Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Вытеснение (CID) | 6.8L (415) |
| No цилиндра | 10 |
| Отверстие/ход | 90 215/105,8 мм |
| Пожарный приказ | 1-6-5-10-2-7-3-8-4-9 |
| Давление масла 93,33°C | 18 фунт / кв. дюйм при 650 об / мин-100 фунт / кв. дюйм при 4000 об / мин |
| Головка цилиндра/блок клапанов | |
| Объем камеры сгорания | 52,6-51,6 см3 |
| Ширина седла клапана - впуск | 2,1-1,9 мм |
| Ширина седла клапана - выпуск | 2,1-1,9 мм |
| Угол наклона седла клапана | 45.00-44.50 градусов |
| Биение седла клапана (T.i.r.) | 0 025 мм |
| Расположение клапанов (спереди назад) | |
| Вход направляющего зазора штока клапана | 0 069-0 020 мм |
| Выпускная система | 0 095-0 045 мм |
| Диаметр впускного отверстия головки клапана | 44,63-44,37 мм |
| Выпускная система | 34,12-33,88 мм |
| Биение поверхности клапана (предел) | 0,05 мм |
| Угол наклона торца клапана | 45,75-45,25 градусов |
| Диаметр штока клапана на входе | 6 995-6 975 мм |
| Выпускная система | 6 970-6 949 мм |
| Диаметр штока клапана (список размеров) Впуск | Н/Д |
| Выпускная система | Н/Д |
| Давление сжатия пружины клапана на входе (N при заданной длине) | 667,3 Н @ 28,02 мм |
| Выхлопные газы (N при заданной длине) | 667,3 Н @ 28,02 мм |
| Впуск свободной длины пружины клапана | 50,2 мм |
| Выпускная система | 50,2 мм |
| Установленное давление пружины клапана N при заданной длине впуска | 289,1 Н @ 40,01 мм |
| Выпускная система | 289,1 Н @ 40,01 мм |
| Установленное давление пружин клапанов N @ Spec. length - обслуживание Limit Впуск | 274,6 мм @ 40,01 мм |
| Выпускная система | 274,6 мм @ 40,01 мм |
| Пружины клапана - вне квадратного предельного впуска | 2,5 градуса |
| Выпускная система | 2,5 градуса |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | 7 044-7 015 мм |
| Распределительный вал | |
| Приемное устройство для подъема лопастей | 6,58077 мм |
| Выпускная система | 6,58551 мм |
| Подъем лопастей - Допустимые потери подъемной силы | 0 |
| Подъем клапана при нулевом натяжении | 12,00 мм |
| Выпускная система | 12,00 мм |
| Люфт конца распределительного вала | 0,25-0 188 мм |
| Лимит службы End Play | 0 025-0 188 мм |
| Зазор между шейкой и подшипником | 0 076-0 025 мм |
| Лимит расчистки | |
| Диаметры цапф | 26 962-26 936 мм |
| Внутренний диаметр цапфы (колпачок в сборе) | 27 012-26 987 мм |
| Биение распределительного вала: Полное измерение индикатора на всех шейках при поддержке на передней и задней шейках. | 0,09 мм (5 мест) |
| Диаметр отверстия цилиндра Марка 1 | 90 200-90 210 мм |
| Класс 2 | 90.210-90.220 мм |
| Класс 3 | 90.220-90.230 мм |
| Поршень | |
| Диаметр поршня (класс 2) под прямым углом к отверстию под палец | 90 180 ± 0 005 мм |
| Зазор между поршнем и отверстием | (-0 005) до + 0 025 мм |
| Диаметр отверстия под палец (поршень) | 22 008-22 014 мм |
| Диаметр штифта | 22.0005-22.0030 мм |
| Зазор (нег. Или поз.) | 0,01395-0 005 мм |
| Диаметр отверстия под штифт (шток) | 22 012-22 024 мм |
| Разрешение | 0 009-0,0235 мм |
| Ширина кольцевой канавки сверху | 1 503-1 505 мм |
| Промежуточное звено | 1 502-1 504 мм |
| Контроль масла | 3 030-3 050 мм |
| Верхняя часть зазора поршневого кольца | 0,13-0,28 мм |
| Промежуточное звено | 0,25-0,40 мм |
| Контроль масла | 0,15-0,65 мм |
| Коленчатый вал | |
| Диаметр цапфы коренного подшипника | 67.482-67.504 |
| Максимальное отклонение от круглой формы | 0,0075 мм между поперечными сечениями |
| Максимальная конусность (прямолинейность) | 0 004 мм |
| Биение: FIM центральных цапф при расположении на передней и задней цапфах | 0,05 мм 3 Места |
| Зазор - между шейкой коленчатого вала и зазором главного подшипника | 0 048-0 024 мм |
| Диаметр шейки шатуна | 53.003-52.983 мм |
| Максимальное отклонение от круглой формы | 0,0075 мм между поперечными сечениями |
| Максимальная конусность | 0 004 мм |
| Люфт конца коленчатого вала | 0.075-0.377 |
| Шатун | |
| Внутренний диаметр шейки большого конца с собранными вкладышами | 53 049-53 027 мм |
| Зазор между стержневым подшипником и шейкой | 0 064-0 026 мм |
| Диаметр отверстия под штифт (шток) | 22 024-22 012 мм |
| Система балансировочного вала | |
| Диаметр шейки балансировочного вала | 26 962-26 936 мм |
| Зазор между шейкой вала и головкой цилиндра | 0 076-0 025 мм |
| Диаметр шейки головки цилиндра B / S | 27 012-26 987 мм |
| Люфт зубчатого колеса | 0,0076-0,1295 мм |
| Концевой люфт балансировочного вала | 0,04-0,18 мм |
| Длина стержня (осевая линия " отверстие-отверстие ") | 169,1 мм |
| Выравнивание | |
| Максимальное скручивание от отверстия к отверстию | ± 0,05 мм |
| Максимальный изгиб от отверстия к отверстию | ± 0 038 мм |
| Боковой люфт (в собранном виде для проворота) Стандартный люфт | 0 410 ± 0,26 мм |
| Макс. Люфт | 0 670 мм |
| Герметик и смазочные материалы | |
| Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554--EA | WSE-M4G323-A4 |
| Охлаждающая жидкость двигателя премиум-класса E2fz-19549-Aa (в Орегоне, F5fz-19549--CC; в Канаде, CXC-10) | ESE-M97B44-A |
| Супер Премиум SAE 5W-20 Моторное масло Xo-5W20-QSP | WSS-M2C153-H |
| Очиститель поверхности металла F4az-19A536--ra | WSE-M5B392-A |
ДВИГАТЕЛЬ - 6.8 л ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
