Главная/Ford/Explorer/Ford Explorer II (1994-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Системы блокировки переключения передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Системы блокировки переключения передач: Снятие и установка Ford Explorer II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~14 мин чтения

Демонтаж и монтаж (Aspire)

  1. Установите рычаг переключения передач в положение " 1 ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите бункер для хранения панели консоли с консоли стояночного тормоза. Снимите винт консоли стояночного тормоза и поднимите консоль стояночного тормоза. Снимите 2 винта панели консоли переключения, штифты панели консоли и консоль переключения.
  2. Потяните панель консоли переключения передач вперед и отсоедините все электрические разъемы. Отверните 2 винта ручки переключения передач и ручку рычага переключения передач. (Рисунок 2) Отверните 4 винта лимба селектора управления коробкой передач. Поднимите рамку лимба селектора управления коробкой передач вверх и отсоедините разъем лампы селектора.
  3. Снять контргайку троса переключения передач и кронштейна. Отвернуть 2 болта кронштейна троса переключения передач и снять трос переключения передач. Отвернуть 2 винта крепления кронштейна привода блокировки переключения передач к рычагу переключения передач. Отсоединить 2 электрических соединителя привода блокировки переключения передач. Ослабить контргайку " А " и снять трос блокировки переключения передач. (Рис. 8) Снять 4 контргайки рычага переключения передач и снять рычаг переключения передач.
  4. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайки и болты на заданный момент. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-149546-S16542035042002101400000)
Схема №146

Как снять и установить (Continental и Town Car)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На автомобилях со сдвигом консоли перейдите к шагу 4. На автомобилях со сдвигом пола снимите отсек центральной консоли. Если он оборудован, отсоедините разъемы сотового телефона. Отверните 4 винта, крепящие CD-чейнджер. Отсоедините электрический разъем CD-чейнджера и снимите чейнджер.
  2. Сдвиньте пластиковую втулку вокруг основания ручки переключения вниз. Снимите 2 винта, крепящие ручку переключения к рычагу, и снимите ручку. Используя отвертку с плоским наконечником, снимите панель управления переключением с центральной консоли.
  3. Снимите панель в переднем рычаге переключения передач, закрывающую зажигалку и пепельницу. Отверните 2 винта крепления консоли к кронштейну пола. Отверните 2 винта крепления консоли к кронштейну переключения передач. Сдвиньте консоль пола назад и потяните вверх. Отсоедините электрические разъемы к консоли. Отсоедините трос блокировки переключения от кронштейна и кулачок блокировки переключения.
  4. Отсоединить трос переключения передач от рычага селектора и кронштейна, отвернуть 2 болта крепления электродвигателя управления растормаживанием стояночного тормоза к рычагу переключения передач в сборе, отвернуть 4 болта крепления рычага селектора к полу.
  5. Установить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-149546-S16542035042002101400000)

Как снять и установить (Contour и Mystique)

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите нижний тепловой экран, закрывающий доступ к монтажным болтам рычага селектора. Отсоедините трос рычага селектора, регулировочный колпачок и трос рычага селектора. Отверните 4 гайки крепления рычага селектора.
  2. Опустите автомобиль. Снимите крышку рычага селектора. Поднимите рычаг селектора в сборе вверх и отсоедините электрический разъем. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149546-S16542035042002101400000)

Как снять и установить (Cougar, Mustang и Thunderbird)

  1. Снимите центральную консоль. Отверните винты, крепящие рамку циферблата селектора управления трансмиссией. Снимите рамку циферблата и отсоедините трос блокировки переключателя передач от рычага селектора диапазона передачи и кулачка блокировки.
  2. Отсоедините лампу индикатора дальности и разъем выключателя управления. Установите рычаг переключения передач в положение " Od ". Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините трос переключения передач от рычага переключения передач и шаровой шпильки.
  3. Снимите фиксирующие винты троса переключения передач с кронштейна, установленного на переключателе передач. Опустите транспортное средство. Снимите переключатель передач с фиксирующих болтов напольного покрытия. Снимите рычаг выбора диапазона передачи в сборе.
  4. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149546-S16542035042002101400000)

Как снять и установить (эскорт и трассировщик)

  1. Отверните 2 винта крепления рукоятки рычага селектора и снимите рукоятку. Выдвиньте вперед оба кресла. Снимите 2 винта крепления консоли стояночного тормоза. Включите стояночный тормоз. Поднимите вверх и снимите консоль стояночного тормоза.
  2. Отверните 2 винта консоли переключения передач и 4 передних толкателя. Установите рычаг селектора в положение " L ". Снимите держатель напитка с основания консоли переключения передач. Поднимите вверх и снимите панель консоли переключения передач.
  3. Отверните 4 винта крепления лицевой панели селектора. Отсоедините индикатор лицевой панели и снимите лицевую панель. Отсоедините привод блокировки переключения передач и разъемы сигнализатора парковки. Отверните 2 винта крепления привода блокировки переключения передач и снимите привод.
  4. Отвернуть гайку троса рычага переключения передач и отсоединить трос. Отвернуть 2 болта кронштейна троса к кронштейну напольного покрытия и осторожно расположить в сторону без вязального троса. Ослабить гайку троса блокировки переключения передач, следя за тем, чтобы не ослаблять контргайку троса, ближайшую к концу троса. Отсоединить трос блокировки переключения передач и положение в сторону без вязального троса.
  5. Отверните 4 гайки узла рычага переключения передач и снимите узел. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149546-S16542035042002101400000)

Демонтаж и монтаж (Mark VIII)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Вытяните крышку управления приборной панели прямо наружу, чтобы освободить нижний зажим. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ инструмент для снятия крышки управления, поскольку это может привести к повреждению панели. Отсоедините электрический разъем панели управления.
  2. Отверните 2 винта, крепящие центральную отделочную панель приборной панели, окружающую переключатель и радиоприемник в сборе. Поднимите заднюю часть панели и вытяните панель вперед для снятия с приборной панели. Отсоедините провод массы отделочной панели.
  3. Переведите рычаг переключения передач в положение " D ", сдвиньте пластмассовую гильзу вокруг основания ручки переключения вниз, отверните 2 винта крепления ручки переключения к рычагу и снимите ручку, отсоедините трос переключения передач от рычага выбора диапазона и корпуса рычага выбора.
  4. Отсоедините трос блокировки переключения передач от рычага селектора диапазона и кронштейна рычага селектора. Отсоедините электрический разъем рычага селектора. Отсоедините трос переключения передач от кулачка рычага. Сдвиньте стопорный зажим с кронштейна и снимите трос переключения передач. Отверните 4 болта крепления узла рычага переключения передач к полу и снимите узел.
  5. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149546-S16542035042002101400000)

Как снять и установить (зонд)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отверните 2 винта крепления основания подлокотника консоли и снимите основание подлокотника. Отверните 2 винта крепления отсека подлокотника консоли и снимите отсек. Снимите финишную панель консоли с консоли переключения передач. Включите стояночный тормоз. Снимите консоль, опустив вперед откидную панель.
  2. Отсоедините все электрические разъемы. Отверните 2 винта ручки переключения передач и ручку рычага переключения передач. (Рисунок 3) Снимите 4 винта лимба селектора управления трансмиссией. Поднимите рамку лимба селектора управления трансмиссией вверх и отсоедините разъем лампы индикатора селектора.
  3. Отверните контргайку троса переключения передач и кронштейна. Снимите 2 болта кронштейна троса переключения передач и снимите трос переключения передач. Снимите 2 винта крепления кронштейна привода блокировки переключения передач к рычагу переключения передач. Отсоедините 2 электрических разъема привода блокировки переключения передач. Ослабьте контргайки и снимите трос блокировки переключения передач. Снимите 3 контргайки рычага переключения передач и один болт и снимите рычаг переключения передач.
  4. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайки и болты на заданный момент. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-149546-S16542035042002101400000)
Схема №147

Как снять и установить (Sable и Taurus)

  1. С помощью плосколопастной отвертки открепите переднюю часть держателя напитка и снимите с консоли. Переведите рычаг переключения передач в положение " 1 ". Откройте пепельницу и потяните на верхнюю отделочную панель для снятия. Отсоедините электрические разъемы. Отверните 2 винта, крепящие отсек консоли к консоли и снимите отсек.
  2. Отверните 2 винта, крепящие центральную консоль к нижней приборной панели. Потяните ковер назад, покрывая внутренние отклоняющие панели, и отсоедините зажимы панели от кронштейна. Снимите 6 болтов, удерживающих центральную консоль к монтажным кронштейнам пола, и снимите центральную консоль.
  3. Отсоедините трос переключения передач от рычага селектора диапазона и корпуса рычага селектора, отсоедините трос блокировки переключения передач от рычага селектора диапазона и корпуса рычага селектора, отверните 4 гайки крепления рычага переключения передач в сборе к полу и снимите узел.
  4. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149546-S16542035042002101400000)

Как снять и установить (грузовые автомобили малый грузоподъёмность и фургоны)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите кабель реле от батареи к стартеру и подождите одну минуту, пока резервный источник питания рассеется. Отверните винты, удерживающие ручку стояночного тормоза, и закрепите в сторону.
  2. Отвернуть винты для освобождения капота и закрепить в сторону. Отвернуть 2 винта для нижней крышки колонки приборной панели. Отвернуть 4 винта, крепящих нижнюю панель усиления приборной панели. Отвернуть болт электрического разъема выключателя зажигания и отсоединить разъем. Отвернуть 2 винта, крепящих выключатель зажигания и выключатель.
  3. Снимите нижний кожух рулевой колонки. Вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание. С помощью отвертки поднимите вверх на замок цилиндра зажигания и снимите замок зажигания с верхнего кожуха рулевой колонки. Снимите верхний кожух и резиновую крышку рычага переключения передач.
  4. Отсоедините разъем жгута рычага управления переключением передач. (Рисунок 4) Выньте штырь рычага переключения передач и утилизируйте его. Снимите рычаг переключения передач. Для установки произведите обратную процедуру снятия. Замените штырь рычага переключения передач для повторной сборки.
Схема №148

Как снять и установить (Aspire и Probe)

  1. Снимите рычаг переключения передач в сборе. См. раздел " РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ ". Отверните 2 винта крепления кронштейна механизма управления блокировкой переключения передач к рычагу переключения передач. (Рисунок 5) Отсоедините 2 электрических соединителя механизма управления блокировкой переключения передач. Снимите кронштейн механизма управления блокировкой переключения передач с привода. (ref-149546-S12887471722002101400000)
  2. Перед установкой в узел рычага переключения передач убедитесь, что рычаг привода блокировки переключения передач находится в зацеплении с рычагом блокировки.
Схема №149
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На автомобилях со сдвигом консоли перейдите к шагу 4. На автомобилях со сдвигом пола снимите отсек центральной консоли. Если он оборудован, отсоедините разъемы сотового телефона. Отверните 4 винта, крепящие CD-чейнджер. Отсоедините электрический разъем CD-чейнджера и снимите чейнджер.
  2. Сдвиньте пластиковую втулку вокруг основания ручки переключения вниз. Снимите 2 винта, крепящие ручку переключения к рычагу, и снимите ручку. Используя отвертку с плоским наконечником, снимите панель управления переключением с центральной консоли.
  3. Снимите панель в переднем рычаге переключения передач, закрывающую зажигалку и пепельницу. Отверните 2 винта крепления консоли к кронштейну пола. Отверните 2 винта крепления консоли к кронштейну переключения передач. Сдвиньте консоль пола назад и потяните вверх. Отсоедините электрические разъемы к консоли. Отсоедините трос блокировки переключения от кронштейна и кулачок блокировки переключения.
  4. Снять нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя. Отвернуть 4 гайки крепления рулевой колонки и нижней рулевой колонки. Отсоединить разъем привода блокировки переключения передач. На Continental отвернуть 2 винта крепления привода блокировки переключения передач и снять привод и кабель. (Рисунок 6) На Town Car отвернуть 3 винта крепления привода блокировки переключения передач и снять привод и кабель. (Рисунок 7)
  5. Для установки подключите кабель блокировки переключения передач к кулачку блокировки и кронштейну. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149546-S16542035042002101400000)
Схема №150
Схема №151

Как снять и установить (Crown Victoria, Grand Marquis, Sable и Taurus)

  1. На транспортных средствах, оборудованных переключением пола, заменить исполнительный механизм блокировки переключения на трос блокировки переключения. Следуйте процедурам снятия и установки троса блокировки переключения для замены исполнительного механизма. См. " ТРОС БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ". На транспортных средствах, оборудованных переключением колонок, перейдите к следующему шагу. (ref-149546-S04520385652002101400000)
  2. Отсоедините отрицательный трос аккумулятора. Отверните 3 винта, крепящие верхний кожух рулевой колонки. Вставьте шило для царапин в отверстие для доступа на нижнем кожухе рулевой колонки и нажмите на палец освобождения цилиндра замка зажигания. Вставьте ключ зажигания в замок, включите зажигание и снимите цилиндр замка с рулевой колонки.
  3. Снимите нижний кожух рулевой колонки. Отверните 2 винта, крепящие нижнюю приборную панель, и снимите панель. Полностью ослабьте регулировочное колесо индикатора переключения передач и отсоедините трос индикатора переключения передач от рычага рулевой колонки.
  4. Отверните 2 гайки крепления амортизатора рулевой колонки, отверните 2 гайки крепления нижней рулевой колонки и снимите колонку, отсоедините электрические разъемы к рулевой колонке, отверните 2 винта крепления привода блокировки переключения передач и снимите привод с колонки.
  5. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-149546-S16542035042002101400000)

Как снять и установка (легкие грузовые автомобили и фургоны - кроме деревенского жителя)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите кабель реле от аккумулятора к стартеру и подождите одну минуту, пока резервный источник питания рассеется. Убедитесь, что передние колеса прямые и снимите рулевое колесо. Снимите винты, удерживающие ручку стояночного тормоза, и закрепите в сторону.
  2. Отверните винты для освобождения капота и закрепите в сторону. Отверните 2 винта для нижней крышки колонки приборной панели. Отверните 4 винта, крепящие нижнюю панель усиления приборной панели. Снимите болт электрического разъема выключателя зажигания и отсоедините разъем. Отсоедините остальные электрические разъемы к компонентам рулевой колонки.
  3. Выверните болт индикатора диапазона передачи и отсоедините индикатор от кронштейна. Отсоедините разъем электромагнита блокировки переключения передач. Снимите нижний кожух рулевой колонки. Вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание. Отверткой подожмите вверх замок цилиндра зажигания и снимите замок зажигания с верхнего кожуха рулевой колонки.
  4. Снять скользящий контакт подушки безопасности с рулевой колонки. Вывернуть болт верхнего промежуточного вала рулевого управления с валом рулевой колонки. Отвернуть 2 гайки нижней рулевой колонки. Отвернуть 2 гайки кронштейна опоры рулевой колонки, кронштейна и рулевой колонки.
  5. Снять 3 болта крепления привода блокировки переключения передач и вставной пластины. (Рисунок 7) Снять зажим крепления вставной пластины к приводу и выбросить. Этот зажим используется для первоначальной сборки и не требуется при повторной сборке.
  6. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149546-S16542035042002101400000)

Как снять и установить (сельчанин)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите рулевое колесо и подушку безопасности. Снимите 4 нажимных штифта консоли и панель консоли. Снимите один винт рулевой колонки приборной панели и 4 нажимных штифта крышки рулевой колонки приборной панели и снимите панель крышки.
  2. Отверните и снимите 4 винта крепления панели усиления приборов. Снимите один винт крепления выходного канала нижнего отопителя и снимите канал. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Снимите штифт крепления рычага селектора диапазона трансмиссии и отсоедините электрический соединитель. Снимите рычаг селектора.
  3. Отсоедините индикатор дальности передачи от рычага, выверните болт индикатора селектора управления передачей и снимите индикатор дальности, отсоедините разъем привода блокировки переключения передач, снимите трос переключения передач с плеча рычага селектора и опоры.
  4. Отверните 2 винта, крепящие многофункциональный переключатель и переключатель положения в сторону. Отсоедините электрический разъем переключателя управления " Od ". Снимите болт жгута переключателя зажигания и переключатель зажигания в сторону. Снимите болт зажима нижней вилки рулевой колонки.
  5. Отверните гайки одного верхнего кронштейна рулевой колонки. Отверните 2 гайки нижнего кронштейна рулевой колонки. Поддерживая рулевую колонку, снимите оставшуюся гайку верхнего кронштейна и снимите рулевую колонку. Отверните 2 винта крепления привода блокировки переключения передач к рулевой колонке и снимите привод.
  6. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-149546-S16542035042002101400000)
  1. Снимите 2 болта крепления рукоятки переключения передач и рукоятку с рычага переключения передач, ослабьте контргайку троса блокировки переключения передач " А " и отсоедините от кронштейна рычага переключения передач.
  2. Для обеспечения правильной установки прикрепите к концу троса механическую проволоку. Отверните 2 прижимных винта троса, прикрепленных к переборке под панелью приборов. Отверните 3 винта, крепящих верхний и нижний кожухи рулевой колонки, и снимите кожухи. Снимите болт соединения троса с цилиндром замка на корпусе цилиндра замка. (Рисунок 9) Снимите трос и отсоедините механическую проволоку. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ослабляйте во время установки стопорную гайку троса переключателя " В ". (Рисунок 8) Возможно заводская установка стопорных гаек.
  3. Для монтажа присоединить механическую проволоку к новому кабелю и протянуть проволоку для подачи кабеля через приборную панель и консоль. Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть и сдвинуть контргайку на 89-132 ДЮЙМА фунтов (10-15 Н.м).
Схема №152
Схема №153
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Осторожно потяните за фиксирующие зажимы, чтобы снять финишную панель консоли с консоли. Отсоедините электрические разъемы и снимите финишную панель консоли. Снимите 2 винтовые крышки и винты, крепящие бардачок центральной консоли, и снимите отсек.
  2. Отверните 4 винта крепления центральной консоли к полу. Потяните стояночный тормоз вверх и переведите рычаг переключения передач в положение " 1 ". Потяните центральную консоль вверх и назад для снятия. Отсоедините электрические разъемы и снимите центральную консоль.
  3. Снимите левую нижнюю накладку панели приборов и нижний кожух рулевой колонки. Снимите стопорный винт блокировки переключения передач и отсоедините от кулачка блокировки переключения передач. Отверните гайки рулевой колонки и опустите рулевую колонку на пол.
  4. Отсоедините фиксирующий зажим троса блокировки переключения передач, отсоедините электрический разъем привода, отверните винты, фиксирующие привод блокировки переключения передач к рулевой колонке.
  5. Снять привод блокировки переключения передач и трос с кронштейнов консоли и снять с автомобиля. Для установки процедура снятия должна быть обратной. Затянуть все гайки и болты на момент согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-149546-S16542035042002101400000)
  1. Отсоедините отрицательный трос аккумулятора. Снимите рычаг переключения передач в сборе. См. РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. Ослабьте контргайки троса блокировки переключения передач и отсоедините от кронштейна рычага переключения передач.
  2. Снимите зажим троса переключения передач с педали тормоза. Снимите консоль, нижнюю панель переднего толчка. Снимите бандажи рулевой колонки. Снимите кронштейн троса селектора управления и винт с нижней части рулевой колонки и сдвиньте трос блокировки переключения передач с цилиндра замка. Сдвиньте трос блокировки переключения передач из консоли.
  3. Для установки, обратная процедура удаления. НЕ перекручивайте кабель во время установки. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149546-S16542035042002101400000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отсоедините и снимите верхние центральные консоли, отсоедините кабелепровод блокировки переключения передач от кронштейна и протяните кабель от кулачка на рычаге выбора диапазона трансакселя.
  2. Отверните 3 винта, крепящие верхний кожух рулевой колонки. Вставьте в отверстие для доступа на нижнем кожухе рулевой колонки шов от царапин и нажмите на палец освобождения цилиндра замка зажигания. Вставьте ключ зажигания в замок, включите зажигание и снимите цилиндр замка с рулевой колонки.
  3. Снимите нижний кожух рулевой колонки. Отверните 2 винта, крепящие нижнюю приборную панель, и снимите панель. Полностью ослабьте регулировочное колесо индикатора переключения передач и отсоедините трос индикатора переключения передач от рычага рулевой колонки.
  4. Отверните 2 гайки крепления амортизатора рулевой колонки. Отверните 2 гайки крепления нижней рулевой колонки и снимите колонку. Отсоедините электрические разъемы к рулевой колонке. Отверните 2 винта крепления привода блокировки переключения передач и снимите привод и трос в сборе.
  5. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-149546-S16542035042002101400000)

Как снять и установка (только Mark VIII)

  1. Модуль SCIL расположен за пассажирской стороной приборной панели, справа от перчаточного ящика. Модуль SCIL содержит один 16-контактный разъем, один 22-контактный разъем и два 26-контактных разъема.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите нижнюю крышку с пассажирской стороны приборной панели для доступа в бардачок.
  3. Выверните винты из петли на дверце бардачка. Отожмите внутрь с каждой стороны бардачка, чтобы освободить упоры из бардачка и дать возможность бардачку повернуться вниз. Снимите бардачок.
  4. Выверните стопорные винты из модуля SCIL, отведите модуль SCIL вниз от монтажного кронштейна, отсоедините электрические соединители от модуля SCIL, снимите модуль SCIL, для установки произведите обратный демонтаж.
Схема №154