | | |
| 4 | 6714 | Масляный фильтр двигателя | СМ. Установка | | |
Схема №546
Схема №547
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Подъемные точки см. в разделе " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-517532-S17733021342012121200000)
- Снимите и утилизируйте масляный фильтр двигателя.
- Если имеется, снимите маслоохладитель. СМ. " Маслоохладитель ". (ref-517529-S10212333682012121200000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Переходник масляного фильтра с маслоохладителем показан на иллюстрации, переходник масляного фильтра без маслоохладителя аналогичный. Снимите 3 болта переходника масляного фильтра и переходник масляного фильтра. Прокладку утилизируйте.
Схема №548
- ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите и осмотрите все уплотнительные поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: Переходник масляного фильтра с маслоохладителем показан на иллюстрации, переходник масляного фильтра без маслоохладителя аналогичен. Используя новую прокладку, установите переходник масляного фильтра и 3 болта переходника масляного фильтра. Затяните до 10 Нм плюс дополнительные 45 градусов.
- Установите маслоохладитель, если он оборудован. СМ. " Маслоохладитель ". (ref-517529-S10212333682012121200000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте прокладку масляного фильтра двигателя. Установите новый масляный фильтр двигателя. Затяните до 5 Нм (44 фунта-в), а затем поверните еще на 180 градусов.
Маслоохладитель
| Предупреждение | Перед началом любой процедуры обслуживания в этой сервисной информации, СМ. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. (ref-517526-S34296494722012121200000) |
|---|
Схема №549
| Пункт | Номер сервисной детали | Описание | Момент затяжки | Наименование материала | Примечания |
|---|
| 1 | W503277 | Болт маслоохладителя (требуется 6) | СМ. Установка | | |
| 2 | 6840 | Прокладка маслоохладителя (требуется 2) | | | |
| 3 | 6A642 | Маслоохладитель | | | |
Схема №550
Схема №551
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Подъемные точки см. в разделе " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". (ref-517532-S17733021342012121200000)
- Используя клещи для зажима шланга, зажмите 2 шланга охладителя масла и извлеките 2 шланга охладителя из охладителя масла.
- Снимите масляный фильтр и утилизируйте.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если в маслоохладителе присутствует металл или алюминий, существуют механические проблемы. Неспособность исправить эти проблемы может привести к отказу двигателя. Для диагностики механических проблем СМ. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ". Снимите 6 болтов и маслоохладитель. (ref-517560-S28288183012012121200000)
- Выбросьте прокладку маслоохладителя и осмотрите маслоохладитель, очистите и осмотрите все уплотнительные поверхности.
Схема №552
Схема №553
- Используя новые прокладки, установите маслоохладитель и 6 болтов. Затяните в последовательности, показанной на иллюстрации, до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
- Установите 2 шланга охлаждающей жидкости в маслоохладитель, снимите 2 клещи для зажима шлангов.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте прокладку масляного фильтра двигателя. Установите новый масляный фильтр двигателя. Затяните до 5 Нм (44 фунта-в), затем поверните на дополнительные 180 градусов.
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Резьбовой герметик из ПТФЭ | TA-24 | WSK-M2G350-A2 | |
Схема №554
| Пункт | Номер сервисной детали | Описание | Момент затяжки | Наименование материала | Примечания |
|---|
| 1 | | Электрический соединитель выключателя EOP (входит в состав 12A581) | | | |
| 2 | 9278 | Переключатель EOP | СМ. Установка | | |
Схема №555
Схема №556
- Если имеется, снимите маслоохладитель двигателя. СМ. " Маслоохладитель ". (ref-517529-S10212333682012121200000)
- Отсоедините электроразъем выключателя ЭОП.
- Снимите переключатель EOP.
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Высокопроизводительный двигатель Motorcraft ® RTV Silicone | TA-357 | WSE-M4G323-A6 | |
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
| Съемник силиконовых прокладок Motorcraft ® | ZC-30 | | |
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Высокопроизводительный двигатель Motorcraft ® RTV Silicone | TA-357 | WSE-M4G323-A6 | |
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | 5.2 L (5.49 qt) включает в себя замену фильтра |
| Охлаждающая жидкость двигателя Motorcraft ® Specialty Green | VC-10-A2 (США); CVC-10-A (Канада) | WSS-M97B55-A | |
| Съемник силиконовых прокладок Motorcraft ® | ZC-30 | | |
| Резьбовой герметик из ПТФЭ | TA-24 | WSK-M2G350-A2 | |
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Высокопроизводительный двигатель Motorcraft ® RTV Silicone | TA-357 | WSE-M4G323-A6 | |
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | 5.2 L (5.49 qt) включает в себя замену фильтра |
| Охлаждающая жидкость двигателя Motorcraft ® Specialty Green | VC-10-A2 (США); CVC-10-A (Канада) | WSS-M97B55-A | |
| Съемник силиконовых прокладок Motorcraft ® | ZC-30 | | |
| Резьбовой герметик из ПТФЭ | TA-24 | WSK-M2G350-A2 | |
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка | XL-2 | | |
| Высокопроизводительный двигатель Motorcraft ® RTV Silicone | TA-357 | WSE-M4G323-A6 | |
| Подготовка поверхности металла Motorcraft ® | ZC-31-A | | |
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
| Охлаждающая жидкость двигателя Motorcraft ® Specialty Green | VC-10-A2 (США); CVC-10-A (Канада) | WSS-M97B55-A | |
| Проникающая и замковая смазка (США); Проникающая жидкость (Канада) | Xl-1 (США); CXC-51-A (Канада) | | |
| Съемник силиконовых прокладок Motorcraft ® | ZC-30 | | |
| Резьбовой герметик из ПТФЭ | TA-24 | WSK-M2G350-A2 | |
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
Схема №557
| Пункт | Номер сервисной детали | Описание |
|---|
| 1 | 6518 | Фиксатор пружины впускного клапана (требуется 12) |
| 2 | 6514 | Фиксатор пружины впускного клапана (требуется 6) |
| 3 | 6513 | Пружина впускного клапана (требуется 6) |
| 4 | 6571 | Уплотнение штока впускного клапана (требуется 6) |
| 5 | 6507 | Впускной клапан (требуется 6) |
| 6 | 6505 | Выпускной клапан (требуется 6) |
| 7 | 6571 | Уплотнение штока выпускного клапана (требуется 6) |
| 8 | 6513 | Пружина выпускного клапана (требуется 6) |
| 9 | 6514 | Фиксатор пружины выпускного клапана (требуется 6) |
| 10 | 6518 | Фиксатор пружины выпускного клапана (требуется 12) |
| 11 | 6G004 | Датчик CHT (только для правой головки цилиндров) |
| 12 | W714090 | Направляющий штифт цепи ГРМ (только для правой головки цилиндров) |
| 13 | W714090 | Палец рычага натяжителя цепи ГРМ (только для правой головки цилиндра) |
| 14 | 6049 | Головка блока цилиндров |
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); Мотоцикл ® SAE 5W-20 моторное масло Super Premium (Канада) | XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | |
Схема №558
| Пункт | Номер сервисной детали | Описание |
|---|
| 1 | | Верхнее кольцо сжатия поршня (часть 6148) |
| 2 | | Нижнее кольцо сжатия поршня (часть 6148) |
| 3 | | Верхнее сегментное кольцо управления поршневым маслом (часть 6148) |
| 4 | | Регулировочная проставка поршневого масла (часть 6148) |
| 5 | | Кольцо нижнего сегмента управления поршневым маслом (часть 6148) |
| 6 | 6140 | Фиксатор поршневого пальца |
| 7 | 6140 | Фиксатор поршневого пальца |
| 8 | 6135 | Поршневой палец |
| 9 | 6200 | Шатун |
| 10 | 6110 | Поршень |
Схема №559
Схема №560
Схема №561
- Снимите поршневые кольца с поршня. Поршневые кольца утилизировать.
- Снимите 2 фиксатора поршневого пальца и поршневой палец. Выбросьте 2 зажима фиксатора поршневого пальца.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень и шатун должны быть переустановлены, они должны быть собраны в одной ориентации. Отметьте ориентацию поршня на шатуне для повторной сборки. Отделите поршень от шатуна. Очистите и осмотрите поршень и шатун. СМ. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-517560)
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень и / или шатун устанавливаются новыми, метки ориентации поршневого штока и стрелка на вершине купола поршня должны быть обращены к передней части блока двигателя. Выровняйте метки ориентации поршня к шатуну и расположите шатун в поршне.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать чистым моторным маслом отверстие поршневого пальца и пальца, установить поршневой палец в узел поршня и шатуна.
- Установите в поршень новые стопорные зажимы поршневого пальца, которые должны быть ориентированы по направлению к верхней части или куполу поршня.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте поршень и новые поршневые кольца чистым моторным маслом. Установите поршневые кольца на поршень.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Верхнее и нижнее кольцо сжатия поршня должны быть установлены так, чтобы знак " О " на поверхности кольца был направлен вверх к верхней части поршня. Установите поршневые кольца на поршень, как показано на иллюстрации. Осевая линия поршня параллельна отверстию запястного пальца. Расположение зазора верхнего кольца сжатия. Расположение зазора верхнего сегмента регулирования масла. Расположение зазора нижнего сегмента регулирования масла. Расположение зазора кольца расширения.
