Идентификация
Автоматическая коробка передач 4EAT обозначена на сертификационной табличке транспортного средства знаком " Е " в графе " Tr ". Табличка прикреплена к дверному косяку со стороны водителя, ниже защелкивающегося фиксатора. (Рисунок 1)
Схема №1
Устройство и принцип работы капитального ремонта - 4EAT (FA4A-EL и GF4A-EL): обзора
4EAT - это 4-ступенчатый узел трансмиссии, управляемый как электронными, так и механическими системами. Входные сигналы от датчиков передаются в модуль управления 4EAT и рассчитываются для определения передачи, схемы переключения и времени блокировки. Модуль управления 4EAT имеет встроенную самодиагностику, отказоустойчивый режим и отображение предупреждающего кода для основных входных датчиков и электромагнитных клапанов.
На корпусе клапана расположены четыре электромагнитных клапана. Электромагнитные клапаны включают переключение и блокировку гидротрансформатора путем переключения потока масла через каналы в корпусе клапана.
При включении электромагнита блокировки давление жидкости, удерживающей клапан управления блокировкой, сливается, позволяя клапану открыться. Когда клапан открывается, гидравлическое давление из задней камеры заставляет муфту преобразователя плотно прижиматься к крышке преобразователя. Происходит блокировка, и усилие передается непосредственно на трансмиссию без проскальзывания жидкости.
Когда модуль управления 4EAT отключает электромагнит блокировки, гидравлическое давление в передней камере становится больше, чем давление в задней камере. Затем муфта преобразователя отходит от крышки преобразователя, и блокировка снимается.
Шум на всех передачах переднего хода при любых условиях эксплуатации
Шестерня привода спидометра, внутренние подшипники и передний планетарный узел.