AOD И AOD-E
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Сливная пробка преобразователя | ||
| AOD | 8-28 (11-38) | |
| AOD-E | 21-23 (28-31) | |
| Поперечный опорный болт | 70-100 (95-136) | |
| Поперечина к трансмиссии | ||
| AOD-E | 64-81 (87-110) | |
| Болты корпуса удлинителя | ||
| AOD | 16-20 (22-27) | |
| AOD-E | 18-22 (25-30) | |
| Передний насос - корпус | 15-19 (20-26) | |
| Болт крышки доступа гидротрансформатора | 12-16 (16-22) | |
| Гайка гидротрансформатора на гибкую пластину | 20-34 (27-46) | |
| Линия охладителя трансмиссионного масла | 15-19 (20-26) | |
| Болт трансмиссии с двигателем | 40-50 (54-67) | |
| Гайка проушины колеса | 85-105 (115-142) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Крышка корпуса клапана | 80-100 (9-11) | |
| Болт масляного поддона | 107-132 (12-15) | |
| Болт корпуса клапана | 80-100 (9-11) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (AOD и AOD-E)
AXOD-E
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Гайка линии охладителя на радиаторе | 8-12 (11-16) |
| Толкающий соединитель линии охладителя в трансмиссия | 18-23 (24-31) |
| Нижний рычаг управления - шарнир | 40-53 (53-72) |
| U-образный зажимной болт стабилизатора | 23-29 (31-40) |
| Стяжная шпилька с накидной гайкой | (1) 23-35 (31-47) |
| Гайка гидротрансформатора на гибкую пластину | 23-39 (31-53) |
| Болт трансмиссия-To-двигатель | 41-50 (55-68) |
| Гайка проушины колеса | 85-105 (115-142) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт масляного поддона | 72-120 (8-14) |
| (1) затянуть до минимального крутящего момента; затем затяните до ближайшего паза шплинта. | |
| (1) | Затянуть на минимальный момент; затем затяните до ближайшего паза шплинта. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (AXOD-E)
A4LD
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Поперечная опора | 70-100 (95-136) |
| Опорная гайка траверсы | 50-70 (68-95) |
| Болт приводного вала | 70-95 (95-129) |
| Корпус расширения | 16-20 (22-27) |
| Передний насос - корпус | 16-20 (22-27) |
| Болт крышки доступа гидротрансформатора | 12-16 (16-22) |
| Гайка гидротрансформатора на гибкую пластину | 20-34 (27-46) |
| Линия охлаждения коробки передач | 18-23 (24-31) |
| Болт трансмиссии с двигателем | 40-50 (55-67) |
| Гайка проушины колеса | 85-105 (115-142) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт масляного поддона | 72-120 (8-14) |
| Клапан от корпуса до корпуса | 80-97 (9-11) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (A4LD)
FLC
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болт полуоси | 16-23 (21-32) | |
| Болт шарнирного соединения между гайкой и поворотным кулаком | 40-54 (54-73) | |
| Гайка линии охладителя на трансмиссия | 18-22 (24-31) | |
| Зажимной болт рычага управления | 40-54 (54-73) | |
| Болт крепления изоляционного кронштейна к раме | 40-50 (54-68) | |
| Болт крепления изолятора к трансосям | 25-33 (34-45) | |
| Болт между изолятором и кронштейном | 55-70 (75-95) | |
| Болт масляного поддона | 12-17 (16-23) | |
| Болт крепления стабилизатора к рычагу подвески | 99-112 (133-153) | |
| Пусковые гайки | 30-40 (41-54) | |
| Гайка поворотного кулака соединительной тяги | (1) 23-35 (31-47) | |
| Гайка гидротрансформатора на гибкую пластину. | 23-39 (31-53) | |
| Опорный кронштейн трансмиссия | 45-64 (61-88) | |
| Болт трансмиссия-To-двигатель | ||
| 2.3L | 25-33 (34-45) | |
| 3.0L | 34-47 (46-64) | |
| Гайка проушины колеса | 85-105 (115-142) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Линия охладителя на радиаторе | 106-144 (11-16) | |
| Толкающий соединитель линии охладителя в трансмиссия | 120-144 (14-16) | |
| (1) затянуть до минимального крутящего момента; затем затяните до ближайшего паза шплинта. | ||
| (1) | Затянуть на минимальный момент; затем затяните до ближайшего паза шплинта. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (FLC)
4EAT - эскорт и трассировщик
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Нижняя поперечина - гайка подвески | 47-66 (64-89) |
| Нижняя поперечина к гайке трансаксела | 27-38 (37-52) |
| Стяжная шпилька к шарниру | 31-42 (42-57) |
| Гайка гидротрансформатора с гибкой пластиной | 25-36 (34-49) |
| Болт трансмиссия-To-двигатель | 41-59 (55-80) |
| Верхняя гайка крепления трансакселя | 49-69 (66-94) |
| Гайка проушины колеса | 65-87 (88-118) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт масляного поддона | 72-97 (8-11) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (4EAT - ЭСКОРТ И ТРАССЕР)
4EAT - зонд
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Левый крепежный болт | 63-86 (86-116) |
| Левый болт крепления к кронштейну и гайке | 50-68 (67-93) |
| Болт и гайка шарового соединения нижнего рычага управления | 32-44 (43-59) |
| Нижний монтажный болт трансмиссия | 50-68 (67-93) |
| Задний болт крепления трансмиссия | 50-68 (67-93) |
| Гайка гидротрансформатора с гибкой пластиной | 32-45 (43-61) |
| Трансмиссия Нижний монтажный болт | 50-68 (67-93) |
| Болт трансмиссия-To-двигатель | 50-73 (67-99) |
| Гайка проушины колеса | 65-87 (88-118) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт масляного поддона | 72-97 (8-11) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4EAT - ЗОНД)