Главная/Ford/Excursion/Ford Excursion I (1999-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель 5.4L - экскурсия и F250-F550 супермощные датчики:…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель 5.4L - экскурсия и F250-F550 супермощные датчики: Технические характеристики Ford Excursion I

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик F7AZ-19554-EAWSE-M4G323-A4
Очиститель металлических поверхностей F4az-19A536-RaWSE-M5B392-A
Моторная охлаждающая жидкость Vc-4-A (в Орегоне Vc-5, в Канаде CXC-10). Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.ESE-M97B44-A (зеленый цвет)
Мотоцикл Премиум Золотой Двигатель Хладагент Vc-7-A (в Орегоне Vc-7-B). Не смешивайте типы хладагентов.WSS-M97B51-A1 (желтый цвет)
Super Premium SAE 5W-20 Моторное масло Xo-5W20-QSPWSS-M2C153-H
Заправочная емкость моторного масла (включая замену фильтра)5,7 л (6,0 qts)
Смещение5.4L
No цилиндра8
Отверстие/ход90 215/105,8 мм
Пожарный приказ1-3-7-2-6-5-4-8
Блок головок цилиндров / клапанов
Объем камеры сгорания52 ± 1,5 см3
Ширина седла клапана - впуск2,1-1,9 мм
Ширина седла клапана - выхлоп2,1-1,9 мм
Угол наклона седла клапана45.00-44.50 градусов
Биение седла клапана (T.I.R.)0 025 мм
Расположение клапанов (спереди назад)
Зазор направляющей штока клапана Впуск0 069-0 020 мм
Выпускная система0 095-0 045 мм
Диаметр головки клапана Впуск44,63-44,37 мм
Выпускная система34,12-33,88 мм
Биение поверхности клапана (предел)0,05 мм
Угол наклона торца клапана45,75-45,25 градусов
Диаметр штока клапана Впуск6 995-6 975 мм
Выпускная система6 970-6 949 мм
Диаметр штока клапана (список над размерами) ВпускН/Д
Выпускная системаН/Д
Давление сжатия пружины клапана Впуск (n @ спец., длина)667,3 н @ 28,02 мм
Выхлоп (n @ спец., длина)667,3 н @ 28,02 мм
Длина пружины клапана в свободном состоянии Впуск50,2 мм
Выпускная система50,2 мм
Установленное давление пружины клапана n @ spec, длина Впуск289,1 n @ 40,01 мм
Выпускная система289,1 n @ 40,01 мм
Устанавливаемое давление пружин клапана n @ spec. length - эксплуатационный предел Впуск274,6 мм @ 40,01 мм
Выпускная система274,6 мм @ 40,01 мм
Пружины клапана - вне квадратного предела Впуск2,5 градуса
Выпускная система2: 5 градусов
Внутренний диаметр направляющей клапана7 044-7 015 мм
Распределительный вал
Подъем лепестка Выхлоп лев.6,59579 мм
Впуск6,58077 мм
Выхлоп прав.6,58551 мм
Подъем лопастей - допустимые потери подъемной силы0
Подъем клапана при нулевом натяжении Впуск12,00 мм
Выпускная система12,00 мм
Люфт конца распределительного вала0 027-0 190 мм
Предел обслуживания End Play0 025-0 190 мм
Зазор между шейкой и подшипником0 076-0 025 мм
Предельное значение зазора
Диаметры цапф26 962-26 936 мм
Внутренний диаметр цапфы (колпачок в сборе27 012-26 987 мм
Биение распределительного вала: полное измерение индикатора на всех шейках, когда поддерживается на передних и задних шейках.0,09 мм (4 места)
Диаметр отверстия цилиндра Класс 190 200-90 210 мм
Класс 290.210-90.220 мм
Класс 390.220-90.230 мм
Поршень
Диаметр поршня (класс 2) под прямым углом к отверстию под палец90.180 ± 0.005
Зазор между поршнем и расточкой(-0 005) до + 0 025 мм
Диаметр отверстия под палец (поршень)22 008-22 014 мм
Диаметр штифта22.0005-22.0030 мм
Зазор (отрицательный или поз.)0,01395-0 005 мм
Диаметр отверстия под штифт (стержень)22 012-22 024 мм
Разрешение0 009-0,0235 мм
Ширина кольцевой канавки Верх1,53-1,55 мм
Промежуточное звено1,52-1,54 мм
Контроль масла3 030-3 050 мм
Зазор поршневого кольца Верх0,13-0,28 мм
Промежуточное звено0,25-0,40 мм
Контроль масла0,15-0,65 мм
Коленчатый вал
Диаметр цапфы коренного подшипника67 483-67 503 мм
Максимальный выход из цикла0,0075 мм между поперечными сечениями
Максимальная конусность (прямолинейность)0 004 мм
Биение: FIM центральных цапф при расположении на передней и задней цапфах0,05 мм (3 места)
Зазор - шейка коленчатого вала до зазора коренного подшипника0 048-0 024 мм
Диаметр шейки шатуна53.003-52.983 мм
Максимальный выход из цикла0,0075 мм между поперечными сечениями
Максимальная конусность0 004 мм
Люфт конца коленчатого вала0 075-0 377 мм
Шатун
Внутренний диаметр шейки большого конца со сборными вкладышами53 049-53 027 мм
Подпятник штока в зазор цапфы0 064-0 026 мм
Диаметр отверстия под штифт (стержень)22 024-22 012 мм
Длина штока (осевая линия от отверстия до отверстия)169,1 мм
Центровка Отверстие-отверстие макс. скручивание± 0,05 мм
Макс. изгиб от отверстия к отверстию± 0 038 мм
Боковой люфт (в сборе с кривошипом) Стандартный люфт0 300 ± 0 175 мм

ДВИГАТЕЛЬ - 5,4 л (2V) ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Моменты затяжки

ОписаниеНмФунт-футВход Lb
Болты крышки клапана1089
Болты крышки подшипника распределительного вала1089
Болты звездочки распределительного вала(1)(1)(1)
Датчик температуры головки цилиндров (CHT)2619
Болт датчика положения распределительного вала1089
Болт датчика положения коленчатого вала1089
Шатунные болты(1)(1)(1)
Болт шкива демпфера коленчатого вала(1)(1)(1)
Болты коренных подшипников коленчатого вала (крестовые)(1)(1)(1)
Болты коренных подшипников коленчатого вала (вертикальные)(1)(1)(1)
Болты головки цилиндров(1)(1)(1)
Клапан рециркуляция отработавших газов к болтам впускного коллектора(1)(1)(1)
Гайки выпускного коллектора2518
Шпильки выпускного коллектора129
Болт натяжного шкива приводного ремня2518
Болты маховика8059
Болты передней крышки двигателя (1-5)2518
Болты передней крышки двигателя (6-15)4835
Болты кронштейна подающего коллектора впрыска топлива1089
Шпильки возвратной трубы нагревателя4030
Катушка зажигания653
Болты крепления нижнего впускного коллектора к верхнему впускному коллектору(1)(1)(1)
Болты крепления верхнего впускного коллектора к головке цилиндров(1)(1)(1)
Датчик детонации2015
Дистанционная линия охладителя масла к блоку цилиндров1089
Болты крепления маслоохладителя к переходнику масляного фильтра в сборе5843
Масляный фильтр1612
Болт переходника масляного фильтра2518
Гайка переходника масляного фильтра4835
Шпилька переходника масляного фильтра129
Болт трубки указателя уровня масла1089
Болт сборки переходника соединителя масляной магистрали2518
Болты масляного поддона(1)(1)(1)
Сливная пробка масляного поддона1410
Сигнализатор давления масла1410
Болты масляного насоса1089
Болты экрана масляного насоса и заборной трубы1089
Экран масляного насоса и проставка заборной трубы2518
Экран масляного насоса и распорный болт заборной трубы2518
Болты насоса ГУР2518
Болты крепления заднего главного масляного уплотнения1089
Свечи зажигания1089
Болты корпуса термостата2518
Винты пневмораспределителя холостого хода(1)(1)(1)
Проставка корпуса дросселя к болтам впускного коллектора(1)(1)(1)
Корпус дросселя к распорным болтам корпуса дросселя(1)(1)(1)
Направляющие болты цепи ГРМ1089
Болты гидравлического натяжителя цепи ГРМ2518
Болты водяного насоса2518
Болты шкива водяного насоса2518
Клапан рециркуляция отработавших газов к фитингам выхлопного коллектора(1)(1)(1)
42-контактные болты разъема переборки544
Болты брызгозащиты управления акселератором762
Болты соединительной линии выносного масляного фильтра (автомобили 4x4)1089
Вставка маслоохладителя5843
Болт маслоохладителя (автомобили 4х4)5843
Болты крепления двигателя(1)(1)(1)
Болты кожуха вентилятора980
Гайки обратной связи по дифференциальному давлению системы рециркуляция отработавших газов1089
Трубка клапана рециркуляция отработавших газов на выходе из коллектора40-6030-44
Гайки конденсаторов радиопомех зажигания2518
Болты крепления коробки передач к двигателю4835
Гайки преобразователя крутящего момента в упругий элемент3526
Болты верхнего монтажного кронштейна генератора1089
Болты крепления нижней части генератора2518
(1) Обратитесь к процедуре.
(1)См. процедуру.

ДВИГАТЕЛЬ - 5,4 л (2V) ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА