Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Excursion/Ford Excursion I (1999-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель 5.4L - экскурсия и F250-F550 супермощные датчики:…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель 5.4L - экскурсия и F250-F550 супермощные датчики: Прочее Ford Excursion I

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Вид компонентов двигателя

Концепция модульности позволяет дизайнам двигателей разделять коммуникацию между концепциями и оборудованием двигателя. Четыре модуля являются

  1. Приемный модуль
  2. Модуль головки цилиндров (правый)
  3. Модуль головки цилиндров (лев.)
  4. Нижний модуль двигателя

Модульная концепция двигателя поддерживает эффективность во время ремонта, позволяя снимать и устанавливать эти модули. Хотя не все ремонтные работы в автомобиле могут воспользоваться преимуществами модульной концепции, большинство ремонтных работ вне автомобиля выигрывают в сокращении времени и трудозатрат, необходимых для ремонта двигателя.

Основные компоненты двигателя состоят из

  1. Одинарные верхние распредвалы (6250)
  2. Два клапана на цилиндр
  3. Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива)
  4. Алюминиевые головки цилиндров (6049)
  5. Чугун, 90-градусный V - блок цилиндров (6010)
  6. Индивидуальные катушки зажигания (12029) для каждой свечи зажигания
  7. Впускной коллектор из композитного материала (9424) с шумоизолятором
  8. Корпус дросселя большого диаметра (9E926)
Схема №641
Схема №642
Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646

Основные механические характеристики двигателя приведены в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ", а ходовые качества - в соответствующей статье раздела " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".

Другие статьи — Двигатель 5.4L - экскурсия и F250-F550 супермощные датчики